... của hệthốngphanh Hệ thốngphanh trên ôtô bao gồm có phanh chính ( phanh bánh xe hay còn gọi là phanh chấn) và phanh phụ ( phanh truyền lực hay còn gọi là phanh tay ). Sở dĩ phải làm cả phanh ... dùng trong hệthốngphanh thủy khí. Dùng hệthốngphanh này là kết hợp ưu điểm của phanh khí và phanh dầu.Sơ đồ kết cấu loại hệthốngphanh của ôtô được trình bày sau đây:1. Phanh dầu ... trí cơ cấu phanh ở các bánh xe hoặc ở trục của hệthống truyền lực mà chia ra phanh bánh xe và phanh truyền lực.ở ôtô, cơ cấu phanh chính đặt ở bánh xe ( phanh chân) còn cơ cấu phanh tay...
... với hệthốngphanh khí một dòng ở hệthốngphanh khí hai dòng khi phanh áp suất ở trong đường ống điều khiển tăng lên, nhờ thế mà hệthốngphanh rơmoóc sẽ bắt đầu làm việc.So sánh hệthốngphanh ... thí nghiệm hệthốngphanh trong phòng thí nghiệm và trên đường chứng tỏ hệthốngphanh một dòng ưu việt hơn hệ thống phanh hai dòng. Vì thế ở các xe hiện nay chủ yếu dùng hệ thống phanh khí ... 12.2: Sơ đồ làm việc của hệthốngphanh khí ôtô Trong trường hợp kéo rơmoóc ( đoàn xe) hệthốngphanh cần đảm bảo chuyển động an toàn cho đoàn xe. Bố trí hệthốngphanh ở ôtô kéo và rơmoóc...
... 6 do đó sẽ dấn động đến các má phanh 7 và tiến hành quá trình phanh. Các ống dẫn khí ở hệthốngphanh này ngắn cho nên độ nhạy của hệthống phanh tăng lên. Phanh thủy khí thường dùng trên ... lên đòn điều khiển phanh tay khi phanh ngặt với gia tốc chậm dần cực đại đ cho không được quá 350N. Hình 12.4: Sơ đồ hệthốngphanh thủy khí một dòngIII TRuyền động phanh Trong phần ... lên bàn đạp phanh có thể lấy lớn hơn nhiều so với lực tác dụng lên bàn đạp ly hợp là vì số lần phanh ngặt ( phanh đột ngột với hiệu quả phanh cực đại) chỉ chiếm 5 ? 10% số lần phanh nói chung.Lực...
... áp suất trong hệ thống; Hình 12.13: Sơ đồ truyền động phanh 2 dòng riêng rẽĐể tăng độ an toàn làm việc của hệthống phanh, ngày nay một số xe xó trang bị truyền động phanh hai dòng ... được phanh tương ứng hoặc bằng bánh xe sau hoặc bằng bánh xe trước.Đối với sơ đồ ở hình 12.13c, khi dòng 2 bị hỏng thì tất cả các bánh xe vẫn được phanh nhưng hiệu quả phanh của các bánh xe ... MN/m2.e. Bầu phanh Bầu phanh có nhiệm vụ tạo thành lực ép lên thanh đẩy để dịch chuyển cam quay của cơ cấu phanh. D Chương 4: Truyền động phanh bằng chất lỏng ( dầu )a. Truyền động phanh một...
... bị trượt lết; vì thế trên ôtô có trang bị hệthống chống hm cứng bánh xe khi phanh. Sơ đồ của hệthống chống hm trình bày trên hình 12.18. Hệ thống gồm có bộ cảm biến 1, bộ phận điều khiển ... Cd).b. Bộ chống hm cứng bánh xe khí phanh Để đảm bảo hiệu quả phanh cao cần tiến hành quá trình phanh ở giới hạn hm các bánh xe, nghĩa là các bánh xe trong quá trình phanh không bị trượt lết; ... phanh và bộ chống hãm cứnga. Bộ điều hòa lực phanh. Trên ôtô có dẫn phanh bằng chất lỏng được đặt bộ điều hòa lực phanh theo một hoặc hai thông số. Thường ở dẫn động phanh của các bánh xe...
... được treo (để kết cấu của hệthống treo bánh trước không ảnh hưởng đến động học của cơ cấu lái).II. Tỷ số truyền của hệthống lái. Nó phụ thuộc vào kích thước và quan hệ của các cánh tay đòn. ... lái. ig = i . id (13.1)4.Tỷ số truyền lực của hệthống lái il: Hình vẽ 13.1: Sơ đồ trụ đứng nghiêng trong mặt phẳng ngang Trong hệthống lái có các tỷ số truyền sau:- Tỷ số truyền ... cấu lái i .- Tỷ số truyền của dẫn động lái id.- Tỷ số truyền theo góc của hệthống lái ig.- Tỷ số truyền lực của hệthống lái il.1. Tỷ số truyền của cơ cấu lái i .Tỷ số của góc quay của vôlăng...
... lái.- Tỷ số truyền của cơ cấu lái là: i . Chương 7: kết cấu của hệthống lái1. Sơ đồ chung:Trong trường hợp tổng quát hệthống lái gồm có: Cơ cấu lái, truyền động lái và bộ phận trợ lực. ... líttrung bình) có thể không đặt bộ trợ lực lái. Hình 13.2: Sơ đồ hệthống lái ôtôTrên hình 13.2 trình bày sơ đồ đơn giản nhất của hệthống lái. Vành tay lái 1 được gắn trên một đầu trục lái 2. ... cũng tăng và các va đập trên bánh xe sẽ truyền lên vành tay lái. Muốn va đập không truyền qua cơ cấu lái, truyền động phải không nghịch đảo tức là = như vậy hệthống lái sẽ không ổn định. Có...
... trục vít - cung răng là: ở đây: - góc ăn khớp. - góc nghiêng của đường xoắn ren trục vít. - hệ số ma sát.a4. Trục vít và con lăn: Ưu điểm của loại này là kết cấu gọn, độ bền và độ chống ... thanh khía: Cơ cấu lái loại thanh khía có kết cấu đơn giản, giá thành thấp và dễ bố trí trên xe( hình 13.11). Khi trục lái 1 quay, bánh răng 2 ở đầu dưới của trục lái làm dịch chuyển thanh ... hình thang lái. Hai đầu của thanh khía 3 qua các khớp và các đòn kéo sẽ được nối với các bánh xe dẫn hướng. Cơ cấu lái loại này có tỷ số truyền không đổi. Hình 13.11 ...
... kiểu dẫn động lái mẫu của cầu trước dẫn hướng ở hệthống treo độc lập. Hình 13.13: Sơ đồ hệthống lái của ôtô có một cầu dẫn hướng và hệ thống treo độc lập Đặc điểm chính ở đây là đòn kéo ... Hình vẽ 13.15: Sơ đồ lực tác dụng lên hệthống lái Suy ra (13.19) ở đây: - hệ số tính đến ảnh hưởng của gây ra do cầu trước ôtô bị nâng lên, ; - hiệu suất tính đến tiêu hao do ... được ảnh hưởng của sự dịch chuyển bánh xe dẫn hướng này lên bánh xe dẫn hướng khác,các khớp 1 và 2 nằm trên đường kéo dài của trục dao động các bánh xe. Đòn 3 vừa đỡ đòn kéo ngang vừa cùng...
... G' bằng . Nối điểm E là giao điểm của trục bánh xe ngoài (bánh xe xa tâm quay vòng) kéo dài với đoạn GC, với điểm B (là tâm quay của bánh xe trong). Ta chứng minh góc GBE = . Muốn vậy ta ... lái Đantô không thể hoàn toàn thoả mn quan hệ trong công thức (13.18) nhưng có thể chọn một quan hệ cơ cấuhình thang lái cho ta sai lệch với quan hệ lý thuyết một ít. b. Kiểm tra hình thang ... động học của hình thang lái người ta xác định quan hệ thực tế của các góc quay các bánh dẫn hướng đối vớimột ôtô cụ thể và so sánhnó với quan hệ lý thuyết (không kể đến độ biến dạng của lốp)....
... về hệthốngphanh Hệ thốngphanh có nhiệm vụ làm giảm tốc độ của ôtô hoặc làm dừng hẳn sự chuyển động của ôtô. Hệ thốngphanh còn đảm bảo giữ cố định xe trong thời gian dừng. Đối với ôtô hệthống ... phanh chân và phanh tay. - Phân loại theo vị trí đặt cơ cấu phanh mà chia ra: phanh ở bánh xe và phanh ở trục chuyển động.- Phân loại theo kết cấu của cơ cấu phanh: phanh guốc, phanh đai, phanh ... nứt hoặc bị méo)5. Đĩa phanh (chai cứng)Đạp chắc bàn đạp phanh nhưng phanh vẫn không đạt hiệu quả1. Rò rỉ dầu trong hệthống phanh 2. Có khí trong hệthống phanh 3. Má phanh (Dính dầu, nứt hoặc...