0

mục tiêu và phương hướng phát triển trong thời gian tới

tính toán thiết kế hộp số xe tải hạng

tính toán thiết kế hộp số xe tải hạng

Cơ khí - Vật liệu

... trục thứ cấp vào trục sơ cấp Hiệu suất truyền lực cao (coi băng1) truuyền lực không qua cặp bánh chịu tải Trong thời gian sử dụng số truyền thẳng chiếm tỷ lệ cao (50%ữ80%) thời gian làm việc ... vừa Vì xe du lich yêu cầu điều khiển phải đơn giản, thời gian tăng tốc ngắn Nếu tăng số cấp hộp số công suất động đợc sử dụng tốt nhng thời gian chuyển số tăng lên, làm phức tạp điều khiển xe ... truyền 2,3,4,5 Số truyền số lùi dùng vành gài vành bánh bánh số trểntục thứ cấp Kết luận Kết cấu hộp số xe ôtô phụ thuộc nhiều vào đặc điểm kỹ thuật ôtô, vào tiến khoa học kỹ thuật vấn đề bảo...
  • 28
  • 780
  • 4
TÍNH TOÁN THIẾT kế hộp số XE tải, tải TRỌNG ĐỊNH mức 8,225 tấn

TÍNH TOÁN THIẾT kế hộp số XE tải, tải TRỌNG ĐỊNH mức 8,225 tấn

Cơ khí - Vật liệu

... 177450 Dựa vào giá trị C đờng kính trục thứ cấp ta chọn đợc ổ Vị trí Ký d D B c C Qtmax Vòng hiệu quay giới hạn 7512 55 100 30 28 14030 152000 8300 3200 Đối với trục trung gian Dựa vào công ... rng aa trc trung gian sang cp bỏnh rng 33 ri trc th cp - V trớ tay s Gi s : Gt b ng tc sang phi n khp vi bỏnh rng Dũng truyn cụng sut : T trc s cp cp bỏnh rng aa trc trung gian sang cp bỏnh ... trc trung gian cp bỏnh rng ZL-ZL1 cp bỏnh rng ZL2-1 trc th cp I XC NH T S TRUYN CA H THNG TRUYN LC 1.1: xác định trọng lợng toàn ô tô Trọng lợng toàn ô tô tải : G = G0 + Gh.nc + Ghh Trong :...
  • 38
  • 802
  • 1
thiết kế hộp số xe maz-500a

thiết kế hộp số xe maz-500a

Cơ khí - Vật liệu

... trục thứ cấp vào trục sơ cấp Hiệu suất truyền lực cao (coi băng1) truuyền lực không qua cặp bánh chịu tải Trong thời gian sử dụng số truyền thẳng chiếm tỷ lệ cao (50%ữ80%) thời gian làm việc ... vừa Vì xe du lich yêu cầu điều khiển phải đơn giản, thời gian tăng tốc ngắn Nếu tăng số cấp hộp số công suất động đợc sử dụng tốt nhng thời gian chuyển số tăng lên, làm phức tạp điều khiển xe ... da1=d1+2.m=54,7 [mm] Đờng kính đáy răng: df1=d1-2,5.m=41,7 [mm] Chiều rộng vành : b1=baxA=0,19x139=26,41 [mm] Trong hệ số ba phụ thuộc vào độ cứng mặt làm việc, loại bánh răng, số truyền tải trọng Theo...
  • 27
  • 1,211
  • 11
ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

Cơ khí - Vật liệu

... khuu Lc tỏc dng lờn cht khy lỳc ny l cht trờn Z = Z max (C1 + C2 ) T =0 Z max , trc khy v trớ im Trong ú : C1 = mch R. C1 : lc quỏn tớnh ly tõm cht khuu C2 : lc quỏn tớnh ly tõm ca lng truyn quy...
  • 36
  • 1,205
  • 4
ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

ĐỀ ÁN THIẾT KẾ: “HỘP SỐ XE MÁY”

Cơ khí - Vật liệu

... khuu Lc tỏc dng lờn cht khy lỳc ny l cht trờn Z = Z max (C1 + C2 ) T =0 Z max , trc khy v trớ im Trong ú : C1 = mch R. C1 : lc quỏn tớnh ly tõm cht khuu C2 : lc quỏn tớnh ly tõm ca lng truyn quy...
  • 36
  • 1,151
  • 8
đồ án ôtô thiết kế hộp số xe buýt có thuyết minh và bản card hoàn thiện

đồ án ôtô thiết kế hộp số xe buýt có thuyết minh bản card hoàn thiện

Giao thông - Vận tải

... đôi bề mặt vành ma sát đơn vị diện tích vành ma sát: lr  Trong đó: Lms 2 Rms bms Lms : Công trượt vành ma sát, [J] Rms : Bán kính ma sát vành ma sát, [m] bms : Chiều rộng bề mặt vành ma sát, ...  5,763 N m sin6 * 3,1416 / 180 3.3.2 Thời gian chuyển số thực tế đồng tốc Thời gian chuyển số thực tế gài đồng tốc xác định theo công thức: tc  Trong đó: J  ik2  M ms  J k ik2  c Dấu ... Momen ma sát thực tế đồng tốc M ms  Trong : Q..Rms sin  µ : hệ số ma sát vành ma sát, µ= 0,07 α : góc côn vành ma sát, α = 60 Rms : bán kính trung bình vành ma sát,Rms(3-2 )= 0,056[m] -38-...
  • 45
  • 1,687
  • 3
tinh toan thiet ke hop so xe o to du lich

tinh toan thiet ke hop so xe o to du lich

Cơ khí - Chế tạo máy

... trục thứ cấp vào trục sơ cấp Hiệu suất truyền lực cao (coi băng1) truuyền lực không qua cặp bánh chịu tải Trong thời gian sử dụng số truyền thẳng chiếm tỷ lệ cao (50%ữ80%) thời gian làm việc ... trung vào loại hộp số Hộp số khí có cấp đợc phân loại nh sau: - Theo số lợng trục chia ra: + Hộp số đồng trục: Các trục lồng vào kết hợp với khớp ma sát gài số + Hộp số hai trục: Trục vào trục ... bền chi tiết - Cuối kiểm tra thử nghiệm Vì phạm vi thời gian làm đồ án có hạn nên bớc kiểm tra thử nghiệm điều kiện thực hiện, đồ án tập trung vào bớc 15 CHNG C S TNH TON THIT K MC CH V NI DUNG...
  • 32
  • 477
  • 0
khai thác hệ thống truyền lực và thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

khai thác hệ thống truyền lực thiết kế mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b

Cơ khí - Vật liệu

... mặt thời gian, điều kiện để tìm hiểu kỹ hệ thống Vì vậy, nhiệm luận văn tốt nghiệp khảo sát, nghiên cứu hệ thống mặt kết cấu, điều kiện sử dụng, … • Mặt khác, để tăng tính trực quan đồng thời ... tính kinh tế xe Có ba trục đầu dẫn động tới ba cầu muốn không cho cầu cầu chủ động tháo dẫn động từ hộp số tới cầu Có cấu gài cầu trước để ngắt truyền lực tới cầu trước không cần thiết Có cấu khóa ... khí ô tô hiếm, có thường tài liệu lý thuyết chung, tài liệu hướng dẫn sử dụng … việc học tập, nghiên cứu sinh viên khó khăn Sự phát triển không ngừng lónh vực công nghệ thông tin nên có nhiều...
  • 23
  • 1,302
  • 4
Tài liệu Đồ án tốt nghiệp : THIẾT KẾ HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ, HAI TRỤC, 4 SỐ TIẾN VÀ MỘT SỐ LÙI CHO XE DU LỊCH 4 CHỖ NGỒI docx

Tài liệu Đồ án tốt nghiệp : THIẾT KẾ HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ, HAI TRỤC, 4 SỐ TIẾN MỘT SỐ LÙI CHO XE DU LỊCH 4 CHỖ NGỒI docx

Kĩ thuật Viễn thông

... bi hướng kính dãy loại nhận lực hướng kính tốt lực chiều trục Đối với đầu trước trục thứ cấp lồng vào trục sơ cấp người ta dùng ổ lăn hình trục, có đặc điểm chịu lực hướng kính tốt so với bi hướng ... ngồi, dầu đạt tốc độ cao hướng theo cánh bánh B đập vào cánh tua bin, bánh T dầu truyền lượng giảm dần tốc độ theo cánh bánh T chạy vào phía Khi dầu tới mép bánh T, bị rơi vào cánh bánh D theo cánh ... khiển lắp vào nắp hộp số từ suống, đòn ép vào mặt tựa hình cầu lò xo trực tiếp tác dụng lên đòn từ suống (hình a), lò xo đặt phía ép vào đòn qua đĩa (hình b), có đòn điều khiển lắp vào nắp hộp...
  • 84
  • 1,549
  • 22
đề tài  thiết kế hộp số ô tô xe tải nhỏ

đề tài thiết kế hộp số ô tô xe tải nhỏ

Cơ khí - Vật liệu

... trượt đôi bề mặt vành ma sát đơn vị diện tích vành ma sát sau: lr = Trong : Lms : Công trượt vành ma sát [J] Rms : Bán kính ma sát vành ma sát Rms(2-3) = 0,0323 Bán kính ma sát vành ma sát Rms(4-5) ... chung III.2 THIẾT KẾT TÍNH TOÁN ĐỒNG TỐC III.2.1 NHIỆM VỤ TÍNH TOÁN ĐỒNG TỐC: Hiệu đồng tốc đánh giá thời gian cần thiết để đồng tốc làm đồng tốc độ phần cần nối, gọi tắt thời gian đồng tốc tc, ... sin α Trong đó: µ : Hệ số ma sát vành ma sát, µ = 0,07 α : Góc côn vành ma sát, α = 70 Rms(2-3) : Bán kính trung bình vành côn ma sát, Rms(2-3) = 0,0559[m] Rms(4-5) : Bán kính trung bình vành...
  • 48
  • 865
  • 1
thiết kế hốp số cho xe tải hạng nặng

thiết kế hốp số cho xe tải hạng nặng

Cơ khí - Vật liệu

... trục thứ cấp vào trục sơ cấp Hiệu suất truyền lực cao (coi băng1) truuyền lực không qua cặp bánh chịu tải Trong thời gian sử dụng số truyền thẳng chiếm tỷ lệ cao (50%ữ80%) thời gian làm việc ... liệu tham khảo lời nói đầu Trong giai đoạn nay, cách mạng khoa học kỹ thuật phát triển nh vũ bão thu đợc nhiều thành tựu tác dụng to lớn vào kinh tế đất nớc Đất nớc ta thời kỳ CNH-HĐH, điều đòi ... vừa Vì xe du lich yêu cầu điều khiển phải đơn giản, thời gian tăng tốc ngắn Nếu tăng số cấp hộp số công suất động đợc sử dụng tốt nhng thời gian chuyển số tăng lên, làm phức tạp điều khiển xe...
  • 16
  • 1,175
  • 3
Đồ án thiết kế hộp số cơ khí trên xe tải (Link cad: http://bit.ly/hopsocokhixetai)

Đồ án thiết kế hộp số cơ khí trên xe tải (Link cad: http://bit.ly/hopsocokhixetai)

Cơ khí - Chế tạo máy

... nước ta thờiphát triển, ngành công nghiệp ô tô vấn đề quan tâm nhà nước Cùng với trình phát triển nghành công nghiệp ô tô có nhiều nhà máy ô tô đời, ngành dịch vụ liên quan đến ô tô phát triển ... sơ cấp qua khớp gài tới trục thứ cấp Khi đó, bánh làm việc không tải, hiệu suất truyền lực hộp số cực đại Thời gian làm việc số truyền thẳng chiếm khoảng 60% - 80% tổng thời gian chuyển động, cho ... G2=2 I, ZaxZ’a, II, Z’2xZ2, III ih trung gian G1, G3≡0; G2=3 I, ZaxZ’a, II, X’3xZ3, III ih trung gian G1, G2≡0; G3=4 I, ZaxZ’a, II, Z’4xZ4, III ih trung gian G1, G2≡0; G3=5 I, III ih = Lùi G3,...
  • 93
  • 3,604
  • 34
Thiết kế hộp số cơ khí cho xe con, 3 trục 4 tay số

Thiết kế hộp số cơ khí cho xe con, 3 trục 4 tay số

Cơ khí - Vật liệu

... Văn Bang LỜI NÓI ĐẦU Xu hướng việt nam số lượng ôtô - máy kéo ngày sử dụng nhiều.Ôtô - máy kéo đóng vai trò quan trọng nghiệp CNHHĐH nước ta.Để hoà nhập với xu hướng phát triển chung đất nước giới ... N ] Trục trung gian : Rtd  8,65[ N ] -Ta có hệ số làm việc C Trục sơ cấp: C = 3655 Trục thứ cấp : C = 3502 Trục trung gian : C = 1786 Chọn ổ lăn : Đối với ổ bi cầu ổ lăn ,ta vào hệ số C xác ... truyền đến gọi Công thức[kN.m] Giá trị Trục sơ cấp M s  M e 0,17 Trục trung gian Trục thứ cấp Số Số Số M M M M M Trong đó: tg i tc tc  M e ia i M  max max bx 0.36 bx 0.87 ii h1  G r tg...
  • 20
  • 1,608
  • 10
luận văn tốt nghiệp thiêt kế hộp số tự động cho xe con

luận văn tốt nghiệp thiêt kế hộp số tự động cho xe con

Cơ khí - Vật liệu

... TAY Sễ N BIấN Mễ BNH RANG TRUNG GIAN TRUC SO CP TR? C SO CP BNH RANG TRUNG GIAN TRUC THU CP TRUC THU CP BNH RANG Sễ P TRUC TRUNG GIAN BNH RANG TRUNG GIAN TRUC TRUNG GIAN Khi ny h thng thu lc khụng ... CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC SO CP TRUC SO CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC THU CP TRUC THU CP BR CH? ? NG TRUY? N ? NG CU? I CNG TRUC TRUNG GIAN BNH RANG TRUNG GIAN TRUC TRUNG GIAN VANH BANH RANG ... THU CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC SO CP TRUC SO CP BANH RANG TRUNG GIAN TRUC THU CP TRUC THU CP BR CHU ễNG TRUYấN ễNG CUễI CUNG TRUC TRUNG GIAN BNH RANG TRUNG GIAN TRUC TRUNG GIAN VANH BANH RANG...
  • 173
  • 924
  • 5
thiết kế hộp số có cấp thông thường xe gaz-66

thiết kế hộp số có cấp thông thường xe gaz-66

Cơ khí - Vật liệu

... cầu phải đơn giản, thời gian tăng tốc ngắn tăng số cấp hộp số công suất động đợc sử dụng tốt hơn, nhng thời gian chuyển số tăng lên, làm phức tạp điều khiển xe làm tăng thời gian để đạt đợc tốc ... trực tiếp trục thứ cấp vào trục sơ cấp) Hiệu suất truyền lực cao (coi nh 1) truyền lực không qua cặp bánh chịu tải thời gian sử dụng số truyền thăng chủ yếu (50ữ80)% thời gian làm việc ô tô nên ... thực nhờ gài dịch chuyển bánh Z1 sang trái vành bánh vào ăn khớp với vành gài số bánh Z2 Gài số lùi nhờ gài 10 làm xê dịch khối bánh số lùi (ZL ZL ) ZL vào ăn khớp với Z1 ZL ăn khớp với Z1 Hình...
  • 69
  • 1,281
  • 4
tkmh thiết kế hộp số 2 troc 4 số cho xe con

tkmh thiết kế hộp số 2 troc 4 số cho xe con

Cơ khí - Vật liệu

... => Cos =0.866 Xác định số bánh Đối với hộp số trục : Zi = A cos m n i (1 + i hi ) Zi = Zi.ihi Trong : mn : Mô đun pháp tuyến i : Góc nghiêng số thứ i ihi : Tỷ số truyền số thứ i Thay số ta lập ... Memax = 76 Nm b Mô men theo điều kiện bám từ bánh xe truyền đến : M max = max G r bx i i h1 Trong : max : Hệ số bám cực đại Chọn max = 0,8 G : Trọng lợng bám Xe 4x4 => G = 1160 kG Bánh xe ... b. mntb y k Điều kiện : [ ] u u kG/cm2 số I số II [ ] u = 3500 kG/cm2 số III số IV 1500 Trong : b : Chiều rộng làm việc bánh y : Hệ số dạng kd : Hệ số tải trọng động kd =1.5 ữ 2.0 Chọn...
  • 12
  • 376
  • 0
Đồ án thiết kế hộp số tự động xe kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hopsoxekia)

Đồ án thiết kế hộp số tự động xe kia morning (Link Cad: http://bit.ly/hopsoxekia)

Cơ khí - Chế tạo máy

... mở nhiều đờng dầu đa tới phần tử điều khiển Bộ chuyển đổi số từ động tới Từ van mở dầu chuyển số Lò xo Trục van thuỷ lực chuyển số Bộ chuyển đổi số từ động tới Từ van mở dầu Tới ly hợp chuyển số ... trng tnh cú : NHE = NFE = 60.c.n t Trong ú c, n, t : Ln lt l s ln n khp ca mt vũng quay, s vũng quay mt phỳt, tng thi gian lm vic ca bỏnh rng ang xột - Thi gian s dng ca ụtụ bng quóng ng gia ... phi tho iu kin trờn Ta chn i h1 = 3,2 tớnh toỏn t s truyn ca cỏc tay s trung gian Xỏc nh t s truyn ca cỏc tay s trung gian Theo ta ó phõn tớch trờn v theo phng ỏn thit k hp s hnh tinh, vi hp s...
  • 97
  • 2,873
  • 36

Xem thêm