... Ki m tra phá h y: C t ho c làm gãy m i hàn xác nh tính ch t Các ki m tra phá h y c th c hi n v i m i hàn m u c th c hi n theo quy trình th c t s n xu t Chúng có th ki m tra hóa h c, ki m tra kim ... =5mm T c hàn (công th c 5-20): Vh1 = (20 ÷ 30 )x103 I h1 = 27.103 = 27 m / h 1000 L y i n áp h quang U hq1 = 35V ki m tra h s hình dáng m i hàn V i m c ích ta tính công su t nhi t theocông th c ... m tra hóa h c, ki m tra kim lo i h c, ki m tra b n, … • Ki m tra không phá h y: c th c hi n tr c ti p v i c u trúc m i hàn Các ki m tra bao g m ki m tra b ng m t, b t t tính, ch t nhu m th m th...
... tốc độ mòn lốp c/Điều kiện đường có ảnh hưởng mạnh đến độ mòn lốp: rõ ràng đường thô nhám làm cho lốp mòn nhanh đường nhẵn III.Một số phương pháp bảo dưỡng kiểmtrađộbền lốp xe 3.1 .Kiểm tra ... nhằm đáp ứng nhu cầu ngày cao người Từ loại lốp xe thông dụng đến nhừng loại lốp chuyên dùng loại địa hình ,thời tiết ,hay loại lốp có độbền cao xe côngthức (F1) … chúng có tuổi thọ ,độ bền khác ... mòn Nếu áp suất quy định, lốp mòn nhanh cách tốt bạn xì bớt Nên kiểmtra áp suất lốp lần/tháng Để xem tiêu áp suất lốp theo xe,có thể tìm thông tin bảng dẫn gắn khung cửa phía tài.Đo áp suất thiết...
... hấp thu hai mô hình - Động tiêu hao kếtthúc đâm va, sai lệch kết mô phương pháp phần tử hữu hạn với lý thuyết va chạm (công thức (1)) 2-3%; so với phương pháp Minorsky (công thức (2)) 14-16% Do ... Tâm tàu Ghi Trục U1 = U1 = U1 = U – Chuyển vị theo chiều ngang tàu UR – Góc xoay Trục U2 = UR2 = UR2 = theo chiều dọc tàu UR2 = Trục U3 = U3 = UR3 = theo chiều cao tàu UR3 = UR3 = * Điều kiện ban ... vận tốc lượng theođộ lõm đâm va trường hợp Trong ba trường hợp TH1V5F, TH2V5F TH3V5F mạn đôi tàu có khả kháng lại đâm va mà tôn mạn không bị xé rách KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT Từ qua kết nghiên cứu...
... 95 Hình 3.60 Ứngsuấtvỏ mũi lê: (a) Trạngthái ban đầu; (b) TH1V5F; (c) TH2V5F (d) TH3V5F 96 Hình 3.61 Ứngsuấtkếtcấubên mũi lê: (a) Trạngthái ban đầu; (b) TH1V5F; ... rộng kiến thức chuyên môn, đồng thời ứng dụng máy tính vào nghiên cứu mô độbềnkếtcấu tàu va đập, tác giả mạnh dạn thực đề tài nghiên cứu: “Nghiên cứu đánh giá độbềnkếtcấu mạn đôi tàu vỏ thép ... với kếtcấu tàu đƣợc mô hình hóa, dự báo đƣợc tƣợng xảy kếtcấu tàu sau trình Nhằm mục đích củng cố mở rộng kiến thức chuyên môn, đồng thời ứng dụng máy tính vào nghiên cứu mô độbềnkết cấu...
... 46 3.5 Đánh giá kết 50 3.6 Kiểmtrađộbền chung kếtcấu thân tàu 51 3.6.1 Kiểmtrađộbền chung theo giá trị ứngsuất cho phép 51 3.6.2 Kiểmtrađộbềntheo giá trị moment ... tự toán phân tích độbền MAESTRO 10 2.4 Các phƣơng pháp kiểmtrađộbềnkếtcấu thân tàu 11 2.4.2 Kiểmtratheo giá trị ứngsuất cho phép 11 2.4.3 Kiểmtratheo giá trị moment ... nhiều loại kếtcấu làm việc nhiều trạngthái khác chịu tác động nhiều loại tải trọng nhƣ: hệ thanh, hệ vỏ, kếtcấu đặc Các kếtcấu làm việc trạngthái đặc biệt nhƣ: trạngtháiứngsuất phẳng,...
... KIỂMTRAĐỘBỀNKẾTCẤU THÂN TÀU 18 2.4.1 Kiểmtrađộbềntheo giá trị ứngsuất cho phép 18 2.4.2 Kiểmtrađộbềntheo giá trị mô-men giới hạn 19 2.4.3 Kiểmtrađộbềntheo giá trị ứng ... 8.96x1011 Kếtkiểmtra điều kiện bền rút kết luận: tàu đủ bền điều kiện hoạt động nguy hiểm Kiểmtrađộbền chung theoứngsuất pháp tổng Ứngsuất tổng tính theoứngsuất von mises đƣợc xác định theo ... Kiểmtrađộbền chung theoứngsuấtthực cách so sánh giá trị ứngsuất pháp ứngsuất tiếp lớn xuất trình uốn chung kếtcấu thân tàu với giá trị cho phép Điều kiện kiểmtrađộbền chung theo giá...
... hàm trạngthái giới hạn chuyển vị kếtcấu phương pháp bề mặt đáp ứng Bước 3: Đánh giá độ tin cậy phương pháp Monte-Carlo với hàm trạngthái giới hạn chuyển vị giới hạn kếtcấuKết phân tích ứng ... suất M Độ tin cậy kếtcấu Pf Xác suất hư hỏng kếtcấu β Chỉ số độ tin cậy βt Chỉ số độ tin cậy mục tiêu x, y , z Tên hệ trục tọa độ p Chương GIỚI THIỆU TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu Ngày nay, kếtcấu ... phần tử điểm nút K (pe ) Ma trận độ cứng phần tử Kp Ma trận độ cứng tổng thể K b( e ) Ma trận độ cứng phần tử dầm Kb Ma trận độ cứng tổng thể dầm K Ma trận độ cứng tổng thể có gân gia cường Tx...
... (2.8) Với giả thiết chịu uốn, trạngtháiứngsuất coi nhƣ trạngtháiứngsuất phẳng Ứngsuất lớp thứ k đƣợc biểu diễn qua số độ cứng thu gọn Q'ij số độ cứng C'ij dƣới dạng: ' Q11 xx ... đầu công bố kết phân tích phi tuyến kếtcấu tấm, vỏ vật liệu FGM phƣơng pháp giải tích Nhóm nghiên cứu Đại học Bách khoa Hà nội ứng đầu Giáo sƣ Trần Ích Thịnh công bố số kếtứng xử tĩnh động kết ... tiến hành nghiên cứu giải toán bền, ổn định dao động kếtcấu phải tính đến ảnh hƣởng chất lỏng đến ứng xử kếtcấu Vì vậy, việc nghiên cứu dao động tự kếtcấu tấm, vỏ Composite lớp tƣơng tác với...
... Ghép ma trận độ cứng động Tấm bao gồm nhiều nhỏ nhỏ có ma trận độ cứng động riêng Giống Phương pháp Phần tử hữu hạn, ta ghép ma trận theo nguyên lý hình vẽ 2.4, t ta ma trận độ cứng động chung ... dao động riêng vỏ trụ tròn Composite chứa nước * Đường cong đáp ứngvỏ trụ trònxoay Compossite lớp, cấu hính đối xứng, trục, chứa nước, biên ngàm tự * Tần số dao động riêng vỏ trụ tròn Composite ... ta đường cong đáp ứngkếtcấu dạng hình vẽ: 1 2 3 Ω(rad/s) Hình 2.7 Đường cong đáp ứngkếtcấu Hoành độ đỉnh đường cong đáp ứng tần số dao động riêng cần xác định 2.1.2 Kết số: Sau xây dựng...
... cấp độ vật thể, độ cứng cấu kiện độ cứng hệ kếtcấu (hay độ cứng tổng thể) cấp độcấu kiện, tuỳ theo loại tải trọng biến dạng tương ứng mà có loại độ cứng: độ cứng dọc trục, độ cứng chống uốn, độ ... độ cứng chống xoắn độ cứng chống cắt cấp độ hệ kết cấu, tuỳ theo phương tải trọng mà độ cứng phân thành độ cứng theo phương ứngđộ cứng theo phương ngang 1.1.2 Phân loại độ cứng 1.1.2.1 Độ cứng ... thường trọng nhiều đến độ cứng theo phương ngang (độ cứng ngang) kếtcấucông trình Độ cứng ngang chia thành độ cứng ngang tổng thể hệ độ cứng ngang tương đối theo tầng Độ cứng ngang tổng thể đánh...
... khảo sát Kiểmtrabềnkếtcấu KCĐ Jacket vùng nước sâu: 4.1 Kiểmtrabềnkếtcấu KCĐ theo mô hình xác suất dựa độ tin cậy : Độ tin cậy theo điều kiện bền vị trí nguy hiểm đặc trưng kếtcấu KCĐ ... xác suất fS; P - độ tin cậy theo điều kiện bền điểm cần kiểmtra Từ xác suất tin cậy (22), ta có xác suất phá huỷ điểm xét: Pf = - P = Prob ( Z = R - S < 0) (23) Điều kiện an toàn bềntheođộ ... lượng, Kỹ thuật công trình, Vận tải Công nghệ Biển tính giá trị lớn xấp xỉ ứngsuất , N chu trình ứngsuất tính với sóng trạngthái biển cực đại kéo dài thời gian T*, theocông thức, [2]: max...
... thông số kiểu dạng kếtcấu gồm kiểu dạng kếtcấu cần v& kếtcấu tháp (kết cấu d&n, kếtcấu ống, kếtcấu hộp, dạng tiết diện ngang tháp v& cần, dạng bố trí bụng) Nh đ nêu, kếtcấu d&n không gian ... dụng cho dạng kếtcấu v& dạng b&i toán khác nh kếtcấu hệ thanh, tấm, vỏ, kếtcấu phẳng, kếtcấu không gian nói chung Chơng trình n&y đợc sử dụng để trợ giúp việc tính toán nội lực kết cấu, l& chơng ... sinh kếtcấu tháp với dạng tiết diện khác .105 Bảng 4.7: Khối lợng v5 ứngsuấtkếtcấu thép cần trục tháp VICOX CTM80 tính toán ứng tự 106 Bảng 4.8: Khối lợng v5 ứngsuấtkết cấu...