vận chuyển đường sắt bắc nam
Tiểu luận Vấn Đề Ngoại Tác Trong Ngành Đường Sắt Việt Nam.doc
... Đường sắt Việt Nam chính thức đi vào hoạt động theo mô hình tổ chức mới: Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, trong đó khối vận tải bao gồm 4 đơn vị chính là Công ty vận tải hành khách đường sắt ... Hà Nội, Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn, Công ty vận tải hàng hoá đường sắt và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt. Trang 4Bên cạnh đó, xung quanh khu vực đường ray không ... về đường sắt việt nam Lịch sử Đường sắt Việt Nam - một trong những ngành công nghiệp lâu đời nhất của Việt Nam mở ra trang đầu tiên từ năm 1881 với việc khởi công xây dựng tuyến Đường sắt...
- 15
- 2,392
- 15
Lập kế hoạch chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm công đoạn Xí nghiệp vận tải Đường sắt Hà Thái năm 2010.DOC
... việc chuyển đổi các hạt vận chuyển thành các xí nghiệp vận tải đờng sắt. Xí nghiệp vận tải đờng sắt Hà Thái là đơn vị trực thuộc Công ty vận tải hàng hóa đờng sắt. Xí nghiệp vận tải đờng sắt ... ơng i giới thiệu xí nghiệp vận tải đờng sắt hà thái trong mô hình tổng công ty đờng sắt việt nam 1.1.TổNG CÔNG TY ĐƯờNG SắT VIệT NAM Tổng công ty đờng sắt Việt Nam đợc thành lập theo quyết ... Phòng20.Chi nhánh vận tải đờng sắt Đà Nẵng21.Chi nhánh vận tải đờng sắt Sài GònSơ đồ tổ chức của Công ty vận tải hàng hóa đờng sắt 1.3. Đặc điểm, nhiệm vụ của xí nghiệp vận tải đ ờng sắt Hà TháiTrờng...
- 105
- 1,189
- 3
Hoàn thiện công tác văn thư- lưu trữ tại văn phòng tổng công ty đường sắt Việt nam
... trong ngành đường sắt. + Quản lý dự án đầu tư trong ngành đường sắt. + Một số nhiệm vụ khác: Xây dựng quy hoạch phát triển đường sắt, quản lý một số văn bản pháp quy trong ngành đường sắt. 3. ... nghiệp .Vận tải đường sắt đã và đang góp phần rất to lớn cho nhiệm vụ vận chuyển phục vụ nhu cầu an ninh, quốc phịng. Theo quy hoạch phát triển Ngành Giao thơng vận tải Đường sắt đã được chính ... Cơ cấu tổ chức hành chính văn phòng của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Sơ đồ bộ máy Văn phòng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bao gồm các phòng ban sau: - Phòng Thi đua tuyên...
- 62
- 1,412
- 10
Vấn đề ngoại tác trong ngành đường sắt Việt Nam
... Về Đường Sắt Việt Nam •1989, Đường sắt Việt Nam bắt tay vào khôi phục và hiện đại hoá Đường sắt để ngành Đường sắt trở thành một ngành vận tải hàng đầu của Việt Nam. •Từ ngày 7-7-2003 Đường ... ĐỒ THỊ•D: đường cầu thị trường vế dịch vụ của ngành đường sắt. Tức là D=MPB=MSB•S: đường cung dịch vụ của ngành đường sắt- thể hiện chi phí biên để cung cấp dịch vụ vận chuyển - đi lại ... 7-7-2003 Đường sắt Việt Nam chính thức đi vào hoạt động NGOẠI TÁC CỦA ĐƯỜNG SẮT•Vệ sinh trên tàu rất kém, không có giấy vệ sinh, không ai dám bước vào lần hai. •Toàn ngành đường sắt chỉ có...
- 15
- 594
- 1
lựa chọn đánh giá về các loại toa xe giường ngủ đang vận hành trên đường sắt Việt Nam
... hơn giá chuyển Ân Độ.- Do kết cấu giá chuyển hớng đơn giản vì vậy thời gian sửa chữa nhanh. Hiệuquả kinh tế cao- Đây là loại giá chuyển hớng xe khách đang đợc vận dụng nhiều ở Việt Nam hiện ... thiết kế toa xe giờng nằm2.3. Lựa chọn tổng thể giá chuyển hớng:Hiện nay trên đờng sắt Việt Nam toa xe khách sử dụng rất nhiều loại giá chuyển hớng đợc nhập từ nhiều nơi sản xuất khác nhau ... tròn:Giá chuyển hớng Kawasaky của nhật.Giá chuyển hớng ấn độ.Giá chuyển hớng Rumani.b . Loại có hệ thống lò xo trung ơng là các lá nhíp còn hệ thống lò xo bầudầu vẫn là lò xo trụ tròn nh giá chuyển...
- 53
- 644
- 3
lựa chọn đánh giá về các loại toa xe giường ngủ đang vận hành trên đường sắt Việt Nam - phần 2
... τmax = 2minmaxσ−σ+ Trạng thái ứng suất mặt : τmax = 221σ−σ + Trạng thái ứng suất đường : τ = 2σ Nếu 321σσσ== thì τ=0 nghĩa là không gây ra biến dạng.- Điều kiện để kim ... loại biến dạng dẻo bị phá huỷ: τmax τgiåïi haûn + Khi kim loại chịu trạng thái ứng suất đường thì điều kiện biến dạng dẻo là: σ = σch + Khi kim loại chịu trạng thái ứng suất mặt thì ... đó tính dẻo thấp hoặc do hiệu ứng nhiệt mà nhiệt độ của kim loại tăng dần lên làm cho kim loại chuyển từ vùng giòn sang vùng dẻo, điều này cũng ảnh hưởng đến tốc độ tác dụng lực để cắt thép,...
- 7
- 428
- 0
Tình hình vận tải hành hạt rời trên đường sắt việt nam
... tế, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong vận hành, nâng caonăng lực vận tải và hạ giá thành vận chuyển .II.Tình hình vận tải hàng hoá hạt rời trên đ ờng sắt Việt Nam : Cùng với sự phát triển của ... những dặc thù riêng của vận tải đờng sắt thì vận tải hàng hạt rời có những đặc thù riêng sau đây:-Khối lợng vận chuyển tơng đối lớn, đó là các loại hàng hoá nh ximăng, sắt thép, phân bón, thóc ... Những mặthàng chủ yếu đợc vận chuyển từ những nơi sản xuất đặc trng từng vùng chínhvì vậy nó đòi hỏi khối lợng vận chuyển lớn từ vùng này sang vùng khác. Dokhối lợng vận chuyển lớn đây là thế mạnh...
- 27
- 444
- 0
Một số ý kiến góp phần hoàn thiện hình thức trả lương ở Nhà máy cơ khí cầu đường - Liên hiệp đường sắt Việt Nam.DOC
... nhằm hoàn thiện các hình thức trả lơng ở nhà máyNhà máy cơ khí cầu đờng - Liên hiệp đờng sắt Việt Nam là doanh nghiệp Nhà nớc hạng II. Trong những năm vừa qua nhà máy làm ăn có hiệu quả và ... công tác trả lơng theo sản phẩm và thời gian tại Nhà máy cơ khí cầu đờng - Liên hiệp đờng sắt Việt Nam. Tôi thấy các nội dung nhà máy thực hiện khá tốt do đó góp phần quan trọng vào những thắng ... Kinh tế lao động cùng toàn thể cán bộ công nhân viên Nhà máy cơ khí cầu đờng - Liên hiệp đờng sắt Việt Nam. 40Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368Tài liệu tham...
- 42
- 581
- 0
Những giải pháp thúc đẩy thực hiện kế hoạch quản lý, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng Đường Sắt giai đoạn 2006 – 2010 của Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam.DOC
... Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam. 1.2.2. Hệ thống kế hoạch của Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam 1.2.2.1 Những nét chính về Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam (ĐSVN) ... giao là tổ chức quản lý, khai thác có hiệu quả tuyến Đường Sắt Thống Nhất và các tuyến Đường Sắt thành phần, Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam xác định rõ vai trò và tầm quan trọng của công tác ... hạ tầng Đường Sắt: trên đất liền – tất cả các thành phần của kết cấu hạ tầng Đường Sắt đều được xây dựng, cấu tạo trên đất liền. Điều này do khuôn khổ hoạt động của vận tải Đường Sắt quy định...
- 86
- 1,068
- 2
Giải pháp Nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành đường sắt việt nam trong giai đoạn hiện nay.pdf
... đờng sắt Bắc - Nam: Đây l tuyến đờng huyết mạch trong hệ thống đờng sắt quốc gia Việt Nam, đảm đơng khối lợng vận chuyển lớn ( chiếm gần 60% lợng luân chuyển hng hoá v hơn 80% lợng luân chuyển ... phát triển của ngnh Đờng sắt Việt Nam 2.2.1. Quá trình phát triển ngnh Đờng sắt Việt Nam khi cha có Quy hoạch phát triển của ngnh Giao thông vận tải. Đờng sắt Việt Nam bắt đầu xây dựng từ ... ĐSVN có 4 đầu mối lớn l Công ty vận tải hnh khách đờng sắt H Nội, Công ty vận tải hnh khách đờng sắt Si Gòn, Công ty vận tải hng hoá đờng sắt v Trung tâm điều hnh vận tải. Hoạt động của 4 đầu...
- 46
- 861
- 10
Thực trạng và giải pháp chủ yếu phát triển ngành đường sắt việt nam.pdf
... tuyến đường thuộc Đường sắt Việt Nam. 1.1.4 Vai trò Hệ thống giao thông vận tải của Việt Nam bao gồm các phương thức chủ yếu là vận tải đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển và đường ... lưới đường sắt Việt Nam, hệ thống tổ chức sản xuất vận tải, cơ sở hạ tầng đường sắt. 1.1.3.1 Mạng lưới các tuyến đường sắt của đường sắt Việt Nam 1 Trụ sở của Tổng công ty đường sắt ... Đường sắt Việt Nam có 4 đơn vị thành viên hạch toán phụ thuộc là: Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn, Công ty vận tải hàng hoá đường sắt...
- 68
- 5,360
- 48
Hoàn thiện công tác kế toán tiền lương và các khoản trích theo tiền lương tại Xí nghiệp Vận tải Đường sắt Thái Nguyên.doc
... lợng vận chuyển - Đơn vị tính là tấn/km- Khối lợng vận chuyển đợc chia làm 2 tuyến:+Tuyến đờng dài từ 10 km trở lên gọi là vận chuyển tàu thoi+ Tuyến đờng ngắn từ 10 km trở xuống gọi là vận chuyển ... vận tải đờng sắt thái nguyên2.1. Khái quát chung về xí nghiệp vận tải đờng sắt Thái nguyên2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Xí nghiệp Vận tải Đờng sắt Thái Nguyên.Xí nghiệp Vận ... nghiệp là đơn vị vận chuyển bằng Đờng sắt cho nên, đối tợng tập hợp chi phí sản xuất cũng là đối tợng tính giá thành. Nh vậy, chi phí sản xuất tập hợp tính giá thành là khối lợng vận chuyển của từng...
- 81
- 591
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008