... điện tử độngphunxăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injection) - Tìm hiểu cấu trúc ECU động (Engine Control unit) NỘI DUNG ĐỀ TÀI TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHUNXĂNG ĐIỆN TỬ VÀ ECU ĐỘNGCƠ CÁC CẢM ... HIỆU ĐẦU VÀO CHO ECU ĐỘNGCƠ CẤU TRÚC VÀ NGUN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA ECU CHƯƠNG TRÌNH VÀQ TRÌNH ĐIỀU KHIỂN ĐỘNGCƠ CỦA ECU MỘT SỐ LỖI, MÃ LỖI THƯỜNG GẶP CỦA ECU TỔNG QUAN VỀ PHUNXĂNG ĐIỆN TỬ EFI VÀ ... hoạt độngđộng thơng qua cảm biến vi xử lý trung tâm ECU Với hệ thống EFI có thay tối ưu cho chế hồ khí, điều khiển động nhiều chế độ hơn, cho phép động hoạt động tối ưu tiết kiệm khí thải ECU động...
... phun: Hệ thống phunxăng điểm (phun xăng trung tâm): Xăngphun vào đường ống nạp nhờ vòi phun từ vị trí phía trước bướm ga giống chế hồ khí Hệ thống phunxăng hai điểm: Trên sở hệ thống phun ... hoạt độngđộng phụ thuộc vào động theo đường đặc tính động Khảo sát hệ thống điều khiển độngphunxăng điện tử EFI Lưu lượng khí nạp ECU Thời gian phun Tốc độ động Thời gian phun thực tế Tốc độ động ... tâm đốt nóng hệ thống phunxăng dùng áp kế đo áp suất khí nạp: Loại D Khảo sát hệ thống điều khiển độngphunxăng điện tử EFI 1.2.4 Ngun lý hoạt động hệ thống phunxăng điện tử EFI EFI chia...
... ra: phun xăng, đánh lửa, cầm ch ng độngđộngphunxăng hãng Đưa danh sách động chuyển đổi Ch n hai động để ti n hành chuyển đổi th c nghiệm Đánh giá th c nghiệm: kiểm tra khí th i động ... đ không t i 2.6.1 Mô t h th ng Hệ thống t động điều khiển tốc độ không t i động đ n m c xác đ nh Tốc độ không t i đư c điều khiển qua s tinh ch nh khối lư ng không khí n p qua van ti t lưu (van ... sử d ng bobine đơn Đặc điểm điều khiển kim phun: phunđồng lo t, phun theo nhóm hay phun theo th t công tác Đặc điểm van cầm ch ng: van xoay cuộn dây, van xoay hai cuộn dây hay sử d ng motor bư...
... độngTải nặng: Khi độngvận hành chế độ tải nặng, lượng nhiên liệu phun vào xác định dựa độ mở bướm ga tốc độ động Hình 1.38 3.2 Thời gian phun (lượng phun) Những nhân tố xác định thời gian phun ... 1.4 Cắt nhiên liệu phanh độngĐộngvận hành điều kiện phanh động Khi bướm ga đóng phanh động sử dụng, động thiếu không khí nạp Kết lửa xảy ra, hổn hợp không cháy thải không khí 1.4.1 Giảm tốc ... trước phun từ kim phun tương ứng với lượng không khí nạp, kim phun điều khiển ECM ECM nhận tín hiệu điện áp từ cảm biến Kim phunphun lượng nhiên liệu xác vào ống góp nạp, phụ thuộc vào thể tích không...
... Mô hình độngphunxăng – đánh lửa NISSAN (nhìn từ phía trên) Các cấu chấp hành động cơ: - kim phunđộng - Delco quang Các cấu khác: - Khung giá đỡ động - Accu - Đường nhiên liệu xăng đến ... Các Relay Hình 3.1: Sa bàn độngphunxăng – đánh lủa NISSAN Phần động cơ: Sử dụng động NISSAN với hệ thống điều khiển phunxăng đánh lửa trực tiếp sử dụng delco quang Động sử dụng cảm biến sau: ... hệ thống phunxăng điện tử - Trong hệ thống phunxăng điện tử, chế độ làm việc độngkhông phụ thuộc vào bàn đạp ga mà phụ thuộc vào trạng thái môi trường làm việc nhiệt độ nước), phụ tải (có bật...
... giảm rung động - Bộ điều áp - Vòi phun Bảng 2.6 Kết kiểm tra hệ thống phunxăng L - EFI STT Nội dung Thực trạng Ghi Bơm xăngKhông hoạt độngKhông đạt Đường ống Rò rỉ Không đạt Vòi phun Đến chu ... Đạt Thông Đạt Không Đạt Thông mạch Đạt Không chạm Đạt Hoạt động hay không Hoạt động Đạt Tiếp xúc tốt hay Tiếp xúc không (do bị rỗ) Làm việc hay không Làm việc Làm việc hay khôngKhông làm việc ... hình sử dụng động 3S-FE đời 2000 hãng Toyota Hình 1.1 Mô hình phunxăng đa chức Trên mô hình sử dụng hai hệ thống phunxăng hệ thống L – EFI dùng động hệ thống D – EFI dùng cho mô hình phun Ngoài...
... liệu phun thêm qua vòi phun d) Khi phát huy hết công suất + Bộ chế hòa khí: Điều thực hệ thống toàn tải, hệ thống toàn tải nhận biết tải trọng đặt lên động độ chân không đường nạp Khi độ chân không ... để cung cấp tỷ lệ hòa khí phù hợp với chế độ toàn tảiđộng Sơ đồ khối hệ thống phunxăng điều khiển điện tử Ưu, nhược điểm độngphunxăng so với động dùng chế hòa khí a) Bộ chế hòa khí + Hệ thống ... giàu xăng xilanh khác b) Phunxăng điện tử + So với chế hoà khí, hệ thống phunxăng điện tử có nhiều ưu điểm như: + Tiết kiệm nhiên liệu: Trong hệ thống phunxăng điện tử xilanh có riêng vòi phun, ...
... 4- OBD II (check connector) - 5- EDU 2/ Phần động cơ: Mô hình gắn độngphunxăng trực tiếp GDI 3S-FSE Trênđộng gồm có: Hình 2-4: ĐộngĐộngphunxăng trực tiếp GDI 3S-FSE 13 Trường Đại học Sư ... so với độngphunxăng truyền thống Hình 3-2: Động Toyota D4 Độngphunxăng trực tiếp GDI 3S-FSE 22 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp Bên động GDI, nhiên liệu phun trực ... nghiệp Tên gọi E01 Mass kim phun E02 Mass kim phun #1 Tín hiệu phun máy #2 Tín hiệu phun máy #3 Tín hiệu phun máy #4 Tín hiệu phun máy INJF Tín hiệu hồi tiếp phunxăng BATT Dương thường trực...
... điểm phun xác Trên thực tế, hệ thống phunxăng điện tử EFI xuất từ năm 1950, phải đến năm 1980, hệ thống thực phát triển rộng rãi Châu Âu Trên mẫu xe sử dụng hệ thống nhiên liệu EFI, nguyên lý không ... thống BPI sử dụng không cải thiện nhiều so với SPI - Hệ thống phunxăng đa điểm (MultiPoint Injection - MPI): Mỗi xi-lanh trang bị vòi phun riêng biệt đặt trước xupap Hệ thống vòi phun lấy tín hiệu ... phải “lùi bước” Với việc lắp vòi phun nhiên liệu bên xilanh (giống động diesel) với áp suất phun cao, nhà sản xuất hoàn toàn đẩy tỉ số nén động lên cao, giúp hỗn hợp không khí-nhiên liệu “tơi” Quá...
... 4- OBD II (check connector) - 5- EDU 2/ Phần động cơ: Mô hình gắn độngphunxăng trực tiếp GDI 3S-FSE Trênđộng gồm có: Hình 2-4: ĐộngĐộngphunxăng trực tiếp GDI 3S-FSE 13 Trường Đại học Sư ... so với độngphunxăng truyền thống Hình 3-2: Động Toyota D4 Độngphunxăng trực tiếp GDI 3S-FSE 22 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật_Khoa CKĐ Đồ án tốt nghiệp Bên động GDI, nhiên liệu phun trực ... nghiệp Tên gọi E01 Mass kim phun E02 Mass kim phun #1 Tín hiệu phun máy #2 Tín hiệu phun máy #3 Tín hiệu phun máy #4 Tín hiệu phun máy INJF Tín hiệu hồi tiếp phunxăng BATT Dương thường trực...
... Mơ hình độngphunxăng – đánh lửa Nissan ( Nhìn từ phía trên) Hình 3.4 Mơ hình độngphunxăng – đánh lửa Nissan ( nhìn từ bên hơng ) Sử dụng động NISSAN với hệ thống điều khiển phunxăng đánh ... chấp hành động cơ: kim phunđộng Delco quang Các cấu khác: Khung giá đỡ động Accu Đường nhiên liệu xăng đến Thùng xăng lọc xăng Két nước Ngồi ra, động bố trí giắc có đầu dây hộp điều khiển động ECU ... bàn Hình 3.1 Sa bàn mơ hình độngphunxăng đánh lửa Nissan – – – – – – ECU Bảng giắc Tableau Cơng tắc máy Các Relay Đèn báo Phần động Hình 3.2 Mơ hình độngphunxăng – đánh lủa Nissan ( Nhìn...
... pittông, kéo chùm trả nhiên liệu vậnđộng xoáy lốc khỏi vòi phun chuyển động khắp buồng máy động Mặt khác độngphunxăng trực tiếp GDI điều khiển đợc thời điểm phun nhiên liệu hai chế độ mô men ... áp suất cao để cung cấp xăng qua vòi phun vào buồng cháy - Sử dụng vòi phuncó kim phun hình chốt kiểu xoáy phun với áp suất cao Vì dòngkhông khí vào xi-lanh chuyển động thẳng đứng từ xupáp ... vậnđộng xilanh động - Tạo dạng lõm đỉnh pittông để tối u hoá trình chuyển động lớt chùm nhiên liệu phun vào cuối kỳ nén (trong độngxăng khác đỉnh pittông thờng đỉnh bằng) - Sử dụng bơm xăng...
... lửa để thích hợp với nhiệt độ động Hầu hết động đặt ngang dùng quạt điện để làm mát động Khi động lạnh, làm mát không cần thiết, quạt ngừng Khi động nóng quạt hoạt động, ECU điều khiển việc đóng ... [4] Tổng công ty xăng dầu Việt nam, Phơng án thay xăng chì hệ thống lu thông Tổng công ty xăng dầu Việt nam Công văn số 200/XDKD ngày 21/2/2001 [5] Khảo nghiệm động dùng xăngkhông pha chì Bộ ... xúc tác làm việc tốt động hoạt động với tỷ lệ khí - nhiên liệu lý tởng Hầu hết độngcó khối điều khiển điện tử (ECU) giữ cho tỷ lệ hỗn hợp mức lý tởng Khi điều kiện hoạt độngđộng thay đổi tỷ lệ...
... lịch độngcó số nhược điểm: tiếng ồn động cao so với động xăng, khả tăng tốc động thấp động xăng, đặc biệt khí thải động cao độngxăng Gần ba thập kỷ nay, người ta tìm cách kết hợp ưu điểm độngxăng ... sau động GDI Nhờ vào phát triển điện tử, tin học cách hai thập kỷ hệ độngxăng PFI đời thay độngxăng sử dụng carburattor, ưu điểm vượt trội loại độngxăng PFI mà biết Cũng gần đây, xuất động ... cháy phun nhiên liệu trực tiếp & phân lớp (DISC: direct – injection, stratified – charge) Với kiểu buồng cháy này, động hoạt động tỷ lệ air/fuel vào khoảng 20:1 Đây bước tiến nhảy vọt cho động xăng, ...
... nhiên liệu + không khí tối ưu (hơn loại phunxăng MPI ) • Bơm xăng cao áp cung cấp xăngcó áp suất cao đến kim phunphun trực tiếp vào xi lanh động • Kim phun nhiên liệu có áp suất phun cao (50 ... so với độngphunxăng “ MPI ” Những đặc tính riêng biệt GDI: Tiêu thụ nhiên liệu , tối ưu hiệu suất cao Thời điểm phun tính toán xác nhằm đáp ứng thay đổi tải trọng động cơ. Ở chế độ tải trọng ... KG/cm2), chuyển động xoáy lốc kết hợp với không khí tạo thành hổn hợp hòa khí ( xăng + gió) tốt • Ở chế độ tải nhỏ nhiên liệu phun cuối trình nén Ở chế độ đầy tải nhiên liệu phun trình nạp •...
... hợp phân lớp động hoạt động chế độ tải nhỏ Yêu cầu áp suất phun: Để kim phunphun vào buồng đốt vào kỳ nén áp suất nhiên liệu phải từ 4.0 MPa – 13.0 MPa (tuỳ loại động cơ) Các kim phun bố trí ... trình hoạt độngđộng thời gian để kim phun cấp nhiên liệu vào động ngắn (từ 0.9 – 6.0 ms động hoạt động tốc độ cao) vậy, thời gian chết kim phun cần phải tính toán xác cần thiết kế kim phun cho ... Mặt khác, kim phun bố trí trực tiếp buồng đốt nên phải đáp ứng yêu cầu tương tự kim phunđộng Diesel (loại buồng đốt thống nhất) Các loại kim phun: Về bản, kim phun loại động GDI không thay đổi...
... chấp hành động cơ: kim phunđộng Delco quang Các cấu khác: Khung giá đỡ động Accu Đường nhiên liệu xăng đến Thùng xăng lọc xăng Két nước Ngồi ra, động bố trí giắc có đầu dây hộp điều khiển động ECU ... hình độngphunxăng – đánh lửa Nissan ( Nhìn từ phía trên) 23 Nguyễn Minh Đức Hình 3.4 Mơ hình độngphunxăng – đánh lửa Nissan ( nhìn từ bên hơng ) Sử dụng động NISSAN với hệ thống điều khiển phun ... 3.1 Sa bàn mơ hình độngphunxăng đánh lửa Nissan – – – ECU Bảng giắc Tableau 21 Nguyễn Minh Đức – – – Cơng tắc máy Các Relay Đèn báo Phần động Hình 3.2 Mơ hình độngphunxăng – đánh lủa Nissan...
... Mơ hình độngphunxăng – đánh lửa Nissan ( Nhìn từ phía trên) Hình 3.4 Mơ hình độngphunxăng – đánh lửa Nissan ( nhìn từ bên hơng ) Sử dụng động NISSAN với hệ thống điều khiển phunxăng đánh ... chấp hành động cơ: kim phunđộng Delco quang Các cấu khác: Khung giá đỡ động Accu Đường nhiên liệu xăng đến Thùng xăng lọc xăng Két nước Ngồi ra, động bố trí giắc có đầu dây hộp điều khiển động ECU ... lên 5V Kiểm tra đánh lửa tồn Động hoạt độngkhơngtải Khoảng 13V Cảm biến kích nổ Động hoạt độngkhơngtải Khoảng 2.5V Chân 21 Mass cảm biến Động hoạt độngkhơngtải 0V Chân 30 - 31 Cảm biến...