... LUẬN VỀ ĐÔ THỊ, ĐÔTHỊ HOÁ VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘĐÔTHỊ HOÁ 1.1.1. Khái niệm về đô thị, đôthị hoá và một số khái niệm khác có liên quan 1.1.1.1. Khái niệm về đôthị và vùng đôthị ... mức độđôthị hóa các đô thị, đồng thời góp phần bổ sung các quan điểm phát triển đôthịởViệt Nam. 2. Tổng quan các công trình nghiên cứu liên quan đến đề tài Lý luận về đôthị và đôthị hoá ... độđôthị hóa của các đô thị. Về mặt thực tiễn, cần vận dụng một phương pháp thống nhất để đánh giá mức độđôthị hóa cho các đô thị, góp phần bổ sung các quan điểm phát triển đôthịViệt Nam. ...
... mức tăng trưởng kinh tế của Việt Nam đạt được là khá cao nhưng đi liền với nó là vấn đề về tai nạn giaothông và ùn tắc giao thông, đặc biệt là giaothông đường bộ, số vụ giaothông không ngừng ... NHÂN, VÀ BIỆN PHÁP GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ CỦA GIAOTHÔNGĐÔ THỊ. 153.1 Nguyên nhân của vấn đề giaothôngđô thị. 153.2 Giải pháp cho vấn đề giaothôngđô thị. 19KẾT LUẬN 22 2 5 Nguyễn Duy Bình ... quan điểm toàn diện 32. THỰC TRẠNG GIAOTHÔNGĐÔTHỊỞ NƯỚC TA HIỆN NAY 42.1 Một số mặt ưu điểm chung. 52.1 Những tồn tại của giaothôngđô thị. 62.3 Bộ trưởng nhận trách nhiệm. 113. NGUYÊN...
... trình giaothôngđôthị theo quy hoạch và kế hoạch. Đồng thời xây dựng, cải tạo, mở rộng các quốc lộ hướng tâm, đường cao tốc, đường vành đai, trục đôthị chính, nút giaothông và đường sắt đô thị. ... lùi nạn ùn tắc giao thông, cải thiện điều kiện giaothôngđô thị. Cần đặt vấn đề giải quyết hài hoà mối quan hệ giữa tốc độ xây dựng với sự phát triển cơ sở hạ tầng giaothôngđôthị và các chỉ ... ùn tắc giaothôngở Thủ đô để trả lại mội trât tự giaothôngđôthị theo đúng với nghĩa thực của nó. Sinh viên thực hiện: Đặng Văn Sỹ - KH7A17 Tiểu luận môn Quản Lý nhà nước về đô thị Hiện...
... 25 I. Vài nét về giaothông vận tải và sự cần thiết phải đầu t phát triển kết cấu hạ tầng giaothôngở n ớc ta hiện nay. 28 1. Thực trạng kết cấu hạ tầng giaothôngđôthị 28 2. Thực trạng ... giao thông Vận tải ởViệtNam giai đoạn 2001-2004 và tác động của nó tới sự phát triển KCHTGTVTI. Vài nét về giaothông vận tải và sự cần thiết phải đầu t phát triển kết cấu hạ tầng giaothông ... hình giaothông phục vụ cho sự phát triển kinh tế xà hội. Nếu nh ở miền Bắc giaothông đờng bộ đóng vai trò quan trọng trong việc giao lu, buôn bán giữa các khu vực, vùng miền thìở miền Nam giao...
... không khí ở một số đôthịởViệtNam Mục tiêu cụ thể:- Tìm hiểu được tình trạng ô nhiễm không khí ở một số đôthị trên thế giới - Đánh giá được thực trạng ô nhiễm không khí đôthịởViệtNam - ... tài1.3.1. Đối tượng: Đô thị lớn ởViệtNam như: TP Hồ Chí Minh, Hà Nội và một số đôthị khác1.3.2. Phạm vi nghiên cứu - Về không gian: Thông tin chủ yếu ở một số đôthị lớn tại Việt Nam - Về thời ... khí đôthịở một số nơi trên thế giới 54.2. Thực trạng ô nhiễm không khí ở một số đôthị tại ViêtNam 84.2.1. Thực trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội 84.2.2. Thực trạng ô nhiễm không khí ở thành...
... NSNN cho phát triển KCHT giao thông. 4. Kinh nghiệm về phát triển hệ thốnggiaothông công cộng đôthị nhằm cải thiện bộ mặt giaothôngđôthịởViệt Nam Giaothôngđôthị là một vấn đề hết sức ... công cộng đôthị nhằm cải thiện bộ mặt giaothôngđôthịởViệtNam 26 Ch ơng II: Thực trạng đầu t phát triển kết cấu hạ tầng giaothông Vận tải ởViệtNam giai đoạn 2001-2004 và tác động của ... hình giaothông phục vụ cho sự phát triển kinh tế xà hội. Nếu nh ở miền Bắc giaothông đờng bộ đóng vai trò quan trọng trong việc giao lu, buôn bán giữa các khu vực, vùng miền thìở miền Nam giao...
... NSNN cho phát triển KCHT giao thông. 4. Kinh nghiệm về phát triển hệ thốnggiaothông công cộng đôthị nhằm cải thiện bộ mặt giaothôngđôthịởViệt Nam Giaothôngđôthị là một vấn đề hết sức ... các cửa ô quá cao.- Giaothông cũ bị xoá bỏ, giaothông mới lại chưa phát triển để thay thế lại càng làm căng thẳng cho tình hình giao thông Với thực trạng giaothôngđôthị như hiện nay không ... phương tiện giaothông và mật độ dân cư trong các đôthị ngày càng tăng nhanh tạo sức ép lớn đối với hệ thống KCHTGT đôthị đang ngày càng xuống cấp. Thực trạng hạ tầng giaothôngđôthị còn nhiều...
... tăng trởng, dân số tăng nhanh, đặc biệt dân số đôthịdo đó nhu cầu giaothôngđôthị ngày càng phát triển mạnh.- Thực trạng xuống cấp của cơ sở hạ tầng giaothông vận tải: + Giaothông vận ... và tổ chức giaothôngở các thành phố lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP- HCM.- Phát triển hài hoà giữa giaothôngđôthị và giaothông nông thôn nhằm giảm dần sự cách biệt giữa thành thị và nông ... triển giaothông đ ờng bộ :Do vị trí quan trọng của cơ sở hạ tầng giaothông vận tải, đặc biệt là mạng lới giaothông đờng bộ nh trên đà nêu, nên trong chiến lợc tổng thể phát triển mạng lới giao...
... ở hầu hết các đôthị đều bị ô nhiễm không khí và trầm trọng hơn ở các đôthị lớn, các đường giaothông quan trọng. TÀI LIỆU THAM KHẢO1. Bảo vệ môi trường và phát triển bền vững ởViệt Nam, ... ra các đôthị tìm kiếm việc làm. Sự di dân tự phát này dẫn đến áp lực với cuộc sống đôthị gây sức ép về việc làm, an ninh và môi trường đô thị. - Đôthị hoá nhanh đòi hỏi không gian đôthị phải ... HIỆN TRẠNG Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG ĐÔTHỊVIỆT NAM ỞViệt Nam, ô nhiễm môi trường đôthị thường được nhắc đến là ô nhiễm nguồn nước, không khí, tiếng ồn, và chất thải rắn. Ở phần này, bài tiểu luận...
... lu thôngở những đôthị lớn nh nạn ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. 2. Đặcđiểm của đầu t xây dựng kết cấu hạ tầng giaothông vận tải Hoạt động đầu t xây dựng KCHT GTVT có nhiều đặcđiểm ... băng Phân theo khu vực ã Hạ tầng giaothôngđôthị bao gồm hai bộ phận: giaothông đối ngoại và giaothông nội thị. Giaothông đối ngoại là các đầu nút giaothông đờng bộ, đờng thuỷ, đờng sắt, ... Thị Ngọc Hơng- đầu t 43A 27 khách và giá vé phải rẻ. Một số hình thức giaothông công cộng đang phát triển hiện nay ở các đôthị là hệ thống xe buýt và giaothông đờng ray. Hiện nay giao thông...
... khả năng chủ sở hữu nam giới có chuyên môn Characteristics of the Vietnamese Business Environment: Evidence from a SME Survey in 2005 Đặcđiểm môi trờng kinh doanh ởViệt Nam: Kết quả ... và lời khuyên bổ Ých. Đặcđiểm môi trờng kinh doanh ởViệt Nam: Kết quả điều tra doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2005 44Bảng 5.1: Những đặcđiểm cơ bản của chủ sở hữu (Tỷ lệ phần trăm) ... số chỉ số đặc trng có thể quyết định việc gia nhập thị trờng của doanh nghiệp. Bảng 3.6 trình bày kết quả ớc lợng để xác định đặcđiểm gia nhập thị trờng trong ngành chế tạo Việtnam sử dụng...