0

sự hoạt động của mạch trong quá trình ta đảo chiều động cơ

Đồ án nghành xây dựng

Đồ án nghành xây dựng

Kiến trúc - Xây dựng

... ngnh kinh t - Trong nhng nm qua, chu nh hng ca lm phỏt v cỏc chớnh sỏch chng lm phỏt nhng Phỳ Th ó t c nhiu thnh tu quan trng phỏt trin kinh t v chm lo an sinh xó hi cho ngi dõn Trong nm 2013, ... kộo phi nh hn sc bỏm ca bỏnh xe vi mt ng idmax = D' - f Trong ú: ì G k Pw G D = - l h s bỏm ca lp xe vi mt ng, ph thuc vo trng thỏi mt ng Trong tớnh toỏn ly iu kin bt li mt ng m, bn: ly = 0.3 ... NGHIP PHN THUYT MINH Trong ú: = 0.08 - l h s ỏp lc ngang khụng lm siờu cao (hnh khỏch khụng cú cm giỏc i vo ng cong) in = 0.02 - l dc ngang mt ng R osminc = Theo bng 11 [1] ta cú: Kin ngh chn...
  • 127
  • 885
  • 5
thiết kế  kết cấu và dự toán nhà dân dụng

thiết kế kết cấu và dự toán nhà dân dụng

Kiến trúc - Xây dựng

... tổng chiều dài dọc nhà 36,2m, chiều rộng 13,2m chiều cao cơng trình 9,5m Cơng trình bố trí cầu thang vế nằm trục 5-6 + Kết cấu đặt biêt: khơng + Cơng tác hồn thiện: - Mơ tả trạng cơng trình ... + Những cơng tác xây lắp thi cơng: Giải phóng mặt bằng, xây dựng nhà cho cơng nhân, cán kỹ thuật số cơng trình phụ + Những cơng tác xây lắp dở dang: Đang thi cơng đào móng + Số lượng cơng nhân ... trên) Q TRÌNH TÍNH TỐN ĐƯỢC THỂ HIỆN TRONG BẢNG 1.1 VÀ TRONG BV KC 01/03: 21 22 23 24 PHẦN 2: TÍNH TỐN MĨNG A MĨNG ĐƠN M4 PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ MĨNG: 1.1 Số liệu cơng trình: - Trong phần khung, ta sử...
  • 56
  • 1,336
  • 40
thiết kế kết cấu áo đường

thiết kế kết cấu áo đường

Cao đẳng - Đại học

... tb 321.84 = = = 5.85 E2 E0 55 => Tax = 0.011 =>Tax=0.011 × 0.6=0.0066 (Mpa) p  Xác đònh ứng suất cắt hoạt động lớn trọng lượng thân lớp kết cấu áo đường gây đất Tav : Tra toán đồ 3-4 Tiêu chuẩn ... gây đất Tav : Tra toán đồ 3-4 Tiêu chuẩn 22TCN 211 - 06, với góc ma sát 27 0, ta được: Tav = -0.002 c Kiểm tra: Tax + Tav = 0.0066 − 0.002 = 0.0046 ≤ [T]= Ctt = 0.029 : Thoả mãn k tr cd Kiểm tra ... 1.843 α3 = 1.827 Trong α2 > α1 > α3 nên ta tính chiều dày theo α2 (tải trọng cạnh tấm) Xác đònh hệ số chiết giảm cường độ theo Bảng 3.4 Điều 3.3 : n = 0.5 Sử dụng công thức (4.1) ta : α Ptt h=...
  • 18
  • 5,702
  • 94
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "ứng dụng kết quả thí nghiệm FWD tính toán mô đun đàn hồi lớp của vật liệu kết cấu áo đ-ờng mềm" docx

Báo cáo khoa học

... trị mô đun lớp gia số thay đổi ; Chiều dày lớp vật liệu kết cấu áo đờng; Hệ số Poisson; Số liệu độ võng thực đo; % sai số để dừng chơng trình tính toán; Hình Quá trình tính thử dần Cho giá trị ... kết chơng trình đợc lập cho toán tính kết cấu áo đờng sẵn: nh ALIZE, BISAR ) để so sánh với giá trị độ võng đo đợc, tổng sai số lớn dung sai xác lập chơng trình lại bắt đầu lại trình tính ... mô đun lớp cho sai số nằm phạm vi dung sai xác định trớc hay giá trị mô đun lớp cho sai số nhỏ Quá trình tính lặp đợc mô tả nh hình [4] Ngoài cách sử dụng độ võng đo thiết bị FWD, xác định mô đun...
  • 6
  • 1,157
  • 10
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "Các mô hình học của vật liệu đàn hồi - nhớt - dẻo và giải pháp tính toán kết cấu áo đ-ờng xét đến đặc tính của vật liệu bê tông asphalt" pot

Báo cáo khoa học

... suất hay chuyển vị vế phơng trình Ví dụ nh ta lấy đạo hàm bậc d/dt, ví dụ: L( d d pt )= e dt = e pt d = dt dt 0 = e ptI0 d(ept ) ta = t = số hạng thứ = hay ta có: d pt L = p e ... T T e [(Tp +1) / T ]t I = Tp + Tp + Phơng trình biểu diễn mô hình vật liệu đàn chảy thể quan hệ ứng suất - chuyển vị vật liệu đàn dẻo dới dạng phơng trình vi phân (/t) với cấp cao mô hình phức ... /( 0D) T0D + , đó: T0 = / E0 Trong mô hình Kelvin với lò xo nối song song với pitton, ứng suất tổng tổng hai ứng suất: 0sin(t-) t Hình Thí nghiệm môđun đn hồi động iii Giải pháp tính toán kết...
  • 5
  • 1,483
  • 19
Thiết kế kết cấu áo đường bê tông xi măng theo 22TCN223 95

Thiết kế kết cấu áo đường bê tông xi măng theo 22TCN223 95

Kiến trúc - Xây dựng

... Trng i Hc Xõy Dng V.6.1 ) Tab Nhp d liu : Ngay tab u tiờn l tab nhp d liu Ngi dựng s nhp d liu cho phn thit k cu to v phn thit k chiu dy tm BTXM V.6.2 ) Tab Kt qu : tab ny ngi dựng s thy c cỏc ... c a 35 Trng i Hc Xõy Dng V.6.3 ) Tab Kim toỏn : tab ny ngi dựng s kim tra c xem cng tm BTXM cú t cỏc yờu cu t hay khụng V.6.4 ) Tab Kim tra chiu dy múng : tab ny ngi dựng s kim tra c xem vi ... Dng Tạo luy Tạo ốp taluy đắp Tạo lớp áo đờng theo TCVN Điền thiết kế trắc ngang Vét bùn hữu Tự động xác định vét bùn hữu Đánh cấp Tự động xác định đánh cấp Tính diện tích Nhập chiều dài chiếm dụng...
  • 60
  • 6,304
  • 7
THIẾT kế kết cấu áo ĐƯỜNG, đại học xây DỰNG

THIẾT kế kết cấu áo ĐƯỜNG, đại học xây DỰNG

Kiến trúc - Xây dựng

... kế áo đờng: a) Thiết kế cấu tạo + Căn : - Nxe, tầm quan trọng đờng - P/A sử dụng trình độ sản xuất vật liệu - Trình độ công nghệ thi công, tu - Xét đầu t phân kỳ, xét giá thành kinh tế b) Tính ... Đo Ech đờng cũ theo PP bàn nén tĩnh thiết bị động FWD Pham Quoc Viet BI tập: tính toán kcad mềm 1- Với số liệu dòng xe nh sau: N15 = 1250 xe/ngd Trong : 50% xe con; 30% xe tải trung 20% xe ... theo nguyên lý cấp phối: Nhóm vật liệu đá chèn đá: Pham Quoc Viet Nhóm vật liệu gia cố Chất vô cơ: (xi măng vôi) Chất hữu (nhựa đờng-bitum) mặt đờng láng nhựa lớp, lớp Pham Quoc Viet Pham Quoc...
  • 15
  • 607
  • 0
Thiết kế kết cấu áo đường ô tô

Thiết kế kết cấu áo đường ô tô

Giao thông - Vận tải

... mãn điều kiện: Ctt Tax + Tav ≤ tr (1.7.7) K cd Trong đó: Tax : ứng suất cắt hoạt động lớn tải trọng bánh xe tính toán gây đất lớp vật liệu dính (MPa) Tav : ứng suất cắt hoạt động trọng lượng thân ... thiết kế 0,90 , theo Bảng 3-7 (TCN 211-06 ), xác định được: K cdtr=0.94 với trị số 22 Tax Tav tính ta có:Tax + Tav = 0.01052 – 0.00146 = 0.00906 MPa Ctt 0.023 =0,0245 MPa tr = K cd 0.94 Kết tính ... kế 0,90 , vậy, theo Bảng 3-7 (TCN 211-06 ), xác định được: K cdtr=0.94 với trị số Tax Tav tính ta có:Tax + Tav = 0.0152 – 0.00083 = 0.0144 MPa Ctt 0.023 =0,0245 MPa tr = K cd 0.94 Kết tính toán...
  • 27
  • 1,106
  • 2
Nghiên cứu đề xuất kiểm toán chỉ tiêu vệt hằn bánh xe trong thiết kế kết cấu áo đường mềm ở điều kiện Việt Nam

Nghiên cứu đề xuất kiểm toán chỉ tiêu vệt hằn bánh xe trong thiết kế kết cấu áo đường mềm ở điều kiện Việt Nam

Kiến trúc - Xây dựng

... mặt đường, trình tác động ngoại lực làm cho hạt vật liệu xếp cách trật tự từ độ rỗng cốt liệu giảm Trong trình lu lèn, hai yếu tố quan trọng áp lực lu vận tốc lu, không kiểm soát tốt trình cường ... đặc biệt tải trọng lớn chiều sâu vệt lún tăng mạnh; Chiều sâu vệt lún bánh xe mặt đường bê tông nhựa tăng số chu kỳ tác động tải trọng tăng, đặc biệt số lượng chu kỳ tác động tải trọng lớn phát ... tải trọng toàn (cả xe thùng) 20 - 30 tấn, sau cơi nới thêm thùng xe xe chở đến 60-70 Sự ảnh hưởng tải trọng bánh Chiều sâu vệt lún bánh xe (mm) xe đến chiều sâu vệt lún bánh xe thể hình 1.16 [6]...
  • 78
  • 1,448
  • 2
Thiết kế kết cấu máy láng xi măng ống nước, trên cơ sở đó thiết kế quy trình công nghệ gia công một số chi tiết trong máy

Thiết kế kết cấu máy láng xi măng ống nước, trên sở đó thiết kế quy trình công nghệ gia công một số chi tiết trong máy

Cơ khí - Vật liệu

... Van đảo chiều Van đảo chiều loại cấu điều khiển dùng để đóng mở ống dẫn để khởi động cấu biến đổi lợng, dùng để đảo chiều chuyển động xilanh truyền lực hay động dầu cách thay đổi hớng chuyển động ... rộng nên ta sử dụng động điện chiều để cung cấp số vòng quay cho phôi Khi khởi động máy phơng trình cân điện áp mạch phần ứng động : U= E + R I Do sức phản điện E = nkE nên ta phơng trình tốc ... trạng thái hoạt động tình trạng hoạt động SIMOREG 6R470 trạng thái hiển thị lỗi/ 49 báo động lỗi/ báo động trạng thái hoạt động đợc mô tả theo thông số R000 phần 11 thông báo lỗi báo động phần...
  • 187
  • 786
  • 0
đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông

đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông

Luật thương mại

... QUAN Sự cần thiết đề tài Xác định tầm quan trọng kết cấu áo đường công trình giao thông đường mức độ ảnh hưởng chất lượng công tác thiết kế kết cấu áo đường đến trình khai thác, bảo dưỡng đường Trong ... tác: Tổng cục ĐBVN 11/2011 KHẢO SÁT CÂN ĐỘNG XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG TRỤC (Weigh-in-Motion, WIM) Một thiết bị cân động kết nối trực tiếp với máy tính Thiết bị hoạt động kiểu bàn cân tổng tải trọng trục ... QUAN Thực trạng công tác thu thập xử lý số liệu giao thông Người thiết kế thụ động dựa vào dẫn mang tính tổng quát quy trình: xác định Eyc; tính lượng xe tích lũy sở suy luận ngược từ Eyc tính toán...
  • 24
  • 1,772
  • 6
CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

Kiến trúc - Xây dựng

... låïp liãn tiãúp khäng låïn hån láưn Ngun tắc cấu tạo chiều dầy  - Lớp mỏng tối thiểu, lớp nên tăng chiều dầy xét đến tính kinh tế  - Theo chiều dầy lu lèn hiệu thiết bị tính chất vật liệu ... trọng bánh xe chịu ảnh hưởng nhân tố tự nhiên Do tầng mặt đòi hỏi làm vật liệu cường độ cao + Chiều dày lớp mặt phụ thuộc vào tính tốn cường độ, thường làm loại vật liệu gia cố chất liên ... truyền phân bố lực thẳng đứng để truyền xuống đất ứng suất giảm đến mức độ đất đường chịu đựng + Chiều dày lớp móng phụ thuộc vào tính tốn cường độ, thường làm loại vật liệu rời rạc, kích thước...
  • 39
  • 3,655
  • 58
Thiết kế và chế tạo thử nghiệm mô hình tàu 3 thân phục vụ du lịch biển bằng vật liệu Composite (Thiết kế kết cấu, tính toán bền và quy trình công nghệ chế tạo tàu 3 thân vỏ FRP)

Thiết kế và chế tạo thử nghiệm mô hình tàu 3 thân phục vụ du lịch biển bằng vật liệu Composite (Thiết kế kết cấu, tính toán bền và quy trình công nghệ chế tạo tàu 3 thân vỏ FRP)

Cơ khí - Vật liệu

... SỬ DỤNG TRONG ĐỒ ÁN Lmax: Chiều dài lớn toàn tàu Ltk : Chiều dài thiết kế toàn tàu Bmax : Chiều rộng lớn toàn tàu Btk : Chiều rộng thiết kế toàn tàu B1max: Chiều rộng lớn thân B1tk: Chiều rộng ... dụng, vùng hoạt động, quy phạm áp dụng - Tàu thiết kế thuộc loại du thuyền du lịch, vỏ composite, kết cấu đáy đơn, mạn đơn, buồng máy đặt đuôi tàu - Vùng hoạt động vùng không hạn chế (hoạt động cách ... Kiểm tra chiều dày tối thiểu thành, mặt kết cấu boong nối - Chiều dày thành: ttt = 0,034doK (mm) - Chiều dày mặt: ttm = 0,05dK (mm) Trong đó: + do: chiều cao thiết diện thành, = 180 mm + b: chiều...
  • 67
  • 776
  • 1
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... cắt nhịp b2 = 200 mm - Chiều rộng cánh dầm:b3 = 500mm - Chiều rộng gờ b4 = 400 mm - Bề rộng vút dới b5 = 150 mm - Bề rộng vút b6 = 150mm - Chiều cao toàn dầm H = 1300mm - Chiều cao bầu dầm: H1 ... ì = 25 dầm Chiều cao dầm ngang: Hn=1300 -180 - 40=1080 mm=1.08 m Bề rộng dầm ngang: bn =20 cm Chiều dài dầm ngang dầm : ln =210 cm Chiều dài dầm ngang gối : ln 200 cm Bản mặt cầu: - Chiều dày ... biến dạng toàn chiều dài bó cáp, gây thiết bị neo mát ứng suất: fpA= Trong đó: L Ep L L : độ tụt neo neo, L dao động khoảng từ tới 10 mm, trờng hợp bình thờng lấy L=6mm/1neo L : Chiều dài bó cáp...
  • 52
  • 748
  • 2
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... 200mm - Chiều cao toàn dầm: 1600mm - Chiều dày sờn dầm: 200mm - Chiều rộng bầu dầm: 600mm - Chiều cao bầu dầm: 180mm - Chiều cao vút bụng bầu dầm: 170 mm - Chiều rộng cánh dầm: 500mm - Phần gờ ... tt Trong đó: + Hn: Chiều cao dầm ngang; Hn=1.38 m + bn: Bề rộng dầm ngang; bn=20 cm + ln: chiều dài dầm ngang; ln=220 cm + Nn: số lợng dầm ngang; Nn=35 + Nb: số lợng dầm chủ; Nb = + Ltt: chiều ... theo hình parabol + Phơng trình quỹ đạo: y = 4f (L - x )x Ltt tt Trong đó: - f- đờng tên Ltt- chiều dài nhịp tính toán dầm x- khoảng cách từ tim gối đến mặt cắt dầm cân xét Ta bố trí bó cáp MC đầu...
  • 53
  • 1,030
  • 2
Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau

Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... - Chiều rộng bầu dầm: 610mm - Chiều cao bầu dầm: 180mm - Chiều cao vút bụng bầu dầm mặt cắt nhịp: 170mm - Chiều rộng cánh dầm: 500mm - Chiều cao gờ cùng: 40mm - Chiều rộng gờ cùng: 380 mm Các ... cầu: Chiều dài tính toán: Ltt - Ltt=Ltoàn nhip 2a=28-2 ì 0.3=27.4 m Trong đó: a khoảng cách từ đầu dầm đến tim gối, chọn a=30 cm Số lợng khoảng cách dầm chủ: - Chiều rộng phần xe chạy B1=10 m, chiều ... theo hình parabol + Phơng trình quỹ đạo: y = 4f ( Ltt x) x Ltt Trong đó: - f- đờng tên Ltt- chiều dài nhịp tính toán dầm x- khoảng cách từ tim gối đến mặt cắt dầm cân xét Ta bố trí bó cáp MC đầu...
  • 56
  • 727
  • 2
THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu bê TÔNG dự ỨNG lực

THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu bê TÔNG dự ỨNG lực

Kỹ thuật

... Văn Sơn Trong đó: b1- chiều rộng vùng bê tông chịu nén đoạn - Các kí hiệu giống trên: Hệ số quy đổi chiều cao vùng nén: 0.05 ' 0.05 β1 = 0.85 − f c − 28 = 0.85 − ( 30 − 28) = 0.836 7 ( ) Chiều ... × 30 ×125 Trong đó: b3- chiều rộng vùng bê tông chịu nén đoạn - Các ký hiệu giống Hệ số quy đổi chiều cao vùng nén: 0.05 ' 0.05 β1 = 0.85 − f c − 28 = 0.85 − ( 30 − 28) = 0.836 7 ( ) Chiều cao ... A0- chiều dày lớp bê tông bảo vệ dcdai- đường kính thép đai B1- bề rộng đoạn - Chiều cao vùng bê tông chịu nén: As × f y 1.026 × 420 a= = = 16.9(mm) ' 0.85 × f c × b 0.85 × 30 ×1 Trong đó: b- chiều...
  • 109
  • 602
  • 1
Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 8 Mô hình dàn ảo - Khái niệm và mô hình

Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 8 Mô hình dàn ảo - Khái niệm và mô hình

Kết cấu - Thi công công trình

... Whittaker Biên d ch: PhD H H u Ch nh Trình bày ñây s t p trung vào s phát tri n mô hình giàn o cho vùng D M t vùng v y ñư c Schlaich c ng s trình bày ví d d m cao ch u t i phân b ñ u dư i ñây Trong ... hình v dư i ñây (theo Schlaich et al.) Trình bày hình ñư ng ñ ng ng su t v i gi thi t v t li u ñàn h i n tính - Trong vùng B ñư ng ñ ng ng su t thay ñ i t t - Trong vùng D ñư ng ñ ng ng su t thay ... Bài gi ng: Prof Andrew Whittaker Biên d ch: PhD H H u Ch nh ð phân lo i ñúng vùng B D, ph i xem xét c hình h c t i tr ng; ch xem xét hình h c không ñ y ñ Schlaich trình bày s phân chia thành...
  • 14
  • 664
  • 0
Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 9 Mô hình dàn ảo - Nút, Thanh giằn,thanh chống

Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 9 Mô hình dàn ảo - Nút, Thanh giằn,thanh chống

Kết cấu - Thi công công trình

... Andrew Whittaker Biên dịch: PhD Hồ Hữu Chỉnh Các giằng (tie) N gược lại chống trường ứng suất 2-D (hay 3-D) bê tông chịu nén, giằng chịu kéo thép hay thép ứng lực trước (trong giáo trình qui ước ... cốt thép giằng, chiều rộng giằng hiệu (wt) xác định hình mô tả đây: Chiều rộng giằng (wt) bố trí: a)- lớp cốt thép • • b)- nhiều lớp cốt thép Khi bố trí lớp thép giằng hình a), ta có: w t = d ... nên bố trí băng ngang toàn chiều rộng tường đáy vùng D3 Các cốt thép nên : Tập trung vào 1-2 lớp thép (nút tập trung) ? Hay trải rộng khoảng hữu hạn chiều cao tường ? Trong ví dụ cốt thép nên tập...
  • 23
  • 515
  • 0

Xem thêm