... lại bầu khí quyển. +/ Hệthốngkhínén sạch sẽ, dù cho có sự rò rỉ không khínén ở hệthống ống dẫn, do đó không tồn tại mối đe dọa bị nhiễm bẩn. +/ Chi phí nhỏ để thiết lập một hệthống truyền ... năng chịu nén (đàn hồi) lớn của không khí, nêncó thể trích chứa khínén rất thuận lợi. Vì vậy có khả năng ứng dụng để thành lập một trạm trích chứa khí nén. +/ Không khí dùng để nén, hầu nh ... bằng khí nén, bởi vì phần lớn trong các xí nghiệp, nhà máy đà có sẳn đờng dẫn khí nén. +/ Hệthống phòng ngừa quá áp suất giới hạn đợc đảm bảo, nên tính nguy hiểm của quá trình sử dụng hệ thống...
... tâm thực hiện những nhiệm vụ chuyên biệt và các trung tâm CƠ SỞLÝTHUYẾTHỆTHỐNG KẾ TOÁN1.1. Một số vấn đề cơ bản về kế toán và hệthống kế toán doanh nghiệp Việt Nam.1.1.1. Bản chất của kế ... đề trong hệthống cũ sẽ không còn thích ứng với hệthống mới. Cải tiến các hệ thống cũ để phù hợp với xu hướng phát triển của công ty là một xu hướng tất yếu.2.3. Tổng quan hệthống hiện ... xuất kinh doanh. Hệthống này có thể hạch toán theo các hình thức kế toán hiện nay .• Khuyết điểm : Hệ thống hiện này sử dụng một kế toán viên cho nhiều phân hệ kế toán. Hệ thống này được cài...
... tìmhiểu các bộ phận cơ bản của hệthống cung cấp điện trên ôtô.2.2. CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA HỆTHỐNG CUNG CẤP NĂNG LƯNG ĐIỆN ÔTÔMặc dù có cấu trúc khác nhau, nhưng mỗi hệthống cung cấp điện ... quy-được xem như trái tim của hệthống điện ôtô. Công dụng củanó là cung cấp một dòng điện cường độ lớn vài trăm ampe để quay máy khởiđộng thực hiện quá trình khởi động động cơ. Trong thời gian máy ... và việc dẫn điện ra ngoài, việc chỉnh lưu dòng điện đều được thực hiệnnhờ cơ cấu chổi điện- vành đổi điện. Có thể nói cơ cấu này là nơi tập hợp chungnhững nhược điểm chính của máy phát điện một...
... Phần 2: hệthốngkhínén Chơng 6: cơsỡlýthuyết 6.1. Lịch sử phát triển và khả năng ứng dụng của hệthống truyền động khínén 6.1.1. Lịch sử phát triển Năng lợng khínén đợc sử dụng ... lại bầu khí quyển. +/ Hệthốngkhínén sạch sẽ, dù cho có sự rò rỉ không khínén ở hệthống ống dẫn, do đó không tồn tại mối đe dọa bị nhiễm bẩn. +/ Chi phí nhỏ để thiết lập một hệthống truyền ... năng chịu nén (đàn hồi) lớn của không khí, nêncó thể trích chứa khínén rất thuận lợi. Vì vậy có khả năng ứng dụng để thành lập một trạm trích chứa khí nén. +/ Không khí dùng để nén, hầu nh...
... trao đổi khí động cơ diesel 2.2.1. Sơ đồ nguyên lý các hệthống phân phối khí 2.2.1.1. Động cơ không tăng áp 1. Động cơ diesel 4 kỳ a. Xupap treo Sơ đồ của hệthống trao đổi khícó xupap ... từ khí thải. Nhóm này lại được chia làm 2 loại: + Tăng áp tuabin khí: Máy nénkhí được dẫn động từ tuabin khí, hoạt động nhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ ngoài trời qua máy nén ... ĐIỂM CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC, QUY TRÌNH THÁO LẮP, KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH, SỬA CHỮA HỆTHỐNG TRAO ĐỔI KHÍ ĐỘNG CƠ DIESEL 2.1. Tổng quan về hệthống trao đổi khí động cơ diesel 2.1.1. Nhiệm...
... được tiếp xúcnhiều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn cònnhiều hạnchế:- Chất lượng xuất thành các đoạn phim cònkém.- Các bộ phận, cơ cấu, hệthống trình bày chưa được kỹ ... giảngdạyđược hiệu quả caohơn.6.2. Đề xuất ýkiếnĐể góp phần đào tạo ngành cơkhí động lực của trường tanói riêng vàngành cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên cóđiều kiện học tập tốt, khơi dậy ... Khoa cơkhí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứngdụng các phầnmềm chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau khi ratrường sinh viên không bị tụt hậu và cơ hội có việc làm caohơn.-...
... của chính động cơ. Các hệ thống phụcvụ động cơ baogồm:- Hệthống nhiênliệu- Hệthống trao đổikhí- Hệthống bôitrơn- Hệthống làmmát- Hệthống khởi động động cơ - Hệthống điềukhiển1.4. ... ThủylựcĐộng cơ ĐốttrongĐộng cơ Đốtngoài+ Phạm vi nghiên cứu: gồm các hệ thống- Hệthống trao đổikhí- Hệthống bôitrơn- Hệthống làmmátỞ các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên lý ... cơ là loại máy có chức năng biến đổi một dạngnăng lượng nàođóthành cơ năng.Ta có thể phân loại tổng quát động cơ như hình1.1Động cơ Động cơ ĐiệnĐộng cơ GióĐộng cơ NhiệtĐộng cơ ……...
... Chương 4: Hệ thống trao đổi khí quétthẳngDòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh vàđẩy sản vật cháyrangoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt,cácđộng cơ tàuthủy2 ... tốt,cácđộng cơ tàuthủy2 kỳ quét thẳng cóhệsốkhí sót thấp ( r= 0,05 0,09 ). Dựavào kết cấu của cơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệthống thay đổi khí quét thẳng được phân ra: quétthẳngqua ... bốtrí theo hướngtiếp tuyến, đảm bảo vận tốc xoáy lốc dòng khí trong xylanhgiống nhưở sơ đồ thay đổi khí quét thẳng qua xupap. Hệ thống này có nhược điểm là kếtcấu phức tạp, ứng suấtnhiệt...
... tuabin khí: Máy nénkhí được dẫn động từ tuabin khí, hoạt độngnhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từngoài trời qua máy nén được nén tớiáp suất pk> porồi vàoxylanhđộng cơ. Do ... …Việctruyền động bằng cơ khí giữa động cơ và máy néncó thể với tỷ số truyền không đổihoặc thayđổi.Máy nénkhí 1 được truyền động từ động cơ qua bộtruyền động 2.Không khí sạch ở bên ngoài ... vàoxylanhđộng cơ. Do tăng áp tuabin khí được dẫn động nhờ năng lượng khí thải, khôngphảitiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nêncó thể làmtăng tính kinh tếcủa động cơ, nói chung có thể giảm...
... và sửa chữa các bộ phậncủa hệthống trao đổi khí2.2.2.1. Động cơ diesel 4kỳ1. Trục cam vàcam a.NhiệmvụTrục cam mang các cam dẫn động cơ cấu phân phối khí. Trong một số trường hợp, ... tạo và thay thế phụtùng khi sửachữa.Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam tiến”và“cam lùi”, các hệthống cam này được bố trí lệch nhau mộtgócđổi chiều(hình2.12b).Hình2.12aHình2.12b1. ... về đặcđiểm kết cấusau:Cam nạp và cam thải trong động cơcỡ nhỏ và trungbình cam thườnglàm liền với trục (hình2.10).Một vài động cơcỡ lớn có cam rời được lắp trên trục bằngthen vàđượckẹpchặt...
... có bộ làm kínđặc biệt để tránhrò lọt khí cháy.Ở động cơ chạy chậm thường dùng xupap có mặt nấmphẳng để dễ chếtạo (hình 2.21a). Xupap hút của động cơcó tốc độ cao, mặt nấm hình loa kèn ... hở lắp ghép giữa thân xupap và ống dẫnhướng.Lắp xupap vào, đặt đồng hồ so lên mặt động cơ hoặc nắpđộng cơ, nângtán xupap lên bằng độ mở qui định, đặt mũi - Kiểm tra độ mòn vẹt bán cầu đế ... những động cơ diesel caotốc người tadùng xupap có kết cấu loại hàn. Cán và nấm xupapđược chế tạo riêng rẽ bằng nhữngvật liệu khác nhau, sau đóđược hàn lại với nhau. Ở những động cơ diesel...
... -40-Chương 8: Động cơ diesel 2 kỳ và tăngáp1. Máy nén khía. Máy nénkhí kiểurôtoĐối với động cơ diesel tăng áp thấp, tốc độ trung bình,người ta thườngdùngmáy nén rôto để quét khí ra khỏi xylanh ... suất lớn: pk (1,5 1,8)kG/cm2người tadùng máy nén trục vít. Khí không những bịđẩy qua mà còn bị nén trong cáckhoang củavít. Máy nén trụcvít có hiệu suất lớn và tiếng ồn nhỏ. Nó có ... với-44-Khi cho máy nén làm việc nếu thấy cánh rôto có tiếngkhua lách cánhthìcác bánh răng bị mòn cần phải thaythế.b. Máy nén trụcvít- CấutạoKhi dòng khí nạp cần áp suất lớn:...
... tuabin, năng lượng khí xả biến thành công lai máy nén, nén không khí tăng áp. Số tuabin tăng áp bố trítrên một động cơ phụ thuộc vàosố xylanh, suất tiêu hao không khí chođộng cơ. Hình 2.43. ... khoảng-12-Ở các động cơ tăng áp bằng cơkhí thường dùng động cơ nén kiểu rôto.Khi các gờ ăn khớp khí sẽ lọt từ khoang tăng ápvề khoang hút làm giảm năng suất vàáp suất khí tăng áp. Nếucác ... thức thứ ba (2.44c) là hợp lý nhất, phù hợp với tốcđộ luồng khí lớn(đến150m/s). Hệ miệngphunHướng luồng khí xả vào rôto với một góc có lợi nhất (16 23). Hệ miệngphun có nhiệt độ...