... 20093. Các loại điềukiệnbảo hiểm quy định trong ICC 20093.1 Các điềukiệnbảo hiểm thông thường(1) Các điềukiệnbảo hiểm loại A,(2) Các điềukiệnbảo hiểm loại B,(3) Các điềukiệnbảo hiểm loại ... điềukiệnbảo hiểm tổn thất riêng• AR (All Risk): điềukiệnbảo hiểm mọi rủi ro Đây là điềukiệnbảo hiểm gốc• WR (War Risk): điềukiệnbảo hiểm các rủi ro chiến tranh• SRCC: điềukiệnbảo ... điềukiệnbảo hiểm đặc biệt(1) Các điềukiệnbảo hiểm chiến tranh,(2) Các điềukiệnbảo hiểm đình công.4. Kết cấu chung của một điềukiệnbảo hiểm ICC 2009( tóm tắc các điều khoản trong điều...
... 20093. Các loại điềukiệnbảo hiểm quy định trong ICC 20093.1 Các điềukiệnbảo hiểm thông thường(1) Các điềukiệnbảo hiểm loại A,(2) Các điềukiệnbảo hiểm loại B,(3) Các điềukiệnbảo hiểm loại ... điềukiệnbảo hiểm tổn thất riêng• AR (All Risk): điềukiệnbảo hiểm mọi rủi ro Đây là điềukiệnbảo hiểm gốc• WR (War Risk): điềukiệnbảo hiểm các rủi ro chiến tranh• SRCC: điềukiệnbảo ... điềukiệnbảo hiểm đặc biệt(1) Các điềukiệnbảo hiểm chiến tranh,(2) Các điềukiệnbảo hiểm đình công.4. Kết cấu chung của một điềukiệnbảo hiểm ICC 2009( tóm tắc các điều khoản trong điều...
... trừ bảo hiểm Điềukiệnbảo hiểm B Rủi ro được bảo hiểm Loại trừ bảo hiểm Điềukiệnbảo hiểm A Rủi ro được bảo hiểm Loại trừ bảo hiểm Các điều khoản chung cho các điềukiện A - B – ... cho hànghóa đã được bảo hiểm này bảo hiểm thì giá trị thỏa thuận của hàng hóa được xem như đã được bảo hiểm này bảo hiểm thuộc bảo hiểm này cộng với số tiền bảo hiểm của các hợp đồng bảo hiểm ... người được bảo hiểm ký kết bất kỳ hợp đồng bảo hiểm giá trị tăng thêm nào cho hànghóa đã được bảo hiểm này bảo hiểm thì giá trị thỏa thuận của hànghóa được xem như đã được bảo hiểm này bảo hiểm...
... Ngày nay sỹ quanhàng hải Việt nam đã có đủ trình độ vận hành hầu hết tất cả các loại tàu trên các đại .Về công tác bảo đảm an toàn hàng hảiĐảm bảo an toàn hàng hải nằm trong bảo đảm an toàn ... cần. Việc lựa chọn loại hình và phương tiện vận tải còn ảnh hưởng đến thời gian giao hàng, bảo quản hànghóa Do đó, việc lựa chọn cách thức vận chuyển tối ưu đang ngày càng trở nên quan trọng, ... hình vận tải khác nhau, ví dụ: tàu hỏa (tàu thủy) vận chuyển hànghóa đến ga đỗ (bến cảng). Ô tô container… sẽ vận chuyển hànghóa từ đó đến các địa điểm đích.Chủ động về thời gian, dịch vụ...
... thântàu hoặc trên hànghóa gọi là mồ hôi hàng hóa. Trường hợp mồ hôi thân tàu, mồ hôi cóthể chảy thoát đi hoặc chảy vào hàng hóa. Còn trường hợp mồ hôi hànghóa thường xảyra khi hànghóa lạnh mà ... mồ hôi hàng hóa Hầu hết các khiếu nại về hànghóa là do hànghóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển,trong đó rất nhiều trường hợp hư hỏng đó là do mồ hôi gây ra.Xếp dỡ và bảoquảnhàng hoá382.6.2 ... dưới.1.4.3. Bảoquảnhàng trong quá trình vận chuyểnNhiệm vụ bảoquảnhàng trong hành trình chủ yếu tập trung vào những việc sau:Untreated steel pipes in stowXếp dỡ và bảoquảnhàng hoá40Hình...
... định định mức bảoquảnhànghóa dự trữ nhà nước do Cục Dự trữ quốc gia trực tiếp quản lý như sau: Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này hệ thống danh mục định mức bảoquảnhànghóa dự trữ nhà ... tiếp quản lý. - Định mức hao hụt gạo bảoquản kín bổ sung CO2, N2, yếm khí: + Thời gian bảoquản dưới 12 tháng: 0,050 %. + Thời gian bảoquản từ 12 - 18 tháng: 0,058 %. + Thời gian bảoquản ... 2.3 Bảoquản ban đầu gạo - bổ sung đồng/tấn 54.720 3 Ôtô-xe máy 3.1 Bảoquản lần đầu - Xe tải đồng/chiếc 398.791 3.2 Bảoquản lần đầu - Xe có máy công tác đồng/chiếc 526.535 3.3 Bảo quản...
... đem ra trao đổi•Giá trị hànghóa chính là thời gian lao động xã hội của người sản xuất kết trong hàng hóa đó Điều kiện để một sản phẩm được làm ra gọi là hàng hóa •Sản phẩn đó nhất thiết ... tế nhà nước•Vai trò quản lý của nhà nước•Thực trạng phát triển kinh tế hànghóa ở nước ta trong điềukiện hội nhập kinh tế quốc tế•Thách thức khi nền kinh tế hàng hóa, nền kinh tế thị trường ... Trước hết, để hiểu thế nào là sản xuất hànghóa chúng ta cần hiểu hàng hóa là gì• Hàng hóa là sản phẩm của lao động, có thể thảo mãn nhu cầu nào đó của con người...
... thường.b. Điềukiệnbảo hiểm B (ICC B)Ngoài những điềukiện loại trừ, trong điềukiệnbảo hiểm này Người bảo hiểm phải chịu trách nhiệm bồi thường cho những mất mát, hư hỏng xảy ra cho hànghoá ... ICC 1982a. Điềukiệnbảo hiểm A (ICC A)Phạm vi bảo hiểm của điềukiện này là rộng nhất, Người bảo hiểm phải có trách bồi thường cho tất cả những hư hỏng, mất mát của hànghoá được bảo Website: ... bồi thường khi rủi ro xảy ra.1.2.7 Các điềukiệnbảo hiểm Điềukiệnbảo hiểm là sự quy định trách nhiệm của người bảo hiểm đối với đối tượng bảo hiểm (hàng hoá) về các mặt: rủi ro tổn thất,...
... đó.2.6. điềukiệnbảo hiểm điều kiệnbảo hiểm là những quy định về phạm vi trách nhiệm đối với đối tợng bảo hiểm. Căn cứ vào đặc điểm, tính chất của hànghoá mà ngời ta chọn mua điều kiện bảo ... dỡ 2.13. điềukiệnbảo hiểm trong điều khoản bảo hiểm của hợp đồng, ngời ta thờng quy định các vấn đề sau: + điềukiệnbảo hiểm, giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, tỷ lệ phí bảo hiểm ... đảm bảo rằng hànghoá đợc bảo hiểm trớc những rủi ro, ngời mua bảo hiểm phải căn cứ vào tính chất của hànghoá để chọn mua điềukiệnbảo hiểm thích hợp.2.7. giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm,...
... thêm các điềukiệnbảo hiểm phụ như: bảo hiểm chiến tranh, đình công, thiếu nguyên kiện , hụt trọng lượng Lưu ý: Mỗi mặt hàng có tỷ lệ phí bảo hiểm khác nhau tuỳ theo từng điều kiện bảo hiểm. ... bộ hành trình được bảo hiểm. − Ngày tàu khởi hành − Gía trị bảo hiểm(GTBH) và số tiền bảo hiểm (STBH)− Điềukiệnbảo hiểm − Phí bảo hiểm − Địa chỉ của giám định viên bảo hiểm − Phương thức ... chuyến hàng, điềukiệnbảo hiểm, tỷ lệ phí bảo hiểm và thanh toán phí bảo hiểm, giám định, khiếu nại đòi bồi thường, hiệu lực của hợp đồng, xử lý tranh chấp. Trong hợp đồng phải có 3 điều kiện...
... bảo hiểm cần có sự giúp đỡ của các cở quanquản lý nhà nước, hiệp hội bảo hiểm Việt Nam để cùng nâng cao nhận thức về bảo hiểm cho người dân nói chung và cho khách hàng tham gia bảo hiểm hàng ... Nam, tìm các khách hàng xuất nhập khẩu giới thiệu cho các doanh nghiệp trong nước,Vận động các doanh nghiệp chào hàng theo điềukiện CIF và nhập khẩu nguyên liệu theo điềukiện FOB. - Yêu cầu ... ngành bảo hiểm.KẾT LUẬN Nhìn nhận lại vấn đề ta thấy nguyên nhân của việc các doanh nghiệp bảo hiểm trong nước mới chỉ bảo hiểm được gần 7% giá trị hànghoá xuất khẩu và 33% giá trị hàng hóa...