... về hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử:
3.2. Một số bộ phận của hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử
3.3. Bộ trợlựclái điều khiển điện tử:
3.3.1.Cấu tạo bộ trợlựclái điều khiển điện ... Đánh giá về hệthốngláicơ học loại thường:
2.4. Hệthốngláicơ học loại cường hoá (có trợ lực)
2.4.1 Khái niệm chung về hệthốngláicótrợ lực:
2.4.2 Bộ trợlựclái thủy lực loại thường:
+Cấu ... thủy lực: 56
3.4.2. Nguyên lý hoạt động của bơm trợlực thủy lực: 57
3.5. Nguyên lý hoạt động của hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử : 58
3.6. Những ưu điểm của hệthốngláitrợlực điều...
... và hệthốnglái vẫn có thể hoạt động được
H.2. Cấu tạo của động cơđiện một chiều.
Hệ thốngláitrợlựcđiện
Bộ trợlựcđiện là bộ trợlực sử dụng công suất của động cơđiện một chiều để hỗ trợ ... >> Hệthốngláitrợlực thủy lực
Khái niệm chung về bộ trợlực điện.
Ưu điểm của bộ trợlựcđiện so với bộ trợlực thủy lực là ít tiêu hao công suất động cơ hơn. Trên bộ
trợ lực thủy lực đông ... H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực điện.
1 - ECU của EPS; 2 - Mô tơ điện một chiều; 3 - Cảm biến mô men.
Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực điện.
+ Động cơ điện.
Để đảm bảo được công suất trợlực cần...
... Hệthốngláitrợlực điện
B
ộ trợlựcđiện là bộ trợlực sử dụng công suất của động cơđiện
một chiều để hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng.
>> Hệthốngláitrợlực ... láitrợlực thủy lực
Khái niệm chung về bộ trợlực điện.
Ưu điểm của bộ trợlựcđiện so với bộ trợlực thủy lực là ít tiêu hao
công su
ất động cơ hơn. Trên bộ trợlực thủy lực đông cơ luôn luôn ... biến mô men.
Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực điện.
+ Động cơ điện.
Để đảm bảo được công suất trợlực cần thiết trên bộ trợlựcđiện sử
dụng loại động cơđiện một chiều, nó bao gồm rôto, stato,...
...
So với các bộ trợlực khác như trợlực khí nén, trợlực điện, trợlựcđiện thủy lực bộ trợlực thủy lực
có cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợlực cao. Với công nghệ chế tạo hiện ... dầu.
H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực thuỷ lực.
Các bộ phận cơ bản của bộ trợlực thuỷ lực.
a, Bơm thuỷ lực và các thiết bị phụ trợ.
Bơm thuỷ lực là bộ phận cấu thành bộ trợlực thuỷ lực. Được dẫn ... Ngược lại với trục vít, vì
Hệ thốngláitrợlực thủy lực [
Bộ trợlực thuỷ lực là bộ trợlực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất
dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các...
... điểm : Hệthống dẫn động làm việc tin cậy, khi cờng
hóa khí nén hỏng thì hệthống dẫn động cơ khí vẫn có thể điều
khiển ly hợp đợc.
+ Nhợc điểm : Khi trợlực hỏng thì lực bàn đạp lớn. Loại hệ
thống ... kính của xilanh cường hóa là D = 60 mm
Khi cótrợlực bàn đạp li hợp , người lái chỉ cần đạp với lực
tối đa là Q
bđ
= 14,6 (KG) , còn lại là phần trợlực của khí nén.
2. Xác định hành trình của ... tiết trong động
cơ cũng nh trong hệthồng truyền lực. Cho phép khởi động động cơ
và dừng ô tô khi đang gài số bởi vì giữa động cơ và hệthống truyền
lực không có nối cứng,.
- Khi tÃng sức cản...
... động lái.
Trên các hệthốngláicótrợlực được bố trí thêm thiết bị trợlực lái.
Cơ cấu lái được xác định bao gồm: các chi tiết từ vành lái tới hộp giảm tốc của
hệ thống lái.
Dấn động lái ... ra:
+ Hệthốnglái với bộ cường hoá thuỷ lực
+ hệthốnglái với bộ cường hoá khí nén
+ hệthốnglái với bộ cường hoá bằng điện
• Theo kết cấu của bộ phận thuỷ lực:
5
Hình 1.6: sơ đồ hệthốnglái ... hướng:
+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở cầu trước
+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở hai cầu
+ Hệthốnglái với bánh dẫn hướng ở tất cả các cầu
• Theo kết cấu của cơ cấu lái chia ra:
+ Hệthống lái...
... con, cơ cấu phanh.
Phanh thủy lựccótrợlực bàn đạp phanh, các dạng trợlực là: trợlực chân
không, trợlựcđiện từ, trợlực khí nén, trợlực thủy lực.
43
vị trí điểm chết ... lý hoạt động
Hệthống phanh thủy khí là sự kết hợp của hệthống phanh dầu và hệ
thống phanh khí, nhằm vận dụng các ưu điểm của hai hệthống này.
Nguyên lý làm việc của hệthống phanh thủy ... thế nếu hệthống
phanh thủy lực không cótrợlực chỉ dùng cho các ôtô có trọng lượng nhỏ, lực tác
dụng lên bàn đạp phanh lớn. Khi bị hư hỏng, rò rỉ dầu hoặc vỡ đường ống thì cả
hệ thống không...
... Trong trờng hợp có sự cố ở kênh này BSC sẽ điều
khiển để chuyển tới đờng dự phòng.
B.Trạm thu phát gốc BTS
Là phần thu vô tuyến của hệthống mà qua đó MS có thể liên lạc đợc
với hệ thống. Tại ...
gọi là một kênh vật lý. Ta có thể so sánh nó với một kênh ở hệthống FDMA,
trong đó từng ngời sử dụng đợc nối đến hệthốngthông qua một trong số các tần
số. Nh vậy có 8 kênh vật lý trên mỗi ... không có một khoảng
cách thích hợp gọi là khoảng cách sử dụng lại. Chính vì lý do đó mà vùng phủ
sóng của trạm gốc bị hạn chế. Khi đó chúng ta nói một hệthống cellular hoàn
chỉnh là một hệ thống...
... >> Hệthốngláitrợlực điện
So với các bộ trợlực khác như trợlực khí nén, trợlực điện, trợlựcđiện thủy
lực bộ trợlực thủy lựccó cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợ
lực ... bơm để ngăn d
òng chày vào
Hệ thốngláitrợlực thủy lực
B
ộ trợlực thuỷ lực là bộ trợlực sử dụng một phần công suất của động cơ để
tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các ... sự trợ lực. Lúc
này dầu trong buồng xu lanh trái chảy về bình chứa qua ống nối “B” cổng
“B”, cổng “D” và buồng “D”.
H.1. Sơ đồ hệthốngláitrợlực thuỷ lực.
Các bộ phận cơ bản của bộ trợ lực...
...
LỰC
LÁI ĐIỆN TỬ
5.1. Khái niệm chung về hệthốngláitrợlực điều khiển điện
tử
Hệ thốngláitrợlực điều khiển bằng điện tử là hệthốngláicó khả
năng tạo ra lực đẩy phụ hỗ trợlái xe ... thiếu, có khả
năng ổn định chuyển động
tốt hơn.
Các dạng bố trí trợlực lái
Bộ trợlựclái trên thanh răng (Campry, Lexus):
Bộ trợlựclái nằm trên trục lái
CHƯƠNG V PHÂN TÍCH HỆTHỐNGTRỢ
LỰC ... hệthốngláitrợlực điều khiển điện tử
EHPS
5.3.1 Van xoay phân phối
CHƯƠNG IV:CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐIỀU KHIỂN TỰ
ĐỘNG
HỆ THỐNG LÁI
4.1 Yêu cầu của hệthống
lái
4.2 Lực cản quay vòng
Trọng lực...