Chương 16: Van giảm áp 1. Nhiệm vụ, yêu cầu Van giảm áp có tác dụng giữ áp suất của dầu máy trong hệ thống bôi trơn ở mức độ nhất định. Nếu áp suất quá cao thì d ầu có thể phun vào vách xylanh quá nhiều, lọt vào buồng cháy làm tăng tiêu hao dầu nhờn, ảnh hưởng xấu tới quá t r ì nh công tác. Đồng thời có thể làm cho bánh răng truyền động, bánh răng chủ động của bơm dầu và áp kế hư hỏng. Yêu cầu của các loại van này là phải luôn luôn ở vị trí sẵn sàng làm vi ệc kh i có sự cố về áp suất tăng cao ở các đường ống. Để điều chỉnh áp suất dầu lớn nhất trong hệ thống trên ống thoát của bơm có lắp van điều chỉnh áp lực dầu. Khi áp lực dầu cao quá mức quy định van sẽ mở cho dầu trở về đường ống hút. Van điều chỉnh áp lực dầu cấu tạo kiểu piston hoặc k i ểu dùng b i . Nguyên lý làm việc của van g ảm áp: Khi áp suấ bình thường ò xo ép viên b hép đóng k n ãnh thông giữa đường dầu vào vớ đường dầu a hình 3.20a ). Khi Nguyên lý làm việc của van g ảm áp b Trên hình 3.20 trình bày nguyên lý làm việc của van giảm áp và c ấu tạo của van an t oàn. a 2 : 3 1 7 i 8 6 5 9 4 4 5 6 9 7 8 VAN ÑIE À U CHÆNH A Ù P LÖ Ï C DA À U VAN AN TOA Ø N Hình 3.20. Van giảm áp và cấu tạo của van an t oàn 1. viên bi cầu thép; 2. lò xo giảm áp; i 3,7. mũ ốc điều ch t ỉnh áp l ực lò x l o; 4. vỏ van ; i 5 t . van; 6. lò x í o; r 8. đường dầu vào; 9. đường dầu ra i r ( áp suất vượt quá mức quy định, tức là khi thắng lực đàn hồi của lò xo thì nó sẽ đẩy viên bi làm thông đường dầu ra và đường dầu vào với nhau (hình 3.19b ). Do đó có một phần dầu l ại trở về đường dầu vào, hạn chế áp lực dầu lên cao quá mức quy đ ị nh. 2. Phân l oạ i - Van an toàn: khi bình lọc thô bị tắc, do sự chênh lệch áp suất giữa dầu trong bình lọc và mạch dầu chính nên van an toàn mở ra, dầu chưa được lọc sẽ vào thẳng mạch dầu chính đi bôi trơn cho các bề mặt cần bôi trơn. Van an toàn dùng để xả dầu chưa lọc vào cacte động cơ khi áp suất dầu ở rôto tăng quá mức quy đ ị nh. - 80 - Van an toàn cần mở ra khi áp suất dầu ở đầu vào rôto trong gi ới hạn từ (6,5  7) a t mô t phe. - Van xả: Van xả dùng để xả dầu thừa về cacte khi áp suất v ượt quá giới hạn quy định. Van xả phải điều chỉnh sao cho khi nhi ệt độ dầu trên 70 0 C ở chỗ gối đỡ chính có áp suất trong gi ới hạn từ (2,5 3,5) atmôtphe. Nhiệm vụ của van xả là g i ữ cho áp suất trong mạch dầu chính ở một giới hạn nhất định. Khi l ượng dầu l ưu thông trong mạch dầu chính quá nhiều thì van x ả sẽ ra, một phần dầu sẽ qua van t rở về cac t e. 3. Tháo van giảm áp - Tháo đáy cacte dầu. - Tháo con t rượ t . + Dùng kìm nhọn tháo vòng kẽm ( hình 3.21) + Tháo đế lò xo, lò xo và con t rượ t . 4. Kiểm tra van Hình 3.21 Bôi dầu động cơ lên con chạy của van và thả vào lỗ van, nó ph ải tụt xuống t ừ từ do trọng lượng của bản thân. Nếu cần thay van xả và bơm d ầu toàn bộ (h ì nh 3.22) 5. Lắp van giảm áp - Lắp con t rượ t + Lắp van xả, lò xo và đế vào vỏ bơm dầu - 81 - (hình 3.23) + Dùng kìm nhọn lắp vòng C khóa hãm (hình 3.24) - Lắp đáy cac t e Hình 3.22 - 82 - Hình 3.23 Hình 3.24 - 83 - . về cac t e. 3. Tháo van giảm áp - Tháo đáy cacte dầu. - Tháo con t rượ t . + Dùng kìm nhọn tháo vòng kẽm ( hình 3.21) + Tháo đế lò xo, lò xo và con t rượ t . 4. Kiểm tra van Hình 3.21 Bôi dầu động cơ lên. k n ãnh thông giữa đường dầu vào vớ đường dầu a hình 3.20a ). Khi Nguyên lý làm việc của van g ảm áp b Trên hình 3.20 trình bày nguyên lý làm việc của van giảm áp và c ấu tạo của van an t oàn. a 2 : 3 1 7 i 8 6 5 9 4 4 5 6 9 7 8 VAN ÑIE À U CHÆNH A Ù P LÖ Ï C. van và thả vào lỗ van, nó ph ải tụt xuống t ừ từ do trọng lượng của bản thân. Nếu cần thay van xả và bơm d ầu toàn bộ (h ì nh 3.22) 5. Lắp van giảm áp - Lắp con t rượ t + Lắp van xả, lò xo và