THIẾT kế tàu CHỞ HÀNG rời cấp KHÔNG hạn CHẾ TRỌNG tải 60000t,p = 1,2 (m3t) CHẠY với vận tốc 15 KNOT
THIẾT kế tàu CHỞ HÀNG rời cấp KHÔNG hạn CHẾ TRỌNG tải 60000t,p = 1,2 (m3t) CHẠY với vận tốc 15 KNOT
... Nẵng-Gdynia là: S = 10246 hải lý Vận tốc thiết kế tàu: v = 15 knots Thời gian hành trình: t= S = 24.v 28,461 ngày Độ sâu cho tàu dễ dàng truy cập từ biển: Tmax = 14 m Cấp tàu: không hạn chế Trong thời ... tra bảng 1.3[1]: = 0,1.103 Bảng 2.2: Tính lực cản cho tàu chạy với vận tốc thiết kế 23 Ứng với giá trị vận tốc tàu 15 knot ta được: Lực cản tàu R = 660.17 kN Công suất kéo tàu PE = 5093.87 kW Vậy ... thống kê tàu mẫu, mối quan hệ trọng tải chiều rộng tàu: Với trọng tải DW = 60000 kết hợp với thông số tàu mẫuta chọn: B = 32,2(m) Căn vào số liệu thống kê tàu mẫu, mối quan hệ trọng tải chiều...
- 57
- 670
- 2
thiết kế tàu chở hàng khô chạy cấp không hạn chế, trọng tải 10800 tấn với p =1,8(m3t), vận tốc v = 14,5 knots.
... tốc độ tuyệt đối tàu + theo V L Pozunin: Sinh viên : Trần Công Hậu- Nhóm N01 Trong đó: hệ số c 7,17 tàu v n tải chong chóng có v S = (11 ÷ 16,5) knot; l= L ⇒ L = l.3 V V = ∆ msb ρ = Chọn L = ... lượng chiếm nước: Δmsb == 1500 (tấn) đó: ηD – hệ số lợi dụng LCN theo trọng tải (nội suy theo tàu mẫu), ηD =0 ,72 DW – trọng tải tàu (theo nhiệm v thiết kế) ; DW= 10800 (tấn) Hình 2.1 Nội suy hệ ... động v i trọng tải 90T + tàu lai dắt nhiều xe chở hàng, xe nâng - Cầu tàu kho bãi: + Cảng Sài Gòn tiếp nhận tàu 32.000 DWT v o cầu tàu 60.000 DWT khu v c chuyển tải + Cảng có 25 cầu tàu v i tổng...
- 24
- 2,031
- 0
Thiết kế tàu chở hàng khô vùng biển hoạt động không hạn chế doc
... = 11,2 m Thiết kế môn học: Kết Cấu Tàu Sinh viên: Nguyễn Mạnh Tùng Lớp: VTT49-DH2 I,GIỚI THIỆU CHUNG: Tàu thiết kế tàu chở hàng khô, vỏ thép kết cấu hàn .Hoạt động vùng biển không hạn chế Vật liệu ... Thiết kế môn học: Kết Cấu Tàu Sinh viên: Nguyễn Mạnh Tùng Lớp: VTT49-DH2 HẢI PHÒNG 2011 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ TÀU CHỞ HÀNG KHÔ VÙNG BIỂN HOẠT ĐỘNG KHÔNG HẠN CHẾ Tàu có kích thước ... m II,HỆ THỐNG KẾT CẤU,KHOẢNG,SƯỜN,PHÂN KHOANG: II.1,Hệ thống kết cấu: II.1.1 ,Vùng tàu: (Vùng khoang hàng) Dàn đáy kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang Dàn boong kết cấu hệ thống...
- 22
- 685
- 0
Thiết kế môn học kết cấu tàu thiết kế tàu chở hàng khô vùng biển hoạt động không hạn chế
... TKMH: KẾT CẤU TÀU I) GIỚI THIỆU CHUNG: Tàu thiết kế tàu chở hàng khô, vỏ thép kết cấu hàn .Tàu có boong,mạn đơn đáy đôi,buồng máy đặt đuôi ,hoạt động vùng biển không hạn chế Vật liệu đóng tàu cấp ... TKMH: KẾT CẤU TÀU ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ TÀU CHỞ HÀNG KHÔ VÙNG BIỂN HOẠT ĐỘNG KHÔNG HẠN CHẾ Tàu có kích thước chủ yếu sau: L = B= D = d = Sinh viên ... KHOANG: II.1) Hệ thống kết cấu: II.1.1) Vùng tàu: (vùng khoang hàng ) Dàn đáy kết cấu hệ thống dọc Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang Dàn boong kết cấu hệ thống dọc Dàn vách kết cấu vách phẳng gồm nẹp...
- 188
- 694
- 0
thiết kế tàu chở hàng khô, hoạt động trong khu vực biển không hạn chế
... = 12,5m Chiều chìm thiết kế: d = 9,6m THUYẾT MINH KẾT CẤU I Đặc điểm tàu thiết kế vùng hoạt động: Tàu thiết kế loại tàu chở hàng khô, hoạt động khu vực biển không hạn chế Tàu có thông số kích ... NHIỆM VỤ THIẾT KẾ Tàu thiết kế loại tàu chở hàng khô, hoạt động khu vực biển không hạn chế Tàu có thông số kích thước chủ yếu sau: 2 Chiều dài thiết kế: LTK = 126m Chiều rộng thiết kế: B = 22,7m ... Chiều dài thiết kế: LTK = 126m Chiều rộng thiết kế: B = 22,7m Chiều cao mạn: D = 12,5m Chiều chìm thiết kế: d = 9,6m II Tài liệu sử dụng để tính toán thiết kế: Với thông số tàu vùng hoạt động trên,...
- 51
- 506
- 0
thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 5700 tấn , vận tốc 4.5 hải lýh hoạt động tuyến đà nẵng - austrlia
... nghiệp là: Thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 5700 tấn, vận tốc1 4.5 hải lý/h, hoạt động tuyến Đà Nẵng - Australia Đề tài thiết kế tàu chở hàng khô đề tài quen thuộc nghành đóng tàu nói chung, nhiên ... 201.7 201.3 198.6 184.4 150.4 104.2 57.18 9.6 ii -1 0 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 10 Kiii i -6 9.6 -4 14.5 -7 00.6 -8 79.3 -9 64.1 -9 25.7 -7 89.2 -6 03.6 -4 03.3 -2 01.7 201.7 403.3 605 805.3 993 1107 1053 833.9 ... 211.24 209.4 194.3 157.14 107.64 56.3 10.95 ii -1 0 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 10 Kiii i -6 6.2 -4 05.7 -6 94.7 -8 93.9 -9 91.4 -9 64.2 -8 27.3 -6 35.9 -4 60 -2 30 230 460 690 844.96 1047 1165.8 1100 861.12...
- 49
- 1,412
- 3
thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 14250 dwt với µp = 1,42 chạy tuyến hải phòng –philipon, vận tốc 15 knots
... Vyc = p. mh =1 ,42. 13447.01 = 19094.7 (m3) Chọn : µp= 1,42 Theo đề Dung tích yêu cầu khoang hàng: Vyc = p. mh, m3 (2.24) Trong đó: µp – thể tích riêng hàng hóa, cho nhiệm vụ thư thiết kế tàu chở hàng khô; ... k g k = g D = 0, 52.11 = 5, 72 0,52 ÷ 0, 65 tàu hàng h0 > h0min Vậy: , tàu đảm bảo ổn định ban đầu Kết luận: Tàu thiết kế có thông số: L = 141,6 m B = 19,3 m D = 11 m T = 8,4 m ∆m = ∆0 = bảng ... tàu thiết kế là: h0 = r + Z C − Z G = 3, 43 + 4, 27 − 5,72 = 1,98 Với: C WP B B2 0,852 19,32 r=a = = = 3, 43 T 11, 4CB T 11, 4.0,82 8.4 ZB = CWP 0,85 T= 8, = 4, 27 C WP + C B 0,85 + 0,82 ZG =...
- 58
- 923
- 0
Luận văn tốt nghiệp thiết kế tàu chở dầu hoạt động trên tuyến biển không hạn chế, trọng tải 37600 tấn, tốc độ 14,5 knots với sự hỗ trợ của phần mềm autoship và shipconstructor
... hoàn chỉnh gồm đ-ờng bao vỏ tàu đ-ờng cong dọc ngang boong B-ớc : Chuyển tất hình chiếu vỏ bao tàu bảng trị số tuyến hình tàu thiết kế từ Autoship sang AutoCad để đ-ợc vẽ tuyến hình hoàn chỉnh ... boong, đ-ờng mạn giả với toạ độ, vị trí ta chọn nh- tàu mẫu B-ớc : Tạo mặt boong mạn giả bề mặt quét lên từ đ-ờng cong vừa dựng, sau tìm giao tuyến với bề mặt vỏ tàu, cắt bỏ phần thừa ta đ-ợc khối ... Tạo bề mặt mũi tàu nh- bề mặt khai triển từ đ-ờng s-ờn với chiều dài L/2 = 85 m B-ớc : Tạo hình dáng mũi tàu cách chỉnh điểm theo hình dạng phần mũi tàu mẫu Làm t-ơng tự phần đuôi tàu B-ớc : Nhập...
- 326
- 496
- 0
THIẾT kế kỹ THUẬT PHẦN bố TRÍ CHUNG và TÍNH ổn ĐỊNH tàu CHỞ HÀNG rời 20 000 DWT HOẠT ĐỘNG ở VÙNG BIỂN KHÔNG hạn CHẾ
... không hạn chế Phạm vi đề tài: Thiết kế kỹ thuật phần bố trí chung tàu hàng Tính toán, kiểm tra ổn định tàu hàng Mục tiêu đề tài: Thiết kế kỹ thuật phần bố trí chung tính ổn định tàu chở hàng rời 20. 00 0DWT ... DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY oOo LƯU TRỌNG SƠN THIẾT KẾ KỸ THUẬT PHẦN BỐ TRÍ CHUNG VÀ TÍNH ỔN ĐỊNH TÀU CHỞ HÀNG RỜI 20. 000 DWT HOẠT ĐỘNG Ở VÙNG BIỂN KHÔNG ... 3: THIẾT KẾ KỸ THUẬT PHẦN BỐ TRÍ CHUNG VÀ TÍNH ỔN ĐỊNH TÀU HÀNG RỜI 20. 000 DWT 3.1 Đặc điểm tàu hàng 20. 000 DWT 3.2 Đặc điểm thủy tĩnh 3.3 Thiết kế bố trí chung 3.3.1 Phân khoang bố trí khoang,...
- 124
- 844
- 1
thiết kế kỹ thuật kết cấu phần khoang hàng và phần mũi tàu chở hàng rời 13.500 dwt hoạt động ở vùng biển không hạn chế
... DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY HOÀNG VĂN THỌ THIẾT KẾ KỸ THUẬT KẾT CẤU PHẦN KHOANG HÀNG VÀ PHẦN MŨI TÀU CHỞ HÀNG RỜI 13.500 DWT HOẠT ĐỘNG Ở VÙNG BIỂN KHÔNG HẠN CHẾ ... Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần khoang hàng phần mũi tàu chở hàng rời 13.500 DWT hoạt động v ùng biển không hạn chế ” 1.3.2 Phương pháp tính toán thi ết kế: Trong thực tế tiến hành tính toán kết ... Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần khoang h àng phần mũi tàu chở hàng rời 13.500 DWT hoạt động c ùng biển không hạn chế với bốn chương có nội dung sau: Chương I : Đặt vấn đề Chương II : Thiết kế...
- 112
- 994
- 0
thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thượng tầng tàu chở hàng rời 13.500 dwt hoạt động ở vùng biển không hạn chế
... tầng tàu chở hàng rời 13.500 DWT hoạt động vùng biển không hạn chế Với nội dung: 1.Đặt vấn đề 2 .Thiết kế kỹ thuật phần bố trí chung 3 .Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thượng tầng 4.Thảo luận kết ... rãi thiết kế kết cấu tàu dân dụng 1.4 Nội dung, phương pháp nghiên cứu giới hạn đề tài -Nội dung đề tài: Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thượng tầng tàu chở hàng rời 13.500 DWT hoạt động vùng biển ... nhiều thời gian có hạn nên trình thực đồ án nghiên cứu sâu, rộng kiến thức thiết kế kết cấu tàu chở hàng khô mà giới hạn thiết kế kết cấu phần thượng tầng tàu chở hàng khô 13.500 DWT để giải vấn...
- 116
- 687
- 0
thiết kế kỹ thuật kết cấu phần vòm đuôi và buồng máy tàu chở hàng rời 13.500 dwt hoạt động ở vùng biển không hạn chế
... Chương 3: THIẾT KẾ KỸ THUẬT KẾT CẤU PHẦN V ÒM ĐUÔI VÀ BUỒNG MÁY TÀU CHỞ HÀNG RỜI 13.50 0DWT 3.1 Lựa chọn hệ thống kết cấu cho tàu thiết kế: 3.1.1 Các hệ thống kết cấu : 3.1.1.1 Hệ thống kết cấu ngang ... hàng rời cho sinh viên Đối tượng nghiên cứu phần vòm đuôi buồng máy tàu chở hàng rời Phạm vi nghiên cứu thiết kế kỹ thuật phần bố trí chung thiết kế kỹ thuật kết cấu phần vòm đuôi buồng máy tàu chở ... vòm đuôi buồng máy Chương 4: Thảo luận kết kiến nghị Mục đích đề tài nâng cao kiến thức thiết kế kỹ thuật kết cấu tàu, bố trí chung tàu có khả thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thân tàu tàu chở hàng...
- 93
- 416
- 0
thiết kế thiết bị cơ giới hóa việc đóng mở nắp hầm hàng của tàu chở hàng rời
... tổng quan kết cấu loại nắp hầm hàng, thiết bị giới hóa việc đóng mở chúng quy trình thiết kế kỹ thuật cụ thể cho loại thiết bị giới hóa việc đóng mở nắp hầm hàng phục vụ cho tàu chở hàng rời vỏ ... hàng tàu 2.4.5 Liệt kê phần tử hệ thống thiết bị giới hóa việc đóng mở nắp hầm hàng số 2.4.6 Nguyên lý hoạt động hệ thống CHƯƠNG TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THIẾT BỊ CƠ GIỚI HÓA VIỆC ĐÓNG MỞ NẮP HẦM HÀNG ... CỦA ĐỀ TÀI Công nghệ nắp hầm hàng, vấn đề Đặc biệt thiết bị giới hóa việc đóng mở nắp hầm hàng lại Tuy nhiên sản phẩm thiết kế có tính khả thi cao lẻ thiết bị hệ thống giới hóa việc đóng mở nắp...
- 102
- 1,325
- 3
thiết kế hệ hệ thống động lực tàu chở hàng rời 54.400t
... THỐNG ĐỘNG LỰC - 11 10–2011 Mục đích đề tài Thiết kế hệ thống động lực tàu hàng rời 54.400t sở buồng máy ,và trang thiết bị có, tạo tiền đề cho việc thiết kế hệ động lực tàu hàng rời hoàn thiện ... : “ Thiết kế hệ hệ thống động lực tàu chở hàng rời 54.400T “ Việc thực đề tài hội để em tìm hiểu học hỏi thêm kiến thức kinh nghiệm chuyên môn Tàu hàng 54.400t thiết kế chuyển giao công nghệ viện ... ĐÓNG TÀU – TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI kg PHAN MINH TÂM LỚP MTT48–ĐH2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC - 50 10–2011 CHƯƠNG : THIẾT KẾ HỆ TRỤC THIẾT KẾ HỆ TRỤC 3.1 DỮ KIỆN PHỤC VỤ THIẾT KẾ...
- 138
- 846
- 2
Từ khóa: thiết kế tàu chở hàng khôthiết kế tàu chở dầu thôthiết kế tàu chở gỗthiết kế web bán hàng đa cấpthiết kế website bán hàng đa cấpnhững qui định bổ sung đối với tàu chở hàng rời đóng mớinhững qui định bổ sung đối với tàu chở hàng rời đang khai thácmột số những bất cập và hạn chế trong thị trường chứng khoán việt namthiết kế chong chóng tàu hàng rời trọng tải 12000t vận tốc vs 13 knot hoạt động vùng biển không hạn chếthiết kế chong chóng tàu chở hàng khô lắp máy 3600kwthiết kế website cho nhà hàngthiết kế website cho người không chuyênthiết kế bộ nguồn một chiều cấp cho bể mạthiết kế web cho nhà hàngthiết kế bếp cho không gian nhỏchuyên đề điện xoay chiều theo dạngGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANPhát triển mạng lưới kinh doanh nước sạch tại công ty TNHH một thành viên kinh doanh nước sạch quảng ninhPhát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k meansNghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùngNghiên cứu về mô hình thống kê học sâu và ứng dụng trong nhận dạng chữ viết tay hạn chếĐịnh tội danh từ thực tiễn huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An (Luận văn thạc sĩ)Tìm hiểu công cụ đánh giá hệ thống đảm bảo an toàn hệ thống thông tinThiết kế và chế tạo mô hình biến tần (inverter) cho máy điều hòa không khíTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)Quản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)BT Tieng anh 6 UNIT 2Nguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtĐổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt nam