bản thiết kế tàu ngầm
Đề thi Thiết kế tàu thủy ĐH GTVT Tp.HCM
... 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐỀ THI HẾT HỌC PHẦN TP HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Lý thuyếttàu Số TC 03 ... Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04 Ngày thi Mã HP 071014 Số đề 02 Thời gianHọ và tên sinh viên Hệ chính qui Mã sinh viên Trưởng bộ môn CÂU 1 Trọng lượng thiết bị tàu và hệ ... HỒ CHÍ MINH Năm học 2009-2010 Khoa Đóng tàu và CTN Môn thi Thiết kế tàu Số TC 04CÂU 2 Dung tích tàu ?CẨU 3 Hãy nêu quan hệ giữa vỏ,máy và chân vịt tàu thủy?Ghi chú : sinh viên không được...
- 14
- 1,200
- 14
GIÁO TRÌNH ĐIỆN TỬ CƠ BẢN : Thiết kế mạch bằng Protel
... Microcontroller Tranning Center Sau khi đã thiết kế thư viện song ta sẽ đi sử dụng chúng trong thiết kế của mìnhVẽ mạch nguyên lýTa bật phần mềm thiết kế và bật cửa sổ thiết kế mạch nguyên lý theo hdẫn ở ... dùng : hủy bỏ lựa chọn, kết thúc công việc hiện hành,…Công việc thiết kế mạch của chúng ta bây giờ chỉ là lựa chọn các linh kiện cần thiết kế và bỏ ra cửa sổ thiết kế sau đó ta tiến hành sắp ... thiết kế có thể test mạch thông qua một số chức năng mô phỏng của phần mềm. Và đặc biệt từ mạch nguyên lý người thiết kế sẽ dễ chuyển sang mạch in và sau khi đã thiết kế mạch in từ đó sẽ thiết...
- 74
- 3,219
- 52
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1
... arctgβ1.4. THIẾT KẾ BUỒNG XOẮN CỦA BƠM:Hình 1.2- Theo lý thuyết thiết kế bơm, kích thước buồng xoắn được xác định chính xác theo công thức sau: 25PHẦN 2:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC CỤM THIẾT BỊCHƯƠNG ... PHẦN LẮP BÁNH CÔNG TÁC:1.8.1. Định kết cấu và kích thước trục:Hình 1.51.8.2. Lựa chọn then và kiểm tra then:a. Với đường kính trục nơi lắp then là 25φ, tra bảng (23−η)[02], ta chọn then ... 1251011523=+=+=.Lấy C làm tâm quay cung 3-4 có bán kính mmaRR 1351012534=+=+=.1.5. THIẾT KẾ DẠNG CÁNH CỦA BÁNH CÔNG TÁC (GUỒNG ĐỘNG):- Với góc ra 0222=β, dạng cánh của bánh công...
- 12
- 1,054
- 5
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2
... cho tàu rê quanh một cọc neo, dùng dây cáp để quay rê tàu quanh cọc đó tức là phải trang bị thêm động cơ, hộp giảm tốc và nhiều bộ phận khác cho cơ cấu rê tàu. Hình 2.4Đối với thiết bị tàu ... 0,8m, nghóa là chiều sâu nạo vét của thiết bị phải đạt đến m28,1÷Vậy ta nên thiết kế dàn phay có chiều dài đạt được chiều sâu nạo vét 2m.Nếu ta thiết kế dàn phay có chiều dài nạo vét được ... đất; như vậy ta phải trang bị thêm cơ cấu rê tàu, từ đó sẽ làm cho thiết bị phức tạp và nhất là giá thành thiết bị sẽ tăng.Trong khi đó nếu ta thiết kế dàn phay có mL 2,2=, thực hiện chiều...
- 27
- 1,178
- 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4
... lăn, NkGN 50050==f: hệ số ma sát trượt giữa trục và con lăn theo bảng (7-9).[04] ta chọn 1,0=fk: hệ số ma sát lăn theo bảng (7-12).[04] ta chọn 25,0=ktk: hệ số kể đến ma sát do hiện ... do hiện tượng trượt của con lăn trên đường ray, ma sát thành bên, ma sát mặt đầu con lăn… theo bảng (7-13).[04] ta chọn 2,1=tk1R: bán kính trục con lăn, mmR 151=2R: bán kính ngoài ... (4.2)k: hệ số an toàn, đối với cơ cấu quay tay ta chọn 5=kNSkSk2000400.5.max===⇒đTra bảng chọn cáp theo ΓOCT 2588-55 ta chọn cáp λKP 6x19 có [ ]đkSNS >= 12400, đường kính cáp...
- 5
- 660
- 3
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5
... đơn giản cho cách tính toán, là cách tính gần đúng nhưng nó thõa mãn cho thiết bị củ ta vì thiết bị chịu tải nhẹ, các kết cấu bộ phận đều quá thừa bền.c. Sơ đồ chịu lực của phao:Hình 5.23+ ... 5:TÍNH TOÁN THIẾT BỊ PHAO5.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU ĐỐI VỚI VIỆC CHẾ TẠO PHAO:- Phao là một bộ phận quan trọng đối với tàu hút bùn, nó là “nền tảng” là “mặt bằng” để bố trí tất cả các thiết bị khác: ... phay… của tàu hút bùn.- Phao được chế tạo phải thõa mãn các yêu cầu sau:+ Đảm bảo tính nổi, tính ổn định trong các tính huống bất lợi nhất của thiết bị.+ Đảm bảo độ bền.+ Đảm bảo kết cấu nhỏ...
- 28
- 802
- 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6
... thêm đối trọng vào đằng sau phao thì khi thiết kế phao xong ta không cần thêm đối trọng nữa nhằm giữ nguyên lại các kích thước phao mà ta đã thiết kế. 98- Lực cản do đất tác dụng lên cọc- ... 250=m: số người quay tời, 1=m nên 1=ϕccnMNmmM >==⇒ 37500250.150.1.1So với lúc đầu, ta giả thiết rằng trọng lượng 2 cọc neo là kGGc160= nhưng lúc này tính chính xác lại thì trọng lượng ... tang tL:- Chiều dài cáp làm việc:hhLc+=0 (6.8)Trong đó:0h: chiều sâu từ chỗ cáp liên kết với cọc lúc cọc cắm sâu vào mặt đất khi đã thi công đạt chiều sâu yêu cầu, ta chọn mh 3,20=.h:...
- 5
- 627
- 4
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7
... µm (bảng 12)[07] ; ∇7 bảng 4[07].7.5.4. Mài tinh gá trên hai mũi tâm:2Zmin = 2(Rza+Ta+ρ3 ) = 2(10+20+9,84) = 79,68 µmSau mài thô: Rza = 5 µm; Ta = 15 µm (bảng 10)[07]; ∇10 bảng ... 0,01mm- Vận tốc đá mài Vđm = 30m/ph, bảng (5-55)[09].- Số vòng quay của chi tiết Nct = 40vg/ph, bảng (5-203)[09].- Lượng chạy dao ngang S = 0,84mm/ph, bảng (5-203)[09].b. Bước 2: Mài tinh- ... tốc đá mài: Vđm = 50m/ph, bảng (5-55)[09].- Số vòng quay của chi tiết n = 85vg/ph, bảng (5-204)[09].- Lượng chạy dao S = 0,91mm/ph- Công suất cắt N = 12,5Kw, bảng (5-205)[09]. 1117.5.2....
- 14
- 711
- 2
Thiết kế tàu hút bùn 1
... án thiết kế: Trong quá trình phân tích, lựa chọn ra một phương án thiết kế nào đó, người ta thường dựa trên việc phân tích ưu, nhược điểm của các thiết bị có cùng chức năng để tìm ra thiết ... đi vào chi tiết kết cấu của cầu chuyển tải, nhằm tìm ra một kết cấu tối ưu cho việc thiết kế. Cụ thể, ta sẽ phân tích ưu nhược điểm của kết cấu cụm tời nâng hàng-xe con và kết cấu dầm chính ... Tích Lựa Chọn Phương n Thiết Kế 2.1 Sơ lược về Cảng trung chuyển Cái Mép: Cảng nước sâu tại Cái Mép – Bà Rịa Vũng Tàu, cách hoa tiêu Vũng Tàu 33km, có thể tiếp nhận tàu trên 6.000 TEU. Sau...
- 17
- 556
- 0
Thiết kế tàu hút bùn 2
... nâng hạ côngxon. a. Kết cấu thép khung đỡ: Trong toàn bộ kết cấu thép của cầu chuyển tải, kết cấu phần khung đỡ chính là phần mà người ta luôn tìm cách tính toán hình dạng kết cấu tối ưu sao ... phía bờ. + 2 Khung chữ U. 18 PHẦN II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHUYỂN TẢI Chương 1: Giới Thiệu Về Cầu Chuyển Tải KOCK 1.1 Các thông số cơ bản của cầu chuyển tải: - Công suất định mức: + ... những tiêu chuẩn về an toàn, làm việc và có tính kinh tế nhất. Kết cấu thép của cầu chuyển tải được chia ra 3 phần chính: + Kết cấu thép khung đỡ. + Dầm chính phía bờ và các cơ cấu điều...
- 4
- 652
- 1
Thiết kế tàu hút bùn 3
... = 1: hệ số ứng với vòng trong của ổ quay, tra bảng (8.5)[04] + kt = 1,2: hệ số tải trọng, tra bảng (8.3)[04] + kn = 1: hệ số nhiệt, tra bảng (8.4)[04] - Thời gian làm việc ứng với các ... với các đặc tính cơ bản sau: + bkσ=900 2/ mmN + chσ=550 2/ mmN - Với chiều dài của tương đối lớn Lt = 2200 (mm) để tiết kiệm vật liệu làm trục, ta thiết kế trục tang là loại ... giới hạn mỏi, tra bảng (7-4)[04] +σk=1,72: Hệ số tập trung ứng suất thực tế ở chỗ cung lượn của trục, tra bảng (7.6)[04] +β = 1,8: Hệ số tăng bền bề mặt trục, tra bảng (7.5)[04] Thay...
- 21
- 658
- 1
Thiết kế tàu hút bùn 4
... µ=0,5: Hệ số ma sát lăn, tra bảng (10.1)[03] + f=0,015: Hệ số ma sát trượt, tra bảng (10.2)[03] + d=120mm: Đường kính ngỗng trục lắp bánh xe + k=1,5: theo bảng (10.3)[03] Thay vào: ... số tính đến mức độ quan trọng của cơ cấu, bảng (2.21)[01] + k2 :hệ số tính đến chế độ làm việc của cơ cấu, bảng (2.21)[01] - Dựa vào Mkn tra bảng (III.31)[01] chọn khớp nối răng M3 có ... trục: - Kết cấu cụ thể của các bộ phận trong cơ cấu di chuyển được trình bày trong bản vẽ cụm bánh xe. Bánh xe được nối cứng với trục bằng mối ghép then và cùng quay với trục, bản thân trục...
- 18
- 665
- 0
Thiết kế tàu hút bùn 5
... N ) + xS=126764580 (3mm ) 61 Chương 4: Tính Toán Thiết Kế Kết Cấu Thép 4.1 Các thông số cơ bản để tính toán kết cấu thép: Kết cấu thép là phần chịu lực chính của toàn bộ cầu chuyển ... liên kết bằng bulông ngày càng ít được sử dụng. Liên kết bulông được sử dụng trong các cấu kiện lắp ráp. Ngoài ra còn sử dụng cho các liên kết sử dụng trong thời gian ngắn. Việc liên kết các kết ... trong kết cấu: Dùng phần mềm Sap2000 để xác định nội lực trong kết cấu với dữ liệu được xác định ở các phần trước. Các giả thiết cơ bản trong bài toán như sau: - Các thanh giằng trong kết...
- 46
- 700
- 0
Thiết kế tàu hút bùn 6
... DỰNG CẦU CHUYỂN TẢI Chương 1: Thiết Bị, Nhân Lực Phục Vụ Cho Qui Trình Lắp Dựng 1.1 Thiết bị cơ giới phục vụ cho qui trình lắp dựng: Thông số kỹ thuật Thiết bị Số lượng Tầm với (m) ... cần. Lắp dầm biển vào khớp bản lề phụ. 34. Luồn cáp nâng cần qua puly tháp nước, puly dầm nước. Nâng dầm biển lên vị trí hoạt động, lắp dầm biển vào dầm bờ bằng khớp bản lề. 35. Nâng dầm biển ... thêm giá đỡ. 4. Vệ sinh lỗ ắc cơ cấu di chuyển (nếu cần thiết có thể dùng máy mài xách tay để vệ sinh, kiểm tra kích thước lỗ ắc (nếu cần thiết có thể gá lắp thử). Chuẩn bị dầm ngang dưới, kiểm...
- 4
- 271
- 0
Tìm thêm: xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25