... theo cỏc s : S I Hai xe ti i ngc chiu trờn hai ln v gp nhau: sơđồ tính bề rộng phần xe chạy ( sơđồ I ) b2 x2 c2 y2 Hỡnh 1.2.1 Tớnh cho xe Maz200 vi cỏc thụng s nh sau: b = 2.65m , c = 1.95m , ... phn xe chy B= B1+B2 = 3.90 + 3.90 = 7.80 m S II Hai xe i ngc chiu v gp nhau: sơđồ tính bề rộng phần xe chạy ( sơđồ II ) Hỡnh 1.2.2 GIO VIấN HNG DN : TS CAO PH CNG SINH VIấN THC HIN : NGUYN ... cỏc tiờu chun gii hn cho phộp nh : + dc dc ln nht imax = 7% + Bỏn kớnh ng cong ng ti thiu ch dựng cho nhng ni khú khn v a hỡnh Vic chn cỏc tiờu chun k thut cho thit k ng cho tng on phi da trờn...
... l2 l2 Các sơđồ tính (6; 7; 8; 9; b) sơđồ sau: l1 l1 S4,S6 l1 sơđồsơđồ l2 l2 sơđồ S2; S8; S9; S10 l1 sơđồ 15 sơđồ b 1m -1 ql1 S11 ql12 128 l1 l2 TÍNH TỐN NỘI LỰC Ơ BẢN: + Nội lực sàn xác ... Cấu tạo sơđồ tính + Sơđồ tính + Chọn tiết diện - Xác định tải trọng tác dụng lên dầm + Tĩnh tải + Hoạt tải - Xác định nội lực: + Sơđồ tải trọng + Xác định nội lực + Vẽ biểu đồ nội lực + Tổ ... =- ql1 M = ql1 MIN MAX Sơđồ a l1 M =128ql1 MAX M =- ql1 MIN Sơđồ b M = 24 ql1 MAX M =- ql1 MIN Sơđồ c *Xác định nội lực sàn kê cạnh: + Dựa vào liên kết cạnh ta có 11 sơđồ tra sổ tay kết cấu...
... đường cấp đường Đường ô tô cấp III Loại tầng mặt Cấp cao Cấp cao A1 A2 140(120) 120(95) Vậy: Chọn mô đun đàn hồi yêu cầu mặt đường 175.72 Mpa lề gia cố 161.86 Mpa SVTH:NGUYỄN MINH NHẬT Trang 64 ĐỒ ... điều kiện: Tax + Tav ≤ [T] = Ct k tr cd a Tính ứng suất cắt cho phép đất [T]: Trò sốlực dính tính toán đất nền: Ctt= c × k1 × k2 × k3 c =0.038 : Lực dính đất k1 : Hệ số xét đến suy giảm sức chống ... 0.7 3.5m Sơđồ kiểm toán bê tông xi măng tác dụng bánh xích Các tải trọng tác dụng ô 2,3 xem lực tập trung tác dụng tâm ô cách điểm A moat cự ly r2 = 1m r3 = 2m Việc tính toán mô men uốn lực tác...
... thí nghiệm FWD với độ võng đồ thị mô đun chung ứng chiều sâu tơng đơng khoảng cách đođộ võng đợc cho hình 9000, máy tính/máy in Sơđồ thí nghiệm FWD phạm vi vùng ứng suất kết cấu đợc thể hình ... 210 50 Biểu đồ mô đun độcứng chung vị trí khác theo chiều sâu Một ví dụ file số liệu đầu thí nghiệm FWD cho hình 5301,0,0,2,3, Km + 00 ',2001,12,25,08,22 Độ võng (m) Mô đun độcứng mặt đờng ... móng cấp phối, độ võng cảm biến 4,5,6,7 phụ thuộc vào mô đun đất mà không phụ thuộc vào mô đun lớp bê tông asphalt lớp cấp phối Do vậy, giả thiết mô đun lớp cho hỗn hợp bê tông asphalt móng cấp...
... dẻo chịu ứng suất tác với E*: mô đun phức E* : mô đun động, đợc tính theo ứng suất biến dạng cực đại E* = 0 = trễ pha biến dạng ứng suất t = i x 360 ti = thời gian trễ chu kỳ biến dạng ứng suất ... đàn chảy thể quan hệ ứng suất - chuyển vị vật liệu đàn dẻo dới dạng phơng trình vi phân (/t) với cấp cao mô hình phức tạp Để loại bỏ biến t, chuyển đổi Laplace đợc áp dụng choứng suất hay chuyển ... tổng gồm thành phần: biến dạng đàn hồi tức thời, biến dạng dẻo, biến dạng đàn hồi chậm Các thành phần biến dạng thể đờng cong biến dạng theo thời gian nh sau: T/p chảy t Thành phần chảy = E...
... bình đồ phục vụ cho sinh viên làm đồ án đờng Cụ thể cách đa số liệu đầu vào nh sau : Quét ảnh bình đồ vào máy tô lại đờng đồng mức Khi tô cần lu ý điểm sau : - Đặt layer riêng cho đờng đồng ... đồ Bớc : : DNDM Menu : Địa hình / Định nghĩa đờng đồng mức đờng mép Chọn vào đờng đồng mức cần định nghĩa nhập cao độ áp dụng cho bình đồ cha đợc số hoá, ta phải định nghĩa cao độcho đờng đồng ... quay tâm cọc mép phần xe chạy mép lề phần bụng cha mở rộng Đồng thời để thuận tiện cho NSD, Nova 4.0 cho phép nhập tra tiêu chuẩn thiết kế đờng congvà siêu cao Kết xuất kết phục vụ cho việc xác định...
... v phân bố trục tải trọng KCAD: a) Lực tác dụng bánh xe : áp lực truyền xuống mặt đờng : p = P0 Mặt đờng mềm Sơ Pham Quoc Viet Pham Quoc Viet Mặt đờng cứngđồ quy đổi diện tích vệt bánh xe KCAD ... cờng độ hai lớp vật liệu nhờ ự hợ iệ đồng kết hợp làm việc đồ thời Tác dụng: - Là lớ bá dí h cho mặt lớ móng d Làm lớp bám dính h ặt lớp ó dạng h t hạt Làm cứng ổn định bề mặt lớp móng Chống thấm ... lớn không vợt cho phép (ở VL no? t + ƯS kéo uốn lớn không vợt cho phép (ở VL no? t0 =?) => KCAĐ giai đoạn đàn hồi Tơng ứng: D kéo é nén lún l lú khe nứt cắt ắ kéo D0 trồi truyền áp lực nên đất...
... đàn hồi yêu cầu năm tính toán chophần lề gia cố Năm tính toán 10 15 Ntt tt E yc (MPa) E yc (MPa) chon E yc (Mpa) (trục/làn.ngđ) Cấp A1 Cấp A2 Cấp A1 Cấp A2 Cấp A1 Cấp A2 43.1 63.09 101.61 163.645 ... yêu cầu chophần xe chạy chophần lề gia cố cho phương án đầu tư xây dựng phân kì Eyc = max (Eycmin, Eyctt) 7.1.3.1 Xác định môđun đàn hồi tối thiểu Eycmin: Căn vào : - Cấp thiết kế đường: Cấp IV, ... hồi yêu cầu chophần lề gia cố: chon E yc (Mpa) Cấp A2 Cấp B1 Cấp A2 75 75 75 90.69 97.51 - 117.96 123.90 140.84 Số trục xe tính toán Ntt để thiết kế kết cấu áo lề gia cố trường hợp phần xe chạy...
... đó: τa – ứng suất cắt mặt phá hoại tác dụng tổ hợp tải trọng thẳng ứng nằm ngang bánh xe, MPa; τR – ứng suất cắt cho phép vật liệu bê tông nhựa, MPa • Tính toán ứng suất cắt mặt phá hoại Ứng suất ... lớn; 1,2 với đường cấp III, đường thứ yếu đô thị lớn Trong tính toán, trị số áp lực ngang lấy 20% trị số áp lực thẳng ứng điểm phanh chậm (f = 0,2) 50% trị số áp lực thẳng ứng điểm phanh gấp ... Biểu đồ xác định giá trị hệ sốứng suất cắt lớn bề mặt Hệ số 33 Tỷ số h/δ Hình 2.2: Biểu đồ xác định giá trị hệ số γ1 Hệ số γ2 Tỷ số H/δ Hình 2.3: Biểu đồ xác định giá trị hệ số γ2 • Tính toán ứng...
... động, hai gối đỡ-kẹp) Đờng dầu cungcấp dầu cho cấu bôi trơn Đờng dầu cungcấp dầu cho cấu nêm dầu Đờng dầu cungcấp dầu cho cấu nâng hạ phôi Lựa chọn phần tử thuỷ lực Từ sở thiết kế yêu cầu đờng ... dài chi phí nhỏ Sơđồ thuỷ lực cần đợc tính toán thiết kế cho đơn giản , dễ hiểu mà đảm bảo đợc yêu cầu đề sản phẩm chế tạo Các đờng dầu sơđồ thuỷ lực Đờng dầu cungcấp dầu cho cấu chấp hành ... 1200 )thành phầnlực thành phần N cos 600 cân với trọng lực P0 ống Lực để giữ truyền mô men quay cho ống đợc tạo xy lanh lắp bên trục ụ ụ động Thành phầnlực tổng hợp phải thắng đợc tổng lực ma sát...
... 0,08 ≤ trục 0,72 1,14 = trục 1,8 1,8 ≥ trục 1,58 2,03 Chung cho xe có mooc 1,3 1,8 Chung cho xe tải 0,7 0,42 Xe tải đơn Tổng cho xe đơn Sơ mi mooc kéo theo Học viên: Nguyễn Quang Ân Đơn vị công ... số tải trọng tương đương ứng với SN mức độ phục vụ cuối thời kỳ thiết kế cho loại xe phụ thuộc vào tải trọng trục • Không có số liệu đếm cân xe: sử dụng giá trị đại diện cho loại xe, thông thường ... lượng công tác thiết kế kết cấu áo đường đến trình khai thác, bảo dưỡng đường Trong điều kiện chưa cho phép tiến hành cân xác định tải trọng trục thực tế việc nghiên cứu xác định hệ số tương quan...
... cho loại tàu có ứng dụng khác Về tàu thân thân hay dùng cho tàu tàu nhiều thân hoạt động giống nhau, vị trí cầu nối thân vùng kết cấu quan trọng chịu lực lớn Ở Việt Nam, nghiên cứu thiết kế cho ... 2.2 Sơđồphân khoang 20 Hình 2.3 Phân bố gia tốc thẳng ứng 27 Hình 2.4 Mặt cắt ngang sườn 28 Hình 2.5 Ký hiệu kết cấu sườn 30 Hình 2.6 Mô hình tính toán xà ngang boong 38 Hình 2.7a Vị trí phần ... tuyến hình thiết kế cho đảm bảo không gian vận hành buồng máy Ở tàu thiết kế có dạng tuyến hình nhọn góc mũi vát đuôi nên không gian phần đuôi đủ rộng cho bố trí buồng máy, đồng thời giảm rung...
... đàn hồi bê tông lúc truyền lực Eci = 4800 50 =33941.1255MPa N: Số lợng bó cápứng suất trớc giống N = fcgp: Tổng ứng suất bêtông trọng tâm bó thép ứng suất trớc lựcứng suất trớc sau kích tự trọng ... Pi : Lực nén bêtông ứng suất trớc gây thời điểm sau kích, tức xảy mát ma sát tụt neo Pi=APS(fpj-fpF-fpA) fpj: ứng suất thép dự ứnglực kích (Mpa); fpj=1302 MPa Aps: Tổng diện tích bó cápứng suất ... tông: - Mất mát dự ứng suất từ biến lấy : fpCR = 12,0 fcgp - 7,0 fcdp (5.9.5.4.3-1) Trong : fcgp = ứng suất bê tông trọng tâm thép dự ứnglựclúc truyền lực (MPa) fcdp= đổi ứng suất thay bê tông...
... chia lan can làm phần từ xuống: + Phần 1: Tiết diện phần qui đổi sau: P1 = A1* γbt = 0.225*0.54*25= 3.04 (kN/m) + Phần 2: Tiết diện phần qui đổi sau: Nhóm Page TThuyết minh đồ án cầu bê tông ... theo sơđồ congsol loại dầm Trong phần loại dầm đơn giản xây dựng từ sơđồ dầm liên tục sau tính toán dầm đơn giản xong phải nhân với hệ số kể đến tính liên tục mặt cầu ii Xác định moment cho ... dẻo: cho thiết kế thông thường chi tiết theo 22TCN272-05 D - Tính dư thừa: cho mức dư thông thường R Nhóm =1 Page 21 =1 TThuyết minh đồ án cầu bê tông - GVHD: Ths Nguyễn Văn Sơn Tầm quan trọng cho...
... n m t mô hình giàn o cho m t trư ng h p t i bi t trư c N u nhi u trư ng h p t i x lý th ? Thi t k cho t ng trư ng h p t i ph i h p mô hình thép gi ng Ch n m t mô hình nh t cho t t c trư tr ng ... H H u Ch nh o L c ch u kéo c a gi ng c t thép cung c p C t thép ñư c neo th ? Bây gi xét ví d khác hình dư i N u xoay 90° theo chi u kim ñ ng h , Sơ ñ có th bi u di n m t ph n ñ u d m căng sau ... (transition point) ký hi u A ñ cung c p s thay ñ i hư ng c a l c F Làm gi i ñư c l c gi ng ch u kéo t i ñáy d m t i ñi m ký hi u B ? Có th phát tri n nhi u mô hình giàn o cho m t trư ng h p t i ñơn...
... trường ứng suất bê tông rộng nối với hay với giằng chịu kéo mà bao gồm nhiều phân bố sít (nút B hình dưới) Thông thường sơđồlực vùng nút phân tích đơn giản hóa gồm hợp lực (hình a) từ sơđồ phức ... dài GI cho cân lựcứng EI zero Hai phân đoạn lại AC, CE chọn cho hợp lực tải tác dụng (= 120 kips) Bước Vẽ mô hình giàn ảo để truyền lực từ mặt biên sang mặt biên vùng D Mô hình với lực chống ... lực kéo bê tông Schlaich đồng có cungcấp tóm lược thông tin giằng bê tông chịu kéo mô hình giàn ảo Sự trình bày chương giả thiết cốt thép cungcấp toàn khả chống đỡ tất lực kéo kết cấu Công thức...