... đổi tỷ số truyền và mô men xoắn từ động cơ xuống bánh xe của ô tô phù hợp với sức cản chuyển động của ô tô. Cần phải thay đổi số khi tải thay đổi. Thay đổi chiều chuyển động của ô tô. Dẫn động ... ngắt không hoàn toàn: b.1. Gài số thấp, mở ly hợp Ô tô đứng trên mặt đường phẳng, tốt, nổ máy, đạp bàn đạp ly hợp hết hành trình và giữ nguyên vị trí, gài số thấp nhất, tăng ga. Nếu ôtô chuyển ... égian; 21-bị động trực trên ô ệc của li khớp nối, đóng từ t Không đsau: n trợ lực. đĩa1-trục6-chụp báhả li hợp;ò xo hồi vép tách đ-đĩa chủ đrước. ô tô hợp đóng nhảừ, êm dịuđược...
... đổi tỷ số truyền và mô men xoắn từ động cơ xuống bánh xe của ô tô phù hợp với sức cản chuyển động của ô tô. Cần phải thay đổi số khi tải thay đổi. Thay đổi chiều chuyển động của ô tô. Dẫn động ... tực trên ô ệc của li khớp nối, đóng từ t Không đsau: n trợ lực. đĩa1-trục6-chụp báhả li hợp;ò xo hồi vép tách đ-đĩa chủ đrước. ương pháptăng ga, ô tô ... (Trọng tâm truyềnlực chính) Nhiệm vụ và cấu tạo truyềnlực chính Tăng mô men và biến chuyển động quay dọc của động cơ thành chuyển động quay ngang của hai bán trục. Ồn do mòn bộ truyền, mòn...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. Như vậy tổng cộng có 5 đề tài ... chế tạo ôtô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... các cán bộ trong Bộ môn tô - Khoa Động lực đà tạo mọi điều kiện thuận lợi cho em trong quá trình học tập và hoàn thành đồ án tốt nghiệp. Em xin kính chúc các thầy luôn mạnh khoẻ và có nhiều ... Trong khuôn khổ của một Đồ án tốt nghiệp và do trình độ, thời gian có hạn nên đề tài này chủ yếu nghiên cứu về thiết kế bộ ly hợp của hệthốngtruyềnlực và em sẽ giải quyết ... : Tính toán, thiết kế ly hợp.+ Kết luận.Phần hình vẽ :+ 01 bản vẽ sơ đồ bố trí chung hệthốngtruyềnlực (A0).+ 01 bản vẽ sơ đồ động học hộp số (A0).+ 01 bản vẽ sơ đồ nguyên lý làm việc...
... các cụm trong hệthốngtruyền lực. Qua những đặc điểm, cách bố trí hệthốngtruyềnlực cho xe tôởtrên và để phù hợp với đề tài Tốt nghiệp Thiết kế hệthốngtruyềnlực cho tô vận tải (4x2) ... (hệ thống treo phụ thuộc, hệ thống treo độc lập và hệthống treo cân bằng).3Chính vì thế mà kiểu bố trí hệthốngtruyềnlựctrên các xe tô hiện nay rất đa dạng và phong phú. Ngay cả hệthống ... thốngtruyềnlực cơ khí thuỷ lực bao gồm các bộ truyền cơ khí, bộ truyền thuỷ lực. + Hệthốngtruyềnlực điện từ bao gồm nguồn điện, các động cơ điện, rơle điện từ, dây dẫn.+ Hệthốngtruyền lực...
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. Như vậy tổng cộng có 5 đề tài ... chế tạo ôtô lai điện nhiệt bốn chỗ ngồi ”, một đề tài kỹ thuật rất hữu ích và rất khả thi ở nước ta. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] BÙI VĂN GA: Nghiên cứu hệthống động lực cho ôtô Hybrid....
... motor Hệ thốngtruyềnlực với stator tự do 3. Kết quả và tính toán Như vậy nội dung thiết kế là: Thiết kế, tính toán hệthốngtruyềnlực kiểu hệ bánh răng hành tinh đơn cho ôtô Hybrid ... xăng thành động cơ sử dụng LPG. - Thiết kế hệthống điện và điện tử. - Thiết kế hệthống phanh, hệthống lái và hệthống treo. - Thiết kế công nghệ sản xuất. Như vậy tổng cộng có 5 đề tài ... 2Z.mv= 230.5,2= 37,5 [mm] 3.3. Thiết kế, lắp đặt các hệthống động lựctrênôtô 5761234 Sơ đồ bố trí lắp đặt thiết bị động lựctrên xe: 1. Động cơ LPG; 2. Bình chứa nhiên liệu LPG;...
... điểm: Hệthống phanh thủy khí sử dụng chưa rộng rãi do phần truyền động thủy lực còn bị ảnh hưởng nhiều của nhiệt độ, kết cấu phức tạp, nhiều chi tiết. Hệ thống phanh chân trênôtô Hệ thống ... nén của chất lỏng để dẫn động. Hệthống phanh thủy lực thường gặp trêntô con, tô tải nhẹ (tổng trọng lượng không quá 12 tấn) và có thể chia ra:Phanh thủy lực đơn giản: bàn đạp, xylanh chính, ... phanh.Phanh thủy lực có trợ lực bàn đạp phanh, các dạng trợ lực là: trợ lực chân không, trợ lực điện từ, trợ lực khí nén, trợ lực thủy lực. Phanh thủy lực có điều chỉnh lực phanh cho bánh...
... má phanh và tang trống.Hình 2 . Phanh tay tô ZA3 – 53A.b. Kết cấu và nguyên lý hoạt động của phanh tay dẫn động phanh khí nénKết cấuHình 3. Hệthống phanh tay dẫn động phanh bằng khí nénNguyên ... không bị áp suất của khí nén tác động nên chiều dài của lò xo giãn ra tác động lên các chi tiết liên kết làm cho má phanh cùng guốc phanh ép sát vào tang trống hãm tô chuyển động.Khi không ... đầu hình côn của chốt điều chỉnh (7), đầu trên tỳ vào mặt một cụm đẩy guốc phanh gồm một chốt (4) và hai viên bi cầu. Chốt đẩy guốc phanh thông qua hệthống tay đòn được nối với tay điều khiển...
... trục. 8-Ổ lăn côn trục bị động truyềnlực chính kép 9-Bánh răng bị động. 10-Đệm điều chỉnh truyềnlực chính 11-Cốc truyềnlực chính. 12-Phớt làm kín. 13-Mặt bích. 14- Ổ lăn côn truyềnlực chính. ... tô quay vòng, chuyển động trên đường không bằng phẳng hoặc khi có sự sai lệch về kích thước lốp, đồng thời phân phối mô men xoắn trong các trường hợp nêu trên. Bán trục dùng để truyền mô ... hướng (cầu trước):6.1.1 Truyềnlực chính và bộ vi sai: Trên hình 28 mô tả kết cấu truyềnlực chính và bộ vi sai cầu trước. Truyền lực chính này là loại truyềnlực chính kép. Bánh răng chủ động...
... lại sử dụng vi sai kiểu bánh răng nón.Bố trí hệthốngtruyềnlựctrên xe Đánh gía độ phức tạp của hệthốngtruyềnlực thường phải dựa vào công thức bánh xe axb. Sau đây là một vài sơ đồ ... hơn vì động cơ nằm ngang. d. Sơ đồ 4x4 Dùng trên xe tải URAL-375, ở sơ đồ này trong hộp phân phối có cơ cấu kiểu hệ bánh răng trụ nhằm chia công suất ra cầu trước, cầu giữa, cầu sau. Giữa ... nhiều ở xe tải cỡ nhỏb. Sơ đồ 4x2 :( cầu sau chủ động, động cơ đặt sau )Bố trí gọn, không dùng truyềnlực cardan, toàn bộ động cơ - hộp số - cầu sau chủ động liên kết thành một khối. Dùng...
... Hệthống khởi động trênô tô- Starting System Hệ thống khởi động đóng vai trò quan trọng nhất trong hệthống điện ô tô .Hệ thống khởi động sử dụng năng lượng ... từng hệthống của các dòng xe ôtô hiện nay,khi đó các bạn sẽ thấy nó thật đơn giản và có rất nhiều điểm giống nhau. Có thể chia hệthống điện trênôtô thành các hệthống chính: 1 .Hệ thống ... kiện bán dẫn,bình accu trênô tô. Kể từ bài này trở đi chúng ta sẽ tìm hiểu và phân tích tất cả các hệthống điện sử dụng trênô tô. Điều quan trọng là khi đã nắm rõ các hệthống này rồi chúng...
... chủ động).2. Ký hiệu hệthốngtruyền lực: Vì mức độ phức tạp của hệthốngtruyền lực, một số xe cụ thể được thể hiện qua công thức bánh xe như trên, nên hệthốngtruyềnlực có các ký hiệu thường ... nhận công suất từ động cơ truyền tới để phân phối đấn các bánh xe theo phương vuông góc. Cầu xe nâng đỡ các phần gắn trên nó như hệ thống treo, sắc xi.II. CÁC KIỂU BỐ TRÍ Hệ thốngtruyềnlực ... 3. Truyền động các đăng: Truyền động các đăng dùng để truyền mô men xoắn giữa các trục không thẳng hàng. Các trục này lệch nhau một góc α>0o...