0

sơ đồ mạch lực cung cấp cho phần ứng

Đồ án nghành xây dựng

Đồ án nghành xây dựng

Kiến trúc - Xây dựng

... theo cỏc s : S I Hai xe ti i ngc chiu trờn hai ln v gp nhau: đồ tính bề rộng phần xe chạy ( đồ I ) b2 x2 c2 y2 Hỡnh 1.2.1 Tớnh cho xe Maz200 vi cỏc thụng s nh sau: b = 2.65m , c = 1.95m , ... phn xe chy B= B1+B2 = 3.90 + 3.90 = 7.80 m S II Hai xe i ngc chiu v gp nhau: đồ tính bề rộng phần xe chạy ( đồ II ) Hỡnh 1.2.2 GIO VIấN HNG DN : TS CAO PH CNG SINH VIấN THC HIN : NGUYN ... cỏc tiờu chun gii hn cho phộp nh : + dc dc ln nht imax = 7% + Bỏn kớnh ng cong ng ti thiu ch dựng cho nhng ni khú khn v a hỡnh Vic chn cỏc tiờu chun k thut cho thit k ng cho tng on phi da trờn...
  • 127
  • 885
  • 5
thiết kế  kết cấu và dự toán nhà dân dụng

thiết kế kết cấu và dự toán nhà dân dụng

Kiến trúc - Xây dựng

... l2 l2 Các đồ tính (6; 7; 8; 9; b) đồ sau: l1 l1 S4,S6 l1 đồ đồ l2 l2 đồ S2; S8; S9; S10 l1 đồ 15 đồ b 1m -1 ql1 S11 ql12 128 l1 l2 TÍNH TỐN NỘI LỰC Ơ BẢN: + Nội lực sàn xác ... Cấu tạo đồ tính + đồ tính + Chọn tiết diện - Xác định tải trọng tác dụng lên dầm + Tĩnh tải + Hoạt tải - Xác định nội lực: + đồ tải trọng + Xác định nội lực + Vẽ biểu đồ nội lực + Tổ ... =- ql1 M = ql1 MIN MAX đồ a l1 M =128ql1 MAX M =- ql1 MIN đồ b M = 24 ql1 MAX M =- ql1 MIN đồ c *Xác định nội lực sàn kê cạnh: + Dựa vào liên kết cạnh ta có 11 đồ tra sổ tay kết cấu...
  • 56
  • 1,336
  • 40
thiết kế kết cấu áo đường

thiết kế kết cấu áo đường

Cao đẳng - Đại học

... đường cấp đường Đường ô tô cấp III Loại tầng mặt Cấp cao Cấp cao A1 A2 140(120) 120(95) Vậy: Chọn mô đun đàn hồi yêu cầu mặt đường 175.72 Mpa lề gia cố 161.86 Mpa SVTH:NGUYỄN MINH NHẬT Trang 64 ĐỒ ... điều kiện: Tax + Tav ≤ [T] = Ct k tr cd a Tính ứng suất cắt cho phép đất [T]: Trò số lực dính tính toán đất nền: Ctt= c × k1 × k2 × k3 c =0.038 : Lực dính đất k1 : Hệ số xét đến suy giảm sức chống ... 0.7 3.5m đồ kiểm toán bê tông xi măng tác dụng bánh xích Các tải trọng tác dụng ô 2,3 xem lực tập trung tác dụng tâm ô cách điểm A moat cự ly r2 = 1m r3 = 2m Việc tính toán mô men uốn lực tác...
  • 18
  • 5,702
  • 94
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "ứng dụng kết quả thí nghiệm FWD tính toán mô đun đàn hồi lớp của vật liệu kết cấu áo đ-ờng mềm" docx

Báo cáo khoa học

... thí nghiệm FWD với độ võng đồ thị mô đun chung ứng chiều sâu tơng đơng khoảng cách đo độ võng đợc cho hình 9000, máy tính/máy in đồ thí nghiệm FWD phạm vi vùng ứng suất kết cấu đợc thể hình ... 210 50 Biểu đồ mô đun độ cứng chung vị trí khác theo chiều sâu Một ví dụ file số liệu đầu thí nghiệm FWD cho hình 5301,0,0,2,3, Km + 00 ',2001,12,25,08,22 Độ võng (m) Mô đun độ cứng mặt đờng ... móng cấp phối, độ võng cảm biến 4,5,6,7 phụ thuộc vào mô đun đất mà không phụ thuộc vào mô đun lớp bê tông asphalt lớp cấp phối Do vậy, giả thiết mô đun lớp cho hỗn hợp bê tông asphalt móng cấp...
  • 6
  • 1,157
  • 10
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "Các mô hình cơ học của vật liệu đàn hồi - nhớt - dẻo và giải pháp tính toán kết cấu áo đ-ờng có xét đến đặc tính của vật liệu bê tông asphalt" pot

Báo cáo khoa học

... dẻo chịu ứng suất tác với E*: mô đun phức E* : mô đun động, đợc tính theo ứng suất biến dạng cực đại E* = 0 = trễ pha biến dạng ứng suất t = i x 360 ti = thời gian trễ chu kỳ biến dạng ứng suất ... đàn chảy thể quan hệ ứng suất - chuyển vị vật liệu đàn dẻo dới dạng phơng trình vi phân (/t) với cấp cao mô hình phức tạp Để loại bỏ biến t, chuyển đổi Laplace đợc áp dụng cho ứng suất hay chuyển ... tổng gồm thành phần: biến dạng đàn hồi tức thời, biến dạng dẻo, biến dạng đàn hồi chậm Các thành phần biến dạng thể đờng cong biến dạng theo thời gian nh sau: T/p chảy t Thành phần chảy = E...
  • 5
  • 1,483
  • 19
Thiết kế kết cấu áo đường bê tông xi măng theo 22TCN223 95

Thiết kế kết cấu áo đường bê tông xi măng theo 22TCN223 95

Kiến trúc - Xây dựng

... bình đồ phục vụ cho sinh viên làm đồ án đờng Cụ thể cách đa số liệu đầu vào nh sau : Quét ảnh bình đồ vào máy tô lại đờng đồng mức Khi tô cần lu ý điểm sau : - Đặt layer riêng cho đờng đồng ... đồ Bớc : : DNDM Menu : Địa hình / Định nghĩa đờng đồng mức đờng mép Chọn vào đờng đồng mức cần định nghĩa nhập cao độ áp dụng cho bình đồ cha đợc số hoá, ta phải định nghĩa cao độ cho đờng đồng ... quay tâm cọc mép phần xe chạy mép lề phần bụng cha mở rộng Đồng thời để thuận tiện cho NSD, Nova 4.0 cho phép nhập tra tiêu chuẩn thiết kế đờng congvà siêu cao Kết xuất kết phục vụ cho việc xác định...
  • 60
  • 6,304
  • 7
THIẾT kế kết cấu áo ĐƯỜNG, đại học xây DỰNG

THIẾT kế kết cấu áo ĐƯỜNG, đại học xây DỰNG

Kiến trúc - Xây dựng

... v phân bố trục tải trọng KCAD: a) Lực tác dụng bánh xe : áp lực truyền xuống mặt đờng : p = P0 Mặt đờng mềm Pham Quoc Viet Pham Quoc Viet Mặt đờng cứng đồ quy đổi diện tích vệt bánh xe KCAD ... cờng độ hai lớp vật liệu nhờ ự hợ iệ đồng kết hợp làm việc đồ thời Tác dụng: - Là lớ bá dí h cho mặt lớ móng d Làm lớp bám dính h ặt lớp ó dạng h t hạt Làm cứng ổn định bề mặt lớp móng Chống thấm ... lớn không vợt cho phép (ở VL no? t + ƯS kéo uốn lớn không vợt cho phép (ở VL no? t0 =?) => KCAĐ giai đoạn đàn hồi Tơng ứng: D kéo é nén lún l lú khe nứt cắt ắ kéo D0 trồi truyền áp lực nên đất...
  • 15
  • 607
  • 0
Thiết kế kết cấu áo đường ô tô

Thiết kế kết cấu áo đường ô tô

Giao thông - Vận tải

... đàn hồi yêu cầu năm tính toán cho phần lề gia cố Năm tính toán 10 15 Ntt tt E yc (MPa) E yc (MPa) chon E yc (Mpa) (trục/làn.ngđ) Cấp A1 Cấp A2 Cấp A1 Cấp A2 Cấp A1 Cấp A2 43.1 63.09 101.61 163.645 ... yêu cầu cho phần xe chạy cho phần lề gia cố cho phương án đầu tư xây dựng phân kì Eyc = max (Eycmin, Eyctt) 7.1.3.1 Xác định môđun đàn hồi tối thiểu Eycmin: Căn vào : - Cấp thiết kế đường: Cấp IV, ... hồi yêu cầu cho phần lề gia cố: chon E yc (Mpa) Cấp A2 Cấp B1 Cấp A2 75 75 75 90.69 97.51 - 117.96 123.90 140.84 Số trục xe tính toán Ntt để thiết kế kết cấu áo lề gia cố trường hợp phần xe chạy...
  • 27
  • 1,106
  • 2
Nghiên cứu đề xuất kiểm toán chỉ tiêu vệt hằn bánh xe trong thiết kế kết cấu áo đường mềm ở điều kiện Việt Nam

Nghiên cứu đề xuất kiểm toán chỉ tiêu vệt hằn bánh xe trong thiết kế kết cấu áo đường mềm ở điều kiện Việt Nam

Kiến trúc - Xây dựng

... đó: τa – ứng suất cắt mặt phá hoại tác dụng tổ hợp tải trọng thẳng ứng nằm ngang bánh xe, MPa; τR – ứng suất cắt cho phép vật liệu bê tông nhựa, MPa • Tính toán ứng suất cắt mặt phá hoại Ứng suất ... lớn; 1,2 với đường cấp III, đường thứ yếu đô thị lớn Trong tính toán, trị số áp lực ngang lấy 20% trị số áp lực thẳng ứng điểm phanh chậm (f = 0,2) 50% trị số áp lực thẳng ứng điểm phanh gấp ... Biểu đồ xác định giá trị hệ số ứng suất cắt lớn bề mặt Hệ số 33 Tỷ số h/δ Hình 2.2: Biểu đồ xác định giá trị hệ số γ1 Hệ số γ2 Tỷ số H/δ Hình 2.3: Biểu đồ xác định giá trị hệ số γ2 • Tính toán ứng...
  • 78
  • 1,448
  • 2
Thiết kế kết cấu máy láng xi măng ống nước, trên cơ sở đó thiết kế quy trình công nghệ gia công một số chi tiết trong máy

Thiết kế kết cấu máy láng xi măng ống nước, trên cơ sở đó thiết kế quy trình công nghệ gia công một số chi tiết trong máy

Cơ khí - Vật liệu

... động, hai gối đỡ-kẹp) Đờng dầu cung cấp dầu cho cấu bôi trơn Đờng dầu cung cấp dầu cho cấu nêm dầu Đờng dầu cung cấp dầu cho cấu nâng hạ phôi Lựa chọn phần tử thuỷ lực Từ sở thiết kế yêu cầu đờng ... dài chi phí nhỏ đồ thuỷ lực cần đợc tính toán thiết kế cho đơn giản , dễ hiểu mà đảm bảo đợc yêu cầu đề sản phẩm chế tạo Các đờng dầu đồ thuỷ lực Đờng dầu cung cấp dầu cho cấu chấp hành ... 1200 )thành phần lực thành phần N cos 600 cân với trọng lực P0 ống Lực để giữ truyền mô men quay cho ống đợc tạo xy lanh lắp bên trục ụ ụ động Thành phần lực tổng hợp phải thắng đợc tổng lực ma sát...
  • 187
  • 786
  • 0
đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông

đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông

Luật thương mại

... 0,08 ≤ trục 0,72 1,14 = trục 1,8 1,8 ≥ trục 1,58 2,03 Chung cho xe có mooc 1,3 1,8 Chung cho xe tải 0,7 0,42 Xe tải đơn Tổng cho xe đơn mi mooc kéo theo Học viên: Nguyễn Quang Ân Đơn vị công ... số tải trọng tương đương ứng với SN mức độ phục vụ cuối thời kỳ thiết kế cho loại xe phụ thuộc vào tải trọng trục • Không có số liệu đếm cân xe: sử dụng giá trị đại diện cho loại xe, thông thường ... lượng công tác thiết kế kết cấu áo đường đến trình khai thác, bảo dưỡng đường Trong điều kiện chưa cho phép tiến hành cân xác định tải trọng trục thực tế việc nghiên cứu xác định hệ số tương quan...
  • 24
  • 1,772
  • 6
CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

Kiến trúc - Xây dựng

... thước hạt nhỏ 05/28/14 * Cạc låïp móng : + Chủ yếu chịu tác dụng lực thẳng ứng, truyền phân bố lực thẳng ứng để truyền xuống đất ứng suất giảm đến mức độ đất đường chịu đựng + Chiều dày lớp móng ... dơng : + Áo đường cấp cao chủ yếu (A1) + Áo đường cấp cao thứ yếu (A2) + Áo đường cấp q độ (B1) + Áo đường cấp thấp (B2) 2.Ph©n lo¹i theo ph­¬ng ph¸p tÝnh to¸n: b1 Áo đường cứng b2 Áo đường mềm ... (cm) kãø trãn 05/28/14 Cho âãún 80 30 Âäü chàût Âỉåìn g cáúp I>IV Âỉåìng cáúp V->VI 98 98 95 93 ≥ 95 ≥ 95 ≥ 93 ≥ 90 ≥ 98 ≥ 95 ≥ ≥ ≥ ≥ Chú ý: khơng phải KCAĐ có đủ tất lớp đồ trên, mà tuỳ thuộc...
  • 39
  • 3,655
  • 58
Thiết kế và chế tạo thử nghiệm mô hình tàu 3 thân phục vụ du lịch biển bằng vật liệu Composite (Thiết kế kết cấu, tính toán bền và quy trình công nghệ chế tạo tàu 3 thân vỏ FRP)

Thiết kế và chế tạo thử nghiệm mô hình tàu 3 thân phục vụ du lịch biển bằng vật liệu Composite (Thiết kế kết cấu, tính toán bền và quy trình công nghệ chế tạo tàu 3 thân vỏ FRP)

Cơ khí - Vật liệu

... cho loại tàu có ứng dụng khác Về tàu thân thân hay dùng cho tàu tàu nhiều thân hoạt động giống nhau, vị trí cầu nối thân vùng kết cấu quan trọng chịu lực lớn Ở Việt Nam, nghiên cứu thiết kế cho ... 2.2 đồ phân khoang 20 Hình 2.3 Phân bố gia tốc thẳng ứng 27 Hình 2.4 Mặt cắt ngang sườn 28 Hình 2.5 Ký hiệu kết cấu sườn 30 Hình 2.6 Mô hình tính toán xà ngang boong 38 Hình 2.7a Vị trí phần ... tuyến hình thiết kế cho đảm bảo không gian vận hành buồng máy Ở tàu thiết kế có dạng tuyến hình nhọn góc mũi vát đuôi nên không gian phần đuôi đủ rộng cho bố trí buồng máy, đồng thời giảm rung...
  • 67
  • 776
  • 1
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... đàn hồi bê tông lúc truyền lực Eci = 4800 50 =33941.1255MPa N: Số lợng bó cáp ứng suất trớc giống N = fcgp: Tổng ứng suất bêtông trọng tâm bó thép ứng suất trớc lực ứng suất trớc sau kích tự trọng ... Pi : Lực nén bêtông ứng suất trớc gây thời điểm sau kích, tức xảy mát ma sát tụt neo Pi=APS(fpj-fpF-fpA) fpj: ứng suất thép dự ứng lực kích (Mpa); fpj=1302 MPa Aps: Tổng diện tích bó cáp ứng suất ... tông: - Mất mát dự ứng suất từ biến lấy : fpCR = 12,0 fcgp - 7,0 fcdp (5.9.5.4.3-1) Trong : fcgp = ứng suất bê tông trọng tâm thép dự ứng lực lúc truyền lực (MPa) fcdp= đổi ứng suất thay bê tông...
  • 52
  • 748
  • 2
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... chùng(dão) cốt thép dự ứng lực (MPa) Mất mát ma sát: - Mất mát ma sát giã bó thép dự ứng lực ống bọc: fpF = fpj(1 e-(Kx + à) ) (CT 5.9.5.2.2b-1) Trong : + fpj = ứng suất thép dự ứng lực kích (Mpa) theo ... đàn hồi bê tông lúc truyền lực Eci = 4800 50 =33941.1255MPa N: Số lợng bó cáp ứng suất trớc giống N = fcgp: Tổng ứng suất bêtông trọng tâm bó thép ứng suất trớc lực ứng suất trớc sau kích tự trọng ... Pi : Lực nén bêtông ứng suất trớc gây thời điểm sau kích, tức xảy mát ma sát tụt neo Pi=APS(fpj-fpF-fpA) fpj: ứng suất thép dự ứng lực kích (Mpa); fpj=1302 MPa Aps: Tổng diện tích bó cáp ứng suất...
  • 53
  • 1,030
  • 2
Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau

Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau

Kiến trúc - Xây dựng

... chùng(dão) cốt thép dự ứng lực (MPa) Mất mát ma sát: - Mất mát ma sát giã bó thép dự ứng lực ống bọc: fpF = fpj(1 e-(Kx + à) ) (CT 5.9.5.2.2b-1) Trong : + fpj = ứng suất thép dự ứng lực kích (Mpa) theo ... đàn hồi bê tông lúc truyền lực Eci = 4800 50 =33941.125 MPa N: Số lợng bó cáp ứng suất trớc giống N = fcgp: Tổng ứng suất bêtông trọng tâm bó thép ứng suất trớc lực ứng suất trớc sau kích tự trọng ... Pi : Lực nén bêtông ứng suất trớc gây thời điểm sau kích, tức xảy mát ma sát tụt neo Pi=APS(fpj-fpF-fpA) fpj: ứng suất thép dự ứng lực kích (Mpa); fpj=1302 MPa Aps: Tổng diện tích bó cáp ứng suất...
  • 56
  • 727
  • 2
THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu bê TÔNG dự ỨNG lực

THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu bê TÔNG dự ỨNG lực

Kỹ thuật

... chia lan can làm phần từ xuống: + Phần 1: Tiết diện phần qui đổi sau: P1 = A1* γbt = 0.225*0.54*25= 3.04 (kN/m) + Phần 2: Tiết diện phần qui đổi sau: Nhóm Page TThuyết minh đồ án cầu bê tông ... theo đồ congsol loại dầm Trong phần loại dầm đơn giản xây dựng từ đồ dầm liên tục sau tính toán dầm đơn giản xong phải nhân với hệ số kể đến tính liên tục mặt cầu ii Xác định moment cho ... dẻo: cho thiết kế thông thường chi tiết theo 22TCN272-05 D - Tính dư thừa: cho mức dư thông thường R Nhóm =1 Page 21 =1 TThuyết minh đồ án cầu bê tông - GVHD: Ths Nguyễn Văn Sơn Tầm quan trọng cho...
  • 109
  • 602
  • 1
Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 8 Mô hình dàn ảo - Khái niệm và mô hình

Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 8 Mô hình dàn ảo - Khái niệm và mô hình

Kết cấu - Thi công công trình

... n m t mô hình giàn o cho m t trư ng h p t i bi t trư c N u nhi u trư ng h p t i x lý th ? Thi t k cho t ng trư ng h p t i ph i h p mô hình thép gi ng Ch n m t mô hình nh t cho t t c trư tr ng ... H H u Ch nh o L c ch u kéo c a gi ng c t thép cung c p C t thép ñư c neo th ? Bây gi xét ví d khác hình dư i N u xoay 90° theo chi u kim ñ ng h , ñ có th bi u di n m t ph n ñ u d m căng sau ... (transition point) ký hi u A ñ cung c p s thay ñ i hư ng c a l c F Làm gi i ñư c l c gi ng ch u kéo t i ñáy d m t i ñi m ký hi u B ? Có th phát tri n nhi u mô hình giàn o cho m t trư ng h p t i ñơn...
  • 14
  • 664
  • 0
Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 9 Mô hình dàn ảo - Nút, Thanh giằn,thanh chống

Phân tích ứng xử và thiết kế kết cấu BTCT - Chương 9 Mô hình dàn ảo - Nút, Thanh giằn,thanh chống

Kết cấu - Thi công công trình

... trường ứng suất bê tông rộng nối với hay với giằng chịu kéo mà bao gồm nhiều phân bố sít (nút B hình dưới) Thông thường đồ lực vùng nút phân tích đơn giản hóa gồm hợp lực (hình a) từ đồ phức ... dài GI cho cân lực ứng EI zero Hai phân đoạn lại AC, CE chọn cho hợp lực tải tác dụng (= 120 kips) Bước Vẽ mô hình giàn ảo để truyền lực từ mặt biên sang mặt biên vùng D Mô hình với lực chống ... lực kéo bê tông Schlaich đồng có cung cấp tóm lược thông tin giằng bê tông chịu kéo mô hình giàn ảo Sự trình bày chương giả thiết cốt thép cung cấp toàn khả chống đỡ tất lực kéo kết cấu Công thức...
  • 23
  • 515
  • 0

Xem thêm

Tìm thêm: khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25