... kết cấu, chọn các cụm trong hệthốngtruyền lực. Qua những đặc điểm, cách bố trí hệthốngtruyềnlực cho xe tôở trên và để phù hợp với đề tài Tốt nghiệp Thiết kế hệthốngtruyềnlực cho tô ... dạng trong kết cấuhệthốngtruyền lực. 1.1 Phân loại hệthốngtruyền lực. Hệ thốngtruyềnlực đợc phân loại theo đặc điểm biến đổi mômen xoắn và theo đặc tính thay đổi tỷ số truyền. 1.1.1 Phân ... tạocủahệthống treo của xe (hệ thống treo phụ thuộc, hệ thống treo độc lập và hệthống treo cân bằng).3Chính vì thế mà kiểu bố trí hệthốngtruyềnlực trên các xe tô hiện nay rất đa dạng...
... này là : - Cải tạo động cơ xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. ... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid 4 ... và chế tạoôtô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... Trong khuôn khổ của một Đồ án tốt nghiệp và do trình độ, thời gian có hạn nên đề tài này chủ yếu nghiên cứu về thiết kế bộ ly hợp củahệthốngtruyềnlực và em sẽ giải quyết ... trí chung hệthốngtruyềnlực (A0).+ 01 bản vẽ sơ đồ động học hộp số (A0).+ 01 bản vẽ sơ đồ nguyên lý làm việc của ly hợp (A0).+ 01 bản vẽ kết cấu ly hợp (A0).+ 01 bản vẽ kết cấu hộp ... các cán bộ trong Bộ môn tô - Khoa Động lực đà tạo mọi điều kiện thuận lợi cho em trong quá trình học tập và hoàn thành đồ án tốt nghiệp. Em xin kính chúc các thầy luôn mạnh khoẻ và có nhiều...
... Chẩn đoán hộp số Nhiệm vụ và cấutạo chung hộp số Thay đổi tỷ số truyền và mô men xoắn từ động cơ xuống bánh xe của ô tô phù hợp với sức cản chuyển động củaô tô. Cần phải thay đổi số khi ... (Trọng tâm truyềnlực chính) Nhiệm vụ và cấutạotruyềnlực chính Tăng mô men và biến chuyển động quay dọc của động cơ thành chuyển động quay ngang của hai bán trục. Ồn do mòn bộ truyền, mòn ... đồng tốc của số truyền IV và V. 6-nắp trên của hộp số. 7-lò xo với bi định vị. 8-bánh răng của số truyền V trục bị dẫn. 10-bộ đồng tốc của số truyền II và III. 11-bánh răng của số truyền II...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid 4 ... này là : - Cải tạo động cơ xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. ... và chế tạoôtô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... Chẩn đoán hộp số Nhiệm vụ và cấutạo chung hộp số Thay đổi tỷ số truyền và mô men xoắn từ động cơ xuống bánh xe của ô tô phù hợp với sức cản chuyển động củaô tô. Cần phải thay đổi số khi ... (Trọng tâm truyềnlực chính) Nhiệm vụ và cấutạotruyềnlực chính Tăng mô men và biến chuyển động quay dọc của động cơ thành chuyển động quay ngang của hai bán trục. Ồn do mòn bộ truyền, mòn ... đồng tốc của số truyền IV và V. 6-nắp trên của hộp số. 7-lò xo với bi định vị. 8-bánh răng của số truyền V trục bị dẫn. 10-bộ đồng tốc của số truyền II và III. 11-bánh răng của số truyền II...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid 4 ... này là : - Cải tạo động cơ xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. ... và chế tạoôtô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid 4 ... này là : - Cải tạo động cơ xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. ... và chế tạoôtô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... "Thiết kế hệthống ly hợp của tô& quot;, với nguyên liệu làm các bề mặt là gang với phêra ô ta chọn hệ số ma sát :à = 0,2Tra bảng 3 Sách hớng dẫn "Thiết kế hệthống ly hợp của tô& quot;, ... hợp).Chơng 2Lựa chọn phơng án thiết kế1. Các thông số tham khảo của xe tô tải 8 tấn1.1. Công dụng của xe tô MA3-5335MA3-5335 là một trong những loại tô vận tải đợc dùng nhiều trong việc vận chuyển ... dẫn "Thiết kế hệthống ly hợp của tô& quot;, ta xác định hệ số dự trữ của ly hợp : Với tô tải làm việc có kéo rơmoóc : = 2,0 ữ 3,0 Ta chọn = 2 Vậy mômen ma sát của ly hợp :Mc =...
... củatô cho phù hợp với điều kiện cản của mặt đường.• Thay đổi chiều chuyển động củatô (tiến hoặc lùi).• Cho xe dừng tại chổ mà không cần tắt máy.• Dẫn động lực ra ngoài cho bộ phận công ... và bộ biến mô.4.2 Cấutạo và hoạt động của hộp số tự động:Các bộ phận chính trong hộp số tự động• Bộ biến mô • Bộ truyền bánh răng hành tinh• Hệthống điều khiển thuỷ lực • Hệthống điều ... cầu:• Tỷ số truyền cần thiết để có tốc độ chuyển động thích hợp, lực kéo cần thiếttrên các bánh chủ động và đảm bảo tính kinh tế của tô. • Hiệu suất truyềnlực cao, làm việc không ồn, sang...
... 41Hình 4.3: mô tả hoạt động của biến mô Cơ cấu khoá biến môTrong giai đoạn khớp nối (không có sự khuyếch đại momen) biến mô truyền momen từ từ động cơ vào hộp số với tỷ số truyền gần bằng ... Kết cấu Khớp khoá biến mô được lắp trên moay ơcủa rôto tuabin. Lò xo giảm chấn sẽhấp thụ lực xoắn do sự ăn khớp của ly hợp để ngăn không tạo ra va đập. Vật liệu masát được dán vào vỏ biến mô ... đến tỉ số truyềncủa bộ truyền hành tinh. Do vậy tỉ số truyền của bộ truyền hành tinh được xác định bằng số răng tương đương của cầndẫn, bánh răng bao và bánh răng mặt trờiSố răng của cần dẫn...
... tài của nhóm là Thiết kế chế tạohệ thống truyền tín hiệu điều khiển qua đờng dây điện lực. Sự phát triển nh vũ b ocủa khoa học công nghệ đặc biệt là công nghệ điện tử và công nghệÃ thông ... giúp đỡ của các thầy cô giáo cũng nh của các bạn sinh viên để chơng trình có thể hoàn thành đợc tốt hơn.Học viện Công nghệ BC - VT Chuyên ngành Điện tử Thiết kế chế tạohệthốngtruyền tín ... dụng của đề tàiĐề tài Thiết kế chế tạohệthốngtruyền tín hiệu điều khiển thông qua đờng dây điện lực hoàn thành tốt có thể ứng dụng để điều khiển các thiết bị gia dụng, hoặc ứng dụng vào hệ thống...
... (NS2/m2).5. Hiệu suất củahệthốngtruyền lực, được chọn theo loại tô - Đối với ôtôcon và tải nhẹ: ηt = 0,85 ÷ 0,90- Đối với ôtô tải nặng và khách: ηt = 0,83 ÷ 0,85- Đối với ôtô nhiều cầu chủ ... toàn bộ củaôtô (m)m - Hệ số điền đầy, chọn theo loại ô tô: + Đối với ôtô tải nặng và ôtô bus: m = 1,00-1,10.+ Đối với ôtôcon và ôtô tải nhẹ: m = 0,90 ÷ 0,95=> Chọn m=0.9.Từ các xe ... cơ sở củaôtô B=1475(m) - Chiều cao toàn bộ củaôtô H=2.285 (m)Cỡ lốp:- Trước: 7.00R16 10PR- Sau: 7.00R16 10PRII. Những thông số chọn và tính chọn:1. Trọng lượng không tải củaôtô (tự...