0

Thiết kế tàu hút bùn

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1

Cơ khí - Vật liệu

... TOÁN THIẾT KẾ CỤM BƠM HÚT BÙN- Cụm bơm bao gồm một động cơ điện là nguồn phát động truyền chuyển động cho một bơm ly tâm, ống hút, miệng hút, ống xả…- Nhiệm vụ của cụm bơm là hút hỗn hợp bùn ... arctgβ1.4. THIẾT KẾ BUỒNG XOẮN CỦA BƠM:Hình 1.2- Theo lý thuyết thiết kế bơm, kích thước buồng xoắn được xác đònh chính xác theo công thức sau: 25PHẦN 2:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC CỤM THIẾT BỊCHƯƠNG ... tạo thành đem đổ đến nơi xả. Có thể nói cụm bơm là cum quan trọng nhất, là “con tim” của tàu hút bùn. Bơm ở đây là dạng bơm ly tâm nhận chuyển động từ động cơ điện. Toàn bộ cụm bơm được đặt...
  • 12
  • 1,054
  • 5
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2

Cơ khí - Vật liệu

... cho tàu rê quanh một cọc neo, dùng dây cáp để quay rê tàu quanh cọc đó tức là phải trang bò thêm động cơ, hộp giảm tốc và nhiều bộ phận khác cho cơ cấu rê tàu. Hình 2.4Đối với thiếttàu hút ... 0,8m, nghóa là chiều sâu nạo vét của thiết bò phải đạt đến m28,1÷Vậy ta nên thiết kế dàn phay có chiều dài đạt được chiều sâu nạo vét 2m.Nếu ta thiết kế dàn phay có chiều dài nạo vét được ... suất của tàu hút bùn. Vì vậy, việc thiết kế chế tạo các biên dạng lưỡi phay, các góc độ thích hợp, sự bố trí các lưỡi cắt… thích hợp với từng loại đất thi công là điều hết sức cần thiết. 2.3....
  • 27
  • 1,178
  • 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4

Cơ khí - Vật liệu

... 4 bánh như hình 4.1. Bốn bánh xe sẽ lăn trên lòng trong của thanh thép [80N của dàn phay. Kết cấu bánh xe như hình 4.2.Hình 4.1Hình 4.24.1. XÁC ĐỊNH LỰC KÉO LỚN NHẤT CỦA CÁP ĐỂ DI CHUYỂN...
  • 5
  • 660
  • 3
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5

Cơ khí - Vật liệu

... 5:TÍNH TOÁN THIẾT BỊ PHAO5.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU ĐỐI VỚI VIỆC CHẾ TẠO PHAO:- Phao là một bộ phận quan trọng đối với tàu hút bùn, nó là “nền tảng” là “mặt bằng” để bố trí tất cả các thiết bò khác: ... phay… của tàu hút bùn. - Phao được chế tạo phải thõa mãn các yêu cầu sau:+ Đảm bảo tính nổi, tính ổn đònh trong các tính huống bất lợi nhất của thiết bò.+ Đảm bảo độ bền.+ Đảm bảo kết cấu nhỏ ... đơn giản cho cách tính toán, là cách tính gần đúng nhưng nó thõa mãn cho thiết bò củ ta vì thiết bò chòu tải nhẹ, các kết cấu bộ phận đều quá thừa bền.c. Sơ đồ chòu lực của phao:Hình 5.23+...
  • 28
  • 802
  • 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6

Cơ khí - Vật liệu

... thêm đối trọng vào đằng sau phao thì khi thiết kế phao xong ta không cần thêm đối trọng nữa nhằm giữ nguyên lại các kích thước phao mà ta đã thiết kế. 98- Lực cản do đất tác dụng lên cọc- ... 250=m: số người quay tời, 1=m nên 1=ϕccnMNmmM >==⇒ 37500250.150.1.1So với lúc đầu, ta giả thiết rằng trọng lượng 2 cọc neo là kGGc160= nhưng lúc này tính chính xác lại thì trọng lượng ... tang tL:- Chiều dài cáp làm việc:hhLc+=0 (6.8)Trong đó:0h: chiều sâu từ chỗ cáp liên kết với cọc lúc cọc cắm sâu vào mặt đất khi đã thi công đạt chiều sâu yêu cầu, ta chọn mh 3,20=.h:...
  • 5
  • 627
  • 4
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7

Cơ khí - Vật liệu

... theo nguyên tắc. Gia công theo từng vò trí. Gia công bằng 01 dao. Gia công tuần tự.Theo kết cấu trục là dạng trục có đường kính khác nhau trên toàn chiều dài và tại các cổ trục lắp với ... = (Cv/Tm. tx. Sy).Kv(7.8)Trò số trung bình của tuổi bền T khi gia công 1 giây T = 40phút.Hệ số điều chỉnh Cv, x, y, m được cho trong bảng (5-17)[09].Kv = Kmv. Knv. Kuv(7.9)Kmv: ... CHẾ TẠO TRỤC BƠM7.1. GIỚI THIỆU CHUNG:Ngày nay, trong sự phát triển của khoa học kỹ thuật các thiết bò máy móc được nhập vào nước ta rất nhiều, trong quá trình sử dụng và khai thác do một số...
  • 14
  • 711
  • 2
Thiết kế tàu hút bùn 1

Thiết kế tàu hút bùn 1

Cơ khí - Vật liệu

... án thiết kế: Trong quá trình phân tích, lựa chọn ra một phương án thiết kế nào đó, người ta thường dựa trên việc phân tích ưu, nhược điểm của các thiết bò có cùng chức năng để tìm ra thiết ... đi vào chi tiết kết cấu của cầu chuyển tải, nhằm tìm ra một kết cấu tối ưu cho việc thiết kế. Cụ thể, ta sẽ phân tích ưu nhược điểm của kết cấu cụm tời nâng hàng-xe con và kết cấu dầm chính ... Tích Lựa Chọn Phương n Thiết Kế 2.1 Sơ lược về Cảng trung chuyển Cái Mép: Cảng nước sâu tại Cái Mép – Bà Ròa Vũng Tàu, cách hoa tiêu Vũng Tàu 33km, có thể tiếp nhận tàu trên 6.000 TEU. Sau...
  • 17
  • 556
  • 0
Thiết kế tàu hút bùn 2

Thiết kế tàu hút bùn 2

Cơ khí - Vật liệu

... hàng: + Với tải đònh mức: 50m/phút + Với cont rỗng: 120m/phút - Tốc độ xe con: 150m/phút - Tốc độ di chuyển cả cầu chuyển tải: 45m/phút - Tốc độ nâng cần: 5phút/chiều - Điều chỉnh cont ... nâng hạ côngxon. a. Kết cấu thép khung đỡ: Trong toàn bộ kết cấu thép của cầu chuyển tải, kết cấu phần khung đỡ chính là phần mà người ta luôn tìm cách tính toán hình dạng kết cấu tối ưu sao ... những tiêu chuẩn về an toàn, làm việc và có tính kinh tế nhất. Kết cấu thép của cầu chuyển tải được chia ra 3 phần chính: + Kết cấu thép khung đỡ. + Dầm chính phía bờ và các cơ cấu điều...
  • 4
  • 652
  • 1
Thiết kế tàu hút bùn 3

Thiết kế tàu hút bùn 3

Cơ khí - Vật liệu

... an toàn bền khi tính ứng suất cho phép. - Xác đònh ứng suất nén: 22 Chương 2: Tính Toán Thiết Kế Cơ Cấu Nâng 2.1 Sơ đồ truyền động cơ cấu nâng: Hình 2.1: Sơ đồ động cơ cấu nâng 1-Tang ... 6. Trục cácđăng đồng tốc 2.1.2 Nguyên lý hoạt động: Đây là loại sơ đồ động có kết cấu hiện đại. Các liên kết đều được tối ưu hóa nhằm nâng cao khả năng hoạt động của cơ cấu và giảm kích ... tốc 6. Hộp giảm tốc 2 được liên kết trong hệ thống nhờ trục đầu vào được nối với khớp nối 3, truyền chuyển động và mômen xoắn cho tời nâng 1 thông qua liên kết giữa vỏ của hộp giảm tốc 2 và...
  • 21
  • 658
  • 1
Thiết kế tàu hút bùn 4

Thiết kế tàu hút bùn 4

Cơ khí - Vật liệu

... 12,5 + Số vòng quay trục vào: nv = 1000 vòng/phút + Công suất truyền N = 38 Kw - Như vậy muốn đảm bảo yêu cầu động học ta phải thiết kế hộp giảm tốc theo các yêu cầu đã đề trên. - ... đó: + Gd: Tổng áp lực lên các bánh dẫn khi không có vật nâng 43 Chương 3: Tính Toán Thiết Kế Cơ Cấu Di Chuyển Xe Con 3.1 Sơ đồ truyền động cơ cấu di chuyển xe con: 3.1.1 Cấu tạo: ... q=350 2/ mN: áp lực gió tính toán + 0F=k.F: diện tích chắn gió của kết cấu (1.3)[02] + F=8,6.9,7: diện tích bao của kết cấu + k=0,3: hệ số cản gió + vF=362m: diện tích chắn gió...
  • 18
  • 665
  • 0
Thiết kế tàu hút bùn 5

Thiết kế tàu hút bùn 5

Cơ khí - Vật liệu

... N ) + xS=126764580 (3mm ) 61 Chương 4: Tính Toán Thiết Kế Kết Cấu Thép 4.1 Các thông số cơ bản để tính toán kết cấu thép: Kết cấu thép là phần chòu lực chính của toàn bộ cầu chuyển ... liên kết bằng bulông ngày càng ít được sử dụng. Liên kết bulông được sử dụng trong các cấu kiện lắp ráp. Ngoài ra còn sử dụng cho các liên kết sử dụng trong thời gian ngắn. Việc liên kết các kết ... trong kết cấu: Dùng phần mềm Sap2000 để xác đònh nội lực trong kết cấu với dữ liệu được xác đònh ở các phần trước. Các giả thiết cơ bản trong bài toán như sau: - Các thanh giằng trong kết...
  • 46
  • 700
  • 0
Thiết kế tàu hút bùn 6

Thiết kế tàu hút bùn 6

Cơ khí - Vật liệu

... DỰNG CẦU CHUYỂN TẢI Chương 1: Thiết Bò, Nhân Lực Phục Vụ Cho Qui Trình Lắp Dựng 1.1 Thiết bò cơ giới phục vụ cho qui trình lắp dựng: Thông số kỹ thuật Thiết bò Số lượng Tầm với (m) ... thêm giá đỡ. 4. Vệ sinh lỗ ắc cơ cấu di chuyển (nếu cần thiết có thể dùng máy mài xách tay để vệ sinh, kiểm tra kích thước lỗ ắc (nếu cần thiết có thể gá lắp thử). Chuẩn bò dầm ngang dưới, kiểm ... vai bờ; kích thước lỗ các tay dằn, kiểm tra buồng điện, kiểm tra cáp và dây cáp tràng hoa. 9. Kết nối các chân cẩu bằng bu-lông, sơn dặm vá. Lắp ray nâng thang máy vào khung thang máy rồi dựng...
  • 4
  • 271
  • 0
Đề thi Thiết kế tàu thủy ĐH GTVT Tp.HCM

Đề thi Thiết kế tàu thủy ĐH GTVT Tp.HCM

Cao đẳng - Đại học

... 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐỀ THI HẾT HỌC PHẦN TP HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Lý thuyếttàu Số TC 03 ... Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 Ngày thi Mã HP 071014 Số đề 02 Thời gianHọ và tên sinh viên Hệ chính qui Mã sinh viên Trưởng bộ môn CÂU 1 Trọng lượng thiết bị tàu và hệ ... HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04CÂU 2 Dung tích tàu ?CẨU 3 Hãy nêu quan hệ giữa vỏ,máy và chân vịt tàu thủy?Ghi chú : sinh viên không được...
  • 14
  • 1,200
  • 14
nghiên cứu số hóa đô thị thực nghiệm dùng trong các bài toán thiết kế tàu thủy

nghiên cứu số hóa đô thị thực nghiệm dùng trong các bài toán thiết kế tàu thủy

Báo cáo khoa học

... vào máy tính bằng các thiết bị ngoại vi nh ư camera, scaner v v…, đư ợc ứngdụng rất nhiều trong lập tr ình các bài toán thi ết kế tàu thủy như : tính sức cản vỏ tàu, thiết kế chân vịt theo ph ... gian.Ví dụ về các đồ thị như thế trong thiết kế tàu thủy là đồ thị của nhà khoa học Võ Văn Trácdùng để tính sức cản tàu cá Việt nam hoặc đồ thị dùng thiết kế chân vịt của Papmen v v…Do đó vấn ... với bạn đọc kết quả nghi ên cứucủa mình về cơ sở thuật toán và phần mềm số hoá đồ thị thực nghệm d ùng trong bài toán thiết kế tàu thuỷ, một nội dung trong đề t ài Tự động hoá thiết kế tối ưu...
  • 6
  • 607
  • 7

Xem thêm