0

dong co phun xang dien tu oto

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: BIÊN SOẠN TÀI LIỆU SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN CÁC LOẠI XE GẮN MÁY CỦA HÃNG HONDA

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: BIÊN SOẠN TÀI LIỆU SỬA CHỮA ĐỘNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN CÁC LOẠI XE GẮN MÁY CỦA HÃNG HONDA

Kỹ thuật

... thời điểm phun và thời gian phun trên Suzuki 47 3.1. ECM 47 3.2. Thời gian phun (lượng phun) . 48 3.3. Sự bù trừ thời gian phun (lượng phun) . 49 3.4. Thời điểm phun. 50 ... THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 13 I. MÔ TẢ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 13 1. Sơ đồ khối. 13 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử 15 2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phun ... nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử. 2.1. Vị trí các bộ phận hệ thống phun xăng điện tử. Hình 1.3: Vị trí các bộ phận của hệ thống PGM-FI xe Future Neo FI Hình 1.4:...
  • 206
  • 2,068
  • 13
Khai thác động cơ isuzu 4JA1-L và thiết lập mô hình hệ thống phun xăng điện tử

Khai thác động isuzu 4JA1-L và thiết lập mô hình hệ thống phun xăng điện tử

Nông - Lâm - Ngư

... tắt.3- Kiểm tra vòi phun Sử dụng dụng cụ kiểm tra vòi phun để kiểm tra áp lực mở vòi phun và điều kiện hạt phun ra.Nếu áp suất mở ở trên hoặc ở dưới giá trị qui định,vòi phun phải được thay ... liệuThời điểm phun được điều chỉnh không thích hợpĐiều chỉnh lại thời điểm phun Thay nhiên liệuDùng nhiên liệu không đúngThời điểm phun Áp lực phun quá thấp không đảm bảo độ phun sương ... phục.Chương 4. ĐẠI TU ĐỘNG CƠ4.1. Tháo rã.4.2. Kiểm tra và sửa chữa, thay thế.4.3. Lắp ráp.Phần 2. MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬChương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ.1.1....
  • 137
  • 2,355
  • 23
KHAI THÁC ĐỘNG CƠ ISUZU 4JA1-L & THIẾT LẬP MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ

KHAI THÁC ĐỘNG ISUZU 4JA1-L & THIẾT LẬP MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ

Cơ khí - Vật liệu

... hưởng đến giọt nhiên liệu phun thay thế van phn phốiÁp lực phun quá thấp, điều kiện phun không thích hợpĐiều chỉnh hoặc thay thế vịi phun Vịi phun bị kẹt Thay vịi phun Thay thế bơm vận chuyểnHỏng ... nghẹt) Không đúng (phun nhỏ giọt).4- Điều chỉnh vịi phun • Kẹp phần tựa của vịi phun bằng tơ.• Dng dụng cụ để mở đai ốc giữ vịi phun • Lấy mặt tựa vịi phun ra khỏi tơ.• Tháo kim phun 4,tấm đệm ... chuyểnHỏng bơm vận chuyển Phun không đủ lượng nhiên liệu cần thiếtChỉnh lại lượng phun Điều chỉnh thời điểm phun không hợp líĐiều chỉnh lại thời điểm phun Vịi phun Lị xo tốc độ cầm chừng...
  • 132
  • 1,495
  • 7
Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động cơ Toyota 5S – FE

Nghiên cứu xây dựng tài liệu kỹ thuật kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử và xây dựng các bài thí nghiệm trên mô hình động Toyota 5S – FE

Điện - Điện tử - Viễn thông

... loại xe không trang bị vòi phun khởi động riêng. Lượng xăng phun thêm sẽ do các vòi phun chính đảm nhiệm. Thay vì chỉ phun 1 hoặc 2 lần. ECU sẽ điều khiển xăng phun nhiều lần trong một chu ... thành công trong việc chế tạo hệ thống phun xăng kiểu khí. Trong hệ thống phun xăng này nhiên liệu được phun liên tục vào trước xupap.Do hệ thống phun khí còn nhiều nhược điểm nên đầu ... năm 80 Bosch đã cho ra đời hệ thống phun sử dụng kim phun điều khiển bằng điện.Đến năm 1984 người Nhật mua bản quyền của Bosch đã ứng dụng hệ thống phun xang bằng điện trên các xe của hãng...
  • 100
  • 3,420
  • 25
Đồ án phun xăng điện tử động cơ

Đồ án phun xăng điện tử động

Điện - Điện tử - Viễn thông

... Motor : là động điện một chiều . Bơm tuabin : Hình II – 2.2.2 : Bơm tuabin Bơm tuabin bao gồm một hoặc hai cánh bơm được dẫn động bằng motor , vỏ và nắp bơm tạo thành bơm . Khi motor ... lập : Hình II – 2.2.14 : Phun độc lập Điều khiển thời gian phun nhiên liệu Thời gian phun nhiên liệu thực tế được xác định bởi hai đại lượng tb : Thời gian phun bản ( dựa chủ yếu vào ... hiện trên kim phun khi Tr1 đang đóng mở , vì vậy ngăn ngừa được sự giảm dòng đột ngột . f . Chức năng của ECU trong việc điều khiển kim phun Phương pháp phun và thời điểm Phun độc lập :...
  • 66
  • 844
  • 2
Đồ án môn học tính toán thiết kế ôtô: hệ thống phun xăng điện tử EFI

Đồ án môn học tính toán thiết kế ôtô: hệ thống phun xăng điện tử EFI

Cơ khí - Vật liệu

... Điều khiển thời điểm phun: được quyết định theo thời điểm đánh lửa. Điều khiển lượng xăng phun: tức là xác định thời điểm phun, thời gian này quyết định theo: + Tín hiệu phun bản: được xác ... động van kim mở cho xăng phun ra. Hình vẽ 1.3 vòi phun xăng kiểu điện tử: 1-lọc xăng; 2-đầu nối điện; 3-cuộn dây kích từ; 4-lõi từ tính; 5-kim phun; 6-đầu kim phun; 7- dàn phân phối xăng; ... thùng chứa để bơm đến các béc phun. − Tạo áp suất cần thiết để phun xăng. − Duy trì áp suất nhiên liệu cố điịnh trong ống chia béc phun (fuel rail). Trong hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống...
  • 69
  • 4,729
  • 11
So sánh động cơ phun xăng với động cơ dùng bộ chế hòa khí

So sánh động phun xăng với động dùng bộ chế hòa khí

Cơ khí - Chế tạo máy

... khí thể coi là đồng nhất.Hình thành hòa khí khi dùng phun xăng, xăng được đưa vào động với áp suất cao (khoảng 3 – 4 bar đối với phun xăng vào đường ống nạp và 40 bar đối với phun xăng ... Ngoài ra ở hệ thống phun xăng điện tử còn vòi phun khởi động lạnh, hoạt động chỉ khi nhiệt độ động còn thấp để cung cấp một lượng phun lớn hơn khi đã khởi động. Vòi phun này được thiết ... xác định được phun ra từ bơm tăng tốc để bù trừ lại sự chậm trễ trong việc cung cấp nhiên liệu qua vòi phun chính. + Phun xăng điện tử: Ngược lại với bộ chế hòa khí, ở hệ thống phun xăng điện...
  • 3
  • 29,750
  • 167
Hệ thống phun xăng điện tử efi  tccs

Hệ thống phun xăng điện tử efi tccs

Công nghệ thông tin

... nệCu n t trộ ừ ởKim phun đi n ệtr th p ở ấKim phun đi n ệtr caoởKim phun đi n ệtr caoở A : Transistor đóngB : Kim phun mởDòng đi n ệ(A)Hình 2.31. Ph n ng c a kim phun. ả ứ ủ Nh n th ... ECU           542.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ểa. H th ng phun xăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m  ): Kim phun đ tặ c ng góp hút chung cho toàn ... ng phun xăng đa đi m ệ ố ể (phun đa đi m ): m i xy lanh c aỗ ủ đ ng c đ c b trí 1 vòi phun phía tr c xupáp n p.ộ ơ ượ ố ướ ạ2.2.2. Phân lo i theo ph ng pháp đi u khi n kim phun. ạ ươ ề ểa. Phun...
  • 67
  • 3,335
  • 120
Thiết kế, chế tạo mô hình động cơ phun xăng trực tiếp GDI

Thiết kế, chế tạo mô hình động phun xăng trực tiếp GDI

Cơ khí - Vật liệu

... M+, M- CL+, CL- Mass của kim phun Mass của kim phun Tín hiệu phun máy 1 Tín hiệu phun máy 2 Tín hiệu phun máy 3 Tín hiệu phun máy 4 Tín hiệu hồi tiếp phun xăng Dương thường trực của ... hiệu chỉnh thời gian phun và gởi tín hiệu đến các kim phun thông qua bộ biến đổi điện áp EDU, các kim phun sẽ phun nhiên liệu vào đường ống nạp, lượng nhiên liệu phun tu thuộc vào thời gian ... Động phun xăng trực tiếp GDI 3S-FSE 11  Giúp sinh viên tiếp thu bài tốt hơn. b. Nhiệm vụ.  Thiết kế, chế tạo mô hình động phun xăng trực tiếp GDI 3S-FSE.  Sơ lược về phun xăng...
  • 117
  • 4,912
  • 16
Tìm hiểu về động cơ phun xăng trực tiếp và gián tiếp

Tìm hiểu về động phun xăng trực tiếp và gián tiếp

Công nghệ

... tới. Lần lượt, hệ thống phun xăng điện tử rồi phun xăng trực tiếp ra đời thay thế hoàntoàn cho bộ chế hòa khí.Động sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp GDI. Vòi phun của hệ thống nhiên ... cho nhiều hãng tên tu i phải “lùi bước”. Với việc lắp một vòi phun nhiên liệu bên trong xilanh (giống động diesel) với áp suất phun cao, nhà sản xuất hoàn toàn thể đẩy tỉ số nén của động ... tưởng sử dụng vòi phun nhiên liệu trực tiếp vào trong buồng cháy cho động xăng đã từ rất lâu nhưng do quá nhiều yếu tố chủ quan - kháchquan khiến cho nhiều hãng tên tu i phải “lùi bước”....
  • 4
  • 1,723
  • 16
Hệ thống phun xăng điện tử

Hệ thống phun xăng điện tử

Công nghệ

... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh. ...
  • 2
  • 1,765
  • 28

Xem thêm