... sản phẩm.+Phân xưởng 4: Máy ống: Do máythuỷ của tàu là loại máy phải nhập ngoại( chưa có phần trục chân vịt) nên phân xưởng có nhiệm vụ gia công – tiện trục bạc tàu, tiến hành lắp ráp căn ... với máytàu để hoàn chỉnh hệ máy ống.+Phân xưởng 5: Cơ khí điện: Có nhiệm vụ lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống điện tàu từ khâu điện hệ lái, hệ neo đến các phần điện sinh hoạt đảm bảo cho con tàu ... công ty có 4 tàu hàng trọng tải 500T, 2 tàu đa chức năng 650T, 1 tàu biển 2000T làm nhiệm vụ vận tải, một đội ngũ cán bộ công nhân viên làm dịch vụ vận tải, hệ thống kho hàng, nhà xưởng đang...
... phân xƣởng hạ liệu 7 Hình 1.1: Sơ đồ bộ máynhàmáyđóngtàuBến Kiền Bảng 1.1: Phụ tải của nhàmáyđóngtàuBến Kiền STT Tên phân xƣởng Công suất đặt ( kW) Diện tích (m2) ... tính toán của nhàmáy ( kW) l: khoảng cách từ trạm biến áp trung gian về nhàmáy (km) Nhƣ vậy cấp điện áp hợp lý để truyền tải điện năng về nhàmáy sẽ là: Phụ tải tính toán của nhàmáy có kể đến ... NHÀ MÁY ĐÓNGTÀUBẾN KIỀN 3.1. CHỌN CẤP ĐIỆN ÁP VẬN HÀNH 39 3.2. TÂM PHỤ TẢI ĐIỆN 40 3.3. XÁC ĐỊNH SỐ LƢỢNG, DUNG LƢỢNG CÁC MÁY BIẾN ÁP 41 3.4. CÁC PHƢƠNG ÁN ĐI DÂY MẠNG CAO ÁP CỦA NHÀ MÁY...
... *Khái quát chung về nhàmáyđóngtàuBến Kiền : Nhà máyđóngtàuBến Kiền nay là Công ty Cổ phần công nghiệp tàuthuỷ Bến Kiền là một thành viên của tổng công ty công nghiệp tàuthủy Việt Nam, nằm ... đảm bảo cho việc đóng mới và sửa chữa tàuthuỷ đợc thực hiện theo dây chuyền liên tục. Những hạn chế của NhàmáyđóngtàuBến Kiền : Nhà máy không có điều kiện đóng các tàu có trọng tải lớn ... kết cấu thép và gia công cơ khí, cụ thể nh sau: Nhà máy có khả năng đóng mới các loại tàu : tàu kéo, tàu dầu, tàu hàng các loại ,tàu container , tàu viễn dơng và các xà lan vận tải cỡ lớn . ....
... 2 3 4 Đa tàu vào Đa tàu vào ụ Neo giằng và hớng tàu nằm đúng tâm Đóng cửa ụ Hạ tàu lên các đệm tàu bơm cạn nớc và điều khiển cho đúng vị trí kê chống Tàu kéo, bàn tời và ... tố nh - Công dụng của ụ khô; - Kế hoạch đóng mới hoặc sửa chữa tàu; -Kích thớc của tàu đợc sửa chữa hoặc đóng mới; - Công nghệ đóng mới hoặc sửa chữa tàu trong ụ; -Điều kiện tự nhiên của khu ... đa tàu vào ụ ta dịch đệm tàu ra phía tờng, đa tàu vào ụ với mực nớc thấp nhất (có thể giảm hẳn độ sâu buồng ụ 1 đoạn bằng chiều cao đệm sống tàu) , sau đó đóng cửa van và bơm nớc vào ụ, tàu...
... Bến trang trí 100.000DWT nhàmáyđóngtàu CamRanhChơng 2 : Thiết kế quy hoạch Sinh viên thực hiện: Phí Mạnh Thắng Lớp: 48CG1 MSSV: 5722-48 34 Thiết kế Bến trang trí 100.000DWT nhàmáyđóng ... kế Bến trang trí 100.000DWT nhàmáyđóngtàu CamRanhChơng 3 : Thiết kế kỹ thuật Sinh viên thực hiện: Phí Mạnh Thắng Lớp: 48CG1 MSSV: 5722-48 58 Thiết kế Bến trang trí 100.000DWT nhàmáyđóng ... hiện: Phí Mạnh Thắng Lớp: 48CG1 MSSV: 5722-48 49 Thiết kế Bến trang trí 100.000DWT nhàmáyđóngtàu CamRanhĐờng giao thông trong Nhàmáy lấy theo tiêu chuẩn đờng trong xí nghiệp công nghiệp...
... động môi trường Nhàmáyđóngtàu đặc chủng, sản xuất trang thiết bị tàuthủy và cầu tàu trọng tải đến 20.000DWT- Mục tiêu của Dự án đầu tư xây dựng Nhàmáy là đóng sửa chữa tàu đến 20.000DWT, ... trường Nhàmáyđóngtàu đặc chủng, sản xuất trang thiết bị tàuthủy và cầu tàu trọng tải đến 20.000DWTI.11. Các trang thiết bị phục vụ sản xuất: Toàn bộ máy móc thiết bị trong Nhàmáy hàng ... 863.9. Dự báo nước thải của nhàmáyđóngtàu đặc chủng và sản xuất trang thiết bị tàuthủy tới nước sông Lòng Tàu – Nhà Bè 863.10. Đánh giá quy trình công nghệ của Nhàmáy 893.11. Đánh giá...
... bến trang trí là 1 bến . Thời gian tàu đậu trên bến cho việc hoàn thiện tàuđóng mới là 20 ngày .Tt =2*20=40(ngày)Số bến trang trí phục vụ cho công việc đóng mới là :N’ = = 0.1357 bến Ta ... Số lượng tàu cần sử chữa = 10 Tàu Bi : Thời gian tàu đậu trên bến Thời gian tàu đậu trên bến cho việc sửa chữa hoặc lắp ráp trang trí cho tàu sửa chữa tính trung bình là 8 ngày /tàu Tt=10x8=80 ... 31 Đồ Án Môn Học Thủy Công GVHD : Trịnh Thanh Kiên MỰC NƯỚC HẠ THỦY:Trong nhàmáyđóng tàu, mực nước hạ thủy( MNHT) là mộtyếu tố quan trọng trong khi thiết kế công trình thủy công. Nó ảnh...
... 2 3 4 Đa tàu vào Đa tàu vào ụ Neo giằng và hớng tàu nằm đúng tâm Đóng cửa ụ Hạ tàu lên các đệm tàu bơm cạn nớc và điều khiển cho đúng vị trí kê chống Tàu kéo, bàn tời và ... ra ngoài. Việc kéo tàu lúc đầu dùng tời, sau dùng tàu kéo. 2/- Đóng cửa van, bơm nớc ra ngoài, sắp xếp lại đệm tàu cho phù hợp với tàu sắp đa vào ụ. Chú ý: Nếu dùng đệm tàu cơ khí thì bớc ... cửa ụ, đa tàu vào ụ và đóng cửa ụ. 4/- Sau khi neo giăng tàu, kiểm tra xem có đúng vị trí của nó không. Bơm nớc ra đến lúc đáy tàu chạm đệm tàu thì dừng lại, dùng thợ lặn kiểm tra xem tàu có...
... CHUNG:6.1.1.Giới thiệu chung về tàu 34.000T Tàu chở hàng rời vỏ thép có trọng tải 34.000 T,được đóng mới và hạ thủy tại công ty Đóngtàu Phà Rừng và được hạ thủy trên triền dọc bằng đà trượt ... đáy tàu; tốc độ đóng căn trên 2 đường tanh đà phải đều nhau.Mối tấm căn phải được đóng bởi 2 người,mỗi người đóng 3 búa.Trước khi đóng căn phải kiểm tra:nếu có các chồng kê gây vướng khi đóng ... SAU HẠ THỦY:6. 5.1.Điều độngtàu cặp cầu.-Hoa tiêu trên tàu sẽ chỉ huy các tàu lai dắt và công nhân thực hiện công tác điều độngtàu cặp cầu.6.5.2.Thu hồi thiết bị vật tư phục vụ hạ thủy: a)Thu...
... cả 3 loại tàu 2.3 Xác định số lượng bến cần thiết cho mỗi loại tàu điển hình- Thời gian tàu nằm trên bến lấy bằng 13thời gian tàu nằm trên bệ:Tt = 16203= 540 ngày- Số lượng bến được ... kế và phục vụ cho sửa chữa, đóng mới cho 3 loại tàu ta chỉ cần tính cho 2 loại tàu III và (I,II)Tổng thời gian tàu loại I,II trên bệ là: 765(ngày)Tổng thời gian tàu loại III trên bệ là: 760 ... CÔNG TRÌNH THỦY CÔNG Chương 2 PHẦN QUI HOẠCH CHUNG2.1 Lựa chọn, tính toán nhu cầu kế hoạch sửa chữa, đóng mới hàng năm.Bảng 1.1. Nhu cầu sửa chữa đóng mới hàng năm.Hình thức sửa chữa đóng mớiLoại...