... Traođổi chéo trong nguyên phân cóthể tạo ra thể khảm về di truyền và một số bệnh ung thư ở người Trao đổi chéo là một đặc tính quan trọng của quá trình giảm phân. Phức hệ trao đổi ... gì là ngạc nhiên khi các cơthể sinh vật nhân chuẩn biểu hiện một sự đa dạng lớn về các loại enzym tham gia khởi đầu đặc hiệu sự TĐC trong giảm phân. TĐC cũng có thể xuất hiện trong nguyên ... các tế bào nấm men và quá trình phát triển của một cơthể đa bào phức tạp có số lần phân chia tế bào đủ lớn để các nhà di truyền học cóthể hàng ngày phát hiện và theo dõi được hiện tượng TĐC...
... CHỈNH, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAOĐỔIKHÍ ĐỘNG CƠ DIESEL 2.1. Tổng quan về hệ thống traođổikhí động cơ diesel 2.1.1. Nhiệm vụ và yêu cầu 2.1.1.1. Nhiệm vụ Hệ thống thay đổikhícó nhiệm vụ đóng ... hòa trộn không khí với khí xả và tổn thất qua cửa xả. Trong các động cơcó sơ đồ thay đổikhí quét vòng về một phía, chất Hình 2.5. Sơ đồ traođổikhí quét về 1 phía của động cơ MAN a. cửa ... thống traođổikhí động cơ diesel 2.2.1. Sơ đồ nguyên lý các hệ thống phân phối khí 2.2.1.1. Động cơ không tăng áp 1. Động cơ diesel 4 kỳ a. Xupap treo Sơ đồ của hệ thống traođổikhí có...
... giảngdạyđược hiệu quả caohơn.6.2. Đề xuất ýkiếnĐể góp phần đào tạo ngành cơkhí động lực của trường tanói riêng vàngành cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên cóđiều kiện học tập tốt, khơi dậy ... Khoa cơkhí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứngdụng các phầnmềm chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau khi ratrường sinh viên không bị tụt hậu và cơ hội có việc làm caohơn.- ... khách quan nên sinhviên không được tiếp xúcnhiều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn cònnhiều hạnchế:- Chất lượng xuất thành các đoạn phim cònkém.- Các bộ phận, cơ cấu,...
... biến đổi một dạngnăng lượng nàođóthành cơ năng.Ta cóthể phân loại tổng quát động cơ như hình1.1Động cơ Động cơ ĐiệnĐộng cơ GióĐộng cơ NhiệtĐộng cơ …… ThủylựcĐộng cơ ĐốttrongĐộng cơ Đốtngoài+ ... pistonquay, động cơ piston tự do, động cơ phản lực, tuabin khí đềucó thể xếp vào nhóm động cơ đốt trong; còn động cơ hơi nướckiểu piston, động cơ stirling, tuabin hơi nước thuộc nhóm động cơ đốtngoài. ... xylanh. Chúng ta cóthể gặp những kiểu động cơ đốtcháy bằng tia lửa với các tên gọi khác như: động cơ Otto,động cơ carburetor, động cơ phun xăng, động cơ đốt trongcưỡng bức, động cơ hình hành hỗn...
... 4: Hệ thống traođổikhí quétthẳngDòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh vàđẩy sản vật cháyrangoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ traođổikhí tốt,cácđộng cơ tàuthủy2 ... số khí sót thấp ( r= 0,05 0,09 ). Dựavào kết cấu của cơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi khí quét thẳng được phân ra: quétthẳng qua xupap và quétthẳng qua cửa.+ Sơ đồ trao ... quétthẳng qua xupap và quétthẳng qua cửa.+ Sơ đồ traođổikhí quét thẳng qua xupap thải (hình2.6)Hình 2.6. Sơ đồ traođổikhí quét thẳng qua xupapthải1. xupap xả; 2. cửaquétCác cửa...
... …Việctruyền động bằng cơ khí giữa động cơ và máy nén cóthể với tỷ số truyền không đổi hoặc thayđổi.Máy nén khí 1 được truyền động từ động cơqua bộtruyền động 2.Không khí sạch ở bên ngoài ... tăng áp tuabin khí được dẫn động nhờ năng lượng khí thải, khôngphảitiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên cóthể làmtăng tính kinh tếcủa động cơ, nói chung cóthể giảm suất ... tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin khí, hoạt độngnhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từngoài trời qua máy nén được nén tớiáp suất pk> porồi vàoxylanhđộng cơ. Do...
... quảcamlùiĐể đổi chiều quay cho động cơ, trục cam phải có khảnăng dịch dọchoặc quay tương đối so với trục khuỷu khicần.Ở các động cơ loại nhẹ, người ta thường làm trục camrỗng.Biên dạng cam là mặt ... sửa chữa các bộ phậncủa hệ thống traođổi khí2.2.2.1. Động cơ diesel 4kỳ1. Trục cam vàcam a.NhiệmvụTrục cam mang các cam dẫn động cơ cấu phân phối khí. Trong một số trường hợp, trên ... phụtùng khi sửachữa.Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thốngcam: “cam tiến”và“cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau mộtgóc đổi chiều(hình2.12b).Hình2.12aHình2.12b1....
... mònméo.+ Kiểmtra- Kiểm tra độ kín khít bềmặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việccủa đế xupap. Thường dùng 3 phươngpháp:• Gạch chì trên bềmặt làm việc của tán xupap cách đềunhau ... tránhrò lọt khí cháy.Ở động cơ chạy chậm thường dùng xupap cómặt nấmphẳng để dễ chếtạo (hình 2.21a). Xupap hút của động cơcó tốc độ cao, mặt nấm hình loa kèn chonhẹ (hình 2.21b). Mặt nấmxupap ... của các xupap loạiliềna. mặt nấm phẳng; b. mặt nấm loa kèn; c. mặt nấmđĩalồiỞ động cơ chạy chậm, người ta thường dùng 1 lò xoxupap.Ở động cơ chạy nhanh, người ta bố trí 2 lò xo có đườngkính...
... -40-Chương 8: Động cơ diesel 2 kỳ và tăngáp1. Máy nénkhía. Máy nén khí kiểurôtoĐối với động cơ diesel tăng áp thấp, tốc độ trung bình,người ta thườngdùngmáy nén rôto để quét khí ra khỏi xylanh ... thaythế.b. Máy nén trụcvít- CấutạoKhi dòng khí nạp cần áp suất lớn: pk (1,5 1,8)kG/cm2người tadùng máy nén trục vít. Khí không những bịđẩy qua mà còn bị nén trong cáckhoang củavít. ... độ quay của rôto là 3.900vòng /ph(ứng với tốc độvòng28,6m/s). Vỏ và rôto được đúc bằng hợp kim nhôm. Góc xoắncủa cánh rôto là60. Để đơn giản trong chế tạo, người ta chỉlàm phần bề mặt...
... tuổibền cao, khoảng-12-Ở các động cơ tăng áp bằng cơkhí thường dùng động cơ nén kiểu rôto.Khi các gờ ăn khớp khí sẽ lọt từ khoang tăng ápvề khoang hút làm giảm năng suất vàáp suất khí ... tuabin tăng áp được thể hiện trên hình2.43.Thông qua tuabin, năng lượng khí xả biến thành công lai máy nén, nén không khí tăng áp. Số tuabin tăng áp bố trítrên một động cơ phụ thuộc vàosố ... dẫn khí xả vàotuabinĐường dẫn khí thường đúc bằng thép hợp kim hoặc hợpkim nhôm vìphải chịu nhiệt độ khí xả khoảng ( 400 600)C. Miệng ống phải cóthể lắp lẫnvà ốngphải cóthể giãn...
... dụng giữ cho áp suấtdầu không đổi trong phạm vi tốc độ quay làm việc của động cơ. Khi bầu lọc bị tắc, van an toàn 6 củabầu lọc thô sẽ mở, phầnlớn dầu sẽ không qua lọc thô lên thẳng đường dầu ... các bềmặt cầnbôi trơn.Khi nhiệt độ dầu lên quá cao (khoảng 800C) do độ nhớtgiảm, van khốngchếlưu lượng 13 sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua bình làmmát rồi trở vềcacte.Khi động cơ làm ... tốc độ quay làm việccủa động cơ. Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức ápsuấtthấp1. Hệ thống bôi trơn cacteướt- Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong cacteđộng cơ khôngcó...
... trơn trên toàn bộ bềmặt ma sátcủa sơ mixylanh, người ta dùng các rãnh nối các điểm bôitrơn hình lượng sóng. Dầu được đưa qua các van một chiềungăn không cho dầu quay ngược lại đường ... nguyên lý guồng dầu.Khi động cơ làm việc, bánh răngchủ động 6 sẽ quay nhờ sự- Bơm dầu có nhiệm vụ hút dầu ở cacte hoặc thùng chứadầu để cung cấpchocác bề mặt, chi tiết cần bôi trơn với ... tốc độ quay không đổi nếu không dùng vanxả.b. Bơmrôto- Sơ đồ kết cấu của bơm rôto được thể hiện trên hình3.7- Nguyên lý hoạtđộng:Hình 3.7. BơmrôtoBơm rôto đưa dầu đến động cơ khi...
... nhọn dùng đá dầuđể màibóng.-3- cơ, mỗi piston thực hiện được hai hành trình kép, còn mỗingăn kéo thì thựchiện được một hành trìnhkép.- Cóthể thay đổi hành trình của piston bằng vít ... bơm dầu áp suất cao kiểu nhiều piston được thể hiện trênhình3.9. Tại mặt cắt ngang bơm dầu áp suất cao kiểu nhiều pistonnày có các thànhphần cơ bản sau đây:Hình 3.9. Bơm dầu áp suất ... của bơm trục vít được thể hiện trên hình3.10- Nguyên lý làmviệc:Bơm trục vít cóthể xem như là sự biến thể của bơm bánhrăng.Bơm trục vít thường được chế tạo thành ba cỡ: Loại áp suấtthấp;...