... công dụng của các hệ thống cấu thành tô, đặc biệt là hệ thống khung – gầm tô. Giáo TrìnhCấutạo Khung-Gầm tô Trang 6CHƯƠNG ICÔNG DỤNG - CẤUTẠO CỦA HỆ THỐNG GẦM ÔTÔ Trường CĐ GTVT Tp.HCM ... sau:- Chương 1: CÔNG DỤNG-CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG GẦM ÔTÔ I. Cấutạo chung tô II. Những yêu cầu chung đối với tô III. Các cách bố trí hệ thống truyền lực trên tô - Chương 2: HỆ THỐNG TRUYỀN ... nón.Câu hỏi ôn tập:- Câu 1: Nêu công dụng của hệ thống khung-gầm tô? - Câu 2: Hãy trình bày các cách bố trí hệ thống truyền lực thông dụng trên tô? Giáo TrìnhCấutạo Khung-Gầm tô Trang 11...
... 106 2. 5 .2. Thiết lập chương trình 107 2. 5 .2. 2. Thống kê hóa chất 109 2. 5 .2. 3. Thủ tục mua bán 109 2. 5 .2. 4. Đánh giá, phân loại và dán nhãn 109 2. 5 .2. 5. Quản lý hóa chất hàng ngày 110 2. 5.3- ... propane 5% 11 Lốp tô triệu chiếc 1 ,28 1,70 Ắc quy triệu KWh 1,03 1 ,29 Pin triệu viên 1 92, 91 20 1, 42 Chất tẩy rửa nghìn tấn 24 1,49 28 1,70 Nitơ lỏng nghìn lít 4.8 72 7 .23 0 Phốtpho vàng tấn ... KHÁC 120 2. 6.1. Điều tra tai nạn lao động và các sự cố khác 120 2. 6 .2. Báo cáo tai nạn, bệnh nghề nghiệp và các sự cố khác 120 PHẦN 3 : KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 121 Tài liệu tham khảo 122 PHỤ...
... tốt. Cấutạo Bài giảng học phần Cấutạo Kiến trúc NGUYỄN NGỌC BÌNH ( sưu tầm và biên soạn ) TRANG 23 Hình 2. 2.4 .2 Các dạng móng đá hộc và móng hổn hợp gạch đá 2. 2.4.3. Móng bêtông: ... 335 mm (22 0 +105+10) ( tường chịu lực của nhà nhiều tầng) o Tường 2 gạch : dày 450 mm (22 0 +10+ 22 0) Trong nhà dân dụng, chiều dày của tường gạch phổ thông là 22 0 hoặc 110 3.4 .2. 2. Chiều ... dầm bêtông cốt thép h2.32m Hố lớn hơn 3000 mm dùng móng độc lập, xây cuốn hoặc gác dầm bê tông cốt thép Hình 2. 2.5.4 Móng xây cuốn vòm 2. 2.6. Các biện pháp chống thấm cho tường móng. 2. 2.6.1....
... được điều chỉnh vô cấp, luôn luôn đảm bảo lượng không khí phù hợp nhất. So với quạt điện thì quạt này có động cơ nhỏ hơn, nhẹ hơn, và có khả năng cung cấp lượng không khí lớn hơn.Tuy ... phải quá nhiều 39c) Cấutạo v nguyên lý lm việc hệ thống bôi trơn cỡng bức: Ton bộ dầu bôi trơn đợc chứa trong các te của động ... qua phao hút dầu 2( có lọc thô). Dầu sau bơm có áp suất cao đi theo hai nhánh. Một nhánh đến két lm mát 12, tại đây dầu đợc lm mát rồi trở lại các te. Nhánh kia qua bầu lọc thô 5 đến đờng dầu...
... không cần công suất lớn, nhiên liệu được cắt giảm mt phn lm sch khớ x. Cấutạo v nguyên lý lm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng chế ho khí loại chảy cỡng bức dùng trên động cơ tô: ... cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại ... phận của động cơ. Rôto bị động quay cùng với rôto chủ động, nhưng vì rôto bị động là lệch tâm nên khoảng không gian giữa hai rôto bị thay đổi. Chính sự thay đổi không gian này được sử...
... hoặc máy nén tăng áp để đưa vào xy-lanh một lượng không khí lớn hơn. Công suất của động cơ sẽ không tăng lên được khi lượng khí nạp này không được đốt cháy hoàn toàn. Vì thế, phải tăng lượng ... thiết bị để nén không khí vào xy-lanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ. Nhìn chung, công suất của động cơ được xác định bởi lượng hỗn hợp không khí-nhiên ... một quãng thời gian nhất định và lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu càng tăng thì công suất động cơ càng lớn.Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất động cơ thì phải tăng dung tích động cơ...
... trên ôtô con v ôtô tải nhẹ. - Đặc điểm của phần tử đn hồi lò xo: + Kết cấu: chế tạo từ thanh thép có tiết diện tròn hay vuông + u điểm: kết cấu đơn giản, có tuổi thọ cao hơn do không có ... trong quá trìnhôtô chuyển động phù hợp với các đặc tính của đờng v vị trí khung vỏ xe đợc điều khiển nhờ hệ 155d) Bộ phận đn hồi phụ bằng cao su: Chức năng tăng cứng v hạn chế hnh trình ... thống truyền lực, - Khối lợng không đợc treo: l phần khối lợng không đợc đỡ bởi hệ thống treo. Bao gồm: cụm bánh xe, cầu xe, - Sự dao động của phần đợc treo của tô: 1. Sự lắc dọc ( pitching_...
... khuôn và sức lao động, thời gian thi cụng chm v chu nh hng ca thi tit. ã Tải trọng bản thân lớn., có thể chế tạo bằng bê tông nặng hoặc bêtông nhẹ ( như bêtông keramzit, bêtông xỉ, bêtông ... được cấutạo bằng gỗ) Đối với nền đúc bê tông cốt thép thì cấutạo tương tự như cấutạo sàn nhà đặt nghiêng. Nếu không gian ở dưới nền rỗng nhỏ, không thuận tiện cho việc lắp ván khuôn thì ... vệ sinh và trang trí đẹp… 2. 1* .2. CẤUTẠO NỀN NHÀ 2. 1* .2. 1. Cấu tạo Nền nhà đặc : Cấutạo gồm các bộ phn. ã Mt nn: - o nn: cú th là láng vữa xi măng, vữa granitô, lát gạch cimăng, gạch...
... Chương 1: ĐỘNG CƠ Ô TÔChương 1: ĐỘNG CƠ Ô TÔ 2- 3 Phân loại tô theo kiểu truyền 2- 3 Phân loại tô theo kiểu truyền động:động: ĐẠI CƯƠNG VỀ Ô TÔĐẠI CƯƠNG VỀ Ô Tễãng c l ... bốc cháy, sinh công và đẩy piston đi xuống. 3-1 Kiến thức tổng quan về ô tô: 3-1 Kiến thức tổng quan về ô tô: Cấutạo chung: Cấutạo chung: Ôtô gồm ba phần chính: Ôtô gồm ba phần chính: ... ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP HCMĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP HCMKHOA CƠ KHÍ CÔNG NGHỆKHOA CƠ KHÍ CÔNG NGHỆBỘ MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔBỘ MÔN CÔNG NGHỆ Ô TễãCU TO ễ TễGV ph trỏchTH.S BI CễNG H NH CƠ CẤU BIÊN...
... thông vận tải Bộ MÔN CƠ kHí ôtô ***** Bi giảng Cấu tạoô tô Môn học : cấu tạoô tô Số tiết : 60 Giảng viên : Trơng Mạnh Hùng Bộ môn : Cơ khí tô ... lanh động cơ Trên ôtô động cơ l bộ phận quan trọng quyết định đến các thông số cơ bản của ôtô nh: công suất, tốc độ, trọng lợng hng hoá hay hnh khách chuyên chở của ôtô v các tính năng ... 18 92 Rudolf Diesel đà cho ra đời động cơ Diesel v đà cho chế tạo hng loạt. Vo thời gian ny, đà hình thnh tổng thể tô con, tô tải, tô chở ngời với lốp khí nén. Cuộc cách mạng xe hơi chỉ bắt...
... phận của động cơ. Rôto bị động quay cùng với rôto chủ động, nhưng vì rôto bị động là lệch tâm nên khoảng không gian giữa hai rôto bị thay đổi. Chính sự thay đổi không gian này được sử ... cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại ... lượng không khí quá nhiều hoặc quá ít thì xăng cháy không tốt, dẫn đến cháy không hết.Tối thiểu phải có 14,7 phần không khí để đốt cháy hoàn toàn một phần xăng. Tỷ lệ này được gọi là tỷ lệ không...
... Bộ giáo dục v đo tạo Trờng đại học giao thông vận tải Bộ MÔN CƠ kHí ôtô ***** Bi giảng Cấu tạoôtô Môn học : cấu tạoôtô Số tiết : 60 Giảng ... lanh động cơ Trên ôtô động cơ l bộ phận quan trọng quyết định đến các thông số cơ bản của ôtô nh: công suất, tốc độ, trọng lợng hng hoá hay hnh khách chuyên chở của ôtô v các tính năng ... 18 92 Rudolf Diesel đà cho ra đời động cơ Diesel v đà cho chế tạo hng loạt. Vo thời gian ny, đà hình thnh tổng thể tô con, tô tải, tô chở ngời với lốp khí nén. Cuộc cách mạng xe hơi chỉ bắt...
... không cần công suất lớn, nhiên liệu được cắt giảm mt phn lm sch khớ x. Cấutạo v nguyên lý lm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng chế ho khí loại chảy cỡng bức dùng trên động cơ tô: ... phận của động cơ. Rôto bị động quay cùng với rôto chủ động, nhưng vì rôto bị động là lệch tâm nên khoảng không gian giữa hai rôto bị thay đổi. Chính sự thay đổi không gian này được sử ... cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại...
... số5/lùiDHình 2. 12. Cơ cấu khóa thanh trượt1. Chốt hãm. 2. Thanh trượt.3. Thanh trượt. Đề cương bài giảng môn: Cấutạoô tô Hình 3 .21 . Cấutạo phanh kiểu nhiều đĩa ướt1. Trống phanh thứ 2.2. Piston. ... động.- Thay đổi tốc độ của tô và thực hiện chuyển động lùi của tô. Khoa CKĐL - ĐH_SPKT_HY101 2 345Hình 1.10. Ly hợp thủy lực Đề cương bài giảng môn: Cấutạoô tô - Theo hình dạng và số ... cương bài giảng môn: Cấutạoô tô Hình 3.16. Cấutạo của ly hợp C1 và C2 1. Tang trống ly hợp (C2). 2. Piston. 3. Lò xo hồi. 4. Các đĩa thép (C2).5. Mặt bích. 6. Đĩa ma sát (C2). 7. Tang trống...