... về tư thế ban đầu.Khi vô lăng quay làm trục lái quay theo, làm quay trục vít qua thanh xoắn. Ngược lại với trục vít, vì Hệ thốnglái trợ lực thủy lực [Bộ trợ lực thuỷ lực là bộ trợ lực sử ... trợ lực điện thủy lực bộ trợ lực thủy lực có cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợ lực cao. Với công nghệ chế tạo hiện đại cho phép thiết kế được những bộ trợ lực thủy lực có kết ... đó người lái cần tác động lực lớn hơn, khi động cơ quay nhanh thì lưu lượng dầu lớn hơn gấp nhiều lần do đó người lái cần tác động lực nhỏ hơn. Nói cách khác yêu cầu về lực đánh tay lái thay...
... hướng:+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở cầu trước+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở hai cầu+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở tất cả các cầu• Theo kết cấu của cơ cấu lái chia ra:+ Hệthốnglái ... ra:+ Hệthốnglái với bộ cường hoá thuỷ lực+ hệthốnglái với bộ cường hoá khí nén+ hệthốnglái với bộ cường hoá bằng điện• Theo kết cấu của bộ phận thuỷ lực:5Hình 1.6: sơ đồ hệthốnglái ... một hệthốnglái điển hình bao gồm các bộ phận chính sau: Vành lái, trục lái, cơ cấu lái, các đòn dẫn động lái, bánh xe dẫn hướng.Cấu tạo của hệthốnglái được chia ra hai phần chính: cơ cấu lái...
... phải.Khi vành lái quay sang phải, thanh xoắn bị xoắn và trục van điều khiển theo đó quay sang phải. Các lỗ X, Y hạn chế dầu từ bơm để ngăn dòng chày vào Hệ thốnglái trợ lực thủy lực Bộ ... hướng chuyển động của ô tô. >> Hệthốnglái trợ lực điệnSo với các bộ trợ lực khác như trợ lực khí nén, trợ lực điện, trợ lực điện thủy lực bộ trợ lực thủy lực có cấu tạo khá đơn giản, tác ... kết cấu của hộp cơ cấu lái và bộ phận dẫn động lái có các dạng piston và xy lanh khác nhau. Trên các loại xe du lịch nhỏ hiện đại ngày nay thường sử dụng cơ cấu dẫn động lái kiểu bánh răng thanh...
... trong hệthốnglÃi suất và điều hành hệthốnglÃi suất. Qua bài viết này em mong muốn tham gia góp ý kiến về việc xử lý những vấn đề còn tồn tại nhằm hoàn thiện hệthốnglÃi suất và điều hành hệ ... đến nay. 10 II. Một số ý kiến về hệthốnglÃi suất tín dụng và định hớng điều hành lÃi suất tín dụng trong thời gian tới. 16 1. Một số ý kiến về hệthốnglÃi suất tín dụng và giải pháp ... sách tiền tệ. 19thụ vốn cũng nh độ an toàn của hệthống ngân hàng thơng mại Việt Nam . Một yếu tố không thể thiếu đó là cần có một hệthống pháp luật đồng bộ và cởi mở hơn. Hạ lÃi suất...
... trang hệthốnglãi suất Việt Nam 111. Nhìn lạihệthốnglãi suất Việt Nam trước năm 2000. 112. Thực trang hệthốnglãi suất năm 2000 đến nay. 13Chương III: Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện hệthống ... SUẤT VIỆT NAM1/ Nhìn lạihệthốnglãi suất Việt Nam trước năm 2000Sự ra đời của hệthống ngân hàng Việt Nam có những đặc thù rất riêng biệt so với sự ra đời của hệthống ngân hàng các nước ... ta mới chỉ hình thành hệthống ngân hàng cấp 2 từ năm 1990 và hoạt động theo ngành dọc. Chính vì vậy việc xác định hệthốnglãi suất ở nươc ta cũng chịu ảnh hưởng bởi hệthống ngân hàng này.Trước...
... Các bộ phận của hệthống láI - Tranh treo tờng về sơ đồ cấu tạo của các bộ phận : hệthống láI - Máy chiêú Overhead và CD ROM về cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hệthống láI - Xởng thực ... khiển gồm có : - Hệthốnglái cơ khí (không trợ lực) - Hệthốnglái có trợ lựcĐáp án bái 2 1. Nguyên nhân do: - Hộp tay lái : vỡ ổ bi, thiếu dầu bôi trơn -Trục tay lái :cong vênh nhiều ... vẽ cấu tạo và vật thật của hệthốngláI và hộp tay láI để học viên nhận dạng các chi tiết, bộ phận và các vị trí lắp bộ ly hợp - Nguyên tắc hoạt động của hệthống láI. Sử dụng máy chiêú và...
... giản của hệthốnglái có cơ cấu lái trục vít - bánh vít đặt sau trụ đứngHình 6.21 Sơ đồ cấu tạo hệthốnglái với cơ cấu lái trục vít – bánh vít1.Vành tay lái; 2. Trục lái; 3. Cơ cấu lái; 4. ... Bố trí vành tay lái bên phải.6.2 CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CHUNG CỦA HỆTHỐNG LÁI6.2.1 Sơ đồ cấu tạo ( hình 6.21) Hệ thốngláithông thường gồm cơ cấu lái và dẫn động lái . Hình 6.21 ... tương tự như hệthốnglái đã khảo sát trên.Hình 6.22. Sơ đồ hệthốnglái cơ cấu trục vít – bánh vít đặt phía trước trụ đứng.* Theo cách bố trí vành tay lái: − Bố trí vành tay lái bên trái.−...
... quả dứa và bánh răng vành chậu ở cầu chủ động đẫ xét ở chương 4.6.63. Bảo dưỡng hệthống lái * Xả khí trong hệthống dầu trợ lực:− Kiểm tra mức dầu trong bình, thiếu thì bổ xung dầu ATF DONRON ... cầu lắp với cam quay mòn.− Cơ cấu lái mòn, vỡ mất độ chính xác.6.6.2 Kiểm tra, điều chỉnh hệthống lái 1. Kiểm tra độ đảo vành bánh xe:* Đối với cơ cấu lái bánh răng – thanh răng: Kiểm tra ... dơ tay lái Kiểm tra dơ vành tay lái: Xoay vành tay lái về bên phải và bên trái đến khi bánh xe bắt đầu xoay đi, khoảng dịch chuyển của một điểm trên vành tay lái cho ta độ dơ vàng tay lái. Đối...
... đặc điểm truyền lực:− Hệthốnglái cơ khí ( hệthốnglái thường ).− Hệthốnglái cơ khí có trợ lực.* Theo kết cơ cấu lái :− Cơ cấu lái kiểu trục vít – con lăn− Cơ cấu lái kiểu trục víttrục ... Hình 6.22. Sơ đồ hệthốnglái cơ cấu trục vít – bánh vít đặt phía trước trụ đứng.. SỬA CHỮA HỆTHỐNGLÁI 6.1 NHIỆM VỤ - YÊU CẦU - PHÂN LOẠI6.1.1 Nhiệm vụ Hệ thốnglái là hệthống điều khiển ... chức năng của hệthốnglái là giữ nguyên hay thay đổi hướng chuyển động của xe theo ý muốn người điều khiển.6.1.2 Yêu cầu Hệ thốnglái phải đảm bảo các yêu cầu sau: − Hệthốnglái điều khiển...
... đập từ bánh xe lên vành tay lái. 6.5.2 Yêu cầu.− Khi bộ trợ lực lái hỏng, hệthốnglái vẫn làm việc được nhưng lái nặng hơn.− Bộ trợ lực lái phải giữ cho người lái cảm giác có sức cản trên ... hướng hỏng bộ trợ lực lái phải làm việc để giữ được hướng chuyển động.6.5.3. Các bộ phận trợ lực lái Hệ thốnglái có trợ lực thuỷ lực về căn bản giống như một hệthốnglái thường, chỉ có thêm ... có mức độ trợ lực thay đổi - điều chỉnh áp suất của hệthống thủy lực Một số xe con có mức độ trợ lực lái thay đổi được. Trong hệthốnglái có bố trí thêm bộ điều khiển trợ lực ( hoặc ECM...