thiết kế chong chóng tàu hàng rời trọng tải 12000t vận tốc vs 13 knot hoạt động vùng biển không hạn chế
Đồ án thiết kế Động lực học tàu thủy: Thiết kế chong chóng tàu hàng rời, trọng tải 12000t, vận tốc VS = 13 KNOT, hoạt động vùng biển không hạn chế
... vA– vận tốc tiến chong chóng, A S vS – vận tốc tiến tàu( knot) , vS = 1 3knot; wT – hệ số dòng theo, wT = 0,36 D – đường kính sơ chong chóng, D = m T= R = 480,976kN Z P (1 − t ) T – lực đẩy chong chóng, ... béo đường nước: Trọng tải : Vận tốc : Hình dạng mũi: tàu hàng rời vùng biển không hạn chế L = 143 m B = 20,1 m d = 7,2 m CB = 0,82 CM = 0,99 CW = 0,89 DWT = 12 000tấn vs = 13 knot mũi lê PHẦN ... trị JP xác định theo vận tốc chong chóng xác định từ phần 2.5 2.9.2.Tính toán đặc trưng chong chóng sau thân tàu Tính toán đặc trưng chong chóng: Giả thiết vòng quay chong chóng với giá trị sau:...
- 24
- 1,068
- 1
đồ án thiết kế kết cấu tàu hàng khô hoạt động vùng biển không hạn chế có các thông số cơ bản sau
... đun chống uốn tiết diện ngang thân tàu mô đun chống uốn thực tiết diện ngang thân tàu lấy đáy tàu +d = 6,8 (m): Chiều chìm tàu +L' = 113, 8(m): Chiều dài thiết kế tàu 18 +l = 2,6 : khoảng cách đà ... Khoang hàng 53,753 Từ 0,3L tính từ mũi tàu đến 0,2L tính từ đuôi tàu Ở phía sau 0,2L tính từ đuôi tàu Khoang hàng 1,2 80,68 B ,Tải trọng tác dụng cấu boong chịu lực: 39 -Đối với boong xếp hàng :Theo ... nước trọng tải thiết boong chịu thời tiết đo mạn y phải đo mũi tàu cho đoạn boong phía trước 0,15L tính từ mũi tàu , đo 0,15L tính từ mũi tàu cho đoạn boong từ 0,3L đến 0,15L tính từ mũi tàu ,...
- 158
- 1,218
- 8
tính toán kết cấu và kiểm tra bền dọc chung cho tàu hàng bách hóa trọng tải 8700t hoạt động vùng biển không hạn chế
... tàu: d =7,5 Tốc độ: v = 12,5 (hl/h) (m) (m) Công suất máy chính: P = 3090 Tải trọng thiết kế: Pn = 8700 (KW) (T) Vùng hoạt động: Biển không hạn chế Tên tàu: GRACE CASABLANCA Thiết kế: KITADA Thuyền ... Loại tàu: Tàu hàng bách hoá Các loại hàng chuyên chở: Hàng hạt, hàng bao kiện, gỗ Phần 3: TíNH TOáN KếT CấU Qui phạm áp dụng: Với đặc điểm tàu thiết kế ta sử dụng Qui phạm phân cấp đóng tàu biển ... lợng tôn vỏ Trọng lợng cấu Trọng lợng thiết bị động lực Trọng lợng thiết bị boong Trọng lợng thuyên viên + Trọng lợng phần thay đổi gồm: Trọng lợng hàng hóa Trọng lợng nhiên liệu Trọng lợng lơng...
- 30
- 886
- 0
THIẾT kế kỹ THUẬT PHẦN bố TRÍ CHUNG và TÍNH ổn ĐỊNH tàu CHỞ HÀNG rời 20 000 DWT HOẠT ĐỘNG ở VÙNG BIỂN KHÔNG hạn CHẾ
... công nghiệp Tàu thủy non trẻ, phải dần tự hoàn thiện mình., lĩnh vực thiết kế tàu (những tàu cỡ lớn, hoạt động không hạn chế) gặp nhiều khó khăn Mục đích cuối nhà thiết kế tàu tàu hoạt động đảm ... án Thiết kế kỹ thuật phần bố trí chung Tính toán, kiểm tra ổn định tàu hàng rời hoạt động vùng biển không hạn chế Vì không thực bước thiết kế ban đầu, nên để thực tốt nội dung nêu, đề tài xin kế ... trên, nhận thực đề tài: Thiết kế kỹ thuật phần bố trí chung tính ổn định tàu chở hàng rời 20.000 DWT hoạt động vùng biển không hạn chế Do thời gian có hạn, kiến thức hạn chế, chưa có nhiều kinh...
- 124
- 844
- 1
thiết kế kỹ thuật kết cấu phần khoang hàng và phần mũi tàu chở hàng rời 13.500 dwt hoạt động ở vùng biển không hạn chế
... 6,7(m) Tốc độ V = 13. 5 Hải lý/h Vật liệu đóng tàu: Thép có ứng suất chảy ch 235 MPa (N/mm ) 2.1.2 Đặc điểm tàu thiết kế - Tàu chở hàng rời hoạt động vùng biển không hạn chế - Yêu cầu tàu không ... THUẬT TÀU THỦY HOÀNG VĂN THỌ THIẾT KẾ KỸ THUẬT KẾT CẤU PHẦN KHOANG HÀNG VÀ PHẦN MŨI TÀU CHỞ HÀNG RỜI 13. 500 DWT HOẠT ĐỘNG Ở VÙNG BIỂN KHÔNG HẠN CHẾ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Chuyên ngành: ĐÓNG TÀU ... Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần khoang hàng phần mũi tàu chở hàng rời 13. 500 DWT hoạt động v ùng biển không hạn chế ” 1.3.2 Phương pháp tính toán thi ết kế: Trong thực tế tiến hành tính toán kết...
- 112
- 994
- 0
thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thượng tầng tàu chở hàng rời 13.500 dwt hoạt động ở vùng biển không hạn chế
... tầng tàu chở hàng rời 13. 500 DWT hoạt động vùng biển không hạn chế Với nội dung: 1.Đặt vấn đề 2 .Thiết kế kỹ thuật phần bố trí chung 3 .Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thượng tầng 4.Thảo luận kết ... toàn tàu biển TCVN 6278 : 2003 Quy phạm hệ thống lầu lái TCVN 6280 : 2003 2.2 Giới thiệu tàu thiết kế Tàu chở hàng rời 13. 500DWT hoạt động vùng biển không hạn chế Các kích thước chọn theo tàu ... rãi thiết kế kết cấu tàu dân dụng 1.4 Nội dung, phương pháp nghiên cứu giới hạn đề tài -Nội dung đề tài: Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thượng tầng tàu chở hàng rời 13. 500 DWT hoạt động vùng biển...
- 116
- 687
- 0
thiết kế kỹ thuật kết cấu phần vòm đuôi và buồng máy tàu chở hàng rời 13.500 dwt hoạt động ở vùng biển không hạn chế
... 2.3 Tính chọn thiết bị phụ : 2.3.1 Máy : Do tàu thiết kế có tuyến hình, tải trọng, vận tốc chế độ đầy tải nên ta chọn máy cho tàu thiết kế theo máy tàu mẫu (tàu chở dầu trọng tải 13. 500 tấn) máy ... đóng mới, thiết kế nâng cấp hoán cải, thiết kế sửa đổi Trong số thiết kế đóng có nhiều tàu có trọng tải lớn tàu hàng 6.300 DWT, tàu hàng 15.000 DWT tàu dầu 3.750 DWT nhiều tàu có trọng tải 2000-3000 ... dung thiết kế kỹ thuật kết cấu tàu: Thiết kế kỹ thuật giai đoạn giai đoạn thiết kế tàu, sau giai đoạn thiết kế sơ trước giai đoạn thiết kế thi công Trong phần thiết kế kỹ thuật sử dụng kết nhiều...
- 93
- 416
- 0
bài tập lớn môn thiết bị và hệ thống tàu thủy thiết kế bánh lái tàu bách hóa trọng tải 4700t chạy tuyến đông nam á
... Phần lV.Lực mômen thủy động tác dụng lên bánh lái 1 .Tàu chạy tiến Vận tốc dòng nớc chảy đến bánh lái vep = 0,51 5vS( 1-r) ,m/s Trong vS = 13, 5 ,hl/h là vận tốc khai thác tàu r giá trị trung bình ... trực tiếp dòng nớc chong chóng kB phụ thuộc vào B/2 đợc tra đồ thị với B hệ số tải chong chóng T B = D B v A T T = E lực đẩy chong chóng t TE = R/x = 19368 kG lực đẩy có ích chong chóng t hệ số lực ... cản đợc tính theo bảng Vận tốc Vận tốc Hệ số C1 Hệ số giả thiết tơng đối (tra đồ thị) C0=0,905C1 vS (hl/h) v1=0,09 8vs 0.784 104 94.120 10 0.980 101 91.405 12 1.176 94 85.070 13, 5 1.274 91.5 82.808...
- 23
- 1,659
- 7
Thiết kế chong chóng tàu hàng rời(kèm bản vẽ)
... A '' = 130 .1 K C ( n.D) P1 Trong : 1- hệ số, phụ thuộc vào trọng tải chong chóng. Coi chong chóng thiết kế có trọng tải trung bình = 1.3 ữ 1.6 Chọn = 1.5 n - vòng quay chong chóng : n = ... Đờng kính chong chóng, m nm- Vòng quay chong chóng, vg/ph T - Lực đẩy chong chóng, KN Vậy chọn sơ đờng kính chong chóng : D = 3.8 m Chọn tỉ số đĩa chong chóng Chọn tỉ số đĩa sơ chong chóng theo ... =3.84m g - gia tốc trọng trờng, g = 9.8 m/s2 I= Kiểm tra bền chong chóng theo quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép TCVN 6259- 2003 Chong chóng thiết kế phải thoả mãn yêu cầu kết cấu độ bền...
- 12
- 652
- 4
thiết kế chong chóng tàu chở dầu trọng tải 14000 tấn
... kéo ta tìm vận tốc tàu: vS = 13, 58 hl/h 2.3.4 Chọn sơ đường kính chong chóng Đường kính chong chóng tính theo công thức: D n = 13 PS vs => D = 13 PS vs n Trong đó: D: Đường kính chong chóng, m ... cản: R = 360 kN Vận tốc tàu: vS = 13, 35 hl/h PHẦN 2: TÍNH TOÁN CHONG CHÓNG 2.1 Chọn vật liệu chế tạo chong chóng +Vật liệu thường dùng làm chong chóng là: đồng thau ( KHBsC-1) chong chóng có bước ... Kabaczynski,Holtrop-Mennen cho tàu vận tải chong chóng - Doust Oertsmersen – tàu đánh cá - Kafali Henschke – tàu vận tải cỡ nhỏ… - Serri 60 – tàu hàng, tàu dầu, tàu chế biến hải sản… ⇒ Phương pháp...
- 17
- 1,065
- 0
thiết kế chong chóng tàu bách hoá trọng tải 5000t
... Kabaczynski,Holtrop-Mennen cho tàu vận tải chong chóng - Doust Oertsmersen – tàu đánh cá - Kafali Henschke – tàu vận tải cỡ nhỏ… - Serri 60 – tàu hàng, tàu dầu, tàu chế biến hải sản… ⇒ Phương pháp ... CÔNG SUẤT KÉO TÀU THEO SERRY 60 TT Đại lượng tính toán Vận tốc giả thiết: vs Vận tốc giả thiết: v = 0,514 Đơn vị hl/g m/s 10 5,14 11 5,654 Vận tốc giả thiết 12 6,168 13 6,682 14 7,196 vs v2 (m/s)2 ... chong chóng 2.3.1 Chọn động 2.3.2 Chọn sơ vòng quay chong chóng 2.3.3 Chọn sơ vận tốc tàu 2.3.4 Chọn sơ đường kính chong chóng 2.4 Chọn số cánh chong chóng 2.5 Tính yếu tố chong chóng 2.5.1 Chọn tỷ...
- 25
- 919
- 0
Thiết kế bánh lái tàu hàng 13000 tấn chạy tuyến HảI Phòng –Nhật Bản vận tốc 12hlg( bản vẽ cực chuẩn)
... có vs = hl/h Vận tốc dòng nớc chảy đến chong chóng vcp = 0,51 5vs( 1-wr) wr = 0,253 Tra đồ thị sức cản ta có vận tốc 6.5 hl/h R = 6898 kG.Tính toán tơng tự ta có thiết kế môn học môn thiết bị tàu ... suất động taù đảm bảo vận tốc Vs = 12 hl/h Do ta tính cho chong chóng sử dụng 85% công suất Các thông số chong chóng : D = 3.4 m nm = 200 v / ph thiết kế môn học môn thiết bị tàu P/D= D = Trang ... chong chóng , m ; nm _ Vòng quay chong chóng , v / ph ; T _ lực đẩy chong chóng , kN ; T=TE / ( - t ) , TE = R / ZP vs _ tốc độ tàu , hảI lý / , vs = 12 h l / h Tra đồ thị lực cản công suất kéo tàu...
- 31
- 706
- 0
trang bị điện thiết kế mạch điều khiển thang máy trọng tải 15 người
... (nh chóng mặt ,ngạt thở ) Thờng gia tốc tối u a2m/s2 Độ giật đại lợng đặc trng cho tốc độ tăng gia tốc khimở náy độ giảm gia tốc hãm ,hay nói cách khác đạo hàm bậc gia tốc đạo hàm bậc hai vận tốc ... đổi : Động truyền động thang làm việc với phụ tải ngắn hạn lặp lại ,mở máy hãm máy nhiều độ xác dừng máy Đảm bảo gia tốc khởi động dừng nằm khoảng cho phép Yêu cầu động có điều chỉnh tốc độ ... khiển gia tốc vận tốc ,phải đảm bảo sinh lý cho hành khách thang máy Ngời điều khiển phải điều chỉnh tốt tốc độ ,gia tốc thang máy cho không gây nên tâm lý hoảng loạn ,thiếu tin cậy khách hàng Đồ...
- 37
- 1,766
- 4
Thit kế bánh lái tàu hàng 11500 t chạy biển không hạn chế vận tốc 13hl(bản vẽ chuẩn bldt)
... môn - thiết bị tàu -o0o I.Các thông số tàu Thiết kế bánh lái tàu hàng 11500 chạy biển không hạn chế với thông số sau * Vận tốc tàu vS = 13 * Chiều dàI tàu L = 126 hl/h m * Chiều rộng tàu ... Đăng Cơng Lớp : VTT - 41 - ĐH2 - thiết kế môn học môn thiết bị tàu Vận tốc Vận tốc giả thiết tơng đối vS (hl/h) v1=0,09 8vs 0.784 10 0.980 12 1.176 13 1.274 14 1.372 16 1.568 Hệ số C1 Công ... thiết kế môn học môn thiết bị tàu Mục lục GVHD : Nguyễn Văn Võ Sinh viên : Nguyễn Đăng Cơng Lớp : VTT - 41 - ĐH2 - Trang :2 thiết kế môn học môn thiết bị tàu Trang :3 Thiết kế môn...
- 44
- 617
- 0
Thit kế bánh lái tàu hàng 1000(T) chạy biển không hạn chế vận tốc 11.5hl(đính kèm bản vẽ)
... Thiết Kế Bánh lái TKMH Trang I.Các thông số tàu Thiết kế bánh lái tàu hàng 1000 thông số sau : * Vận tốc tàu vS = 11,5 hl/h * Chiều dàI tàu L = 62 m * Chiều rộng tàu B = 9.8 m * ... = 1,8 m phần ii : Tính toán thiết bị lái I , Các thông số hình học bánh lái : 1)Chọn dạng thiết bị lái Dựa vào thông số kích thớc tàu ,vận tốc tàu , vùng hoạt động tàu nh để chọn đợc loại bánh ... nớc chong chóng đẩy F p = bcp.DB =2.1.8= 3.6 ( m2 ) Thiết Kế Bánh lái TKMH Trang kB : Hệ số phụ thuộc vào nửa hệ số tảI chong chóng : T B D v A kB = f( ) B = +) vA :Vận tốc dòng nớc chẩy đến chong...
- 36
- 913
- 2
Tính toán thiết kế hệ thống cơ khí cho băng tải để vận chuyển đá răm. pot
... =14,17.0,96.0,995.1 =13, 54 ( kW ) Cụng su t danh ngha trờn tr c II : Tr ng i h c K thu t Cụng nghi p Thỏi Nguyờn L p LT09CCM04 Trang:27 ỏn k thu t B mụn K thu t c khớ PII =PI BR O =13, 54.0,97.0,995 =13, 07 ... 2,86 Tr c II Tr c III Tr c IV P (kW) 14,17 13, 54 13, 07 12,62 12,56 n(v/ph) 2930 1636,87 409,22 102,3 102,3 T (Nmm) 46185,495 78996,5 305015,64 1178 113, 39 1172512,22 3.5 Ki m nghi m h p gi m t ... ủc 2930 Mụmen xo n trờn tr c s I : TI =9,55.106 PI 13, 54 =9,55.106 =78996,5(Nmm) nI 1636,87 Mụmen xo n trờn tr c s II : ` TII =9,55.106 PII 13, 07 =9,55.106 =305015,64(Nmm) n II 409,22 Mụmen...
- 91
- 1,438
- 24
đã nghiên cứu và thiết kế anten mạch dải có cấu trúc zíc zắc dùng cho hệ thống RFID, hoạt động ở dải tần 2 45GHz
... truyền liệu gọi điều chế tải Thẻ thay đổi trở kháng cách bật tắt trở kháng tải dung kháng, từ đưa hai khái niệm điều chế tải điện kháng điều chế tải dung kháng Khi điều chế tải điện kháng, trở ... thống RFID LF hoạt động chủ yếu tần số 125kHz 134 .2kHz Các hệ thống thường sử dụng thẻ thụ động, có tốc độ truyền liệu từ thẻ tới reader thấp thích hợp cho ứng dụng môi trường hoạt động có đối ... thống dao động từ – 5m Khi lớn lên tới 10m 2.1.5 Các tần số, quy định sử dụng hệ thống RFID Hoạt động hệ thống RFID phụ thuộc nhiều vào tần số hoạt động mà hệ thống sử dụng Tần số hoạt động ảnh...
- 76
- 378
- 0
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp "Rủi Ro Tín Dụng & Những Biện Pháp Hạn Chế Rủi Ro Tín Dụng Tại Ngân Hàng Nông Nghiệp & Phát Triển Nông Thôn Việt Nam" doc
... Ngân hàng cho khách hàng Không có hoạt động huy động huy động vốn NHTM đủ nguồn vốn tài trợ cho hoạt động Mặt khác thông qua hoạt động huy động vốn Ngân hàng đo lường uy tín tín nhiệm khách hàng ... giữ vững niềm tin khách hàng 2.3.1.2 Phân tích tình hình huy động vốn: Huy động vốn hoạt động chủ yếu quan trọng NHTM Hoạt động mang lại nguồn vốn để Ngân hàng thực hoạt động khác cấp tín dụng ... khách hàng => Những thuận lợi góp phần không nhỏ hoạt động Ngân hàng, giúp cho hoạt động Ngân hàng ngày có hiệu đứng vững thị trường nhiều năm 2.2.6.2 Khó khăn: Bên cạnh thuận lợi, song hoạt động...
- 92
- 571
- 0
- thiết kế chống sét
- thiết kế chống bão
- thiết kế chống sét cho công trình
- thiet ke chong set
- thiet ke chong set cho truong tieu hoc
- thiết kế chong chóng
- thiết kế chong chóng tàu hàng
- thiết kế cần cẩu tàu hàng
- tiêu chuẩn thiết kế chống mối
- thiết kế chống sét cổ điển
- thiết kế chống sét cho nhà cao tầng
- thiết kế chống sét lan truyền
- thiết kế chống sét nhà cao tầng
- luận văn rủi ro tín dụng và một số biện pháp hạn chế rủi ro tại ngân hàng thương mại cổ phần ngoại thương việt nam chi nhánh thăng long
- thiết kế chong chóng tàu chở hàng khô lắp máy 3600kw
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008