... FCU cuối cùng; Δph – trởlực đường nước hồi từ FCU cuối bơm; ΔpFCU – trởlực FCU AHU cuối (xa bơm mà ta giả thiết trởlực nước từ bơm tới có giá trị lớn nhất; ΔpBH – trởlực nước qua bình bốc ... chiều dài ống, Pa/m; Bằng cách tính tương tự, ta tínhtrởlực cục cút T đường ống hồi gần trởlực cục cút T đường ống cấp: ∆pcb cáp ∆pcb hồi = 17392,88 Pa Tổng trởlực đường ống nước hồi ∆ph = ... dy = 200 mm inch, tra đồ thị ta thấy trởlực qua van bướm bé nên bỏ qua tính toán Tính toán tương tự với sơ đồ kết nối FCU Bơm ta có bảng kết tính toán trởlực cục qua hệ van sau: Thiết bị Van...
... tốc đường ống Để tính thông số chụp hút, ta phải tính thông số trởlực sau: 2.2.1 Trởlực đường ống dẫn - Trởlực từ chụp hút tới xyclon ∆P = ∆Pd + ∆Pm + ∆PC ∆Pd :trở lực động lực học, tức áp ... .5 2.2 QUẠT HÚT .7 2.2.1 Trởlực đường ống dẫn 2.2.2 .Trở lực xyclone 2.2.3 .Trở lực túi vải. (tính phần túi vải) .8 2.2.7 Công suất quạt ... suất cần thiết tạo tốc độ dòng chảy khỏi ống dẫn ∆Pm :trở lực để khắc phục trởlực ma sát đường ống ∆Pc :trở lực cần thiết để khắc phục trởlục cục Lưu lượng khí ống: 600m/h Vận tốc khí ống ω...
... tốc đường ống Để tính thông số chụp hút, ta phải tính thông số trởlực sau: 2.2.1 Trởlực đường ống dẫn - Trởlực từ chụp hút tới xyclon ∆P = ∆Pd + ∆Pm + ∆PC ∆Pd :trở lực động lực học, tức áp ... .5 2.2 QUẠT HÚT .7 2.2.1 Trởlực đường ống dẫn 2.2.2 .Trở lực xyclone 2.2.3 .Trở lực túi vải. (tính phần túi vải) .8 2.2.7 Công suất quạt ... suất cần thiết tạo tốc độ dòng chảy khỏi ống dẫn ∆Pm :trở lực để khắc phục trởlực ma sát đường ống ∆Pc :trở lực cần thiết để khắc phục trởlục cục Lưu lượng khí ống: 600m/h Vận tốc khí ống ω...
... qua viên bi tác dụng vào bề mặt rãnh bi ê cu Lực đợc phân thành thành phần: lực vòng P v lực dọc trục Pd Lực Pd lực tác dụng làm quay bánh rẻ quạt Lực Pd có giá trị nh sau: Pd = M c Ld t Rc Ln ... thống lái có trợlực 1.2.6.1 Công dụng cần thiết hệ thống trợlực lái Trợlực hệ thống lái có tác dụng giảm nhẹ cờng độ lao động ngời lái Trên xe có tốc độ cao, trợlực lái nâng cao tính an toàn ... gọi trợlực lái 2.6.2 Phân loại hệ thống trợlực lái Dựa vào kết cấu nguyên lý van phân phối: + Hệ thống lái trợlực kiểu van trụ tịnh tiến + Hệ thống lái trợlực kiểu van cánh Thiết kế tính toán...
... xoay, tạo lực vuông góc từ bề mặt rãnh vít qua viên bi tác dụng vào bề mặt rãnh bi ê cu Lực đợc phân thành thành phần: lực vòng Pv lực dọc trục Pd Lực Pd lực tác dụng làm quay bánh rẻ quạt Lực Pd ... nghiệm cho thấy lực cực đại tác dụng lên đòn kéo dọc thờng không vợt trọng lợng tác dụng lên bánh xe dẫn hớng Vì tính đòn quay đứng nên chọn lực lớn lựctính theo công thức dới để tính toán: Q1 ... trợlực lái phải đảm bảo tính vận hành xe, giảm đợc lực đánh lái Tuy nhiên, hệ thống lái có trợlực kết cấu phức tạp khối lợng bảo dỡng tăng lên so với hệ thống lái trợlực 1.2 Chọn loại trợ lực...
... trợlực xe du lịch có kiểu sau: trợlực thuỷ lực, trợlực thủy lực điều khiển điện, trợlực điện a • - Trợlực thủy lực Cấu tạo : bao gồm ba phận sau : Bơm trợlực thường dùng loại bơm cánh gạt ... thống lái trợlực thủy lực góc quay bánh xe bị hạn chế nhiều, không đáp ứng yêu cầu + Khi hệ thống trợlực bị hỏng, lực điều khiển nặng so với hệ thống lái trợlực b • Trợlực thủy lực - điện Cấu ... lái 3- Bơm dầu trợlực Van điều khiển 4- Xi lanh lực Hình 1-3 : Cấu tạo hệ thống lái trợlực thủy lực 12• Nguyên lý hoạt động Van giảm áp - Bơm trợlực Bình chứa dầu - Xilanh lực Bộ lọc dầu - Van...
... chuyển vị trí 2.4.2.3 Lực xung lực va chạm Khi va chạm lực thông thường trọng lực, phản lực, lực cản, vật chịu tác dụng phản lực nơi tiếp xúc (lực tác dụng tương hỗ) Chính lực nguyên nhân tạo gia ... chạm Lực gọi lực va chạm ký hiệu N Lực va chạm N khác với lực thông thường F xuất trình va chạm, không tồn trước sau va chạm Vì gia tốc trình va chạm lớn nên lực va chạm N lớn.Thông thường lực ... TH:Công Duyệt&Trung Nguyên Tính toán mô tối ưu khung dầm trợlực trước Ôtô mk ∆vk = ∫ k.dt +∫ dt (k = 0,1,…,n) Trong : Xung lựclực thông thường ∫ k.dt nhỏ so với xung lực va chạm ảnh hưởng đến...
... 14 - Nhóm trợlực thủy lực - Nhóm trợlực điện 2.4 Hệ thống lái trợlực thủy lực: 2.4.1 Cấu trúc tổng quát HTL trợlực thuỷ lực: Hình 2.1 sơ đồ tổng quát HTL ô tô trợlực thuỷ lực bao gồm phận ... 2.4 Hệ thống lái trợlực thủy lực: 14 2.4.1 Cấu trúc tổng quát HTL trợlực thuỷ lực: 14 2.4.2 Mô hình toán học HTL trợlực thuỷ lực: 14 2.4.3 Đặc tínhtrợlực lái: .15 ... trợlực có bố trí thêm phần tử 6, phần tử trợlực Phần tử trợlực tạo lực PTL tác động vào cấu lái để hỗ trợ cho lực người lái Như vậy, cấu lái phận tổng hợp lực: Lực mô men M1 chuyển hoá từ lực...
... tr lực th y lực v i van điện từ m ch dầu van tr lực lái: .34 2.3.3 Hệ thống lái tr lực th y lực v i van điện từ t i c a vào (c a P c a R) c a van tr lực: 36 2.3.4 Hệ thống lái tr lực ... tính tr lực .32 Hình 2.4: S đ hệ thống lái tr lực th y lực v i van điện từ l p b m tr lực .33 Hình 2.η: B m tr lực lái vƠ van điện từ 33 Hình 2.θ: S đ HTL thay đ i hệ số tr lực ... đ n van tr lực xy lanh tr lực Điều nƠy lƠm tăng lực lái Bằng việc gi m độ c n c a m ch gi a b m vƠ xy lanh tr lực, yêu cầu tr lực s gi m Dòng dầu th y lực đư c đưa t i xy lanh tr lực s gi m lái...
... trẻ: tính tự lực liên quan chặt chẽ đến tính tích cực Tính tích cực tính tự lực hai tính cách có ý nghĩa quan trọng phát triển nhân cách trẻ Bên cạnh đó, tính sáng tạo có liên quan đến tính tự lực ... đề”, Tính tự lực , Tính tự lực hoạt động trẻ”, Tính tự lực hoạt động vui chơi”, Tính tự lựctrò chơi đóng vai theo chủ đề”, “Biện pháp” Làm rõ lý luận “Đặc điểm phát triển tính tự lực trẻ ... đổi chỗ cho trở nên thiếu tự lực Không thể có tiêu chí đánh giá tuyệt đối tính tự lực Khái niệm tính tự lực mang tính tương đối – tùy vào nhóm người xã hội, có dấu hiệu khác tính tự lực (nhân chủng,...
... cồng kềnh - Tỉ số truyền động học - Tỉ số truyền lực Phân loại trợlực lái điện - Kiểu trợlực vào trục lái - Kiểu trợlực vào bánh - Kiểu trợlực vào Tần số thay đổi theo vận tốc 80 f(Hz) 70 ... Trợlực thủy lực Ưu điểm Nhược điểm - Tỉ số truyền không thay đổi - Tổn hao công suất - Đã có trợlực - Đòi hỏi độ kín khít cao - Khối lượng lớn, cồng ... -10.8 -12 Đặc tính điều khiển môtơ 70 60A 0(Km/h) 17A 160(Km/h) 60 50 40 30 20 10 10,8Nm Nội dung thực hiện: Kiểm nghiệm đại lượng Xây dựng mô hình mô hệ thống lái Xây dựng đường đặc tính điều khiển...
... 3.3 Tính toán động lực học hệ thống lái 52 3.4 Tính toán cường hóa lái 56 3.5 Tính toán xy lanh lực 60 3.6 Xác định suất bơm 62 3.7 Tính toán chi tiết van phân phối 63 Chương IV Đánh giá động lực ... lái có trợlực 27 Hình - 4: Bộ trợlực lái loại khí 28 Hình - 5: Hệ thống lái trợlực thủy lực 29 Hình - 6: Sơ đồ hệ thống lái trợlực thủy lực loại bánh xoắn - 30 Hình - 7: Cấu tạo trợlực 31 Hình ... trợlực lái + Loại trợlực lái thủy lực + Loại trợlực lái loại khí (khí nén chân không) + Loại trợlực lái khí + Loại trợlực lái dùng điện Ngoài hệ thống lái phân ra: Hệ thống lái có trợ lực...
... tài: Phân tích đặc tính động động lực học hệ thống lái trợlực thuỷ lực xe ô tô Đề tài tập trung vào việc nghiên cứu hệ thống trợlực lái thủy lực, xây dựng phương trinh động lực học hệ thống, ... lái hệ thống trợlực thuỷ lực; - Xây dựng mô hình toán học hệ thống lái ôtô có trợlực thuỷ lực trường hợp nói chung; - Khảo sát động lực học hệ thống lái ôtô có trợlực thuỷ lực dựa mô hình phát ... thống a Các phận bơm trợlực lái: Trợlực lái thiết bị thuỷ lực đòi hỏi áp suất cao Thiết bị sử dụng lực động để dẫn động bơm trợlực lái tạo áp suất thuỷ lực Bơm trợlực thường bơm kiểu cánh...
... Hệ thống lái trợlực thuỷ lực Hình 1.4 Hệ thống lái trợlực thủy lực Hệ thống lái trợlực thủy lực sử dụng phần công suất động để dẫn động bơm trợlực lái tạo áp suất dầu thủy lực hỗ trợ cho trình ... Đường đặc tínhtrợlực Khi lực đặt lên vành tay lái lớn PTL (N) đường đặc tính đặc trưng cho hoạt động trợlực giai đoạn đường bậc có độ dốc thấp so với đường đặc tính chưa có trợlực (độ dốc ... men MTL, giai đoạn đặc tính biểu thị trùng với đặc tính chưa có trợlực Tại điểm A [MTL; PTL] trợlực bắt đầu làm việc Đồ thị đường đặc tính chưa trợlực Pvl = f(Mc) lắp trợlực Pc = f(Mc) thể hình...
... khoa học trở thành lực lượng sản xuất trực tiếp, 2) nhận định khoa học trở thành lực lượng sản xuất trực tiếp cho C.Mác dự báo điều này, 3) phản bác lại nhận định khoa học trở thành lực lượng ... chanửg chúng không đối lập mà phục vụ lực cho tồn phát triển kinh tế xã hội Vai tròlực lượng sản xuất phát triển xã hội Về luận điểm “khoa học trở thành lực lượng sản xuất trực tiếp'’ Từ năm ... khoa học trở thành lực lượng sản xuất trực tiếp) Tác giả chương X Giáo trình triết học Mác – Lênin, Nxb Chính trị Quốc gia, Hà Nội, 1999, trang 437, viết: "C.Mác dự kiến khoa học trở thành "lực lượng...