... tàu hành trình, phải chia phụ tải ra những nhóm có mức độ cầnthiết khác nhau. 1.2. CẤU TẠO VÀ THÔNG SỐ TRẠM PHÁT ĐI N TÀUVICTORIA LEADER. Trạm phát đi n tàu chở ô tô 4900 chiếc được trang ... Rơle 102 mất đi n dẫn đến mở van khí khởi động. Rơle 102X mất đi n mở mạch báo áp lực khí khởi động. Rơle 148T mất đi n dẫn đến mở tiếp đi m 148T(10 –5) chuẩn bị lần khởi động sau. # ... bảo vệ diện áp thấp, cấp đi n từbảngđi n chính lên bảng sự cố - 2T20 : biến áp 440/220/24/V , 400VA - 2P51 : bộ kiểm tra đi n trở cách đi n , chỉ hoạt động khi bảngđi n sự cố được cấp nguồn...
... định đi n động nghĩa là tiếp đi m chính của nó cho phép một dòngđi n lớn nhất đi qua mà lực đi n động sinh ra không phá hủy mạch vòng dẫn đi n. Thường quy định dòngđi n ổn định đi n độngbằng ... phanh đi n từ và mạch đi u khiển, các thiếtbị bảo vệ quá tải.- R4: đi n trở phóng đi n cho cuộn phanh. Cần lưu ý rằng với các cuộn hút đi n từ nói chung cầnthiết phải có đi n trở phóng đi n ... sánh, hệthống tiếp đi m ở đầu ra và bộ phận đi u chỉnh các thông số làm việc của rơle.65 PHẦN II : ĐISÂUNGHIÊNCỨUHỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNGĐI N NEOCHƯƠNG IV : TỔNG QUAN CHUNG VỀ HỆ THỐNG...
... máy đóngtàu Phà Rừng em được khoa Đi n - Đi n tửtàu biển giao cho đề tài thiết kế tốt nghiệp như sau: (Trang thiết bịđi n tàu 6500T, đisâunghiêncứuhệthốngđi u khiển từ xa Điezel máy ... I: TRANGTHIẾTBỊĐI N TÀU DẦU 6500T 7 Chương I: GIỚI THIỆU CHUNG VÀ TRẠM PHÁT ĐI N TÀU DẦU 6500T 7 1.1 Tổng quan về trạm phát đi n chính 9 1.1.2. Yêu cầu về trạm phát đi n tàu thủy 9 ... trình làm việc và đặc đi m kỹ thuật của các hệthốngtự động, để từ đó có thể sử dụng hiệu quả các thiếtbị trên tàu và tiến tới có thể thiết kế, chế tạo những trangthiếtbị mới. Trong quá...
... CHƯƠNG 3: Tổng quan hệthống truyền độngđi n máy phụ buồng máy,trên boong và hệthốngđi n yếu 3.1 Hệthống truyền độngđi n máy phụ buồng máy. Trên tàu thuỷ hệthống truyền độngđi n buồng máy ... dụng tàu nên ở một số tàu để dự phòng cho hệ thống này người ta còn trangbị thêm một đi n thoại ở buồng máy và ở buồng lái. Đối với những tàu có hệthốngđi u khiển từ xa diesel thì hệthống ... song 2.4: Bảo vệ hệthốngđi n năng trên tàu thuỷ 2.4.1. khái niệm chung và yêu cầu của hệthống bảo vệ 2.4.2. Bảo vệ trạm phát đi n CHƯƠNG 3: Tổng quan hệthống truyền độngđi n máy phụ buồng...
... TRÊN TÀU CONTAINER 700 TEU 5 B.1 - Hệthống trạm phát đi n. 5 B.2 - Giới thiệu trangthiếtbịđi n trên boong 6 B.3 - Giới thiệu trang thit b in bung mỏy 6 Phần 1 Trangthiếtbịđi n tàu Container ... xilanh B. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TRANGTHIẾTBỊĐI N TRÊN TÀU CONTAINER 700 TEU B.1 - Hệthống trạm phát đi n. Tàu container 700 Teu được trangbịhệthống trạm phát đi n với: + Một máy phát đồng ... đi n áp máy phát tăng lên bằngđi n áp định mức thì quá trình đi u chỉnh của bộ tự động đi u chỉnh đi n áp R448 kết thúc. + Khi đi n áp máy phát tăng quá giá trị đi n áp định mức thì bộ tự...
... 2.3.5. Hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp tàu B170. Hệ thốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp phải thoả măn những đặc trưng sau: - Có khả năng tự kích. - Tựđộng phân chia tải phản tác dụng. - Tựđộng ... tại nhà máy đóngtàu Bạch Đằng em được khoa Đi n _ Đi n tửtàu biển giao cho đề tài thiết kế tốt nghiệp như sau: Trang thiếtbịtàu container B170. Đisâunghiêncứuhệthốngđi u khiển chân ... Một số hệthốngtựđộngđi n đi n hình. 4.1. Hệthốngtựđộngcânbằngtàu container B170. Tàu thuỷ là phương tiện hoạt động trên nước. Trong quá trình hoạt độngdi chuyển do tác động của...
... xả nước ,hệ thống ngừng hoạt động. 16 - FU81.42 các cầu chì bảo vệ với trị số dòng 32A. 1.4.3. Hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp AVR (trang 091): Hệ thốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp ... 36 CHƯƠNG III: MỘT SỐ HỆTHỐNGTỰĐỘNGĐI N HÌNH TÀU 53000 TẤN. 3.1. Hệthống lái tựđộngtàu 53000T: A. Đặc đi m chức năng: Trên tàu thủy hệthống lái là một hệthống đặc biệt quan trọng, ... mất đi n. Tiếp đi m của K11(13-14) mở ra làm cho contactor K1 mất đi n, K1 mất đi n mở các tiếp đi m của nó ở mạch động lực ra, ngừng cấp đi n cho động cơ lai bơm số1, động cơ ngừng hoạt động. ...
... dòng 32A. 2.3.3. Hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp(AVR): (trang 091). - Hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp được lắp đặt trên tàu 53000 tấn áp dụng nguyên lý đi u chỉnh đi n áp theo nguyên ... phục vụ các thiếtbịđộng lực, quay tuốc bin chân vịt đẩy tàu( nếu là tàu dùng tuốc bin hơi) 16 b. Nguyên lý hoạt động của hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp ● Quá trình tự kích ban ... liệu và tầm hoạt động 7 1.2. GIỚI THIỆU VỀ HỆTHỐNGĐI N TRÊN TÀU 7 1.2.1.Bảng đi n chính 7 1.2.2.Trạm phát chính 7 1.2.3. Trạm phát đi n sự cố 8 1.3. GIỚI THIỆU VỀ HỆTHỐNGĐỘNG LỰC 8 1.3.1....
... mất đi n. Tiếp đi m của K11(13-14) mở ra làm cho contactor K1 mất đi n, K1 mất đi n mở các tiếp đi m của nó ở mạch động lực ra, ngừng cấp đi n cho động cơ lai bơm số1, động cơ ngừng hoạt động. ... cấp cho các neo của xuồng cấp cứu, xuồng cứu sinh -Hệ thống cung cấp đi n từ nguồn đi n bờ hay từbảngđi n chính lên bảngđi n sự cố.Vì trong quá trình tàu hoạt động nếu như không có sự cố đối ... gian K10 có đi n. K10 có đi n đóng tiếp đi m K10(13-14) đưa tín hiệu báo hệthống đã được cấp nguồn. - 49 - B. Chức năng đốt tựđộng Đốt tựđộng được đi u khiển thông qua bộ đi u khiển...
... Chương 2 CÁC HỆTHỐNG TRUYỀN ĐỘNGĐI N ĐI N HÌNH 2.1. Hệthống máy lái. Hệthống lái tàu chở 4900 ôtô là sự kết hợp giữa hệthống lái tựđộng của hãng Raytheon Anschutz và hệthống máy lái ... đề tài tốt nghiệp : “ Trangthiếtbịđi n tàu VICTORY LEADER chở 4900 ôtô, đisâunghiêncứuhệ thống cầu dẫn mạn. ” Sau thời gian ba tháng, với sự nỗ lực nghiêncứu của bản thân đồng thời ... 70% Uđm. Lúc này mạch ổn định đi n áp sẽ hoạt động để đưa đi n áp của máy phát bằng giá trị Uđm giống như khi đi n áp bị giảm. - Quá trình tựđộngđi u chỉnh đi n áp. Cũng giống như các...
... phanh đi n từ có đi n hút má phanh làm trục động cơ được tự do, tiếp đi m 11K7(5 – 6) đóng để ngắt đi n trở 5R2 (5R2 là đi n trở hạn chế dòng phóng đi n khi 5M1 phóng đi n) đảm bảo có đi n áp ... 63 V. Hệthốngđi u khiển cầu dẫn mạn 66 1. Giới thiệu chung hệthống cầu dẫn mạn tàu chở ô tô 4900 chiếc. 66 2. Nguyên lý hoạt động của hệthống 66 PHẦN II : ĐISÂUNGHIÊNCỨUHỆTHỐNG LÁI ... 2. Hệthống nồi hơi tàu chở ô tô 4900 chiếc. 50 IV. Hệthốngcứu hỏa CO2 áp lực thấp. 63 1. Tổng quan về hệthốngcứu hỏa bằng CO2 áp lực thấp tàu ô tô. 63 2. Quy trình khai thác hệ thống. ...
... động thì mạch sấy các động cơ sẽ bị ngắt ra,chỉ còn đi n trở sấy dầu là hoạt động. CHƯƠNG III : MỘT SỐ HỆTHỐNGĐI N TỰĐỘNG DƯỚI BUỒNG MÁY I. Hệthống bơm cứu hỏa (page 298,299,300) Hệ thống ... tàu biển giao cho đề tài : " Trangthiếtbịđi n tàu SAN-FELICE 34.000T .Đi sâunghiêncứuhệthốngđi u khiển từ xa Diesel-Máy phát và bảo vệ trạm phát đi n " Trong thời gian làm ... tiếp đi m 11-12/SA84.3/170 đóng vào sẵn sàng cho quá trình tựđộng hoà máy phát số1. 5 Phần 1 : TRANGTHIẾTBỊĐI N TÀU SAN-FELICE Chương I. Giới thiệu chung và trangthiếtbịđi n tàu...
... tốt nghiệp Truyền độngđi n thiếtbị làm hàng tàu thuỷCHƯƠNG 2: TRUYỀN ĐỘNGĐI N THIẾTBỊ LÀM HÀNG SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ ĐI N2.1 :Hệ thống truyền độngđi n làm hàng với động cơ đi n xoay chiều nhiều ... tử29 2.Nguyên lý hoạt động của hệ thống 324.3: Đánh giá ưu nhược đi m của hệthống 38PHẦN II :ĐI SÂUNGHIÊNCỨUHỆTHỐNGĐI U KHIỂN TRUYỀN ĐỘNGĐI N THIẾTBỊ LÀM HÀNG VỚI ĐỘNG CƠ DỊ BỘ ROTO ... LỰC4.1: Giới thiệu chung về hệthống làm hàng đi n- thuỷ lực: *Hệ thống làm hàng đi n- thuỷ lực là hệthống làm hàng mà dùng tín hiệu đi n đi u khiển các van đi n từ (đi u khiển mở cửa van và độ...