0

kiểm định và chẩn đoán kỹ thuật ô tô

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 1

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 1

Cơ khí - Chế tạo máy

... 10Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành + Không tạo cặn, sinh bọt nhũ - Cơ chế bôi trơn: + Ma sát ướt (bôi trơn thuỷ động). ... do vận tốc trượt tăng. Hao mòn ô xy hoá loại 1 Hao mòn ô xy hoá loại 2 ô xýtDung dịch Kim loại Kim loại 8Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải ... séc măng không đảo là được. P = 3 ÷ 5 kg Hình 1.20. Kiểm tra lực bung của séc măng Mòn Mòn lưngMòn Hình 1.19. Hao mòn sec măng 17Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên...
  • 17
  • 1,186
  • 24
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 2

Cơ khí - Chế tạo máy

... 24 20 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 2 KINH TẾ VẬN HÀNH Ô 2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô 2.1.1. Định nghĩa ... ĐẾN TUỔI THỌ Ô 2.2.1. Định nghĩa - Tuổi thọ ô tô: là thời gian giữ được khả năng làm việc đến một trạng thái giới hạn nào đó cần thiết phải dừng lại để bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa. ... Nhiệt độ chi tiết. - Khôi lượng, chất lượng dầu bôi trơn, phương pháp bôi trơn. Trục Lỗ Hnh 2.1. Qui luật hao mòn trục, lỗ. 21 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh...
  • 8
  • 972
  • 17
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 3

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 3

Cơ khí - Chế tạo máy

... 28Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Người ta thường sử dụng Hgh , tgh làm thông số để quyết định đưa chi tiết vào sửa ... Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 3.3.3. Tiêu chuẩn kinh tế Cụm máy phải đưa vào sửa chữa khi các chỉ tiêu kinh tế không đảm ... cho phép độ mòn 0,2mm, nếu quá giới hạn này phải đem đi sửa chữa. 27Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành tcr -thời gian...
  • 4
  • 697
  • 10
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 4

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 4

Cơ khí - Chế tạo máy

... công trường, hải đảo ) cần sử dụng hệ số 0,8 cho chu kỳ quy định tại khoản 2 Điều này. 4. Đối với chuyên dùng tải chuyên dùng ( cần cẩu, chở xăng dầu, đông lạnh, ... khung tô, bu lông bắt giữ dầm, bậc lên xuống, chắn bùn. Nếu lỏng phải xiết chặt lại. * Đối với tự đổ, cần cẩu chuyên dùng 1. Kiểm tra cơ cấu nâng, hạ thùng tô, độ an toàn ... định trong khai thác theo nội dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạng thái kỹ thuật của tô. Bảo dưỡng còn là biện pháp giúp chủ phương tiện hoặc người lái xe thực hiện trách...
  • 13
  • 861
  • 15
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 5

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 5

Cơ khí - Chế tạo máy

... Dụng cụ khoan ta rô lỗ Hình 5.18 Các loại dụng cụ kẹp 53Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Sử dụng công nhân vạn ... 0,25mm. 5.2. QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô đã bị hư hỏng. ... 19. Dụng cụ cắt loe ống 54Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành + Sửa chữa tổng hợp. + Sửa chữa chuyên môn hóa. Tháo...
  • 16
  • 801
  • 20
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 6

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 6

Cơ khí - Chế tạo máy

... 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Hình 6.23 Kiểm tra độ không đồng tâm độ đảo của bánh răng 6.5. KIỂM TRA CÂN BẰNG TĨNH ... mức vĩ mô: gãy vỡ, sứt mẻ, nứt, thủng 58Chương 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành c. Kiểm tra song song vuông góc - Kiểm tra ... chốt kiểm sẽ xác đinh độ không đồng tâm vòng chia đồng hồ tì lên mặt đầu sẽ xác định độ đảo mặt đầu bánh răng so với đường tâm trục. 69Chương 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -...
  • 17
  • 911
  • 22
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 7

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 7

Cơ khí - Chế tạo máy

... theo độ nhô của piston trong xi lanh để có tỷ số nén theo thiết kế. - Chế tạo các gioăng đệm, thông thường bằng bìa cáctông hoặc amiăng. 76Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên ... qui định. 88Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Chốt piston lỗ bệ chốt piston. - Piston xi lanh. - Bạc cam ... lanh, cần kiểm tra độ dôi độ song song của mặt đầu lót xi lanh với mặt phẳng thân máy. Đồ gá kiểm tra được giới thiệu trên hình 7.4. 78Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên...
  • 19
  • 828
  • 12
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 8

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 8

Cơ khí - Chế tạo máy

... 8* Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 8 LÝ THUYẾT CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN 8.1. KHÁI NIỆM CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT 8.1.1. Định ... 8* Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Do những hạn chế về giá thành, không gian trên ô do vậy các bộ phận tự chẩn đoán không phải ... sản xuất ô tô. Khi các hệ thống cơ cấu của ô hoạt động có sự tham gia của các máy tính chuyên dụng (ECU) thì khả năng tự chẩn đoán được mở ra một cách thuận lợi. Người ô có thể...
  • 18
  • 789
  • 18
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 9

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 9

Cơ khí - Chế tạo máy

... 116 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 9.6. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG BÔI TRƠN 9.6.1. Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn 1. Chất lượng dầu bôi ... 114 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Khởi động động cơ lúc này bộ nhớ RAM sẽ xóa hết các mã chẩn đoán ghi vào bộ nhớ các mã chẩn ... khí. Hình 9.16 Mòn thân kim phun đế I. Mòn phần côn kim A chốt B II. Mòn phần côn đế kim A lỗ chốt B 134 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng,...
  • 36
  • 1,273
  • 27
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 10

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 10

Cơ khí - Chế tạo máy

... ô chạy thẳng. 178Chương 10 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô ** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Tiêu chuẩn Châu Âu: ECE-R13 Ô chở người Ô chở hàng Ô con Ô ... Độ rơ vành lái cho phép (độ) 18 27 36 b. Tiêu chuẩn Việt Nam Bảng . Độ rơ vành lái cho phép theo 22-TCN 224 Loại ô Ô con Ô khách <=12 chỗ Ô tải <=1500 kG Ô khách ... cấu thanh ổn định ngang Tùy thuộc yêu cầu khả năng làm việc của hệ thống treo trên ô tô, mà có thể có mặt thanh ổn định hay không. Phần lớn ô con, ô buýt trên một số ô tải có bố...
  • 68
  • 1,991
  • 30
ỨNG DỤNG PHÂN TÍCH DẦU BÔI TRƠN VÀ HẠT MÀI MÒN TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT MÁY

ỨNG DỤNG PHÂN TÍCH DẦU BÔI TRƠN HẠT MÀI MÒN TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT MÁY

Cơ khí - Vật liệu

... nhận của Honda.2.4. Chẩn đoán kỹ thuật bằng phân tích dầu bôi trơn hạt mài mòn Hạt mài mòn dầu bôi trơn động cơ diesel cho các thông tin quan trọng về tình trạng kỹ thuật của động cơ. Vì ... dầu bôi trơn trở thành một công cụ để chẩn đoán kỹ thuật động cơ diesel. Các công ty đường sắt của Mỹ vào cuối những năm 1940 đầu những năm 1950 đã nhận ra rằng kim loại trong dầu bôi trơn ... - Không cần phá hủy các chi tiết máy. - Kết quả kiểm tra nhanh tương đối chính xác. - Là công cụ trợ giúp tin cậy.* Nhược điểm: - Kết quả chẩn đoán phụ thuộc nhiều vào người sử dụng và...
  • 98
  • 819
  • 9
ỨNG DỤNG PHÂN TÍCH DẦU BÔI TRƠN VÀ HẠT MÀI MÒN TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT MÁY

ỨNG DỤNG PHÂN TÍCH DẦU BÔI TRƠN HẠT MÀI MÒN TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT MÁY

Cơ khí - Vật liệu

... bôi trơn Vỏ hộp giảm tốc. Trục bánh vít Nắp hộp giảm tốc Bánh vít cấp chậm Bánh vít cấp nhanh  Chẩn đoán kỹ thuật bằng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn. Ưu điểm: - Nhiều thông ... TRƠN HẠT MÀI MÒN TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT MÁY” GVHD :ThS. LÊ LĂNG VÂN.SINH VIÊN THỰC HIỆN : HOÀNG XUÂN TRƯỜNG. LỚP : CƠ - ĐIỆN TỬ. KHÓA : 46. HÀ NỘI – 5/2010 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG ... tin tình trạng kỹ thuật của máy chỉ có thể thu được từ quá trình phân tích dầu bôi trơn. - Mức độ đầu tư về trang thiết bị không đòi hỏi quá cao. - Dầu bôi trơn chứa đựng các thông tin về dạng...
  • 25
  • 442
  • 1

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008