0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Kĩ thuật Viễn thông >

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 3 pptx

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 3 pptx

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 3 pptx

... =0,006 và go= 73. 0 73, 11. 03, 1.106900.275.55.9 ,3 1KHv KH =1, 03. 1.1,0 73 = 1,105. - bw : Chi u rộng vành răng.b =55 mm - dw3 : Đ-ờng kính vòng chia của bánh chủ động; dw3=75 mm ... ba(u2+1) = 0, 53. 0 ,3( 3,76 +1 ) = 0,76 Tra bảng(6.7), ta có: KH = 1, 03 Thay số ta định đ-ợc khoảng cách trục sơ bộ : aw2= 49,5. (3, 76+1). mm5,176 3, 0.76 ,3. 8,481 03, 1.106900 3 2 mmChọn ... HHwwHHvKKTdbK 2 1 3 3 với : s/m31,1600001 ,33 4.75.60000n.d.v21w vì v < 4 m/s tra bảng 6. 13 (trang 106) chọn cấp chính xác 9 s/m9 ,3 76 ,3 175 .31 ,1. 73. 006,0uavg.m2woHHVới...
  • 7
  • 478
  • 1
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 4 pptx

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 4 pptx

... có: YF3= 3, 39; YF4= 3, 52. ứng suất uốn : F3 = 2.106900.1,27.0,57.1 .3, 39 / (55.75 .3) = 42,4 MPa; F4 = F3 . YF4 / YF3 = 42 ,3. 3,52 /3, 39 = 44 MPa;Ta thấy: F3 < [F3] = ... đ-ờng kính trục III; là khe hở giữa bánh răng côn lớn và trục III2012 chọn = 15 khi đó d 3 = 3 32,0T= mm4015.2,0182825 3 =175 236 ,9/2- 40/2 = 36 ,5 mm Vậy hộp giảm tốc ... 236 ,9 mm c = 24aeadd= 1,15 3, 11,1 Vậy bộ truyền thoả mÃn điều kiện bôi trơn bằng dầu. Kiểm tra điều kiện kết cấu của hộp giảm tốc: ta có : aw= 22aed+2 3 d+trong đó d 3 ...
  • 7
  • 560
  • 0
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 1 potx

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 1 potx

... sèKhíp U1 =4,25U2 =3, 76Ux =2,5P(kW) 4,0 3, 86 3, 74 3, 59 1,74n (vg/ph)1420 1420 33 4,1 88,9 35 ,7T(N.mm). . . . . . . .25960 106900 192825 465460 78 ,39 7 ,35 1420nnUlvdcc ... hộp giảm tốc ; usbh =(12 20); usbx : tỉ số truyền sơ bộ của xích ; usbx =(2.5 3) ; Uc=(12 20).(2.5 3) = 30 60 ;+ Số vòng quay của trục máy công tác là nlv : nlv = 31 0.14 ,3 58,0.60000Dv.60000 ... trên trục công tác : 24 ,34 8 ,3. 93, 01000v.F2.Pctkw công suất tác dụng lên từng trục công tác : Pct= kW74,11000v.F+ Công suất tác dụng lên trục III: P 3 = olxctP= kW59 ,3 99,0.91,024 ,3 chng...
  • 5
  • 423
  • 1
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 2 pdf

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 2 pdf

... chia: 1 = arctg(z1/z2) = arctg(25/106) = 13, 270 2 = 90 - 1 = 76, 73 0 + Chi u dài côn ngoài : Re = 0,5.mte2221zz0,5.2,25.mm5,1221062522+ Đ-ờng kính chia ngoài của ... :  cÆp b¸nh r¨ng c«n tháa m·n bÒn tiÕp xóc ;Chng 2: TíNH TOáN THIếT Kế CHI TIếT MáYI,TíNH Bộ TRUYềN BáNH RĂNG TRONG HộP GIảM TốCA.Tính toán bộ truyền cấp nhanh (bánh răng côn).1.Chọn vật ... và uốn,do HB < 35 0 mH = 6. NHO: Số chu kì thay đổi ứng suất cơ sở khi thử về tiếp xúc. NHO1 =30 . 74,24,2110.62,1245 .30 HB NHO2 =30 . 74,24,2210.40,1 230 .30 HB NFO : số...
  • 7
  • 498
  • 1
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 5 pot

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 5 pot

... l 23 = l22 + 0,5( lm22 + b 13 .cos2) + k1 = 1 03 mm; chọn : l 23 =105 mm; (với:b 13 =35 mm;2=76, 73 0)c, khoảng cách điểm đặt lực ở trục ra III : Theo kết cấu hộp giảm tốc: l 31 ... việc k =1,21,5; chọn k = 1 ,3 + Trục vào của hộp giảm tốc có đ-ờng kính : d = (0,81,2).dđc =(0,81,2).28 = 22,4 33 ,6 mm chọn đ-ờng kính chỗ nối trục vào của hộp giảm tốc : d = 28 mm Tra ... l21= 190 mm l 31 = l 34 = 0,5.(lm 33 +b0) + k 3 +hn = 71,5 mm l 32 = l12= 70 mmChng 5: thiết kế trục 1. Chọn khớp nối Do mômen xoắn nhỏ : T1=25960 Nmm và cần bù sai lệch trục : chọn...
  • 5
  • 438
  • 0
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 6 ppsx

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 6 ppsx

... Nmm1 033 60106900.75,04,46960T.75,0MMNmm469606,40647 235 71MMM2222211td222oy2ox1Nmm 137 470106900.75,0101 630 T.75,0MMNmm101 630 537 0086280MMM2222222td222oy2x02Tính đ-ờng kính trục tại một số tiết diện nguy hiểm : d1 = 3 1.1,0tdM= 9,2467.1,01 033 60 mm ... ngõng trục chỗ lắp với ổ lăn d10 = d11= 30 mm Đ-ờng kính của đoạn trục giữa hai ổ lăn d = 35 mm Để phù hợp với đ-ờng kính trục động cơ ta lấy đ-ờng kính trục tại chỗ lắp bánh răng d 13 ... Mox1= 39 500 Nmm. z =l12+l 13 =205 mm Mox1= 0 . Nmm49 030 25960.75,0 435 75T.75,0MMNmm 435 7 539 50018400MMM2221211td2221oz21ox1Tính đ-ờng kính trục tại tiết diện nguy hiểm(qua ổ lăn...
  • 7
  • 358
  • 0
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 7 pdf

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 7 pdf

... Moy= 0 Z=l 31 =71,5 mm Moy= 135 861 Nmm Z=l 31 +l 32 =141,5 mm Moy=98705 Nmm Z=l 31 +l 33 =261,5 mm Moy= 135 8 53, 4 NmmMômen uốn theo ox : Z= l 31 =71,5 mm Mox= 0 Z=l 31 +l 32 =141,5 ... kÝnh trôc chç l¾p ®Üa xÝch d 32 = 38 mm Ft3R1xFr3Ft3RoyRoxR1yFr3FrFr01 135 86198705 135 8 53 11757219282571,570192S¬ ®å trôc III k/=2,07/ 0,85 =2, 435 kt/t=1,96/ 0,78= 2,51tra ... Nmm226960192825.75,07,1 537 11T.75,0MMNmm7,1 535 11MMM222 3 222td2oy2ox2tính đ-ờng kính trục tại hai thiết diện này : mm4 ,32 67.1,0226960].[1,0Mdmm8 ,31 67.1,0215280].[1,0Md 33 2td2 33 1td1Xuất...
  • 8
  • 335
  • 0
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 8 pps

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 8 pps

... côn, một dÃy: Y: hệ số tải trọng dọc trục Ta có: e = 1,5.tg = 1,5 .tg 13, 500=0 ,36 Fs1=0, 83. e.Fr1= 0, 83. 0 ,36 .1714=512 N Fs0=0, 83. e.Fr0= 0, 83. 0 ,36 .33 1,7=99 N N61199512FFFat1s0aFa0 ... 1,5.tg = 1,5.tg( 13, 500) = 0 ,36 .Theo (11.7) lực dọc trục do lực h-ớng tâm sinh ra trên ổ : Fs0 = 0, 83. e.Fr 0 = 0, 83. 0 ,36 .35 0 = 104,6 N Fs1 = 0, 83. e.Fr 1 = 0, 83. 0 ,36 .1625 = 485,6 ... i.Fa0/Fr0=611 /33 1= 1,85 > e = 0 ,36 X1=0,4,Y1= 0,4.cotg 13 050=1,67 ; Q0= (X0VFr0 + Y0.Fa0)Kt.Kđ = (1.1 .33 1,7 +1,67.611).1.1,1 =1487 N i.Fa1/Fr1= 512/1714 = 0 ,3 < e = 0 ,36 ...
  • 6
  • 463
  • 0
thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 9 docx

thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 9 docx

... thân: Chi u dày bích thân hộp, S 3 Chi u dày bích nắp hộp, S4Bề rộng bích nắp hộp, K 3 S 3 =(1,4 1,5) d 3 , chọn S 3 = 18 mmS4 = ( 0,9 1) S 3 = 16 mmK 3 = K2 ( 35 ) mm = 45 3 = 42 ... khớp của hộp giảm tốc bánh răng trụ này ta chọn chi u rộng bánh răng nhỏ tăng lên 10 % so với chi u rộng bánh răng lớnV . tính toán và chọn các yếu tố của vỏ hộp giảm tốc : 1.Tính kết cấu của ... đế hộp: Chi u dày: Khi không có phần lồi S1Bề rộng mặt đế hộp, K1 và qS1 = (1 ,3 1,5) d1 S1 = 26 mmK1 3. d1 3. 18 =54 mm q = K1 + 2 = 60 + 2.8 = 76 mm;Khe hở giữa các chi tiết: ...
  • 6
  • 488
  • 0
Tài liệu THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIÊT DẠNG TRỤC CỦA BÁNH XE BỊ ĐỘNG, chương 1 docx

Tài liệu THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIÊT DẠNG TRỤC CỦA BÁNH XE BỊ ĐỘNG, chương 1 docx

... mm 3 V 3 = 3, 14 x 37 ,52 x 109 = 481547 mm 3 V4 = 3, 14 x 32 ,52 x 31 = 102867 mm 3 V5 = 3, 14 x 30 2 x 46 = 130 062 mm 3 V6 = 80 x 20 x 11 = 17600 mm 3 V7 = 3, 14 x 10 x 20 = 62 83 mm 3  ... - Khối lượng của chi tiết: V x γM   3 852.7dmkg :khối lượng riêng của vật liệuV : thể tích của chi tiết V1 = 3, 14 x 30 2 x 46 = 130 062 mm 3 V2 = 3, 14 x 402 x ... tích chi tiết gia công:- Chi tiết này là một chi tiết trục của bánh xe bi động.- Chi tiết trục thường có chức năng để giữ cho các bánh xe khi chuyển động.- Thông thường ta gặp chi tiết này...
  • 5
  • 1,019
  • 10

Xem thêm

Từ khóa: đồ án thiết kế chi tiết dạng trụcđồ án công nghệ chế tạo máy thiết kế chi tiết dạng trụcthiết kế chi tiết dạng hộpdo an cong nghe thiet ke chi tiet dang bacthiết kế chi tiết dạng tấmthiêt kế trục của hộp giảm tốc phân đôi cấp chậmthiet ke chi tiet dang bacthiết kế chi tiết dạng càngthiet kế chi tiết dang bac bích chặn vòng bithiết kế công nghệ chế tạo vỏ hộp giảm tốc 350thiết kế hệ dẫn đông băng tải hộp giảm tốc phân đôi cấp chậmthiet ke bo truyen trong va ngoai hop giam toctính toán thiết kế bộ truyền bánh răng trong hộp giảm tốcthiết kế bộ truyền bánh răng trong hộp giảm tôcthiết kế hệ thống truyền động của máy mài tròn chương 3chuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu tổ hợp chất chỉ điểm sinh học vWF, VCAM 1, MCP 1, d dimer trong chẩn đoán và tiên lượng nhồi máu não cấpNghiên cứu vật liệu biến hóa (metamaterials) hấp thụ sóng điện tử ở vùng tần số THzBiện pháp quản lý hoạt động dạy hát xoan trong trường trung học cơ sở huyện lâm thao, phú thọNGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWAN SLIDEQuản lý hoạt động học tập của học sinh theo hướng phát triển kỹ năng học tập hợp tác tại các trường phổ thông dân tộc bán trú huyện ba chẽ, tỉnh quảng ninhPhát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k meansNghiên cứu khả năng đo năng lượng điện bằng hệ thu thập dữ liệu 16 kênh DEWE 5000Thơ nôm tứ tuyệt trào phúng hồ xuân hươngKiểm sát việc giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn tỉnh Bình Định (Luận văn thạc sĩ)BT Tieng anh 6 UNIT 2Tăng trưởng tín dụng hộ sản xuất nông nghiệp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh tỉnh Bắc Giang (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtGiáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtchuong 1 tong quan quan tri rui roGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)BÀI HOÀN CHỈNH TỔNG QUAN VỀ MẠNG XÃ HỘIMÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢPTÁI CHẾ NHỰA VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI Ở HOA KỲ