... 5.2.1 .Kiểm toánkếtcấuáođườngtheo tiêu chuẩn độvõngđànhồi Công thức kiểm toán: dv Ech ≥ K cd × E yc Trong Ech: Là mô đun đànhồi chung lớp mặt kếtcấuáođường K cddv : Hệ số dự trữ cường độ ... Chiều dày lớp kếtcấuáo đường. H=50cm D=33cm E1 : Mô đun đànhồi trung bình quy đổi lớp kếtcấuáođường E2 : MMoo đun đànhồi đất Xác định E1 Mô hình tính toán - Quy đổi lớp kếtcấuáođường lớp ... sau +Kết cấu mặt đường 7cm bê tông nhựa trung 15cm cấp phối đá dăm loại I 28cm cấp phối đá dăm loại II + Kếtcấu lề gia cố làm kếtcấu mặt đường 5.2 KIỂMTOÁNKẾTCẤU MẶT ĐƯỜNGKếtcấu dự kiến...
... Tầng móng Tầng mặt Lớp mặt Lớp mặt duới Lớp móng Lớp móng duới Lớp đáy áođuờng Nền đất phạm vi biến dạng áođuờngKếtcấuáođuờng cp phi si i Cu to chung mt dng mm (xem hỡnh 4.1) Lc ma sỏt gia ... tớnh Ech ca h hai lp theo cụng thc (4.44) hoc cụng thc (4.60) cho h nhiu lp v vừng mt ng tớnh theo (4.41) hoc (4.58) nờu chng , Thay Ech tớnh theo (4.44) hoc (4.60) v w1 tớnh theo (4.41) hoc (4.60) ... Khi gi thit ct t ch chuyn v theo chiu ng (cỏc lũ xo theo phng ng), ú ta cú cỏc chuyn v theo phng ngang: u = ; v = v x = y =0, cú ngha l ct t trng thỏi bin dng phng theo trc 0z T ú ta cú: x=y...
... Tầng móng Tầng mặt Lớp mặt Lớp mặt duới Lớp móng Lớp móng duới Lớp đáy áođuờng Nền đất phạm vi biến dạng áođuờngKếtcấuáođuờng cp phi si i Cu to chung mt dng mm (xem hỡnh 2.1) Lc ma sỏt gia ... mt ng, ng sut theo cỏc phng z, x di tỏc dng ca ti trng bỏnh xe theo phng ng v lc ngang hóm phanh cú th mụ t trờn hỡnh 2.2 x - ng sut phõn b theo phng ngang; z - ng sut phõn b theo phng ng q ... nghim (theo Ivanov, cú th ly a = 1; b = 1); N- lu lng trc xe tiờu chun ngy ờm Khi h s mi xỏc nh theo lu lng xe sut thi k phc v, mụ un n hi yờu cu cú th c xỏc nh theo cụng thc thc nghim Theo quy...
... trọng tính toán, lưu lượng xe chạy tính toán hệ số chiết giảm cường độ tính toán Tải trọng tính toán tiêu chuẩn kếtcấuáođường cứng quy định thống tính toán thiết kế áođường mềm tính toán tải ... mô đun đànhồi tương đương mặt lớp móng Echm: .32 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ ÁOĐƯỜNG CỨNG Kếtcấu mặt đườngKếtcấu mặt đường bê tông xi măng đổ chỗ gồm lớp mặt, lớp tạo phẳng, lớp móng, đất Mặt đường ... cường độ chịu uốn giới hạn không nhỏ 25daN/cm2 (cường độ chịu nén giới hạn không nhỏ 170 daN/cm2) Các tiêu cường độ môdun đànhồi bê tông làm đường cho bảng Bảng Các lớp kếtcấu Lớp mặt Cường độ...
... tính toánkếtcấuáođường BTXM sân bay - Chương 2: Xây dựng phần mềm tính toánkếtcấuáođường BTXM sân bay - Chương 3: Khảo sát kiểm định phần mềm tính toánkếtcấuáođường BTXM sân bay - Kết ... thuật toán tính kếtcấu 58 Hình 2.3 Sơ đồ thuật toán tính kếtcấuáođường BTXM hai lớp 60 2.2.2 Sơ đồ thuật toán tính kếtcấu tăng cường .61 Hình 2.4 Sơ đồ thuật toán tính kếtcấu ... mặt đường 20 1.3 Phương pháp tính toánkếtcấuáođường bê tông xi măng sân bay theo mô hình hệ số .21 1.3.1 Kếtcấu mặt đường bê tông xi măng lớp .21 Hình 1.4 Kếtcấuáo đường...
... ỏp lc ca bỏnh xe tỏc dng lờn mt ng (daN/cm2) F : Din tớch vt tip xỳc gia bỏnh xe vi mt ng (cm2) Theo 22TCN 211-06 ti trng tớnh toỏn tiờu chun nh sau : Loi ng Ti p lc tớnh ng trng toỏn lờn kớnh ... KCA mm: Lún D Kéo l Nén Kéo Cắt Do p lực truyền lên đất (đất bị nén) Hình 13-2 Các tựơng phá hoại áođừơng mềm trạng thái giới hạn dứơi tác dụng tải trọng xe chạy Trồi - Ngay di mt tip xỳc ca bỏnh ... góy v v phn ỏy ca ỏo ng b nt (ng sut kộo- un) Nguyờn lý tớnh toỏn cng ca kt cu ỏo ng mm: a Tớnh theo vừng n hi: vừng n hi ca c KCA di tỏc dng ca ti trng xe gõy khụng c vt qua vừng n hi cho...
... thái giới hạn Việc kiểmtoán tiêu kháng lún vệt bánh xe kếtcấuáođường mềm tiến hành theo tiêu sau: • Tiêu chí tổng biến dạng dẻo kếtcấuáo đường: Theo tiêu chí này, kếtcấuáođường xem đủ sức ... tính theo công thức 2.11: τR = τ 0,6256 = = 0, 2209 MPa Kτ 2,83 Tương tự, tiến hành tính toánkếtcấuáođường lại, ta kết bảng 2.11 Bảng 2.11: Kếtkiểmtoán khả kháng cắt kếtcấuáođường khác Kết ... - So sánh đánh giá phương pháp kiểmtoán tiêu lún vệt bánh xe kếtcấuáođường mềm số nước giới; - Đề xuất phương pháp kiểmtoán tiêu lún vệt bánh xe kếtcấuáođường mềm phù hợp với điều kiện...
... thép : a (cm) - Môdun đànhồi ban đầu BTXM : Eb (kg/cm2) - Môdun đànhồi ban đầu lớp cát gia cố xi măng : Ec (kg/cm2) - Hệ số lớp cát gia cố xi măng : ks (kg/cm3) - Môdun đànhồi cốt thép : Es (kg/cm2) ... cạnh : k (tra biểu đồ) - Hệ số tính đến tích luỹ độvõng tồn làm từ xử lý chất kết dính : kn (tra bảng) - Hệ số tính đến phân bố nội lực có độ cứng theo hớng x, y khác kx(y) (tra bảng) - Hệ số làm ... (kg/cm2) - Kháng kéo tính toán cốt thép : Rs (kg/cm2) - Hệ số : ks (kg/cm3) (tra bảng) - b, c hệ số tra bảng tuỳ theo giá trị b/h Tính toánkiểm tra điều kiện ràng buộc : a Kiểm tra điều kiện md...
... mặt đường; d) Các đầu cảm biến đođộvõng 2.2.3 Phương pháp đo cường độ mặt đường thiết bị cần đođộvõng Benkenman Độvõngđànhồi mặt đường hàm biến phụ thuộc như: loại mặt đường, kếtcấuáo đường, ... 1.200 1.400 Độ lú n đàn hồ i đo bằ ng má y FWD ( mm) Hình Quan hệ độ lún đànhồi hai phương pháp thí nghiệm đođộvõng thiết bị FWD ép cứng y: Độ lún đànhồiđo ép; x: Độ lún đànhồiđo thiết ... n hồiđo tấ m é p ng (daN/cm2) Hình Quan hệ độ lún đànhồi hai phương pháp thí nghiệm đođộvõng cần Benkenman ép cứng y: Độ lún đànhồiđo cần Benkenman; x: Độ lún đànhồiđo ép cứng; R: Độ...
... ảnh hưởng độ dốc dọc xét tác động phá hoại áođườngtheo phương thẳng đứng Ảnh hưởng độ dốc ngang chủ yếu tác động tới kếtcấuáođường qua lực đứng, ảnh hưởng độ dốc dọc chủ yếu tác động tới ... chuyển động đường có dốc dọc, có siêu cao xét tới tác động phá hủy áođường tải trọng theo phương thẳng đứng (không xét tới phá hủy áođường lực ngang, ảnh hưởng tốc độ xe chạy độ phẳng mặt đường ... đun đànhồi yêu cầukếtcấuáođường hai trường hợp: không dốc (coi dốc dọc dốc ngang mặt đường id = in = 0) trường hợp có dốc (id = 6%, in = 6%) (bảng 3) Bảng Mô đun đànhồi yêu cầuáo đường...
... đànhồi E cho lớp Độ biến dạng lớp chênh lệch độvõng phía phía dới lớp dựa giá trị E, sau đợc xác định Bắt đầu từ đất cứng, hay từ độ sâu lớn mà ta coi độ biến dạng không, tính đợc độvõngđộ ... biến dạng đợc phục hồi coi đànhồi Vì ta chọn đợc mô đun đànhồi phù hợp với tốc độ tải trọng động Tính chất tuyến tính dẫn tới khả áp dụng phơng pháp cộng tác dụng, hệ số đànhồi không thay đổi ... tĩnh lớp kếtcấu mặt đờng đànhồi đẳng hớng, đànhồi phi tuyến đànhồi nhớt, điều kiện thời lợng báo, tác giả xin tập trung trình bày vấn đề đànhồi phi tuyến thiết kế áo đờng mềm II KHốI PHI TUYếN...
... ảnh hưởng độ dốc dọc xét tác động phá hoại áođườngtheo phương thẳng đứng Ảnh hưởng độ dốc ngang chủ yếu tác động tới kếtcấuáođường qua lực đứng, ảnh hưởng độ dốc dọc chủ yếu tác động tới ... chuyển động đường có dốc dọc, có siêu cao xét tới tác động phá hủy áođường tải trọng theo phương thẳng đứng (không xét tới phá hủy áođường lực ngang, ảnh hưởng tốc độ xe chạy độ phẳng mặt đường ... đun đànhồi yêu cầukếtcấuáođường hai trường hợp: không dốc (coi dốc dọc dốc ngang mặt đường id = in = 0) trường hợp có dốc (id = 6%, in = 6%) (bảng 3) Bảng Mô đun đànhồi yêu cầuáo đường...
... Khai báo Khai mẫu bảng trắc dọc trắc ngang Khai báo vét bùn + hữu Khai báo lớp áo đờng theo TCVN Khai báo tiêu chuẩn thiết kế đờng Tuyến đờng Khai báo thay đổi tuyến thiết kế Vẽ tuyến theo TCVN ... tính toán khối lợng đào lớp Trên trắc ngang mặt cắt thiết kế đợc tự động xác định theođộ dốc siêu cao mở rộng lề cắt ngang nằm đoạn có bố trí siêu cao có mở rộng Các cao độ cắt ngang bám theo ... án tối u theo khối lợng đào đắp, đợc tính toán sơ theo mẫu cắt ngang thiết kế chuẩn khai báo thông số thiết kế tuyến Đối với đờng nội thị Nova 4.0 cho phép thiết kế giếng thu nớc, cao độ đáy cống...
... hai lớp bê tông asphalt, MPa Bảng 1-1 Hệ số a, b ứng với kếtcấu mặt đường lựa chọn [16] Kếtcấu mặt đường D Kếtcấu mặt đườngKếtcấu mặt đường V a R2 b a b R2 a b R2 mm mm/ph Thí nghiệm cắt phẳng ... lớp kếtcấu mặt đường, từ xác định cường độ dính bám Ban đầu giả định lớp kếtcấu mặt đường “dính chặt hoàn toàn” theo giả thiết liền khối Mô hình tính toán áp dụng để mô ứng xử kếtcấu mặt đường ... công tác kiểm tra, đánh thiết kế kếtcấu mặt đườngKếtđovõng trường thiết bị FWD cần phối hợp với mô hình toán chương trình phân tích kếtcấu mặt đường (phổ biến phần mềm BISAR 3.0 theo nguyên...
... cm (Theo định mức lớp BTN 7cm có trọng lượng 45 T/100 m2) => Q3 = 45 * 6129,6 100 = 2758,32 T Diện tích lề đườngTheo quy trình đường cấp 60 lề đường rộng x m F = 2*3*817,28 = 4903,36 m2 => Theo ... mặt đường, Công việc thi công lòng đường phải đảm bảo đạt kích thước hình học , đáy lòng đường phải có hình dáng mui luyện thiết kế , đoạn đườngvòng lòng đường phải có siêu cao Đáy lòng đường ... tiếp vào máy rải cấp phối có suất 100m3/h Đắp đất lề đường nhân công kết hợp với máy ủi 100CV lu với kếtcấu mặt đường Việc lu lèn tiến hành theo giai đoạn : + Lu sơ lu bánh sắt 6.T , bánh trục,...
... mức độ phức tạp nhiều toán học đất Mô hình phân loại theo loại sau: Đànhồi tuyến tính Đànhồi phi tuyến Đàn hồi- dẻo lý tưởng Đàn hồi- dẻo-nhớt 2.1.1 Mô hình đànhồi tuyến tính: Đây mô hình đànhồi ... tính toánkếtcấu người ta thường đưa vào rộng rãi giả thiết nhằm đơn giản hoá cho việc tính toán Ví dụ, giả thiết liên kếtkếtcấu khung bê tông cốt thép với móng ngàm cứng (thực tế liên kếtđàn ... dưới, từ kếtcấu tới móng, tới Nền phận cuối tiếp thu tải trọng, biến dạng tác động trở lại -5- kếtcấu Tác dụng tương hỗ tuỳ thuộc vào độ cứng ba phận kếtcấu công trình, vào tính cố kết Hình...
... độ phẳng: mật độkiểm tra 20% khối lượng quy định khoản 4.3.3 PHỤ LỤC A CHỈ DẪN LỰA CHỌN TRỊ SỐ MÔ ĐUN DÀNHỒI TÍNH TOÁN CỦA VẬT LIỆU CPĐD Khi thiết kế áođường mềm theo “Quy trình thiết kế áo ... đoạn đường thẳng, lu từ mép vào tim đường đoạn đường cong, lu từ phía bụng đường cong dần lên phía lưng đường cong d) Ngay sau giai đoạn lu lèn sơ bộ, phải tiến hành công tác kiểm tra cao độ, độ ... hành máy san, rải CPĐD phải dựa vào kết công tác thi công thí điểm (khoản 3.3) g) Phải thường xuyên kiểm tra cao độ, độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc, độ ẩm, độ đồng vật liệu CPĐD suốt trình san...
... tài Xác định tầm quan trọng kếtcấuáođường công trình giao thông đường mức độ ảnh hưởng chất lượng công tác thiết kế kếtcấuáođường đến trình khai thác, bảo dưỡngđường Trong điều kiện chưa ... SÁT CÂN ĐỘNG XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG TRỤC (Weigh-in-Motion, WIM) Một thiết bị cân động kết nối trực tiếp với máy tính Thiết bị hoạt động kiểu bàn cân tổng tải trọng trục xe theo hai chế độ: Chế độ tĩnh ... tác thiết kế chiều dày kếtcấuáođường thông qua việc xác hóa tải trọng giao thông TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VỀ TẢI TRỌNG GIAO THÔNG TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG GIAO THÔNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ...