... TRẠNG VỀ HÀNH VI CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG VIỆT NAM ĐỐI VỚI ÔTÔ LẮP RÁP TRONG NƯỚC VÀ ÔTÔ NHẬP KHẨUCHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH TIÊU THỤ ÔTÔ LẮP RÁP TRONG NƯỚCBước tìm kiếm thông tin của người tiêu ... dùng muốn mua ô tô (Nguồn: tự tổng hợp)Kết quả thống kê cho thấy, có 3 nhóm mục tiêu khá rõ ràng trong nhu cầu mua ô tô. Nhóm 1, mục đích mua ôtôcủa họ nhằm vào những nhu cầu thông thường ... phụ tủng trong nước của các Tập đoàn ôtô nước ngoài, bởi các liên doanh lắp ráp, sản xuất ôtô là các công ty đa quốc gia, việc sản xuất linh kiện, phụ tùng được các công ty mẹ đầu tư, phân...
... tuyến của bánh xe. Độ êm dịu của chuyển động tô là chỉ tiêu quan trọng đánh giá chất lƣợng tô. Do vậy vấn đế dao động củaôtô đƣợc các nhà khoa học, các chuyên gia sản xuất tô trên thế ... động củatô 1.2.1. Nghiên cứu dao động củatô trên thế giới Ngành tô thê giới đã phát triển trên 100 năm. Những sản phẩm của nó ngày càng chứa hàm lƣợng công nghệ cao hơn, tô ngày càng ... niệm và các mô hình tương đương của các bộ phận củatô có thể xây dựng mô hình dao động tương đương của tô. 2.1.2. Các giả thiết Để xây dựng mô hình dao động tương đương của động cơ chúng...
... lưu lượng dòng và đo liên tục);Phương pháp cân bằng carbon. Ảnh hưởng THNLĐối với một ôtô cụ thể, tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc:Tải trọngôtô hoặc số người chuyên chở.Sức cản của ... vận tốc củaôtô V= V(t).Chế độ làm việc của động cơ. 3. Biện pháp giảm THNLNâng cao tính kinh tế nhiên liệu của động cơ be , nhất là chế độ tải cục bộ.Giảm sức cản ôtô (mv , ... lưu lượng nhiên liệu tiêu hao tức thờiV - vận tốc ô tô T - khoảng thời gian khảo sát=∫∫T0T0*dt.V / dt.b B*b Chương 7Tính Kinh Tế Nhiên Liệu củaÔ tô 1....
... nhớtSố lùi Lượng dầu bôi trơnCấp chất lượng dầu5th3rd4th2nd1st[Bảng thông số kỹ thuật]Body Body ElectricalModel Outline Engine ChassisH th ng treo và l pệ ố ốLốp xe và vành–Bảng thông số ... Độ dàyThông thườngKhông có20.64Loại không điều chỉnh15.87pitton260236 x 150 x 3.5236DST*11TR-FE 7KELoại động cơBộ tích năng của ly hợpĐường kính xy lanh [mm]Loại thông thườngKiểuXy ... khớp cầu không bảo dưỡng và vòng bi đỡ côn 2 dãy không dùng lại–Trục cầu sau là loại bán tải–Ở kiểu xe có trang bị ABS, các rô to cảm biến tốc độ được lắp tại vòng lăn trongcủaổ bi trước...
... VIỆT NAM 1. Thực trạng của thị trường ôtôở nước ta hiện nay1.1. Lượng cung và nguồn cung ôtôở nước ta:Có thể nhận thấy lượng cung củaôtô nước ta hiện nay là vô cùng lớn, nó phụ thuộc ... đặc biệt là ngành công nghiệp ô tô. Nhu cầu của về ôtôcủa thị trường Việt Nam là rất lớn, chính vì vậy việc triển khai xây dựng các dự án nhà máy sản xuất lắp ráp ôtôcủa Việt Nam đang được ... chọn công nghệ phù hợpSau một thời gian chuẩn bị, Công ty Thương mại và Xuất khẩu vật tư giao thông vận tải (TMT) thuộc Tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam vừa cho ra mắt Nhà máy ôtô nông...
... ôtô phải giữ đợc quỹ đạo chuyểnđộng của nó sao cho không bị lật đổ, không bị trợt hoăc xe không bị nghiêng,- GVHD : TS.Nguyễn Tuấn Anh - Bộ môn Cơ khí tô SVTH : Nhóm sinh viên Cơ khí tô ... thông vận tải. Ngay từ khi rađời những chiếc ôtô đà khẳng định đợc vai trò quan trọngcủa mình trong đờisống của con ngời, cùng với sự phát triển của giao thông vận tải ngành côngnghiệp ôtô ... đầuSự phát triển của ngành công nghiệp tô Việt Nam mới bắt đầu, vớichiến lợc phát triển của nhà nớc, chính sách nội địa hoá phụ tùng ôtô trongviệc sản xuất và lắp ráp ôtô tạo điều kiện cho...
... khi nghiên cứu khả năng bám của bánhxe.21 G - trọnglượngcủaôtô ( không có trọnglượng rơ moóc); kG.Đối với ôtô có tất cả các bánh chủ động thì kλ =1, ởôtô chỉ có cầusau chủ động ... khoang công tác của biến mô, m.ρ - trọnglượng riêng của chất lỏng chứa trong biến mô thủy lực,50CHƯƠNG IICƠ SỞ LÝ THUYẾT XÂY DỰNG ĐẶC TÍNH ĐỘNGLỰC HỌC CỦA ÔTÔ2.1 CÁC LỰC TÁC DỤNG LÊN ÔTÔZnMfnvG.sinG.cosMfkhghwGZkLPwPfnPkPfkPjbaAHình ... nhàng. - Tăng tốc ôtô nhanh chóng và êm dịu. - Nâng cao chất lượng kéo củaôtô và tính kinh tế nhiên liệu của chúng. - Nâng cao được tính năng cơ động củaô tô. - Giảm được tải trọng động lên...
... – Gia tốc phanh tô, m/s2;G – Trọnglượngcủa tô, N.jδ- Hệ số quy đổi khối lượng tính đến sự ảnh hưởng của các chi tiết chuyển động quay không đều của tô. g - gia tốc trọng trường ( g ... và các thông số chuyển động củatô khi phanh, ta cần phải giải hệ phương trình vi phân chuyển động của tô khi phanh (3-12), (3-13).Giải hệ phương trình vi phân chuyển động của tô Để giải ... tự do của bàn đạp, độ cao và khoảng cách dự trữ khi bảo dưỡng định kỳ.181.2 ĐẶC ĐIỂM CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH ÔTÔ TOYOTA VIOS1.2.1 Giới thiệu đôi nét về ôtô Toyota ViosCông ty tô Toyota...
... khí củaô tô, máy kéo thường sửdụng các bộ truyền động bánh răng: răng thẳng hoặc răng nghiêng. Trên ô tô thường bố trí hộp số có từ 3 đến 5 số tiến và 1 số lùi.9Xe tô dùng khí gas. Xe tô ... hay các nguồn năng lượng khác như năng lượng mặt trời….1.2.2 Cấu tạo chính của tô Cấu tạo tô bộ phận chính có chức năng giống nhau. Các bộ phận và hệthống chính củatô máy kéo gồm: Động ... sosánh các tính chất động lực học của các ôtô vận chuyển khác nhau vì các ô tô khác nhau sẽ có trọnglượng khác nhau và đặc tính kỹ thuật của các loại ô tô cũng có thể khác nhau. Do vậy đánh...
... 2LỰC VÀ MÔ MEN TRÊN XE Ô TÔ2.1. Các lực và mô men tác động lên ô tô 2.1.1. Mô men chủ độngKhi ôtô máy kéo làm việc công suất và mô men quay của động cơ được truyền qua hệ thống truyền lực ... cầu chủ động, trọnglượng bám trên cầu chủ động nhỏ hơn trọng lượng bám của thân xe trên xe hai cầu chủ động(4x4), trọnglượng bám bằng trọnglượng xe, phát huy được tối đa trọnglượng để đạt ... khối mô hình lốp và khối mô hình động lực học dọc củaô tô. Các khối cơ bản: Khối Driveline Environment (khối môi trường): chỉ định chế độ tính toán mô phỏng động lực học hoặc chế độ mô phỏng...
... chuyển động củatô nhằm thay đổi lực kéo ở các bánh xe chủ động và thay đổi vận tốc chuyển động củatôtrong khoảng rộng tuỳ theo sức cản bên ngoài, ngoài ra hộp số còn giúp cho tô có thể chuyển ... xe tô hiện nay rất đa dạng và phong phú. Ngay cả hệ thống truyền lực của một số loại tôcủa một hÃng (hoặc một nhà máy sản xuất) cũng không ngừng đợc hoàn thiện nhằm nâng cao chất lợng của ... dùng để truyền mômen xoắn giữa các trục của hai cụm mà các đờng tâm trục không nằm trên một đờng thẳng và vị trí tơng đối của các cụm thay đổi trong quá trình tô hoạt động.Trên tô truyền động...
... hợp).Chơng 2Lựa chọn phơng án thiết kế1. Các thông số tham khảo của xe tô tải 8 tấn1.1. Công dụng của xe tô MA3-5335MA3-5335 là một trong những loại tô vận tải đợc dùng nhiều trong việc vận chuyển ... "Thiết kế hệ thống ly hợp của tô& quot;, ta xác định hệ số dự trữ của ly hợp : Với tô tải làm việc có kéo rơmoóc : = 2,0 ữ 3,0 Ta chọn = 2 Vậy mômen ma sát của ly hợp :Mc = . Me max ... hệ thống ly hợp của tô& quot;, với nguyên liệu làm các bề mặt là gang với phêra ô ta chọn hệ số ma sát :à = 0,2Tra bảng 3 Sách hớng dẫn "Thiết kế hệ thống ly hợp của tô& quot;, ta xác...
... dịch của các bộ phận dao động khác nhau củatô được xác định bởi các đặc trưng về khối lượngcủa chúng, bởi các đặc tính của các phần tử của hệ thống treo, bởi vận tốc chuyển động củatô và ... động của tô Thông số vào+ Độ mấp mô của mặt đường+ Vận tốc chuyển động+ Các yếu tố khácThông số ra+ Tần số, chuyển dịch, vận tốc và gia tốc+ Các lực tác dụng xuống nền, thân xe Ô tô hệ ... tải trọng động tác dụng xuống nền đường.Nguồn kích thích chủ yếu cho tô dao động cưỡng bức là do sự tác động tương hỗ của các bánh xe với bề mặt đường không bằng phẳng, do lốp xe không đồng...
... cho «t« ( tiÕt 2) Tiết 1Kiến thức trọng tâm - Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên tô - Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tô - Khi sang số hoặc cho ... nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lựca. Cấu tạo chungHệ thống truyền lực trên tô gồm những bộ phận nào?Vị trí lắp đặt các cụm chi tiết của hệ thống truyền lực trên tô? 2. Cách ... việc của hệ thống truyền lực dùng trên tô? Đáp ánĐộng cơ Li hợp Hộp sốTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi saiBánh xe chủ động b. Bố trí hệ thống truyền lực trên tô? Em...