... 2.3.3 Đánh giá về hệthốngláicơ học loại thường: 2.4. Hệthốngláicơ học loại cường hoá (có trợ lực) 2.4.1 Khái niệm chung về hệthốngláicótrợ lực: 2.4.2 Bộ trợlựclái thủy lực loại thường: ... chung về hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử: 3.2. Một số bộ phận của hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử 3.3. Bộ trợlựclái điều khiển điện tử: 3.3.1.Cấu tạo bộ trợlựclái điều ... tác động lên vành tay lái một lực nhỏ hơn lực tác động khi lái xe vào đường vòng. +Đối với hệthốngláicótrợ lực, phải cho phép điều khiển được xe khi hệ thốngtrợlựccó sự cố. Một số nước...
... bộ trợlực thuỷ lực bao gồm: Bơm thuỷ lực, van phân phối, xylanh lực, các đường ống dẫn dầu.H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực thuỷ lực. Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực thuỷ lực. a, Bơm thuỷ lực ... thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng để chuyển hướng chuyển động của ô tô. So với các bộ trợlực khác như trợlực khí nén, trợlực điện, trợlực điện thủy lực bộ trợlực ... đầu.Khi vô lăng quay làm trục lái quay theo, làm quay trục vít qua thanh xoắn. Ngược lại với trục vít, vì Hệthốngláitrợlực thủy lực [Bộ trợlực thuỷ lực là bộ trợlực sử dụng một phần công...
... >> Hệthốngláitrợlực thủy lực Khái niệm chung về bộ trợlực điện.Ưu điểm của bộ trợlực điện so với bộ trợlực thủy lực là ít tiêu hao công suất động cơ hơn. Trên bộ trợ lực thủy lực đông ... và hệthốnglái vẫn có thể hoạt động đượcH.2. Cấu tạo của động cơ điện một chiều. Hệthốngláitrợlực điện Bộ trợlực điện là bộ trợlực sử dụng công suất của động cơ điện một chiều để hỗ trợ ... H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực điện.1 - ECU của EPS; 2 - Mô tơ điện một chiều; 3 - Cảm biến mô men.Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực điện.+ Động cơ điện.Để đảm bảo được công suất trợlực cần...
... điểm : Hệthống dẫn động làm việc tin cậy, khi cờnghóa khí nén hỏng thì hệthống dẫn động cơ khí vẫn có thể điềukhiển ly hợp đợc.+ Nhợc điểm : Khi trợlực hỏng thì lực bàn đạp lớn. Loại hệ thống ... kính của xilanh cường hóa là D = 60 mmKhi cótrợlực bàn đạp li hợp , người lái chỉ cần đạp với lực tối đa là Qbđ = 14,6 (KG) , còn lại là phần trợlực của khí nén.2. Xác định hành trình của ... → i” = 35,7Vậy lực của người lái tác dụng lên bàn đạp khi chư a có cườnghóa :Qbđ =” = ” = 34,6 (KG)- Khi có cường hóa, lực tác dụng lên bàn đạp là Qbđ lực nàyvừa để khắc phục...
... động lái. Trên các hệthốngláicótrợlực được bố trí thêm thiết bị trợlực lái. Cơ cấu lái được xác định bao gồm: các chi tiết từ vành lái tới hộp giảm tốc của hệ thống lái. Dấn động lái ... động lái trên xe Gaz – 3102 301.4Dẫn động lái trên cơ cáu lái dạng đòn quay dùng với hệthống treo độc lập 31CHƯƠNG IV –TR LỰC LÁII. Các vấn đề tổng quan về trợlựclái 331. Các yêu cầu của trợ ... một hệthốnglái điển hình bao gồm các bộ phận chính sau: Vành lái, trục lái, cơ cấu lái, các đòn dẫn động lái, bánh xe dẫn hướng.Cấu tạo của hệthốnglái được chia ra hai phần chính: cơ cấu lái...
... con, cơ cấu phanh. Phanh thủy lựccótrợlực bàn đạp phanh, các dạng trợlực là: trợlực chân không, trợlực điện từ, trợlực khí nén, trợlực thủy lực. 43 vò trí điểm chết ... vì thế nếu hệthống phanh thủy lực không cótrợlực chỉ dùng cho các ôtô có trọng lượng nhỏ, lực tác dụng lên bàn đạp phanh lớn. Khi bị hư hỏng, rò rỉ dầu hoặc vỡ đường ống thì cả hệ thống không ... Ưu điểm: Lực tác dụng lên bàn đạp bé, vì vậy mà phanh khí nén thường được trang bị cho ôtô có tải trọng lớn, có khả năng điều chỉnh hệthống phanh rơmoóc. Hệthống phanh khí nén có thể cơ...
... >> Hệthốngláitrợlực điệnSo với các bộ trợlực khác như trợlực khí nén, trợlực điện, trợlực điện thủy lực bộ trợlực thủy lựccó cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợ lực ... để ngăn dòng chày vào Hệthốngláitrợlực thủy lực Bộ trợlực thuỷ lực là bộ trợlực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các ... sự trợ lực. Lúc này dầu trong buồng xu lanh trái chảy về bình chứa qua ống nối “B” cổng “B”, cổng “D” và buồng “D”. H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực thuỷ lực. Các bộ phận cơ bản của bộ trợ lực...
... Hệthốngláitrợlực điện Bộ trợlực điện là bộ trợlực sử dụng công suất của động cơ điện một chiều để hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng. >> Hệthốngláitrợlực ... láitrợlực thủy lực Khái niệm chung về bộ trợlực điện.Ưu điểm của bộ trợlực điện so với bộ trợlực thủy lực là ít tiêu hao công suất động cơ hơn. Trên bộ trợlực thủy lực đông cơ luôn luôn ... H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực điện.1 - ECU của EPS; 2 - Mô tơ điện một chiều; 3 - Cảm biến mô men.Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực điện.+ Động cơ điện.Để đảm bảo được công suất trợlực cần...
... PHÂN TÍCH HỆTHỐNGTRỢ LỰC LÁI ĐIỆN TỬ5.1. Khái niệm chung về hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử Hệ thốngláitrợlực điều khiển bằng điện tử là hệthốngláicó khả năng tạo ra lực đẩy ... giảm. Nên có xu hướng quay vòng thiếu, có khả năng ổn định chuyển động tốt hơn. Các dạng bố trí trợlực lái Bộ trợlựclái trên thanh răng (Campry, Lexus):Bộ trợlựclái nằm trên trục lái CHƯƠNG ... trợlựclực lái với các thông tin cơ bản đầu vào là tất yếu. Việc ra đời của hệthốngtrợlựclái điều khiển bằng điện tử đã giải quyết mâu thuẫn nội tại ở hệ thống trợlựcláithông thường....