0
  1. Trang chủ >
  2. Giáo án - Bài giảng >
  3. Công nghệ >

Hệ thống truyền động và bộ vi sai phần 2

Hệ thống truyền động và bộ vi sai phần 2

Hệ thống truyền động bộ vi sai phần 2

... Hệ thống truyền lực bộ vi sai (Phần II) 04/01 /20 08 Bộ vi sai có ba chức năng chính đó là chức năng giảm tốc, chức năng vi sai chức năng chuyển hướng của lực dẫn động đối với ... được tác dụng của bộ vi sai trong trường hợp xe đi qua các vũng bùn trơn? Các nhà chế tạo xe hơi đã đưa vào bộ vi sai một cơ cấu hạn chế tác dụng của bộ vi sai, gọi là bộ vi sai hạn chế trượt ... tinh vách trong của hộp vi sai sẽ tác động theo hướng làm bánh răng hành tinh ngừng quay như vậy tác dụng của bộ vi sai đã được hạn chế. c. Loại LSD cảm nhận mômen quay: Lực hạn chế vi sai...
  • 6
  • 1,560
  • 56
Hệ thống truyền lực và bộ vi sai  (phần 1)

Hệ thống truyền lực bộ vi sai (phần 1)

... không hợp lệ hoặc file đã bị xóa (violet.vn/uploads/resources/480/ 926 89//HTTL %20 BVSphn1.doc) Quay trở về http://violet.vn ...
  • 2
  • 1,053
  • 32
Hệ thống truyền lực và bộ vi sai

Hệ thống truyền lực bộ vi sai

... Hệ thống truyền lực bộ vi sai (Phần I) 24 / 12/ 2007 Hệ thống truyền lực trong ôtô có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ đến các bánh xe. Hiện nay, ôtô thường dùng hệ thống dẫn động trong ... động đến cả 2 bánh xe khi mà lực dẫn động lên một bánh xe bị giảm .Hệ thống truyền lực bộ vi sai (Phần II) 04/01 /20 08 Bộ vi sai có ba chức năng chính đó là chức năng giảm tốc, chức năng vi ... vòng. Bộ vi sai trong xe FR Bộ vi sai cầu sau xe Trong thực tế bộ vi sai truyền lực cuối cùng được lắp thành một cụm được lắp đặt trực tiếp trong vỏ hộp vi sai, rồi tiếp tục được lắp đặt vào...
  • 12
  • 8,112
  • 42
Khai thác hệ thống truyền động và bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần

Khai thác hệ thống truyền động bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần

... Chí Minh - 04 /20 08TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HCMKHOA CƠ KHÍ - BỘ MÔN CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC___O0O___ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆPĐỀ TÀI:KHAI THÁC HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG VÀ BỘ PHẬN CÔNG TÁC ... GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HCMKHOA CƠ KHÍ - BỘ MÔN CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC___O0O___ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆPĐỀ TÀI:KHAI THÁC HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG VÀ BỘ PHẬN CÔNG TÁC TRÊN XE CỨU HỎA ZIL-131SVTH : NGUYỄN ... ZIL-131GVHD : TS. NGUYỄN NƯỚCKS. NGUYỄN VĂN THẮNGSVTH : NGUYỄN ANH ĐÀOKHOÁ : 1 (20 03 – 20 08 ) Tp.Hồ Chí Minh - 03 /20 08 ...
  • 2
  • 1,851
  • 15
Khai thác hệ thống truyền động và bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 2

Khai thác hệ thống truyền động bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 2

... DẪN.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Ngày tháng năm 20 08 GVHD : TS. NGUYỄN NƯỚC.NHẬN XÉT CỦA GIÁO VI N HƯỚNG DẪN.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Ngày ... DẪN.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Ngày tháng năm 20 08 GVHD : KS. NGUYỄN VĂN THẮNGTỔNG NHẬN XÉT VÀ ĐÁNH GIÁ CỦA HỘI ĐỒNG XÉT ... NHẬN XÉT CỦA GIÁO VI N HƯỚNG DẪN.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Ngày...
  • 5
  • 715
  • 3
Khai thác hệ thống truyền động và bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 3

Khai thác hệ thống truyền động bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 3

... số……………………………………………………………….. 24 Chương 4: Cụm hộp phân phối………………………………………………… 34Chương 5: Cụm truyền động cacđăng…………………………………… 42Chương 6: Cụm vi sai -truyền lực chính………………………………… 45 Phần 3: Hệ thống công tác ... cháy Zil-131…………………………………………….. 12Phấn2: Hệ thống truyền lực trên xe cơ sở Zil-131 Chương 1: Sơ đồ hệ thống truyền lực……………………............. 14Chương 2: Cụm ly hợp………………………………………………………………… ... 7: Bơm cứu hỏa sơ đồ dẫn động bơm…............ 53Chương 8: Hộp trích công suất………………………………………………….. 57Chương 9: Các hệ thống thiết bò phụ ……...................... 629 .1 Hệ thống hút chân...
  • 1
  • 782
  • 12
Khai thác hệ thống truyền động và bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 4

Khai thác hệ thống truyền động bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 4

... Nguyễn Anh Đào, là sinh vi n lớp CO03-Khoa cơ khí- niên khóa 20 03 -20 08, xin chân thành gửi lời cảm ơn đến Ban giám hiệu nhà trường, các cán bộ, giáo vi n, giảng vi n thuộc trường Đại học ... biệt là quý thầy cô thuộc bộ môn cơ khí động lực đã hết lòng truyền đạt những kiến thức chuyên môn quý báu của mình cho chúng em trong quá trình học tập tại trường giúp em hoàn thành luận ... vừa qua giúp em hoàn thành luận văn tốt nghiệp đúng theo yêu cầu đề ra trong thời gian cho phép.Cuối cùng xin gửi lời cảm ơn đến các bạn sinh vi n cùng lớp, cũng như các bạn sinh vi n ngoài...
  • 1
  • 721
  • 1
Khai thác hệ thống truyền động và bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 5

Khai thác hệ thống truyền động bộ phận công tác trên xe cứu hỏa zil 131 phần 5

... 19-Đệm đàn hồi. 20 -Ổ bi kim. 21 Nắp dưới. 22 -Chốt. 23 -Bu lông. 24 -Ốc xả cặn. 25 -Màn chắn dầu. 26 -Đóa bò động. 27 ,28 -Tổ chức làm kín. 29 -Trục bò động. 30-Ổ bi. 31 -Bộ giảm chấn .Bộ phận điều khiển ... MORITA20. Số cấp bơm5 2 2 22 1. Vật liệu bơmNhôm Nhôm Đồng Gang,đồng 22. Lưu lượng với chiều cao hút nước 3 métl/phút 3000-8at350-40at2000 8at1700- 10at1800- 10at350 -40at2350 -10.5at 227 00 -14at23. ... Trọng tải toàn bộ xeTấn 26 12 11 10 12. Tốc độ tối đa cho phépKm/m 100 90 90 9013. Kích thước xeDài mm 9100 6.350 7.505 6. 620 Rộng mm 2. 500 2. 450 2. 480 2. 300Cao mm 3.530 3.100 2. 850 2. 95014. Mức...
  • 80
  • 2,810
  • 7
CẦU CHỦ ĐỘNG VÀ BỘ VI SAI

CẦU CHỦ ĐỘNG BỘ VI SAI

... CU TRUYỀN ĐỘNG SAUCÁC LOẠI CU TRUYỀN ĐỘNG◆Cầu truyền động có hai loại: Cầu chủ động cầu bị động. ◆Cầu chủ động nâng đỡ các bộ phận của xe truyền động cho các bánh ... cần) trong khi vi c truyền mô men vẫn tiếp tục.◆Hộp vi sai được dùng trong:Cầu truyền động sau của xe FRTransaxle của xe FF RRCầu truyền động trước cầu truyền động sau của xe ... trục.Trình bày cấu tạo nguyên tắc hoạt động của bộ vi sai. Phân tích các nguyên nhân, hư hỏng biện pháp kiểm tra sửa chữa cầu chủ động. KẾT CẤU VI SAI ◆Hộp vi sai bao gồm hai bánh...
  • 68
  • 5,540
  • 46
Nghiên cứu thiết kế và xây dựng hệ thống truyền đông điện động cơ một chiều điều chỉnh tốc độ dùng bộ điều khiển vạn năng sử dụng vi điều khiển PSOC

Nghiên cứu thiết kế xây dựng hệ thống truyền đông điện động cơ một chiều điều chỉnh tốc độ dùng bộ điều khiển vạn năng sử dụng vi điều khiển PSOC

... đƣợc. Bộ tạo dao động nội tại 24 /28 mhz (độ chính xác 2, 5%,). Có thể lựa chọn bộ tạo dao động ngoài lên tới 24 mhz. Bộ tạo dao động thạch anh 32, 768 khz bên trong. Bộ tạo dao động tốc ... tự động hóa cũng có những bƣớc phát triển vƣợt bậc. Vi c áp dụng vi điều khiển vào các hệ thống tự động đang đƣợc nghiên cứu ứng dụng rộng rãi. Bắt tay vào nghiên cứu xây dựng một hệ ... R. Đầu vào 1 (sai lệch e(t)): Chọn dải sai lệch tập mờ nhƣ h. 1.11: Đầu vào 2 (tốc độ sai lệch dt tde )( ): Chọn dải tốc độ sai lệch tập mờ nhƣ hình 1. 12: ...
  • 51
  • 945
  • 2

Xem thêm

Từ khóa: phân loại theo hệ thống truyền động và điều khiển thang máythiết kế hệ thống truyền động của máy mài tròn chương 2phần ii xác định công suất động cơ và phân bố tỉ số truyền cho hệ thống truyền độngbao duong va sua chua he thong truyen dongtiết kế hệ thống truyền động điện tđ có đảo chiều dùng bộ chỉnh lưu cầu một pha không đối xứngnghiên cứu tính chất truyền động và điều khiển hệ thống truyền động vô cấp phân tầng trên máy kéo nhỏ 4 bánhđề thi máy và hệ thống truyền động thủy khítruyen luc chin va bo vi saixây dựng hệ thống truyền động điện điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều có 2 vòng điều chỉnhtốc độ và dòng điện trênnhững yêu cầu đối với hệ thống truyền động điện và trang bị điện của máy bàohành vi giao tiếp và hệ thống tác động đến hành vi giao tiếpcác hệ thống lái phanh và bộ phận di độngkiểm tra sửa chữa các hệ thống truyền động lái và phanhhệ thống truyền động trong xe đạp và mô tôphạm vi đề tài thì ta xét hệ thống truyền động van động cơNghiên cứu sự hình thành lớp bảo vệ và khả năng chống ăn mòn của thép bền thời tiết trong điều kiện khí hậu nhiệt đới việt namBiện pháp quản lý hoạt động dạy hát xoan trong trường trung học cơ sở huyện lâm thao, phú thọGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANPhối hợp giữa phòng văn hóa và thông tin với phòng giáo dục và đào tạo trong việc tuyên truyền, giáo dục, vận động xây dựng nông thôn mới huyện thanh thủy, tỉnh phú thọPhát triển mạng lưới kinh doanh nước sạch tại công ty TNHH một thành viên kinh doanh nước sạch quảng ninhTrả hồ sơ điều tra bổ sung đối với các tội xâm phạm sở hữu có tính chất chiếm đoạt theo pháp luật Tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Nghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùngNghiên cứu về mô hình thống kê học sâu và ứng dụng trong nhận dạng chữ viết tay hạn chếThơ nôm tứ tuyệt trào phúng hồ xuân hươngChuong 2 nhận dạng rui roBT Tieng anh 6 UNIT 2Tăng trưởng tín dụng hộ sản xuất nông nghiệp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh tỉnh Bắc Giang (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtchuong 1 tong quan quan tri rui roNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Trách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)BÀI HOÀN CHỈNH TỔNG QUAN VỀ MẠNG XÃ HỘIĐổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt nam