... Đánh giá về hệthốngláicơ học loại thường: 2.4. Hệthốngláicơ học loại cường hoá (có trợ lực) 2.4.1 Khái niệm chung về hệthốngláicótrợ lực: 2.4.2 Bộ trợlựclái thủy lực loại thường: +Cấu ... chung về hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử: 3.2. Một số bộ phận của hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử 3.3. Bộ trợlựclái điều khiển điện tử: 3.3.1.Cấu tạo bộ trợlựclái điều ... tác động lên vành tay lái một lực nhỏ hơn lực tác động khi lái xe vào đường vòng. +Đối với hệthốngláicótrợ lực, phải cho phép điều khiển được xe khi hệ thốngtrợlựccó sự cố. Một số nước...
... So với các bộ trợlực khác như trợlực khí nén, trợlực điện, trợlực điện thủy lực bộ trợlực thủy lực có cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợlực cao. Với công nghệ chế tạo hiện ... dầu.H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực thuỷ lực. Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực thuỷ lực. a, Bơm thuỷ lực và các thiết bị phụ trợ. Bơm thuỷ lực là bộ phận cấu thành bộ trợlực thuỷ lực. Được dẫn ... Ngược lại với trục vít, vì Hệ thốngláitrợlực thủy lực [Bộ trợlực thuỷ lực là bộ trợlực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các...
... >> Hệthốngláitrợlực thủy lực Khái niệm chung về bộ trợlực điện.Ưu điểm của bộ trợlực điện so với bộ trợlực thủy lực là ít tiêu hao công suất động cơ hơn. Trên bộ trợ lực thủy lực đông ... và hệthốnglái vẫn có thể hoạt động đượcH.2. Cấu tạo của động cơ điện một chiều. Hệ thốngláitrợlực điện Bộ trợlực điện là bộ trợlực sử dụng công suất của động cơ điện một chiều để hỗ trợ ... H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực điện.1 - ECU của EPS; 2 - Mô tơ điện một chiều; 3 - Cảm biến mô men.Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực điện.+ Động cơ điện.Để đảm bảo được công suất trợlực cần...
... điểm : Hệthống dẫn động làm việc tin cậy, khi cờnghóa khí nén hỏng thì hệthống dẫn động cơ khí vẫn có thể điềukhiển ly hợp đợc.+ Nhợc điểm : Khi trợlực hỏng thì lực bàn đạp lớn. Loại hệ thống ... kính của xilanh cường hóa là D = 60 mmKhi cótrợlực bàn đạp li hợp , người lái chỉ cần đạp với lực tối đa là Qbđ = 14,6 (KG) , còn lại là phần trợlực của khí nén.2. Xác định hành trình của ... tiết trong độngcơ cũng nh trong hệthồng truyền lực. Cho phép khởi động động cơvà dừng ô tô khi đang gài số bởi vì giữa động cơ và hệthống truyền lực không có nối cứng,. - Khi tÃng sức cản...
... động lái. Trên các hệthốngláicótrợlực được bố trí thêm thiết bị trợlực lái. Cơ cấu lái được xác định bao gồm: các chi tiết từ vành lái tới hộp giảm tốc của hệ thống lái. Dấn động lái ... ra:+ Hệthốnglái với bộ cường hoá thuỷ lực + hệthốnglái với bộ cường hoá khí nén+ hệthốnglái với bộ cường hoá bằng điện• Theo kết cấu của bộ phận thuỷ lực: 5Hình 1.6: sơ đồ hệthốnglái ... hướng:+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở cầu trước+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở hai cầu+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở tất cả các cầu• Theo kết cấu của cơ cấu lái chia ra:+ Hệthống lái...
... con, cơ cấu phanh. Phanh thủy lựccótrợlực bàn đạp phanh, các dạng trợlực là: trợlực chân không, trợlực điện từ, trợlực khí nén, trợlực thủy lực. 43 vị trí điểm chết ... lý hoạt động Hệthống phanh thủy khí là sự kết hợp của hệthống phanh dầu và hệ thống phanh khí, nhằm vận dụng các ưu điểm của hai hệthống này. Nguyên lý làm việc của hệthống phanh thủy ... thế nếu hệthống phanh thủy lực không cótrợlực chỉ dùng cho các ôtô có trọng lượng nhỏ, lực tác dụng lên bàn đạp phanh lớn. Khi bị hư hỏng, rò rỉ dầu hoặc vỡ đường ống thì cả hệ thống không...
... >> Hệthốngláitrợlực điệnSo với các bộ trợlực khác như trợlực khí nén, trợlực điện, trợlực điện thủy lực bộ trợlực thủy lựccó cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợ lực ... bơm để ngăn dòng chày vào Hệ thốngláitrợlực thủy lực Bộ trợlực thuỷ lực là bộ trợlực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các ... sự trợ lực. Lúc này dầu trong buồng xu lanh trái chảy về bình chứa qua ống nối “B” cổng “B”, cổng “D” và buồng “D”.H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực thuỷ lực. Các bộ phận cơ bản của bộ trợ lực...
... Hệthốngláitrợlực điện Bộ trợlực điện là bộ trợlực sử dụng công suất của động cơ điện một chiều để hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng. >> Hệthốngláitrợlực ... láitrợlực thủy lực Khái niệm chung về bộ trợlực điện.Ưu điểm của bộ trợlực điện so với bộ trợlực thủy lực là ít tiêu hao công suất động cơ hơn. Trên bộ trợlực thủy lực đông cơ luôn luôn ... cơH.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực điện.1 - ECU của EPS; 2 - Mô tơ điện một chiều; 3 - Cảm biến mô men.Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực điện.+ Động cơ điện.Để đảm bảo được công suất trợlực cần...
... PHÂN TÍCH HỆTHỐNGTRỢ LỰC LÁI ĐIỆN TỬ5.1. Khái niệm chung về hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử Hệ thốngláitrợlực điều khiển bằng điện tử là hệthốngláicó khả năng tạo ra lực đẩy ... biến tốc độ góc bánh lái 5.3.4 Hộp số lái Như vậy, việc điều khiển hệthốngtrợlựclực lái với các thông tin cơ bản đầu vào là tất yếu. Việc ra đời của hệthốngtrợlựclái điều khiển bằng ... hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử EHPS5.3.1 Van xoay phân phốiCHƯƠNG IV:CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG HỆ THỐNG LÁI4.1 Yêu cầu của hệthống lái 4.2 Lực cản quay vòng Trọng lực...
... dẫn động lái. Toàn bộ cơ cấu này được bôi trơn bằng dầu nên độ bền cao. Cơ cấu lái này thường sử dụng trên các loại xe lớn có thể cótrợlực hoặc không cótrợ lực. H.22. Bố trí hệthốnglái với ... vành lái và trục lái . Chúng ta tiếp tục tìm hiểu 2 bộ phận cơ bản còn lại của hệthốnglái đó là cơ cấu lái (hộp số lái) và dẫn động lái. >> Các bộ phận cơ bản của một hệthốnglái ô ... trong hệthống lái. Một số đòn dẫn động láicó thêm cơ cấu cho phép thay đổi độ dài của đòn để phù hợp khi các chi tiết bị mòn trong quá trình làm việc.Các bộ phận cơ bản của một hệthống lái...