1. Trang chủ
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ

Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

82 1.7K 5
Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Máy móc và thiết bị hiện đại được tạo thành từ ba bộ phận chính: động cơ, hệ thống truyền động và bộ phận công tác. Chỉ vài trường hợp số vòng quay động cơ bằng số vòng quay bộ phận cô

123doc.vn

Ngày đăng: 24/10/2012, 13:36

Xem thêm: Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình ảnh liên quan

Bảng 3.1 Tính chất uà ưu điểm các dạng truyền động - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Bảng 3.1.

Tính chất uà ưu điểm các dạng truyền động Xem tại trang 2 của tài liệu.
Hình 3.1 là sơ đồ một hệ thống truyền động cơ khí điển hình. - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.1.

là sơ đồ một hệ thống truyền động cơ khí điển hình Xem tại trang 3 của tài liệu.
truyền cịn là kích thước. Trên hình 3.3 là ví dụ kích thước các bộ - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

truy.

ền cịn là kích thước. Trên hình 3.3 là ví dụ kích thước các bộ Xem tại trang 5 của tài liệu.
răng, trong hệ thống truyền động (bảng 3.3). - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

r.

ăng, trong hệ thống truyền động (bảng 3.3) Xem tại trang 8 của tài liệu.
Hình 3.7 Hộp giảm tốc hai cấp cấp chậm phân dõi - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.7.

Hộp giảm tốc hai cấp cấp chậm phân dõi Xem tại trang 12 của tài liệu.
Hình 3.9 Hộp giảm tốc bánh răng cơn-trụ hai cấp a) Trục cấp chậm nằm ngang; b) Trục cấn chậm thẳng đứng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.9.

Hộp giảm tốc bánh răng cơn-trụ hai cấp a) Trục cấp chậm nằm ngang; b) Trục cấn chậm thẳng đứng Xem tại trang 14 của tài liệu.
Hình 3.10 Hộp giảm tốc trục uít: a) Trực uít đặt dưới, b) Trục uít đặt trên;c) Trục uít đặt bên cạnh nềm ngang, d) Trục uíi đặt bên cạnh thẳng đứng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.10.

Hộp giảm tốc trục uít: a) Trực uít đặt dưới, b) Trục uít đặt trên;c) Trục uít đặt bên cạnh nềm ngang, d) Trục uíi đặt bên cạnh thẳng đứng Xem tại trang 15 của tài liệu.
Hình 3.11 q) Hộp giảm tốc bánh răng - trục 0u b) Hộp giảm tốc trục uít - bánh răng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.11.

q) Hộp giảm tốc bánh răng - trục 0u b) Hộp giảm tốc trục uít - bánh răng Xem tại trang 16 của tài liệu.
Hình 3.19 Hộp giảm tốc hơi cốp trục uít - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.19.

Hộp giảm tốc hơi cốp trục uít Xem tại trang 17 của tài liệu.
hĩa, kỹ thuật hàng khơng Xà tên lửa, người máy.. Trên hình 3.16 là ví - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

h.

ĩa, kỹ thuật hàng khơng Xà tên lửa, người máy.. Trên hình 3.16 là ví Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 3.16 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.16.

Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 3.19 Sơ đỗ hệ thống truyền động chớ băng tải - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.19.

Sơ đỗ hệ thống truyền động chớ băng tải Xem tại trang 23 của tài liệu.
thời với hai bánh răng liền nhau trên trục 3. Vị trí trên hình vẽ - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

th.

ời với hai bánh răng liền nhau trên trục 3. Vị trí trên hình vẽ Xem tại trang 25 của tài liệu.
Hình 3.23 Cơ cấu bánh răng di trượt - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.23.

Cơ cấu bánh răng di trượt Xem tại trang 26 của tài liệu.
hình 3.23d bao gồm 6 cấp thay đổi tỷ số truyền. Các khối bánh răng di trượt lắp trên các trục then hoa mà giá thành chế tạo khá cao - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

hình 3.23d.

bao gồm 6 cấp thay đổi tỷ số truyền. Các khối bánh răng di trượt lắp trên các trục then hoa mà giá thành chế tạo khá cao Xem tại trang 27 của tài liệu.
Hình 3.28 Bộ biến tốc hai khối xuyến lơm - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 3.28.

Bộ biến tốc hai khối xuyến lơm Xem tại trang 31 của tài liệu.
hình thang (H.4.2b); đai hình lược (H.4.2c': đai trịn (H.4.2d). Ngồi ra, cịn sử dụng đai răng (H.4.23) truyển tải trọng nhờ vào sự ăn - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

hình thang.

(H.4.2b); đai hình lược (H.4.2c': đai trịn (H.4.2d). Ngồi ra, cịn sử dụng đai răng (H.4.23) truyển tải trọng nhờ vào sự ăn Xem tại trang 40 của tài liệu.
Hình 4.3 Các biểu truyền động dai - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 4.3.

Các biểu truyền động dai Xem tại trang 41 của tài liệu.
Hình 4õ Các phương pháp nối đai đẹt - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 4.

õ Các phương pháp nối đai đẹt Xem tại trang 45 của tài liệu.
Hình 1.6 * - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 1.6.

* Xem tại trang 46 của tài liệu.
Mặt làm việc của đai hình thang là hai mặt bên tiếp xúc với các - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

t.

làm việc của đai hình thang là hai mặt bên tiếp xúc với các Xem tại trang 46 của tài liệu.
thơng dụng cho trong bảng 4.3. - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

th.

ơng dụng cho trong bảng 4.3 Xem tại trang 47 của tài liệu.
đai hình lược bằng nhau và bằng 40°, gĩc biên dạng ò° của bánh đai hình thang theo chiều tăng tải trọng sẽ bằng 40°, 38°, 36° và 34° - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

ai.

hình lược bằng nhau và bằng 40°, gĩc biên dạng ò° của bánh đai hình thang theo chiều tăng tải trọng sẽ bằng 40°, 38°, 36° và 34° Xem tại trang 48 của tài liệu.
Bảng 4.4 Các kích thước bánh đai thang (H.4.6a) - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Bảng 4.4.

Các kích thước bánh đai thang (H.4.6a) Xem tại trang 49 của tài liệu.
sẽ tăng lên. Biểu đồ phân bố ứng suất trong đai chỉ ra trên hình 4.15. - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

s.

ẽ tăng lên. Biểu đồ phân bố ứng suất trong đai chỉ ra trên hình 4.15 Xem tại trang 58 của tài liệu.
Hình 4.16 Trượt đàn hơi - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 4.16.

Trượt đàn hơi Xem tại trang 60 của tài liệu.
Khi tính tốn bộ truyền đai đầu tiên ta chọn loai đai. Trên bảng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

hi.

tính tốn bộ truyền đai đầu tiên ta chọn loai đai. Trên bảng Xem tại trang 64 của tài liệu.
trong bảng (4.11). - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

trong.

bảng (4.11) Xem tại trang 74 của tài liệu.
Hình 423 Bộ truyền đại răng g hình thang - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

Hình 423.

Bộ truyền đại răng g hình thang Xem tại trang 74 của tài liệu.
Các thơng số bộ truyền đai răng cho trong bảng 4.13. - Cơ sở thiết kế máy - Chương 3,4

c.

thơng số bộ truyền đai răng cho trong bảng 4.13 Xem tại trang 76 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Trích đoạn

bao gồm cặp bánh răng thay thế với khoảng cách giữa hai trục là khơng đổi (H.3.34a) Nếu khơng sử dụng bánh răng trung gian thì kh

Tuổi thọ thấp (từ 1000+5000 giờ).

Đối với bộ truyên đai dẹt, do ứng suất uốn đai nhỏ nên tính

Hệ số xét đến ảnh hưởng tỷ số truyền œ:

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan