0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ thuật >
  3. Giao thông - Vận tải >

Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh; lưu lượng 510 xe.ngđ hiện tại; thành phần xe con,2 trục, 3 trục, buýt =10,40,23,27;MCN phần xe chạy 7m; lề gia cố 2m,không gia cố 0,5m,cống điển hình đơn 2m. BT nhựa, BT xi măng

Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh; lưu lượng 510 xe.ngđ hiện tại; thành phần xe con,2 trục, 3 trục, buýt =10,40,23,27;MCN phần xe chạy 7m; lề gia cố 2m,không gia cố 0,5m,cống điển hình đơn 2m. BT nhựa, BT xi măng

Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh; lưu lượng 510 xe.ngđ hiện tại; thành phần xe con,2 trục, 3 trục, buýt =10,40,23,27;MCN phần xe chạy 7m; lề gia cố 2m,không gia cố 0,5m,cống điển hình đơn 2m. BT nhựa, BT xi măng

... 2900 30 00 30 11.26 31 00 32 00 33 00 34 00 34 39. 53 3500 35 23. 68 35 68 .35 36 00 36 13. 02 36 98.02 37 00 38 00 38 04 .37 38 74 .37 39 00 4000 4100 4161.48 4200 430 0 4400 4448.59 4500 4518.59 4600 4665.19 4700 4800 ... 2952.48 30 00 30 36.11 31 00 31 06.11 31 27 .35 32 00 33 00 34 00 34 00.95 34 70.95 35 00 36 00 36 07. 53 3700 37 44.12 38 00 38 14.12 39 00 39 12.56 4000 4100 4200 4208.64 4278.64 430 0 30 .00 22.97 21.55 23. 37 23. 44 ... Km: 3+ 00 Km: 3+ 11.26 Km: 3+ 100 Km: 3+ 200 Km: 3+ 300 Km: 3+ 400 Km: 3+ 439 . 53 Km: 3+ 500 Km: 3+ 5 23. 68 Km: 3+ 568 .35 Km: 3+ 600 Km: 3+ 6 13. 02 Km: 3+ 698.02 Km: 3+ 700 Km: 3+ 800 Km: 3+ 804 .37 Km: 3+ 874 .37 ...
  • 347
  • 742
  • 0
Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh,lưu lượng 1790 xe tương lai,MCN phần xe chạy 7m,Lề gia cố 2m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD, BTnhua+Đá dăm gia cố xi măng+CPĐD,Cống đơn 1.5 m

Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh,lưu lượng 1790 xe tương lai,MCN phần xe chạy 7m,Lề gia cố 2m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD, BTnhua+Đá dăm gia cố xi măng+CPĐD,Cống đơn 1.5 m

... km :3+ 100.00 km :3+ 119.28 km :3+ 161.98 km :3+ 186.48 km :3+ 200.00 km :3+ 240.24 km :3+ 300.00 km :3+ 329.51 km :3+ 400.00 km :3+ 402.22 km :3+ 500.00 km :3+ 517.24 km :3+ 600.00 km :3+ 617.95 km :3+ 637 .58 km :3+ 687.95 km :3+ 700.00 ... 31 74.29 32 00 32 35. 93 330 0 33 05. 93 3400 34 47.75 35 00 35 89.57 36 00 36 59.57 36 68.71 37 00 37 38.7 38 00 39 00 39 48 .31 4000 4100 4157.92 4200 4227.92 430 0 4400 4500 45 53. 83 4600 (m) 34 .37 65. 63 66 .37 33 . 63 ... km :3+ 300.00 km :3+ 305. 93 km :3+ 400.00 km :3+ 447.75 km :3+ 500.00 km :3+ 589.57 km :3+ 600.00 km :3+ 659.57 km :3+ 668.71 km :3+ 700.00 km :3+ 738 .70 km :3+ 800 .00 km :3+ 900.00 km :3+ 948 .31 km:4+000.00 km:4+100.00 km:4+157.92...
  • 315
  • 3,119
  • 0
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 612 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đôi 1.5m

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 612 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đôi 1.5m

... 138 0. 53 259.81 464.78 31 0 .36 432 .04 34 3.88 496.20 33 8. 53 649.88 179 .38 178.94 39 2.41 TĐ KM0 + 205.45 KM1 + 532 .26 KM3 + 172 .60 KM3 + 947.74 KM4 + 7 23. 65 KM5 + 558 .38 KM6 + 38 7.64 Lý trình P TC ... C3 50 H3 30 0 KM0 + 30 0 32 4.88 KM0 + 32 4.88 35 0 KM0 + 35 0 400 KM0 + 400 437 .1 KM0 + 437 .1 450 KM0 + 450 500 KM0 + 500 517 .37 KM0 + 517 .37 528.45 KM0 + 528.45 550 KM0 + 550 5 93. 37 KM0 + 5 93. 37 600 ... 214.47 11 '31 '' 46 14'57'' 800 34 1.64 69.89 645.76 16 032 '31 '' 1500 218.05 15.77 433 .07 800 38 4.1 87. 43 716.2 51 17 '38 '' 14 54'5'' 1500 196.17 12.77 39 0.12 4506'29'' 800 33 2.26 66.25 629. 83 44057'59''...
  • 343
  • 1,015
  • 0
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 2190 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt=35 30 25 20,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,0gia cố 0.0m,Kc áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD,BTnhựa+Đá dăm gc xi măng+CPĐD,Cống đôi

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 2190 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt=35 30 25 20,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,0gia cố 0.0m,Kc áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD,BTnhựa+Đá dăm gc xi măng+CPĐD,Cống đôi

... 1841 .35 1846.55 1900 2000 2100 2200 230 0 2400 24 53. 74 250 0 25 03. 74 252 4.22 2600 2665.01 2700 2800 2826.28 2876.28 2900 30 00 31 00 32 00 33 00 33 40.86 34 00 34 10.86 24 93. 73 3500 35 76.59 36 00 24 ND3 25 ... 2997 30 00 30 19.5 30 69.5 31 00 32 00 32 58.8 33 00 34 00 34 48 34 98 35 00 36 00 37 00 38 00 GVHD:Th.S NGUYỄN THỊ THU TRÀ Cự ly (m) 55.07 30 .64 50 19 .36 71.68 28 .32 21.68 78 .32 9.28 87.6 3. 12 46.88 53. 12 9.11 ... Km:2+997 Km :3+ 000 Km :3+ 000 Km :3+ 069.5 Km :3+ 100 Km :3+ 200 Km :3+ 258 .8 Km :3+ 300 Km :3+ 400 Km :3+ 448 Km :3+ 498 Km :3+ 500 Km :3+ 600 Km :3+ 700 Km :3+ 800 27 ND5 TD5 28 C4 P5 29 TC5 NC5 30 ND6 TD6 31 32 P6 33 34 TC6...
  • 256
  • 773
  • 0
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 645 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt =10 45 15 30,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,không gia cố 0.0m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPTN, BTnhựa+CPĐD,Cống đôi 1.5m

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 645 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt =10 45 15 30,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,không gia cố 0.0m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPTN, BTnhựa+CPĐD,Cống đôi 1.5m

... 30 00 30 20.91 30 42.01 31 00 31 48.24 31 97.74 25.10 24.95 25 .36 25.41 28.05 29.98 30 .06 31 .01 31 .16 32 .84 34 .01 34 .66 34 .76 33 .35 31 .46 31 .14 30 .47 29.95 29.97 30 .06 30 .60 31 .38 32 . 43 Ghi Cống Cống ... 3. 9 48 .37 47. 73 2.26 35 .44 62 .3 75 .36 24.64 84.71 15. 29 34 03. 9 34 52.27 35 00 35 02.26 35 37.7 36 00 36 75 .36 37 00 37 84.71 38 00 27.62 28 .30 29.47 29.54 29.98 28.90 28.11 27 .60 26.00 26.12 48 .45 50 1.55 ... CẦU ĐƯỜNG Tên cọc Lý trình C3 ND6 H35 TD6 DD3 H36 P6 H37 C4 H38 Km: 3+ 4 03. 9 Km: 3+ 452 .27 Km: 3+ 500 Km: 3+ 502.26 Km: 3+ 537 .7 Km: 3+ 600 Km: 3+ 675 .36 Km: 3+ 700 Km: 3+ 784.71 Km: 3+ 800 Km: 3+ 848.45...
  • 316
  • 612
  • 0
Đường cấp 4 miền núi 60 kmh; lưu lượng 630 xe tuong lai,TP xe con,2 trục,3 trục,buýt =15 36 30 19,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,Kết cấu áo đường 2pa BTnhựa,BTnhua;Cống đơn

Đường cấp 4 miền núi 60 kmh; lưu lượng 630 xe tuong lai,TP xe con,2 trục,3 trục,buýt =15 36 30 19,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,Kết cấu áo đường 2pa BTnhựa,BTnhua;Cống đơn

... 45 46 .27 48 .21 48 .15 48 .76 49 .8 49 .75 49 .9 49 .85 49 .12 47 .45 45 .18 45 44 .98 44 .82 44 .71 44 .97 45 45 .53 46 .9 47 .8 48 .09 48 .1 48 .49 49 .01 49 .72 50 51 51.2 52 .42 cống cống H9 TC9 NC9 Km C42 H1 ND10 ... 10.06 41 . 74 48.2 49 . 84 50.16 33.02 35 36. 89 38.03 38.03 35.76 35 34. 22 33.68 33.58 33.61 33.98 34. 38 35 35.9 36. 68 39.08 40 42 .78 45 46 .75 47 .7 44 .96 42 .48 43 .56 44 .61 44 .18 45 45 .4 45 44 .79 44 .17 ... Km4 Km4+ 040 .22 Km4+100 Km4+200 Km4 +300 Km4 +40 0 Km4+500 Km4 +600 Km4+700 Km4+762.83 Km4+800 Km4+883 .44 Km4+900 Km4+ 960. 06 Km5 Km5+010.06 Km5+051.8 Km5+100 Km5+ 149 . 84 Km5+200 3500 3561 .47 360 0 369 9.22...
  • 355
  • 541
  • 0
ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG ĐƯỜNG Ô TÔ, chiều dài tuyến 6,142km, đường cấp 6 đồng bằng và đồi, vận tốc thiết kế 40km/h

ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG ĐƯỜNG Ô TÔ, chiều dài tuyến 6,142km, đường cấp 6 đồng bằng và đồi, vận tốc thiết kế 40km/h

... CƠNG TRÌNH + Chiều dài tuyến: 61 42.24 mét + Cấp đường thi t kế: đường cấp IV đồng đồi + Vận tốc thi t kế: 60 km/h + Mặt cắt ngang: - Số xe: - Bề rộng xe : 3.5 m - Phần mặt đường rộng : 7.0 m ... Km:4+500 69 15.29 66 7 7.13 60 0 3.1 100 Km:4+400 58 31317.29 369 .49 5030.49 - 466 1.87 4 .69 70.73 -66 .04 266 55.42 4. 76 76. 15 -71.39 266 55.42 35. 96 Km:5+823.31 76. 69 Km:5+900 325.93 3.75 41.27 0 -832 2 164 7 .65 ... CD040 16 Đồ án mơn học thi cơng đường tơ GVHD: ThS Trần Thi n Lưu CHƯƠNG I - GIỚI THI U CHUNG I.1 - KHÁI QT VỀ TUYẾN ĐƯỜNG + Tuyến đường thi t kế từ A  B qua địa bàn hai tỉnh ĐN LĐ Đây tuyến đường...
  • 30
  • 921
  • 0
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 625 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 7.5m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đơn 1.0m

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 625 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 7.5m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đơn 1.0m

... 2900 2950 2995.41 30 00 30 50 31 00 31 25.02 31 50 31 68.44 32 00 32 50 33 00 33 50 34 00 34 37.72 34 50 35 00 35 07 .35 35 50 35 68.09 36 00 36 50 36 73. 66 37 00 37 50 38 00 38 39.4 38 50 39 00 39 50 4000 40 13. 88 MSSV : C ... 31 50 32 00 32 29.66 32 50 33 00 33 08.19 33 32. 13 335 0 33 87.52 34 00 34 38.99 34 50 35 00 35 26.17 35 50 36 00 36 50 37 00 37 50 38 00 38 50 38 76.29 MSSV : C Đ02016 Km2+499.99 Km2+514.18 Km2+ 535 .72 Km2+549.99 Km2+599.99 ... Km3 Km3+50 Km3+100 Km3+125.02 Km3+150 Km3+168.44 Km3+200 Km3+250 Km3 +30 0 Km3 +35 0 Km3+400 Km3+ 437 .72 Km3+450 Km3+500 Km3+507 .35 Km3+550 Km3+568.09 Km3 +600 Km3+650 Km3+6 73. 66 Km3+700 Km3+750 Km3+800...
  • 278
  • 1,005
  • 0
Thiết kế cầu BTCT DƯL,vĩnh cửu,22TCVN272-05,2làn xe, bề rộng xe chạy 7m,lề bộ hành 2bên 1,5m,lancan 0,25m,tổng bề rộng 10,5m,tải trọng HL93, mô hình hóa KC bằng MIDAS CIVIL

Thiết kế cầu BTCT DƯL,vĩnh cửu,22TCVN272-05,2làn xe, bề rộng xe chạy 7m,lề bộ hành 2bên 1,5m,lancan 0,25m,tổng bề rộng 10,5m,tải trọng HL93, mô hình hóa KC bằng MIDAS CIVIL

... Chiều rộng phần xe chạy: Số xe thiết kế: Hệ số xe: BL = m nL = m= Hoạt tải xe thiết kế Hl-93 gồm tổ hợp của: − Xe tải thiết kế + Tải trọng thiết kế − Xe hai trục thiết kế + Tải trọng thiết kế 2.2.4.1 .Xe ... mô xây dựng: cầu vónh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực Khổ cầu: − Cầu thiết kế cho xe, bề rộng phần xe chạy: B1=7.0m − Lề hành bên, bên rộng: B2=1.5m Bề rộng tường lan can: B3=0.25m Vậy tổng bề ... PHẦN 1:THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI THIẾT KẾ 10 1.1.Qui mô thiết kế 10 1.2.Phương án .12 1.3.Phương án .15 CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG...
  • 515
  • 1,560
  • 1
đồ án cầu đường-đường cấp 3 đồng bằng đồi

đồ án cầu đường-đường cấp 3 đồng bằng đồi

... 2900 2 934 .37 30 00 30 66 .37 31 00 31 47.52 31 59.75 31 74.29 32 00 32 35. 93 330 0 33 05. 93 3400 34 47.75 35 00 35 89.57 36 00 36 59.57 36 68.71 37 00 37 38.7 38 00 39 00 39 48 .31 4000 4100 4157.92 4200 4227.92 430 0 ... km :3+ 637 .58 km :3+ 687.95 km :3+ 700.00 2677.04 2700 2747.04 2800 2900 30 00 30 23. 97 31 00 31 19.28 31 61.98 31 86.48 32 00 32 40.24 33 00 33 29.51 34 00 34 02.22 35 00 35 17.24 36 00 36 17.95 36 37.58 36 87.95 37 00 ... km:2+ 934 .37 km :3+ 000.00 km :3+ 066 .37 km :3+ 100.00 km :3+ 147.52 km :3+ 159.75 km :3+ 174.29 km :3+ 200.00 km :3+ 235 . 93 km :3+ 300.00 km :3+ 305. 93 km :3+ 400.00 km :3+ 447.75 km :3+ 500.00 km :3+ 589.57 km :3+ 600.00 km :3+ 659.57...
  • 313
  • 1,722
  • 8
đồ án tốt nghiệp thiết kế và tỏ chức thi công đường cấp 3 đồng bằng

đồ án tốt nghiệp thiết kế và tỏ chức thi công đường cấp 3 đồng bằng

... 31 27 .35 32 00 33 00 34 00 34 00.95 34 70.95 35 00 36 00 36 07. 53 3700 37 44.12 38 00 38 14.12 39 00 39 12.56 4000 4100 4200 4208.64 29.21 30 .55 30 .00 22.97 21.55 23. 37 23. 44 27.67 29.11 29 .31 26.77 23. 56 19.21 ... 3+ 100 Km: 3+ 200 Km: 3+ 300 Km: 3+ 400 Km: 3+ 439 . 53 Km: 3+ 500 Km: 3+ 5 23. 68 Km: 3+ 568 .35 Km: 3+ 600 Km: 3+ 6 13. 02 Km: 3+ 698.02 Km: 3+ 700 Km: 3+ 800 Km: 3+ 804 .37 Km: 3+ 874 .37 Km: 3+ 900 Km: 4+00 Km: 4+100 ... 61.48 38 .52 100 100 48.59 51.41 18.59 81.41 65.19 34 .81 page 47 KC cộng dồn Cao độ TN (m) (m) 2800 2800.71 2900 30 00 30 11.26 31 00 32 00 33 00 34 00 34 39. 53 3500 35 23. 68 35 68 .35 36 00 36 13. 02 36 98.02 37 00...
  • 310
  • 1,445
  • 2
đồ án tốt nghiệp thiết kế và tỏ chức thi công đường cấp 3 đồng bằng

đồ án tốt nghiệp thiết kế và tỏ chức thi công đường cấp 3 đồng bằng

... 34 00 34 47.75 35 00 35 89.57 36 00 36 59.57 36 68.71 37 00 37 38.7 38 00 39 00 39 48 .31 4000 4100 4157.92 4200 4227.92 430 0 4400 4500 45 53. 83 4600 (m) 34 .37 65. 63 66 .37 33 . 63 47.52 12. 23 14.54 25.72 35 . 93 ... 32 00 32 40.24 33 00 33 29.51 34 00 34 02.22 35 00 35 17.24 36 00 36 17.95 36 37.58 36 87.95 37 00 37 80.54 38 00 GVHD:Th.S TRẦN THI N LƯU Cự ly Cao độ (m) Ghi (m) 58 .3 100 15.26 44.11 40. 63 62.67 37 .33 77.04 ... km:4 +30 0.00 km:4+400.00 km:4+500.00 km:4+5 53. 83 km:4+600.00 SVTH:NGUYỄN DANH PHƯƠNG Ghi cách cộng dồn Cự ly Cao độ (m) 2 934 .37 30 00 30 66 .37 31 00 31 47.52 31 59.75 31 74.29 32 00 32 35. 93 330 0 33 05. 93 3400...
  • 315
  • 2,631
  • 6
đồ án tốt nghiệp đường cấp 3 đồng bằng a

đồ án tốt nghiệp đường cấp 3 đồng bằng a

... Cao độ TN (m) (m) 2100 21 93. 66 2200 230 0 2400 2500 2600 2700 2749 .38 2798.85 2800 2868.85 2900 2952.48 30 00 30 36.11 31 00 31 06.11 31 27 .35 32 00 33 00 34 00 34 00.95 34 70.95 35 00 36 00 36 07. 53 3700 37 44.12 ... 3+ 100 Km: 3+ 200 Km: 3+ 300 Km: 3+ 400 Km: 3+ 439 . 53 Km: 3+ 500 Km: 3+ 5 23. 68 Km: 3+ 568 .35 Km: 3+ 600 Km: 3+ 6 13. 02 Km: 3+ 698.02 Km: 3+ 700 Km: 3+ 800 Km: 3+ 804 .37 Km: 3+ 874 .37 Km: 3+ 900 Km: 4+00 Km: 4+100 ... 25. 63 100 100 61.48 38 .52 100 100 48.59 51.41 18.59 81.41 65.19 34 .81 100 KC cộng dồn Cao độ TN (m) (m) 2800 2800.71 2900 30 00 30 11.26 31 00 32 00 33 00 34 00 34 39. 53 3500 35 23. 68 35 68 .35 36 00 36 13. 02...
  • 344
  • 1,175
  • 6
Tính toán thiết kế đường cấp 3 đồng bằng, tốc độ 80km trên giờ

Tính toán thiết kế đường cấp 3 đồng bằng, tốc độ 80km trên giờ

... 2900 30 00 30 11.26 31 00 32 00 33 00 34 00 34 39. 53 3500 35 23. 68 35 68 .35 36 00 36 13. 02 36 98.02 37 00 38 00 38 04 .37 38 74 .37 39 00 4000 4100 4161.48 4200 430 0 4400 4448.59 19 .37 21 .33 22.02 24.94 26.44 28.75 ... Km: 3+ 00 Km: 3+ 11.26 Km: 3+ 100 Km: 3+ 200 Km: 3+ 300 Km: 3+ 400 Km: 3+ 439 . 53 Km: 3+ 500 Km: 3+ 5 23. 68 Km: 3+ 568 .35 Km: 3+ 600 Km: 3+ 6 13. 02 Km: 3+ 698.02 Km: 3+ 700 Km: 3+ 800 Km: 3+ 804 .37 Km: 3+ 874 .37 ... Cao độ TN (m) (m) 2000 2100 21 93. 66 2200 230 0 2400 2500 2600 2700 2749 .38 2798.85 2800 2868.85 2900 2952.48 30 00 30 36.11 31 00 31 06.11 31 27 .35 32 00 33 00 34 00 34 00.95 34 70.95 35 00 36 00 36 07. 53 3700...
  • 340
  • 4,437
  • 5
Nâng cao năng lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán bộ chủ chốt cấp huyện đồng bằng song Cửu Long.

Nâng cao năng lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán bộ chủ chốt cấp huyện đồng bằng song Cửu Long.

... lý luận sở thực tiễn vấn đề nâng cao lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán chủ chốt cấp huyện Bạc Liêu giai đoạn - Làm rõ thực trạng lực tổng kết thực tiễn đội ngũ cán chủ chốt cấp huyện Bạc ... tích thực trạng lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán chủ chốt cấp huyện đồng sông Cửu Long (qua thực tế Bạc Liêu), đề xuất số giải pháp chủ yếu nhằm bước nâng cao lực tổng kết thực tiễn đội ngũ ... nguyên nhân, lực tổng kết thực tiễn đội ngũ cán lãnh đạo, quản lý chủ chốt cấp huyện đồng sông Cửu Long nay, để từ đề số giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán Xuất...
  • 40
  • 988
  • 1

Xem thêm

Từ khóa: nâng cao năng lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán bộ chủ chốt cấp huyện đồng bằng song cửu longdưỡng da mùa đông bằng dầu dừadưỡng da mùa đông bằng mật ongtk kỹ thuật đường cấp 3thiết kế kt đường cấp 3tkkt đường cấp 3 mn v60tkkt đường cấp 3 mn v80tich danh gia tai lieu he thong cong trinh cap nuoc dong bang song hongvan de quy hoach cap nuoc dong bang song hongvi tri dac diem ky thuat he thong cong trinh cap nuoc dong bang song hongloại kết cấu i chiều dài kcn là 16 số lượng làn xe chạy là 2 chiều rộng làn xe chạy là 3 5 lề người đi bộ số lượng là 2 chiều rộng lề đường đi bộ là 1 5khi khảo sát lưu lượng dòng hoàn lưu thì vò trí mâm nhập liệu là không đổi mâm 4 lưu lượng dòng nhập liệu không đổi ở độ đọc 30chuyển đổi đơn vị lưu lượngviet doan van nghi luan ve thoi quen xau phai thay doi trong gioi tre ngay nay trong do su dung thanh phan biet lapđánh giá uy tín và khả năng trả nợ của doanh nghiệp đối với các khoản vay trong quá và hiện tạiBáo cáo thực tập tại nhà thuốc tại Thành phố Hồ Chí Minh năm 2018Báo cáo quy trình mua hàng CT CP Công Nghệ NPVchuyên đề điện xoay chiều theo dạngGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitNGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWAN SLIDEQuản lý hoạt động học tập của học sinh theo hướng phát triển kỹ năng học tập hợp tác tại các trường phổ thông dân tộc bán trú huyện ba chẽ, tỉnh quảng ninhPhát triển du lịch bền vững trên cơ sở bảo vệ môi trường tự nhiên vịnh hạ longNghiên cứu khả năng đo năng lượng điện bằng hệ thu thập dữ liệu 16 kênh DEWE 5000Chuong 2 nhận dạng rui roKiểm sát việc giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn tỉnh Bình Định (Luận văn thạc sĩ)Quản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)Nguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtBÀI HOÀN CHỈNH TỔNG QUAN VỀ MẠNG XÃ HỘIĐổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namMÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢP