... nối 5. Đường dầu làm mát piston 6. Con trượt. Dầu được bơm cung cấp đến đường ống dẫn dầu (1) sau đó dầu vào ống trượt (3) qua ống nối (4) đến con trượt rồi vào cán piston sau đó đến ... khác nó được khởi động bằng khí nén. Do là độngcơ 2 kỳ có con trượt nên nó có chiều cao lớn hơn đáng kể đối với động cơ không có con trượt với cùng đường kính và hành trình piston. ... nhng bc phỏt trin mnh m. Chỳng ta ó úng v h thy thnh cụng nhng con tu vi ti trng hng chc ngn tn v ang bt tay vo vic úng nhng con tu ti trng lờn n hng trm nghỡn tn. V cng chớnh vỡ lớ do ú...
... phải). đồng thời người ta đo khe hở giữa con trượt và thanh trượt (bàn dẫn hướng), giữa con trượt và thanh chặn con trượt.•Khe hở cho phép giữa con trượt và bàn trượt ở mặt công tác và mặt ... có khe hở này thì xéc khe hở này thì xéc măng có thể sẽ không măng có thể sẽ không co giãn được, làm co giãn được, làm tăng ma sát và kẹt tăng ma sát và kẹt pistonpiston 7.2.2 KIỂM ... thập : •Những độngcơcỡ lớn, thấp tốc, có hành trình dài hoặc siêu dài thường có con trượt và dẫn hường con trượt (thường gọi là cơ cấu patanh bàn trượt). Piston và càn piston chỉ chuyển...
... HỎNG SƠ MI XYLANH2.Xác định hư hỏngA>Đo đặc, xem xet bên ngoài•Nếu không co n tài liệu so sánh ta co thể tham khảo dựa trên Bảng quan hệ giữa độ mài mòn giới hạn cho phép với ... bị7.4 THÁO VÀ KIỂM TRA BẠC TRỤC7.4 THÁO VÀ KIỂM TRA CÁC THÔNG SỐ CỦA TRỤC KHUỶU7.4.1 ĐO ĐỘ CO BÓP TRỤC KHUỶU7.4.2 NÂNG TRỤC KHUỶU7.4.3 KIỂM TRA HƯ HỎNG CỦA TRỤC KHUỶU...
... với ổ đỡ, độ co bóp và khe hở dầu. Do vậy trong quá trình đặt trục phải đồng thời kiểm tra các thông số kỹ thuật trên. Nội dung chuẩn bịNội dung chuẩn bị7.6.1 ĐO ĐỘ CO BÓP TRỤC...
... theo vết sơn (bột màu). Con lăn con đội phải tiếp giáp với cam, theo toàn bộ chiều rộng không có khe hở.•Khe hở giữa ống lót (cốc) con đội và lỗ dẫn hướng, giữa chốt và con lăn không được vượt ... bắt đầu cấp nhiên liệu (khi con lăn của con đội bắt đầu quay đến phần lồi của cam). Sự trùng nhau của các vạch dấu được thực hiện bằng các căn đệm giữa mặt bích vỏ con đội và blốc xilanh có ... không được vượt quá 0,20mm. Con đội và lỗ dẫn hướng trong thân bơm không được vượt quá 0,005d. Độ ô van của con lăn không được vượt quá 0,03mm, còn khe hở giữa con lăn và chốt của nó không...
... -cylinder covers B. Các chi tiết động a. Trục khuỷu -crankshaft b. Piston c. Xéc măng - ring d. Cán piston - piston rod e. Thanh truyền - connecting rod f. Trục cam - camshaft g. Cơ cấu con ... bằng con lăn.Trục cam xả và trục cam nhiên liệu được dùng chung. Hệ thống bôi trơn của trục cam được thực hiện bằng một hệ thống bôi trơn chính. g. CƠ CẤU CON TRƯỢT (CROSSHEAD) Cơ cấu con ... te khô. Fuel and lube oil consumption Sức tiêu hao nhiên liệu của độngcơ ứng với mỗi điểm làm việc. Example of part load SFOC curves for conventional turbochargers Sự...
... Do dầu phải tiết lu qua van kim tiết lu (compensating needle valve) nên tức thời piston bù bị động (receiving piston) bị đẩy đi lên làm cho lò xo bù (compensating spring) bị nén lại, đầu (G) ... .dK1ta có: = 652Tte7Xây dựng đờng cong đặc tính thay đổi tốc độ (thờng đợc gọi là đặc tính tăng tốc)Từ nghiệm của phơng trình vi phân xây dựng đờng cong biểu thị sự thay đổi tốc độ quay ... độ quay khi tín hiệu vào (lợng nhiên liệu cấp) là hàm bớc nhảy đơn vị. Đờng cong này có dạng nh hình 2.2.Đờng cong biểu thị đặc tính thay đổi vòng quay của độngcơ khi thay đổi đột ngột lợng...
... thếgiới về đóng tàu. Chúng ta thành côngtrong việc đóng nhữngcon tàu tải trọng hàng chục nghìn tấn và đang bắt tay vào việcđóng những con tàucó tải trọng hàng trăm nghìn tấn. Chính vìthế tiếp ... trìnhtròn).+Đây là độngcơcó con trượt chính vì thế áp lực tác dụnglên thành xilanh đồng đều do đó xilanh ít bị méo, tuổi thọ của xilanhvà piston cao hơn nhiều so với độngcơ không có contrượt.+...
... hơinước đầutiên.Hình 1.3. Tàuthủy hơi nướcnăm 1790.Năm 1802, Stevens đã đóng một chiếc thuy n dài 8 mét có gắnmột máy hơi nước liên hợp với một chân vịt có 4 cánh và chiếc tàunàyđã ... ĐỘNG CƠ S70MC-C1.1. VÀI NÉT LỊCH SỬ TÀUTHỦY VÀ MÁYTÀU.Từ cuối thế kỷ 18 trở về trước, các thuy n buôn đều vận chuyểnnhờ sức giótrong khi gió lại thất thường. Do đó nhất định phải cómột ... gắn liền với sự phát triểncủa máyhơi nước và độngcơ đốttrong.Vào khoảng năm 1700, Newcomen đã chế ra chiếc máy ‘khôngkhí’ nhưngloại này còn quá yếu và nặng nề nên không thể áp...
... 60,75,90khởi động bằngkhí nén.Do làđộng cơ 2 kỳ có con trượt nên nó có chiều cao lớn hơnđáng kể đối với độngcơ không có con trượt với cùng đường kính vàhành trình piston.-Trang ... vòng/phút.+ Tỉ số nén = 25.+ Dãy công suất của họ này từ 12420 kW 24840 KW.+ Làđộng cơcó contrượt.+ Khối lượng của họ độngcơ 423 704,4tấn+ Làm mát hai vòng: vòng trong làm mát ... piston.-Trang 15-1. Thiết bị làm mát khôngkhí2. Trụckhuỷu3. Thanhtruyền4. Contrượt5. Hộp làmkín6. Bình giảmchấnDưới đây là hình ảnh tổng quát của độngcơ.Hình...
... kín.2.1.2. Cơ cấu contrượt.Cơ cấu con trượt được dùng ở các độngcơtàuthủycỡ lớn,tốc độ quaychậm, nhằm đảm bảo tính tin cậy và tuổi thọ của pistonvà xilanh. Khi có cơ cấu con trượt,áp ... 21-đặc biệt giữa piton và con trượt bằng cán piston, có thể cách lyhoàn toàn khoang xilanh với bên dưới cácte bằng hộp làm kíntrên cán.Họ độngcơ S70 MC-C sử dụng con trượt loại hai phía ... trongquá trình tiến cũng như quátrìnhlùi.5Hình 2.9. Contrượt.41. Thanhtruyền2. Bulôngliênkết33. Nửa đầu trên contrượt4. Ống dầu vào (làmmát đỉnh6piston)5.Ống...
... găng đầu tiênkhi piston ở ĐCT, nhờ đó màpison và vòng găng ít mòn hơn.+ Nhờ cócơ cấu con trượt, tải trọng tác dụng lên piston theohướngvuông góc với đường tâm xilanh giảm đi tạo ... tránhđược sự hoà trộn dầu đã bôi trơn xilanh vào dầu của hệthống tuần hoàn. Tuy nhiên do cócơ cấu con trượt nên chiều caovà trọng lượng của độngcơ tăng...