0

datn he thong lai

Bàn về hệ thống lãi suất tín dụng ở Việt Nam hiện nay.DOC

Bàn về hệ thống lãi suất tín dụng ở Việt Nam hiện nay.DOC

Kế toán

... khuyến khích đầu t theo chiều sâu, đẩy mạnh phát triển sản xuất, áp dụng công nghệ tiên tiến, tăng cờng cơ sở vật chất kỹ thuật cho xà hội chủ nghĩa. Do mức độ rủi ro th-ờng tăng theo thời hạn của ... giải pháp kích cầu của Chính phủ, điều chỉnh lÃi suất theo tín hiệu thị trờng. Ngợc lại, có ý kiến cho rằng Ngân hàng Nhà nớc đang chạy theo thị trờng và hiệu quả với các giải pháp kích cầu ... cứng này nhiều tổ chức tÝn dông cho vay ngay theo møc l·i suÊt tèi đa, đụng trần để đạt lợi nhuận cao. Trần lÃi suất kém linh hoạt, khó điều chỉnh theo quan hệ cung - cầu về vốn và điều kiện khó...
  • 17
  • 1,406
  • 3
Lãi suất và hệ thống lãi suất của Việt Nam trong thời gian vừa qua.docx

Lãi suất và hệ thống lãi suất của Việt Nam trong thời gian vừa qua.docx

Quản trị kinh doanh

... dụng đối với khách hàng chấm dứt việc việc điều hành lãi suất theo cơ chế “ trần lãi suất cho vay” chuyển sang điều hành lãi suất theo lãi suất cơ bản. Đây là một bước tiến quan trọng trong quá ... đặc biệt mà các tổ chức này mang ra trao đổi. Nhưng hàng hoá đặc biệt này không được mua, bán theo đúng nghĩa đen của nó như là việc mua, bán các hàng hoá thông thường khác, chúng ta xem quá ... hình tăng trưởng, lạm phát, thất nghiệp và cán cân thanh toán quốc tế ) thì lãi suất sẽ thay đổi theo. Vì thế lãi suất như một tấm gương phản chiếu thực trạng của nền kinh tế ở mỗi quốc gia từng...
  • 21
  • 814
  • 4
Tài liệu sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái

Tài liệu sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái

Cơ khí - Chế tạo máy

... 1. Dùng để dẫn động hai bánh xe dẫn hớng chuyển động theo sự điều khiển của cơ cấu lái ôtô. 2. Nguyên nhân do: - Đòn quay đứng : lỏng then hoa, tuột đai ốc hÃm hoặc đứt, gÃy chốt cầu - Các ... và bài kiểm traĐáp án bái 1 1. Dùng để thay đổi hoặc giữ nguyên hớng chuyển động của ôtô. 2. Theo phờng pháp điều khiển gồm có : - Hệ thống lái cơ khí (không trợ lực) - Hệ thống lái có trợ ... Nguyên nhân do: - Hộp tay lái : vỡ ổ bi, thiếu dầu bôi trơn -Trục tay lái :cong vênh nhiều - Khe hở đầu trục vít không có (hoặc điều chỉnh sai) - Bộ trợ lực lái hỏng - Điều chỉnh sai các góc...
  • 25
  • 3,210
  • 84
Tài liệu đào tạo kĩ thuật viên HYUNDAI - hệ thống lái trợ lực điện( EPS- MDPS)

Tài liệu đào tạo kĩ thuật viên HYUNDAI - hệ thống lái trợ lực điện( EPS- MDPS)

Cơ khí - Chế tạo máy

... according to the hydraulic pressure (which varies with the vehicles speed) acting on the chambers behind the plungers. The higher the hydraulic pressure on the chambers, the more tightly the input ... and sleeve, thereby directing fluid under pressure to the proper end of the power cylinder.The difference in pressure on either side of the piston (attached to rack) helps move the rack to reduce ... effort. The fluid in the opposite end of the power cylinder is forced to the control valve and back to the pump reservoir. When the steering efforts stops, the control valve is centered by the twisting...
  • 132
  • 4,512
  • 81
Sửa chữa hệ thống lái

Sửa chữa hệ thống lái

Cơ khí - Chế tạo máy

... xe sang phải, người lái quay vành tay lái theo chiều kim đồng hồ. Mômen quay được trục lái truyền tới cơ cấu lái làm trục vít quay, bánh vít quay theo và đòn quay đứng xoay một góc về phía ... người lái cần phải quay trả vành tay lái theo chiều ngược lại.Trường hợp muốn xe quay vòng sang trái, người ta tác động một lực quay vành tay lái theo ngược chiều kim đồng hồ. Các quá trình ... sát trên. Hình 6.22. Sơ đồ hệ thống lái cơ cấu trục vít – bánh vít đặt phía trước trụ đứng. * Theo cách bố trí vành tay lái:− Bố trí vành tay lái bên trái.− Bố trí vành tay lái bên phải.6.2...
  • 4
  • 1,226
  • 64
Các hư hỏng thường gặp và kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng hệ thống lái

Các hư hỏng thường gặp và kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng hệ thống lái

Cơ khí - Chế tạo máy

... răng và khe hở ăn khớp.* Đối với cơ cấu lái trục vít – con lăn hay cơ cấu lái trục vít - êcu – bi:Dùng Clê lực và đầu vặn chuyên dùng đo độ bó ( chặt ) để xác định độ dơ dọc và khe hở ăn ... bánh răng – thanh răng: Kiểm tra độ dơ dọc trục của trục bánh răng và khe hở ăn khớp cũng thực hiện như trên. Nếu độ bó và khe hở ăn khớp không đảm bảo cần điều chỉnh lại:+ Độ dơ dọc trục: Thay ... trên (hình 6.63).+ Khe hở ăn khớp: Thay đổi chiều dầy căn đệm (14) (hoặc đai ốc chỉnh) và lực ép lò lo (12) (hình 6.63) Hình 6.61 Điều chỉnh độ dơ dọc Hình 6.62 Điều chỉnh khe hở ăn khớp cơ...
  • 7
  • 18,609
  • 422
Hệ thống lái - P1

Hệ thống lái - P1

Cơ khí - Chế tạo máy

... thống lái có thể phân loại như sau:* Theo phương pháp chuyển hướng :− Chuyển hướng hai bánh xe trên cầu trước.− Chuyển hướng tất cả 4 bánh xe. Ký hiệu 4WS* Theo đặc điểm truyền lực:− Hệ thống ... xe sang phải, người lái quay vành tay lái theo chiều kim đồng hồ. Mômen quay được trục lái truyền tới cơ cấu lái làm trục vít quay, bánh vít quay theo và đòn quay đứng xoay một góc về phía sau ... người lái cần phải quay trả vành tay lái theo chiều ngược lại.Trường hợp muốn xe quay vòng sang trái, người ta tác động một lực quay vành tay lái theo ngược chiều kim đồng hồ. Các quá trình...
  • 4
  • 4,599
  • 228
Hệ thống lái - P2

Hệ thống lái - P2

Cơ khí - Chế tạo máy

... Chiều dầy min: 1,40 mm Khe hở tiêu chuẩn: 0,025 mm Khe hở max: 0,035 mm+ Dùng đồng hồ so và pan me đo đường kính cổ trục bơm, bạc đỡ, và xác định khe hở lẵp ghép. Khe hở max: 0,07 mm (xe Toyota)− ... trục chuyển hướng. Đầu ngoài trục chuyển hướng lắp với đòn quay đứng bằng then hoa côn, đầu còn lại nắp vít điều chỉnh khe hở ăn khớp giữa thanh răng và bánh răng rẻ quạt. Cơ cấu lái có cấu tạo ... Chiều dài cho phộp: 33 ữ 34 mm (xe Toyota)+ o kớch thước của cánh bơm bằng thước cặp và kiểm tra khe hở giữa cánh bơm và rãnh rôto bằng căn lá. Các trị số phải đảm bảo tiêu chuẩn cho phép. Ví...
  • 14
  • 1,450
  • 29
Tài liệu hệ thống lái

Tài liệu hệ thống lái

Cơ khí - Chế tạo máy

... the power steering booster and fluidpump, perform the following test items.1. If the hydraulic pressure is over 5kg/cm² when the steering wheelis released with the engine at idle, check the ... standard, therelief valve or spring is defective.Steering Wheel Free PlayWith the wheels correctly positioned in the straight ahead direction,start the engine. Turn lightly the steering wheel clockwise ... table and fix the distance fromboth(right and left) ends to the center of the V-block, as theillustration.Then turn the tie rod, to check vibration of the outer circumference.If the measurement...
  • 45
  • 1,202
  • 7
Tài liệu sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái

Tài liệu sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lái

Cơ khí - Chế tạo máy

... đơn giản, vận hành êm và có độ bền cao. 3. Phân loại a) Theo đặc điểm truyền lực: - Cơ cấu lái cơ khí - Cơ cấu lái có trợ lực b) Theo kết cấu gồm có : - Loại trục vít - bánh vít - Loại bánh ... then hoa lắp trục tay lái - Kiểm tra : Dùng thớc cặp đo độ mòn của lỗ so với tiêu chuẩn kỹ thuật. Dùng kính phóng đại để quan sát các vết nứt bên ngoài vành tay lái. b) Sửa chữa - Phần then ... vành tay lái. b) Sửa chữa - Phần then hoa của vành tay lái bị mòn, chờn hỏng then hoa có thể hàn đắp gia công lại then hoa - Vành tay lái nứt, vênh phải thay thế.2. Trục tay lái và ống trục...
  • 58
  • 6,431
  • 142
Các bộ phận cơ bản của 1 hệ thống lái ô tô.

Các bộ phận cơ bản của 1 hệ thống lái ô tô.

Cơ khí - Chế tạo máy

... động (1) quay làm trục vít lõm (3) quay theo. Do trục vít lõm (3) ăn khớp với con lăn (7) nên làm nó quay theo làm toàn bộ nạng (8) quay về hai phía tuỳ theo chiều quay của trục lái (1). Trục ... trục được gia công răng thẳng, côn nhờ vậy có thể điều chỉnh khe hở giữa cung răng và thanh răng. Đầu ngoài của trục bọ động (6) có then tam giác dạng côn để lắp với đòn quay đứng dẫn động lái.Trục ... vít (6) quay theo, chốt khớp ăn khớp với trục vít sẽ chuyển động qua lại tuỳ thuộc vào chiều quay của vành lái làm, cho trục đòn quay đứng (1) quay và làm cho đòn quay (4) quay theo và tác động...
  • 8
  • 13,006
  • 174
Hệ thống lái trợ thủy lực

Hệ thống lái trợ thủy lực

Cơ khí - Chế tạo máy

... lớn, khi thể tích khoang nhỏ đi dầu được ép ra ngoài. Dầu được đưa vào các khoang theo rãnh dài và được ép ra theo lỗ ô van, một phần dầu có áp suất cao được đưa vào phía trong của phiến gạt để ... trên nắp bình có một thước đo mức để kiểm tra mức dầu. Rôto (4) được lắp chặt với trục (5) bằng then, trên rôto có các rãnh trong các rãnh có chứa các phiến gạt, các phiến gạt này có thể chạy ... tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa khi có đầy đủ dụng cụ và vệ sinh sạch sẽ, các van phải điều chỉnh theo tài liệu hướng dẫn và có thiết bị đo áp suất. Không cho phép điều chính áp suất và lưu lượng...
  • 13
  • 3,950
  • 24
Lãi suất và hệ thống lãi suất của Việt Nam trong thời gian vừa qua

Lãi suất và hệ thống lãi suất của Việt Nam trong thời gian vừa qua

Tài chính - Ngân hàng

... dụng đối với khách hàng chấm dứt việc việc điều hành lãi suất theo cơ chế “ trần lãi suất cho vay” chuyển sang điều hành lãi suất theo lãi suất cơ bản. Đây là một bước tiến quan trọng trong quá ... hàng thương mại. Chúng ta mới chỉ hình thành hệ thống ngân hàng cấp 2 từ năm 1990 và hoạt động theo ngành dọc. Chính vì vậy việc xác định hệ thống lãi suất ở nươc ta cũng chịu ảnh hưởng bởi hệ ... giảm, và nhất là sau sự kiện khủng bố ngày 11/9 tại Mỹ, làm lãi suất đô la giảm mạnh từ đó kéo theo giảm VND. Trên đây là một số nét nổi bật về sự biến động của lãi suất trên Thị trường tài...
  • 21
  • 548
  • 1
Tính toán thiết kế hệ thống lái xe toyota corolla

Tính toán thiết kế hệ thống lái xe toyota corolla

Cơ khí - Vật liệu

... duoc thoa man' end % Tinh ben truc lai 'Momen chong xoan' w_x_tl=0.2*d_tl^3 'Ung suat xoan tren truc lai& apos; to_xoan_tl=p_vl_max*r_vl/w_x_tl 'Goc ... teta_tl_td=(teta_tl/l_tl)*(180/pi) if and((to_xoan_tl<to_xoan_tl_gh),(teta_tl_td<6)) 'Truc lai du ben' else 'Truc lai KHONG du ben' end % Tinh ben don keo ben 'Tiet dien ... và tìm cách hạn chế độ võng của cung răng. Khe hở ăn khớp thay đổi từ 0,03mm (ở vị trí trung gian), 0,25 ữ 0,6mm v trớ hai bờn rỡa. iu chỉnh khe hở ăn khớp nhờ thay đổi chiều dày của đệm đồng...
  • 53
  • 2,757
  • 32

Xem thêm