CHƯƠNG 6 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC (httl)

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ
... CHƢƠNG 1- HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô 1. 1- Các khái niệm 1. 2- Hệ thống truyền lực khí 1. 2 .1- Hệ thống truyền lực có cấp 1. 2.2- Hệ thống truyền lực vô cấp 1. 3- Hệ thống truyền lực thủy lực 1. 3 .1- Truyền ... thủy lực 1. 3 .1- Truyền lực thủy động 1. 3.2- Truyền lực thủy tĩnh 1. 4- Hệ thống truyền lực điện 1. 5- Hệ thống truyền lực hybrid 1. 6- Các phương pháp đánh giá HTTL I- CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN ... nhiên liệu 1. 2 .1- TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ VÔ CẤP r2 a) b) 3 r1 r1 1 C r2 2 4 c) d) 3 r2 r1 r1 r2 Sơ đồ nguyên lý hệ thống truyền lực khí vô cấp a)- Sơ đồ nguyên lý truyền lực ma sát; b)- Truyền lực tiếp...
  • 44
  • 304
  • 1

chương 4 hệ thống truyền lực xe lai điện kiểu hỗn hợp

chương 4 hệ thống truyền lực xe lai điện kiểu hỗn hợp
... motor điện nhỏ sau động để tạo thành hệ thống gọi hệ thống truyền lực xe lai điện hỗn hợp Motor điện nhỏ hoạt động khởi động động máy phát điện Nó làm tăng công suất cho hệ thống truyền lực cần ... chế độ cầm chừng 6.2 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC XE LAI ĐIỆN MỀM KIỂU SONG SONG 6.2.1 Kết cấu Hệ thống truyền lực xe lai điện mềm ghép song song trình bày Hình 6.3 Một motor điện nhỏ hoạt động khởi ... điện Motor có khả thay ly hợp biến mô, phận hiệu hoạt động với hệ số trượt cao Hệ thống truyền lực xe lai điện hỗn hợp không cần nguồn lượng dự trữ lớn công suất định mức motor điện nhỏ Một hệ...
  • 115
  • 138
  • 0

xe điện xe lai, chương 4 hệ thống truyền lực xe lai điện kiểu nối tiếp

xe điện   xe lai, chương 4 hệ thống truyền lực xe lai điện kiểu nối tiếp
... ng ng c ON OFF 4. 2.1 Kiu iu khin Max SOC ca PPS Biu tin trỡnh iu khin 4. 2.2 Kiu iu khin ng c ON - OFF Nhm trỡ trng thỏi np ca ngun c qui d tr mc cao 4. 3 TNH TON THIT K 4. 3.1 Thit k cụng ... vic t hiu qu ti u (3) Cú th thu li c nhiu nng lng phanh (4) Duy trỡ trng thỏi np ca PPS mt mc cho trc 4. 2 CC KIU IU KHIN B iu khin xe nhn thụng tin lm vic t ti x v tớn hiu phn hi t h thng truyn ... Nghiờn cu phng phỏp iu khin ỉ Thit k c quy Kt cu h thng truyn lc lai in kiu ni tip 4. 1 CC DNG HOT NG Cỏc ch hot ng: Ch lc kộo lai (kt hp): Pdemand = Pe / g + Ppps Ch ch kộo bng ngun c qui d...
  • 21
  • 74
  • 0

xe điện xe lai, chương 4 hệ thống truyền lực xe lai điện kiểu song song

xe điện   xe lai, chương 4 hệ thống truyền lực xe lai điện kiểu song song
... PHÁP ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC LAI SONG SONG Các chế độ hoạt động có hệ thống truyền lực lai song song đề cập Chương 5, chế độ hoạt động gồm: (1) động kéo mình, (2) motor điện kéo mình, (3) ... điều khiển tổng quát hệ thống truyền lực lai kiểu song song thể Hình 5.2 Nó bao gồm điều khiển xe, điều khiển động cơ, điều khiển motor điện, điều khiển phanh khí Bộ điều khiển xe chiếm vị trí cao ... điểu khiển hoạt động thiết bị tương ứng để đáp ứng yêu cầu hệ thống truyền lực Bộ điều khiển xe đóng vai trò trung tâm hệ thống truyền lực Nó thi hành chế độ hoạt động khác – theo điều kiện dẫn...
  • 34
  • 83
  • 1

Chương 3 hệ thống truyền lực

Chương 3 hệ thống truyền lực
... động vị trí ban đầu 3/ Cơ cấu điều khiển ly hợp thủy lực có trợ lực khí nén: Hệ thống có cấu điều khiển giống cấu điều khiển thủy lực Nhưng xylanh phụ hệ thống trang bị trợ lực khí nén Nguyên ... thùng xe, tạo thoải mái cho hành khách xe 2/ Sơ đồ bố trí vài loại hệ thống truyền lực: Để đánh giá độ phức tạp hệ thống truyền lực, thường dựa vào công thức bánh xe a×b Công thức bánh xe thể ... xoắn động hệ thống truyền lực; - Có tác dụng bánh đà để làm đồng chuyển động quay động cơ; - Dẫn động bơm dầu hệ thống điều khiển thuỷ lực Sơ đồ cấu tạo kết cấu cụ thể biến mô thuỷ lực hình 4.4...
  • 87
  • 38
  • 0

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ  TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ
... xoắn động cơ; – Tải trọng động mấp mô mặt đường • Phương pháp xác định tải trọng: – Mô HTTL mô hình dao động xoắn  tính tải trọng; – Đo thực nghiệm 2- Mô HTTL mô hình dao động xoắn Khái niệm mô ... tăng tải động  cộng hưởng  mỏi • Các chế độ tải trọng đặc trưng: Tải trọng động điều kiện sử dụng: • Phanh ngặt không ngắt ly hợp; • Đóng ly hợp đột ngột, … – Tải trọng động dao động mô men xoắn ... tốc độ đóng ly hợp Ảnh hƣởng đƣờng 3- CÁC CHẾ ĐỘ TẢI TRỌNG ĐẶC TRƢNG – Tải trọng từ dao động mô men xoắn động Tải trọng từ mấp mô mặt đƣờng – Một số điều kiện sử dụng gây tải trọng động lớn HTTL...
  • 50
  • 1,674
  • 4

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC  HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ
... CÁC MỐI LIÊN KẾT GIỮA HTTL VỚI CÁC BỘ PHẬN KHÁC TRÊN Ô TÔ Khung vỏ ô Động Hệ thống truyền lực Bánh xe Phối hợp hoạt động động HTTL với hiệu cao Tƣơng tác HTTL với phận khác Phối ... CƠ VÀ HTTL CÓ BIẾN MÔ THỦY LỰC Hình 4. 1 0- Đặc tính kéo ô mô tả hình 5.3 với hộp số tự động cấp biến mô thủy lực bánh công tác ĐỘNG CƠ VÀ HTTL VÔ CẤP CVT LIÊN KẾT HTTL VỚI CÁC HỆ THỐNG KHÁC ... 3160,9 0, 04 24, 6 85,81 88,95 225, 34 288,9 583 ,4 1123,1 1 148 ,3 1822,7 0,032 34, 7 85,9 85,55 2 14, 84 447 , 04 562,76 760, 84 1198,6 1730,1 0,021 43 ,4 86,35 88,03 208,05 540 ,22 580,69 605,9 9 04, 6 2353,1...
  • 35
  • 179
  • 2

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 5 ỒN RUNG TRONG HTTL ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 5 ỒN RUNG TRONG HTTL ÔTÔ
... GIẢM RUNG BẰNG ĐỆM CÁCH P- lực truyền tới giá đỡ F0 -lực kích động Hiệu cách rung: GIẢM RUNG BẰNG HỆ THỐNG GIẢM CHẤN GIẢM RUNG BẰNG GIẢM CHẤN CÁC NGUỒN GÂY ỒN VÀ GIẢI PHÁP GIẢM ỒN TRONG HTTL RUNG ... nghiêng, võng, không đồng tâm, …); Lắp không chuẩn, cấu tạo phần tử không xác; – Khuyết tật ổ: Tróc rỗ bề mặt lăn, mòn không đều, … CÁC GIẢI PHÁP GIẢM RUNG • Nguyên tắc: Xử lý từ nguồn rung (động nổ, ... trưởng thành có khả cảm nhận THANG ĐO ÂM yên tĩnh yên tĩnh sôi động ồn ồn Nguy hiểm 130 dB -10 dB(A) Âm câm, người không nghe (trừ số động vật) dB(A) Quy ước (mức âm dB(A) không tồn tự nhiên) 25 dB(A)...
  • 33
  • 174
  • 1

Tài liệu CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ pptx

Tài liệu CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN ÔTÔ pptx
... (Có bánh xe bánh chủ động) Ký hiệu hệ thống truyền lực: Vì mức độ phức tạp hệ thống truyền lực, số xe cụ thể thể qua công thức bánh xe trên, nên hệ thống truyền lực có ký hiệu thường dùng như: - ... theo phương vuông góc Cầu xe nâng đỡ phần gắn hệ thống treo, sắc xi II CÁC KIỂU BỐ TRÍ Hình I-2 A: FF B: FR Hệ thống truyền lực chủ yếu chia thành lo i: − FF (Động đặt trước – Bánh trước chủ động) ... hưởng đến tài xế hành khách Nhưng hệ số sử dụng chiều dài xe giảm xuống nghĩa thể tích chứa hàng hóa hành khách giảm Đồng thời tầm nhìn tài xế bị hạn chế, ảnh hưởng đến độ an toàn chung Ngược...
  • 6
  • 831
  • 25

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 2 ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 2 ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO
... C2 C3 Đường asphalt khô 1, 029 17,16 0, 523 Đường asphalt ướt 0,857 33, 822 0,347 Đường nhựa khô 0,754 33,746 0, 325 Đường nhựa ướt 0,546 33, 728 0 ,24 2 Đường bê tông khô 1,1973 25 ,168 0,5373 Đường gạch ... 0, 120 4 Đường đất ướt 0,1946 94, 129 0,0646 Quan hệ độ trƣợt – hệ số bám Tính theo BURCHKHARDT Hệ số bám 1.4 1 .2 Bê tông khô Asphanlt khô Asphanlt ướt 0.8 Nhựa khô 0.6 Nhựa ướt 0.4 0 .2 0 0.1 0 .2 ... hoàn công suất;  Giảm tính việt dã ô (giảm ý nghĩa việc tạo nhiều cầu chủ động)  giải pháp điều khiển lực kéo 4- PHÂN PHỐI MÔ MEN GIỮA CÁC CẦU CỦA Ô TÔ NHIỀU CẦU CHỦ ĐỘNG HTTL x 4: – x không...
  • 30
  • 201
  • 3

Bài giảng Thí nghiệm ô tô - Đại học - Chương 5 thí nghiệm hệ thống truyền lực

Bài giảng Thí nghiệm ô tô - Đại học - Chương 5 thí nghiệm hệ thống truyền lực
... dòng công suất kín 5. 3.2 Các bệ thử làm việc theo nguyên lý dòng công suất kín x ác định hệ số truyền lực Chương 5: Thí nghiệm hệ thống truyền lực 5. 1 Mục đích thí nghiệm Hệ thống truyền lực cụm ... công suất khỏi hệ thống truyền lực chế độ tải tốc độ khác xác định hiệu suất hệ thống truyền lực theo tốc độ góc trục theo mô men quay truyền đến trục Chương 5: Thí nghiệm hệ thống truyền lực ... Chương 5: Thí nghiệm hệ thống truyền lực Nội dung chương 5. 1 Mục đích thí nghiệm 5. 2 Bệ thử theo nguyên lý dòng công suất hở 5. 3 Bệ thử theo nguyên lý dòng công suất kín 5. 3.1 Nguyên...
  • 20
  • 528
  • 6

Chương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực

Chương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực
... Kiểm tra độ cứng lò xo? I KIỂM TRA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA LY HỢP 1.1 Kiểm tra sửa chữa 1.1.4 Kiểm tra lò xo I KIỂM TRA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA LY HỢP 1.1 Kiểm tra sửa chữa 1.1.5 Kiểm tra đòn mở ly hợp ... TRA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA VI SAI 4 .2 Chú ý tháo lắp 4 .2. 2 Chú ý lắp - Điều chỉnh độ rơ với ống cách biến dạng dẻo: • Phương pháp điều chỉnh: • Chú ý điều chỉnh bị chặt: IV KIỂM TRA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ... III KIỂM TRA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA TRỤC CÁC ĐĂNG 3.1 Kiểm tra sửa chữa 3.1.1 Kiểm tra trục đăng - Kiểm tra mòn then hoa: - Kiểm tra rạn nứt phần then hoa III KIỂM TRA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA TRỤC CÁC...
  • 30
  • 212
  • 1

Khảo sát hệ thống truyền lựchệ thống thủy lực điều khiển hộp số xe nâng TRAGKRAFT 6.3 MP

Khảo sát hệ thống truyền lực và hệ thống thủy lực điều khiển hộp số xe nâng TRAGKRAFT 6.3 MP
... HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG THỦY LỰC ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ XE NÂNG TRAGKRAFT 6.3 MP: 2.1 Ly hợp thủy động: 2.1.1 Nguyên lý làm việc ly hợp thủy động: 2.1.2 Ly hợp thủy động so với ly hợp ma sát ... phương pháp gài số 2.2 Hộp số : -Sơ đồ động: Hình 9: Sơ đồ động 2.2.1 Giới thiệu hộp số xe nâng: Hộp số xe nâng thuộc loại hộp số bán tự động hộp số có hai số tiến số lùi điều khiển cần để đóng ... nghiệp BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Đề tài thực tập KHẢO SÁT HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG THỦY LỰC ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ XE NÂNG TRAGKRAFT 6,3 MP Cơ sở thực tập CÔNG TY VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC XÍ...
  • 23
  • 53
  • 0

Hệ Thống Truyền Lực - P1

 Hệ Thống Truyền Lực - P1
... đường truyền công suất Mũi tên đỏ: chiều quay Độ rộng mũi tên diễn tả độ lớn mômen Mũi tên rông hơn, mômen lớn Số trung gian -5 - Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Truyền Lực Số Số Số lùi (1/1) -6 - Hệ Thống ... phép truyền bánh hành tinh chuyển số thuận tiện, sơ đồ bên trái (1/1) -9 - Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Truyền Lực Bộ Điều Khiển Thủy Lực Bộ phận điều khiển áp suất thủy lực dùng để vận hành truyền ... chủ động, mà đỡ hệ thống treo độc lập LƯU Ý: Bán trục dùng xe với hệ thống treo phụ thuộc Vi sai Các bán trục Trục cầu xe Vỏ cầu (1/1) -1 3- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Truyền Lực THAM KHẢO: Các...
  • 17
  • 571
  • 28

Xem thêm

Nạp tiền Tải lên
Đăng ký
Đăng nhập