... Bảo dưỡng hệ thống bôitrơn Hệ thốngbôitrơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy,vì vậy việc bảodưỡnghệ thống bôitrơn là vấn đề hết sức quan trọng ... không đúng, màng bơm xăng rách, xăng chảy vào các te.4. Dầu bị bẩn, biến màu (đen), trong dầu có vụn kim loại:Nguyên nhân do dùng dầu không sạch, chi tiết máy bị mòn, bụi ... bị nứt, jiont bị rách, phốt dầu bị hỏng.6. Nhiệt độ dầu quá cao:Nguyên nhân do khe hở vách xy lanh lớn.7. Áp suất dầu giảm:Nguyên nhân do đường ống dẫn chính bị rò,...
... tàI liệu hớng dẫn giảng dạy cho từng mô đun/môn học trong hệthống mô đun và môn học đào tạo cho Nghề Sửa chữa ôtô ở cấp độ II Các thông tin trong tài liệu có giá trị hớng dẫn giáo viên thiết ... hợp với điều kiện và bối cảnh thực tế trong quá trình đào tạo .Đây là tài liệu thử nghiệm sẽ đợc hoàn chỉnh để trở thành Sách hớng dẫn giáo viên chính thức trong hệthống dạy nghề. Hà nội, ngày ... trang thiết bị - Phòng học chuyên môn hoá - Mô hình cắt của cụm máy nén khí - Máy chiêú Overhead và CD ROM về cấu tạo cụm máy nén khí - Xởng thực hành có đủ trang thiết bị đo kiểm hiện đại...
... 1. Dùng để dẫn động hai bánh xe dẫn hớng chuyển động theo sự điều khiển của cơ cấu lái ôtô. 2. Nguyên nhân do: - Đòn quay đứng : lỏng then hoa, tuột đai ốc hÃm hoặc đứt, gÃy chốt cầu - Các ... tàI liệu hớng dẫn giảng dạy cho từng mô đun/môn học trong hệthống mô đun và môn học đào tạo cho Nghề Sửa chữa ôtô ở cấp độ II Các thông tin trong tài liệu có giá trị hớng dẫn giáo viên thiết ... hợp với điều kiện và bối cảnh thực tế trong quá trình đào tạo .Đây là tài liệu thử nghiệm sẽ đợc hoàn chỉnh để trở thành Sách hớng dẫn giáo viên chính thức trong hệthống dạy nghề. Hà nội, ngày...
... lỗ lắp mòn cũng làm tăng khe hở, không khí có thể lọt theo đờng này vào ống nạp, khiến hỗn hợp nhạt đi. - Mức nhiên liệu trong buồng phao quá thấp do van kim bị kẹt trong đế van hoặc điều chỉnh ... bơm xăng khỏi động cơ). Kiểm tra mức xăng trong buồng phao của bộ chế hoà khí. Rửa bầu lọc không khí và thay dầu ở bầu lọc d) Bảo dỡng theo mùa. Trong một năm hai lần tháo bộ chế hoà khí ra ... tra, sửa chữa - Kiểm tra khe hở giữa trục bớm ga và ổ trục không đợc mòn quá 0,05 mm. - Nếu mòn quá 0,05 mm thì hàn đắp trục bớm ga sau đó ổ trục đợc đóng bạc, đảm bảo khe hở lắp ghép giữa trục...
... bẩn. Sau đó chùi sạch bên trong. Sau khi chùi xong thổi hơi nén từ trong ra để làm sạch bộ lọc. (5) - Kiểm tra hệthống nước giải nhiệt. (6) - Vệ sinh bên trong mô tơ: Trong quá trình làm việc ... dầu bên trong bình. Vì vậy đối với bình bay hơi cần lưu ý thường xuyên xả dầu tồn động bên trong bình. Trường hợp sử dụng làm lạnh nước, có thể xảy ra tình trạng bám bẩn bên trong theo hướng ... 427theo dòng điện của quạt tăng. Theo dỏi dòng điện quạt dàn lạnh có thể biết chừng nào xả băng là hợp lý nhất. Quá trình xả băng chia ra làm 3 giai đoạn : + Giai đoạn 1 : Hút hết gas trong...
... khô mỡ.− Trục lái bị kẹt trong vỏ tay lái.− Khe hở giữa trục vít, con lăn hoặc trục vít cung răng quá nhỏ hoặc răng vỡ.− Dây đai kéo bơm trợ lực chùng.− Mưc dầu trong bình thiếu.- Bộ trợ ... răng và khe hở ăn khớp.* Đối với cơ cấu lái trục vít – con lăn hay cơ cấu lái trục vít - êcu – bi:Dùng Clê lực và đầu vặn chuyên dùng đo độ bó ( chặt ) để xác định độ dơ dọc và khe hở ăn ... ở cầu chủ động đẫ xét ở chương 4.6.63. Bảodưỡnghệthống lái* Xả khí trong hệthống dầu trợ lực:− Kiểm tra mức dầu trong bình, thiếu thì bổ xung dầu ATF DONRON R − Kích hai bánh xe dẫn...
... là do hai vành răng đồng tốc, mặt côn trong của hai vành răng này ăn khớp với hai mặt côn ngoài của các bánh răng khi vào số. Vành răng trong của khớp trong ăn khớp với các vành răng ngoài ... cơ khí. - Điều khiển bằng thuỷ lực - Điều khiển bằng khí nén Trong các loại ly hợp trên, ly hợp ma sát khô đợc sử dụng nhiều trong ôtô vì có nhiều u điểm : Truyền mô men xoắn lớn, cấu tạo ... truyền động các đăng trong các xởng sửa chữa ôtô.4 . Tham quan thực tế về :- Bảo dỡng và sửa chữa các bộ Ly hợp ma sát, hộp số, hộp phân phối và truyền động các đăng trong cơ sở sửa chữa...
... Lời tựa 3 2. Mục lục 43. Giới thiệu về mô đun 5 4. Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề 6 5. Các hình thức học tập chính trong mô đun 7 6. Bài 1 : -Sửa chữa và bảo dỡng cơ cấu treo phụ thuộc ... thiết kế theo từng mô đun/ môn học thuộc hệthống mô đun/môn học của một chơng trình, để đào tạo hoàn chỉnh Nghề Sửa chữa ôtô ở cấp trình độ IIvà đợc dùng làm Giáo trình cho học viên trong các ... chỉnh để trở thành giáo trình chính thức trong hệthống dạy nghề. Hà nội, ngày . tháng năm Giám đốc Dự án quốc gia3Các hình thức học tập chính trong mô đun1. Học trên lớp về : - Nhiệm...
... kiểm tra trong quá trình thực tập tại xởng trờng. Cơ sở đánh giá : - Qua quan sát thao động tác trong quá trình thực hiện bài tập, sau đó đối chiếu với các tiêu chí đà đợc đặt ra trong bảng ... qua khe hở giữa hai bánh răng để đến bầu lọc dầua. Đúng b. SaiIII. Trắc nghiệm điền khuyết: Điền từ thích hợp vào chỗ trống trong các câu sau:1. Khi trục bơm dầu quay, bánh răngsẽ quay theo ... cháy trong hệthốngthông gió các te trong từng chế độ làm việc của động cơ. - Tổ chức cho học viên tháo luận nhóm ảnh hởng của khí cháy lọt xuống các te và quá trình lu thông của khí cháy trong...
... cấu phanh 1. Kiểm tra khe hở má phanh - Kê kích bánh xe - Đo khe hở má phanh qua lỗ trên tang trống và so với tiêu chuẩn cho phép ( hoặc quay bánh xe không nghe tiếng ồn nhẹ ) 2. Điều ... guốc phanh gÃy hỏng, làm cho má phanh luôn tiếp xúc với tang trống hoặc điều chỉnh sai khe hở má phanh (khe hở quá nhỏ). - Bộ hÃm cứng bánh xe (ABS) bị kẹt hỏng. 5. Bàn đạp phanh nặng và xe ... guốc phanh, có phần lệch tâm dùng để điều chỉnh khe hở giữa má phanh và tang trống phanh. - Cam lệch tâm lắp trên mâm phanh, dùng để điều chỉnh khe hở phía trên giữa má phanh và tang trống..c)...
... cơ hoạt động, trục rôto và rôto quay trong xi lanh có dạng ô van tạo ra khe hở chứa dầu giữa rôto và xi lanh. Rôto có các rÃnh và các cánh gạt đợc đặt trọn trong các rÃnh đó. Do lực ly tâm làm ... điều khiển và trục răng quay theo, làm cho van ống trong dịch chuyển lên hoặc xuống nhờ tác dụng của hai viên bi và rÃnh xoắn. Khoảng dịch chuyển của van ống trong 1 mm sẽ mở thông hoặc đóng ... trên khung xe, bên trong có trục vít ăn khớp với con lăn ( hoặc bánh vít, hoặc vành răng) và một đầu có then hoa để lắp chặt với trục tay lái. Con lăn một đầu trục có then hoa để lắp với đòn...
... phận các cơ cấu điều khiển bằng khí nén trong các xởng sửa chữa ôtô.4. Tham quan thực tế về : - Bảo dỡng và sửa chữa các cơ cấu điều khiển bằng khí nén trong cơ sở sửa chữa ôtô hiện đại.5. ... 5 28Cộng 30 1607Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề 6HAR 01 01Điện kỹ thuậtHAR 01 19SC-BD phần cố định động cơHAR 01 18Kỹ thuật về động cơ đốt trongHAR 01 08Kỹ thuật đIện tửHAR ... và bên ngoài có lắp vòng kim loại đàn hồi theo bình xếp khi chịu tải. Bình xếp có các bu lông để lắp với cầu xe và khung xe. - Bộ điều tiết khí nén, bao gồm xi lanh và pittông chứa khí nén, dùng...
... suất dầu ở mức thấp không bình thường.Công tắc áp suất dầu được lắp trong các te hoặc trong thân máy, dùng để kiểm tra áp suất trong đường dầu chính. ... hoặc cao hơn]Khi động cơ nổ máy và áp suất dầu vượt qua một mức xác định, dầu sẽ ép lên màng bên trong công tắc dầu.Nhờ thế, công tắc được ngắt ra và đèn cảnh báo áp suất dầu tắt.GỢI Ý:Áp suất ... cảnh báo áp suất dầu sẽ bật sáng.Nếu đèn sáng thì có nghĩa là có điều gì đó không bình thường trong Hệthốngbôi trơn.Hơn thế nữa, khi đèn tắt thì điều này cũng không bảo đảm rằng động cơ có...