... diện nguy hiểm nhất, ứngsuất cắt tính theo công thức: Trong đó: Sc; tiết diện cầu vị trí nguy hiểm (3 .27 ) 52 _ 45 24 900 900 = 38.1 06( AT/W2)< [r ] = 80.1 06( Àơm2) Tc ~ 0,0 141 = Vậy khóp cầu thoả ... j , z2, z3, z4 B 2L = z + —(p +—ọ y B 21 2y = z (p v (p x Z + (4. 5) +— (4. 6) 5L —ỌY - Phần không treo, ta cần xác đinh toạ độ điểm ệị , ệ , £j, Do ta có quan hệ hình học sau: (4. 9) ... dỉôiêp dỉôiêp Sụ Sụ 24 25 Móp: Òtô Mó'p : Òtô-DC 46 -3C4Ổ án tốt nụhỉèp &ính toán hiểm nạ/iiêm thônạ treo oà kháo sát dao độnụ Jte 6c^í77770 3 .2 XÂY DỤNG ĐẶC TÍNH GIẢM CHAN 3 .2. 1 Xây dựng đặc tính...
... lượng không treo phân sau: (1) Sự dịch ứng Sự dịch ứng chuyển động lên xuống bánh xe, thường xuất xe chạy với tốc độ trung bình cao đường gợn sóng (2) Sự xoay dọc Sự xoay dọc dao động lên xuống ... xuống toàn thân xe xe chạy tốc độ cao đường gợn sóng Xe có lò xo (nhíp) mềm dễ bị dập dình (4) Sự xoay ứng Đảo hướng chuyển động đường tâm dọc xe sang bên trái phải so với trọng tâm xe Khi xe bị ... chạy qua rãnh mô đường mấp mô, có nhiều ổ gà Xe có lò xo (nhíp) mềm dễ bị lắc dọc xe có lò xo cứng (2) Sự lắc ngang Khi xe chạy vòng chạy đường gồ ghề lò xo bên xe giãn lò-xo phía bên co lại, làm...
... lượng không treo phân sau: (1) Sự dịch ứng Sự dịch ứng chuyển động lên xuống bánh xe, thường xuất xe chạy với tốc độ trung bình cao đường gợn sóng (2) Sự xoay dọc Sự xoay dọc dao động lên xuống ... xuống toàn thân xe xe chạy tốc độ cao đường gợn sóng Xe có lò xo (nhíp) mềm dễ bị dập dình (4) Sự xoay ứng Đảo hướng chuyển động đường tâm dọc xe sang bên trái phải so với trọng tâm xe Khi xe bị ... chạy qua rãnh mô đường mấp mô, có nhiều ổ gà Xe có lò xo (nhíp) mềm dễ bị lắc dọc xe có lò xo cứng (2) Sự lắc ngang Khi xe chạy vòng chạy đường gồ ghề lò xo bên xe giãn lò-xo phía bên co lại, làm...
... à1 = 6 = 17 347 N.s/m; 2 = à3 =à3 = 5, C1 = C2 = C3 = C4 = C5 = C6 = 78008 N/m; l1 = 2. 1 m, l2 = 1 . 26 m, l3 = 0. 42 m, l4 = -0 .4 m, l5 = -1.18 m, l6 =- 2.02 m Tốc độ xe V = 10 m/s Khảo sát cho ... hệ (1.7) với kí hiệu: (1.9) a 12 = 1; b 22 = 1; 2n 2n 2n 2n 1 1 a11 = j ; b21 = j l j ; a10 = C j ; b20 = C jl j 2; mtr I tr mtr I tr 2n 2n 2n 2n 1 1 b11 = j l j ; a21 = I j l j ; ... ) b11 K1 ( s )d 21 ( s ) W ( s ) = 21 I tr a 21 [d11 ( s )d 22 ( s ) d 12 ( s )d 21 ( s )] Wz (s) = (1. 16) Thay giá trị d11(s), d 12( s), d21(s), d 22( s), K1(s), K2(s) từ (1. 14) ta nhận đợc biểu...
... à1 = 6 = 17 347 N.s/m; 2 = à3 =à3 = 5, C1 = C2 = C3 = C4 = C5 = C6 = 78008 N/m; l1 = 2. 1 m, l2 = 1 . 26 m, l3 = 0. 42 m, l4 = -0 .4 m, l5 = -1.18 m, l6 =- 2.02 m Tốc độ xe V = 10 m/s Khảo sát cho ... hệ (1.7) với kí hiệu: (1.9) a 12 = 1; b 22 = 1; 2n 2n 2n 2n 1 1 a11 = j ; b21 = j l j ; a10 = C j ; b20 = C jl j 2; mtr I tr mtr I tr 2n 2n 2n 2n 1 1 b11 = j l j ; a21 = I j l j ; ... ) b11 K1 ( s )d 21 ( s ) W ( s ) = 21 I tr a 21 [d11 ( s )d 22 ( s ) d 12 ( s )d 21 ( s )] Wz (s) = (1. 16) Thay giá trị d11(s), d 12( s), d21(s), d 22( s), K1(s), K2(s) từ (1. 14) ta nhận đợc biểu...
... (t- y4 y1 = (t- ∆t4 ∆t2 ∆t3 ∆t4 , t (ω= 2 v Ls )= ysin ω(t)= ysin ω(t- ) ∆t2 ∆t3 )= ysin ω(t- ∆t4 ) ) ) thời gian trễ cao độ bánh 2, 3 ,4 so với bánh 2l 2L L + 2l ∆t2 v ∆t3 v ∆t4 v = , = , = Với ... Lϕ ) 4) Các yếu mấp mô tố đường ray YA = y1 + y2 & yA = => & & y1 + y2 & & y3 + y4 y3 + y4 yB = ⇒ yB = 2 Còn y1, y2, y3, y4 xác định sau: y1 y = =ysin ω y2 y1 ∆t2 = (t- y3 y1 ∆t3 = (t- y4 y1 = ... ∆t4 ∆t2 ∆t3 ∆t4 , t (ω= 2 v Ls )= ysin ω(t)= ysin ω(t- ) ∆t2 ∆t3 )= ysin ω(t- ∆t4 ) ) ) thời gian trễ cao độ bánh 2, 3 ,4 so với bánh & & & c( x − y A + Lϕ ) Trường đại học giao thông vận tải 2l...
... −3L −13L −3L2 1 56 22 L 22 L L2 54 13L 22 Ma trận cản nhớt phần tử: 1 56 22 L cL 22 L L c= 13L 42 0 54 −13L −3L −13L −3L2 1 56 22 L 22 L L2 54 13L Trong thực ... Ma trận độ cứng phần tử: L − 12 L 12 L L2 6 L L2 EJ k= L − 12 6 L 12 6 L 2 L L 6 L L Ma trận khối lượng phần tử: 1 56 22 L ρ L 22 L L m= 13L 42 0 54 −13L −3L ... số cản tương ứng với tần số dao động riêng Giải phương trình nhận được: ( ξ1 2 − 2 1 ) ω1 2 2 − ω 12 α = β ( ξ 22 − ξ1ω1 ) 2 − ω 12 23 1 .2. 4 Biến đổi đại...
... 1 .6 1.9 1 .4 1 .5 1 .2 1.1 1.0 0.8 D=1.4m Hình Hình 1 .6 2. 1 1 .4 1.7 1 .2 1.3 1.0 0.9 D=1m Hình Hình 1 .6 2. 8 1 .4 2.2 1 .2 1.7 1.0 1 .2 TẠP CHÍ PHÁT TRIỂN KH&CN, TẬP 10, SỐ 05 - 20 07 * K hôn g xét đến ... riêng ứng với dạng dao động Hình & Hình (khi khơng xét đến ảnh hưởng mặt cầu dầm dọc phụ) L=97.6m L=87.2m L= 76. 8m L =66 .4m Trang 66 D=1.8m Hình Hình 1 .6 1 .6 1 .4 1.3 1 .2 1.0 1.0 0.7 D=1.6m Hình ... xét đến ảnh hưởng mặt cầu dầm dọc phụ) D=1.8m D=1.6m D=1.4m D=1m Hình Hình Hình Hình Hình Hình Hình Hình L=97.6m 1.1 1 .4 1.1 1 .5 1 .2 1.7 1 .5 1.8 L=87.2m 1 .5 1.1 1 .6 1 .2 1.8 1.3 2. 3 1 .5 L= 76. 8m...
... tần số dao động tự do: a11 + a 22 a a 22 m 11 2 1 ,2 = + a 12 a 21 (6) đó: a11 = K1 + K K l K 1l1 ; a 12 = 2 m m a 21 = K l K1l1 ; J a 22 = K1l1 + K 2l2 J b Sử dụng phơng pháp VZ thiết ... K 2l2 K1 + K = K 2l2 K1l1 l1 l2 K 2l2 K1l1 K1l1 + K 2l2 thay vào (3) ta có phơng trình vi phân dao động: m && Z K1 + K + j K 2l2 K1l1 && K 2l2 K1l1 Z = 2 ... Z = 2 K1l1 + K 2l2 Phơng trình tần số: K1 + K 2m K 2l2 K1l1 K 2l2 K1l1 K1l1 + K 2l2 2J từ rút tần số tự hệ 1, =0 hoàn toàn giống nh (6) ii Kết luận Giải toán dao động phơng...
... kg Giá trị 29 3 25 0 58 65 0 0 28 0 25 42 0 37 64 0 46 44 24 147 13 96, 7 20 68 ,1 82 929 5 68 0 990 90 m 2, 7 76 m 1, 723 kgm2 79 963 , 45 truyển động qua trọng tâm Ôtô 2. 3.1.3 Mô dao động ô tô Thaco Foton FC500 vận chuyển ... = 0, 65 m chiều cao từ trọng tâm đến trọng tâm trục bánh xe Suy : 39 2 R = (1, 62 + 1, 4) + (1,1 − 0, 65 ) Vậy j y = 23 6 12. 4, 52 . 0, 64 72 4. π = 3, 49 m 2 − 7 6 25 .3, 49 = 79 963 , 45 kg m Sau tính toán ... thuật đo tương ứng gia tốc dao động cảm giác người ngồi xe Gia tốc dao động(aw)