... Đồ án môn học Tính Toán Kết Cấu ÔTÔ GVHD: PGS-TS Nguyễn Văn Phụng 2. ẢNH HƯỞNG CỦA LY HỢP TỚI QUÁ TRÌNH PHANH XE A/ Khi phanh xe không tách ly hợp, momen quán tính ... tốc độ góc trục khuỷu động cơ: 2 .1000( 1500)60.3600 3Mmnwπ= + 2.3,14.1000 3600( 1500)60.3600 3= += 78,5 ( rad/s) Đồ án môn học Tính Toán Kết Cấu ÔTÔ GVHD: PGS-TS Nguyễn Văn Phụng ... ( độ ) → θ <[θ] = (30÷50) → Đạt yêu cầu. Đồ án môn học Tính Toán Kết Cấu ÔTÔ GVHD: PGS-TS Nguyễn Văn Phụng Tốc độ góc quay của bánh xe ứng với từng tay số: Ờ tay số 1:111000 1000.31,93600...
... 5: Thiếtkế tổng thể tô khách Trang 24 1. Khoảng không gian buồng lái Trang 24 2. Thiếtkế các kích thướt tổng thể cho tô khách Trang 25 3. Thiếtkế bố trí trong tô Trang 28 4. Thiếtkế ... lượng và phân bố trọng lượng tô: Trên cơsở kích thước và kết cấu của khung vỏ xe, các số liệu của trọng lượng ô tôcơsởcó thể xác định được phân bố trọng lượng củatô lên các trục khi xechở ... lượng toàn bộ tôthiếtkế 6190 2490 37008Trọng lượng toàn bộ cho phép của tôcơ sở 6670 2570 4100Nhận xét : Qua bảng kết quả trên ta thấy rằng: Ôtô khách 29 chổ được thiếtkế cótrọng lượng...
... trình ca cơ s thi công sn phNm - Mu sơn tô do cơ s sn xut ăng ký theo lot sn phNm. 1/ Giới thiệu về xe tôthiết kế. tô ch rác thùng ri ưc ch to trên cơ s tô ti HIN ... 3.1.3. Xác định nhân tố động lực học củatô 43 3.1.4. Khả năng tăng tốc của xe 44 3.2. Kiểm tra tính ổn định củatôthiếtkế 47 3.2.1. Ổn định dọc củatôthiếtkế 48 3.2.2. Ổn định khi kéo thùng ... (m) Hình 3.6: Đồ thị quãng đường tăng tốc củatô 3.2. KIỂM TRA TÍH Ổ ĐNH CỦA ÔTÔ THIẾT KẾ. n nh là tính cht rt quan trng ca tô. tôcó n nh tt thì nó s làm vic an toàn...
... lực ôtô điện Hyundai County 2.7. So sánh ôtô bus điện thiếtkế và ôtô bus Hyundai County Với kết quả thiếtkế được như trên, cho ta có được cấu trúc đơn giản của một ôtô điện so với ôtô ... tốc ôtô bus điện Dựa vào các thông số kỹ thuật của động cơ điện trên bảng 2.3, thông sốcủaôtô bus bảng 2.1 và các tỷ số truyền, ta được bảng 2.5 ta tính được đặc tính động lực học của xe ... 1 THIẾT KẾÔTÔ ĐIỆN TRÊN CƠSỞÔTÔ BUS HYUNDAI COUNTY ELECTRIC VEHICLE DESIGN IN BASED ON HYUNDAI COUNTY BUS SVTH: Nguyễn Bão Quốc, Phạm Đình Tuệ Lớp 07C4A, khoa Cơ khí Giao thông,...
... đúng quy định của cục giao thông đường bộ Việt Nam.• Sự phân bố trọng lượng lên các trục củaôtôthiếtkế phải phù hợp và không được lớn hơn so với ôtôcơ sở. • Ô tôthiếtkế phải tận dụng ... HỌC BÁCH KHOA TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNGKHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNGĐỀ TÀI: THIẾT KẾÔTÔ XITEC CHỞ XĂNG DẦU TRÊN CƠSỞÔTÔ SATXI KAMAZ 53228Sinh viên thực hiện : Phan ... ).2.(.gghhCRgV = Vận tốc giới hạn củaôtô khi quay vòng với bán kính Rmin: Kết quả tính toán:LαXαghV Ô tô thiết kế Thông sốa(m) b(m) hg (m) C(m) β (km/h)Không tải2,5781,772 1,15 2,0557570001’01’65650056’56’41410039’39’35,6435,64Có...
... 03C4B43 Thiết kếôtô xitec chở xăng dầu trên cơsởôtô satxi KAMAZ 53228Đồ án tốt nghiệp THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦAÔTÔTHIẾT KẾ.Sinh viên thực hiện: Phan Đình Thư – Lớp 03C4B28 Thiết kếôtô xitec ... ghb= 0,68• Tính ổn định động củaôtô khi ôtô chuyển động xuống dốcSinh viên thực hiện: Phan Đình Thư – Lớp 03C4B45 Thiết kếôtô xitec chở xăng dầu trên cơsởôtô satxi KAMAZ 53228Đồ án tốt ... 03C4B9 Thiết kếôtô xitec chở xăng dầu trên cơsởôtô satxi KAMAZ 53228Đồ án tốt nghiệp+ Ta xác định toạ độ trọng tâm ôtô sát xi theo chiều dọc xe:Gọi x’1 là tọaoạ độ trọng tâm ôtô sat...
... kính vòng chia bánh răngCông suất trên trục công tác là :Với n là số vòng quay của chi tiết.Công suất của động cơ là :Với : Khoa cơ khí _ Đ HBKHN 29 Bộ môn : Cơ Khí Chính Xác và Quang ... động của rôto của động cơ bớc không phải là chuyển động liên tục nh ở các động cơ khác mà là sự nhảy từ một vị trí cân bằng này sang một vị trí cân bằng khác (bớc của động cơ) . Các bớc của động ... chỉ quen dùng mà cơsố 10 màthôi. Do đó để đọc đợc thông tin đo thể hiện ra bên ngoàI ta phảI biến đỏi mà cơ số 2 hoặc cơsố 2-10 về cơsố 10. Tức là thể hiện ra bằng các con sốcủa hệ đếm thập...
... nh: Công ty cổ phần ôtô Trờng Hải, Công ty công nghiệp ôtô Việt Nam, Nhà máy ôtô Xuân Kiên Thị trờng ôtôcủa nớc ta còn nhỏ bé so với thế giới và khu vực, khả năng phát triển nền công nghiệp ... văn Diễn Lớp : CKÔTÔ - A_ K44 Trang 6 Phanh là hệ thống an toàn chủ động củaô tô. Đây là một hệ thống rất quan trọng củaô tô: - Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ củatô cho đến khi dừng ... nhất mà ôtôcó thể khắc phục (imax) Khi ôtô chuyển động ổn định (j = 0). imax = Dmax - f Dựa vào đồ thị nhân tố động lực học củaôtô xác định đợc độ dốc lớn nhất mà ôtôcó thể...
... thiết kế 80km/h. Các thông sốthiếtkế yếu tố hình học của dự án này đ ợc vận dụng từ kết quả nghiên cứu lựa chọn giải pháp thiếtkế các thông số yếu tố hình học đ ờng ôtô cao tốc trong điều ... pháp thiếtkế phù hợp với điều kiện của Việt Nam để bổ sung hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn thiếtkế đ ờng ôtô nói chung và tiêu chuẩn thiết kế đ ờng ôtô cao tốc nói riêng ở Việt Nam. Đồng ... ờng tô tại các khu vực ngoại ô, hiện t ợng này đ ợc gọi là mở rộng ô thị. - Bên cạnh việc hỗ trợ các vấn đề về giao thông bằng tô và xe tải nặng, hệ thống đ ờng liên bang còn đ ợc thiết kế...
... chú ý tới kết cấu bê tông đợc tốt hơn là chia nhỏ nó thành bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực. Mục đích của sự kết hợp này là đa ra một chơng mà tạo ra sự chuyển tiếp từ bê tông cốt thép ... tông cốt thép 0.90 bê tông dự ứng lực 1.00Chịu cắt và xoắn: bê tông thờng 0.90 bê tông nhẹ 0.70Nén dọc trục 0.75Khả năng chịu nén của bê tông 0.70Chịu nén trong mô hình chống và giằng0.70Chịu ... dải chỉ rõ mômen dơng, mômen âm và cách thiếtkế bản hẫng.Bảng 3 : Bề rộng dải tơng đơng của mặt cầuLoại kết cấu nhịp cầuHớng của dải Bề rộng của dảiPhần hẫng 45.0 + 10.0XBê tông đúc tại...
... tập cơsởthiếtkế máy Nhóm SVTH: Nhóm 6B Trang 24 Bài tập 15: Hãy thiếtkế bộ truyền động xích với bộ truyền nằm ngang, bôi trơn định kỳ, trục đĩa xích không điều chỉnh được. Thông ... tg4,32i'023673 Bài tập cơsởthiếtkế máy Nhóm SVTH: Nhóm 6B Trang 21 Bài 14: Hãy thiếtkế bộ truyền động trục vít – bánh vít với các thông số sau: Thông số Phương án ... 45,8582167sin.4.40.8,1.32sin32sin30101hFFN Bài tập cơsởthiếtkế máy Nhóm SVTH: Nhóm 6B Trang 13 Với i=4,32,14148021nn Theo bảng 3-9 ta được số chu kỳ cơsởcủa đường cong mỏi tiếp xúc N0= 107...
... 8Hớng dẫn thiếtkế tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Cơ khí tô Chơng 1 : Thiết kế ly hợp tô Mục đích của việc thiếtkế môn học phần ly hợp tô nhằm xác định các thông số cơ bản của ly ... Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 5Hớng dẫn thiếtkế tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Cơ khí tô 1.2 Số cấp hộp số tô: Đối với hộp sốtô du lịch và tô buýt, ... bình của lò xo : GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 36Hớng dẫn thiếtkế tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Cơ khí tô Chơng 2 : Thiết kế hộp...