Khóa luận thiết kế cần trục derrich tải trọng nâng 3 tấn lắp đặt trên tàu thủy

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt
... Đặc điểm phép Cần trục cảng Các cần trục khác tính cần trục - Tính kết cấu kim 400 250 250 150 50 50 loại, cấu tính đứng vững cần trục - Tính công suất động - Tính sức bền mỏi Bảng 2 -3: Áp lực gió ... chi tiết phận hãm gió, thiết bò phanh hãm Tải trọng gió tính toán máy trục làm việc trời cần phải tính toán đến tải trọng gió lấy theo bảng sau: Bảng 2-2 Áp lực gió lên cần trục trạng thái làm ... hợp 2: Tải trọng lớn trạng thái làm việc bao gồm tải trọng danh nghóa vật nâng phận mang, trọng lượng thân máy, tải trọng động lớn xuất mở máy phanh đột ngột điện, có điện bất ngờ, tải trọng gió...
  • 5
  • 185
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx
... [5.15-tr.186 sổ tay thiết tàu thủy T2] dựa vào tỷ số h/l N  36 000 12  39 780  0,95 .36 000.1, 45  137 370 N 3. 1.2 Chọn Cần Cần derrick tiêu chuẩn hóa (OCT 8 835 – 58) gồm kiểu: - Kiểu I- Cần có mặt ... nghiêng cần tính lớn góc nghiêng 150 - góc nghiêng palăng nâng cần,  = 620 Ta được: Ta = Tc = (95 136 – 12750) cos15 = 79578N Qa = 40017.sin62 + 135 52 = 48970N Qc = (95 136 – 12750) Sin15 = 2 132 3N ... 4,05 S3,mm D,mm 245 Khối lượng, 420 kg 3. 2 TÍNH CHỌN CỘT 3. 2.1 Sơ Đồ Ngoại Lực Tác Dụng Lên Cột Với hệ cần Mo – Xlêvinh cột cẩu cột cẩu đơn giản Ngoại lực tác dụng lên cột cẩu hình (3- 3) bao...
  • 5
  • 161
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx
... tế sản xuất 1. 1.2 Yêu Cầu Thiết Kế 1. 1.2 .1 Những yêu cầu chung Trong trình thiết kế, chế tạo, lắp đặt sử dụng cần cẩu tàu phải tuân thủ theo yêu cầu quy đònh cụ thể sau: 1. 1.2 .1. 1 Vật liệu chế ... hành 1. 1.2 .1 .3 Việc tính toán phải tuân thủ theo qui phạm thiết kế 1. 1.2.2 Những yêu cầu cụ thể cần cẩu Yêu cầu việc thiết kế cần cẩu cần, cột tất máy móc thiết bò để cẩu hàng phải thiết kế cho ... nâng hàng cần cẩu phải thiết kế cho chúng có đủ độ bền an toàn, làm việc tốt khi: + Thử tónh với tải trọng 1, 5 lần tải trọng làm việc đònh mức + Thử động với tải trọng 1, 1 lần tải trọng đònh...
  • 7
  • 132
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc
... hướng; 22 đầu dây nâng hàng chạy vào tời; 23 dây palăng tay nâng cần; 24 palăng nâng cần; 25 palăng nâng hàng; 26 tời nâng hàng không động cơ; 27 tang tời hàng 1 .2. 1.1 .2 Derrick loại nặng có ... hàng nâng cần; 10 ròng rọc nâng hàng; 11 đối trọng; 12 mắt xoay; 13 móc cẩu; 14 dây quay cần; 16 palăng quay cần; 17 mã cáp nâng cần boong; 18 gối cần chốt quay đuôi cần; 20 dây nâng hàng; 21 ròng ... sức nâng 15  20 T cần xẻ rãnh lắp ròng rọc để dẫn dây nâng hàng lên ròng rọc đỉnh xuống tời Trên tàu lớn thường trang bò vài derrick đơn có dây quay để cẩu mã hàng nặng 1 .2. 1.1 .3 Derrick đơn kiểu...
  • 8
  • 185
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps
... chuẩn bò cần trục cho cần trục làm việc xếp lại trước chạy tàu giảm 80% Tính chung chuyến cần trục Faren có suất tăng 21% so với cần đơn giản Mức độ an toàn tăng lên Hình 1-9 Sơ đồ cần trục Faren ... đầu cần; tời nâng cần; ròng rọc dẫn hướng dây nâng cần; palăng nâng cần; dây giằng mạn; cột mạn; đoạn dây nâng cần vào tời; tời nâng hàng 1.2.1.2 .3 Derrick đôi kiểu ben Trong cần trục ben cần ... chỉnh vò trí cần, có sức nâng cẩu đôi sức nâng cẩu đơn Tuy nhiên kết cấu thiết bò phức tạp 1.2.1.2.4 Derrick đđôi kiểu AEG Cần trục AEG cần trục ben có tời điện độc lập dây giằng cần kéo tời dùng...
  • 5
  • 180
  • 1

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 4 pot

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 4 pot
... vụ thư thiết kế cần trục tàu thủy trọng tải 3T Ta chọn tàu có thông số là: + LMax = 90 (m) + BMax = 13 (m) + H = 6.0 (m) Tàu bao gồm khoang hàng chiều dài khoang 15 (m) Mỗi khoang bố trí cần cẩu ... vận tốc quay cần trục, vận tốc trung bình thay đổi tầm với Dựa vào mẫu ta xác đònh thông số sau: - Tải trọng nâng đònh mức: Q = 3T - Tốc độ nâng: = 20 (m/ph) - Vận tốc quay cần trục: vq = (vg/ph) ... số Kích thước derrick (chiều dài cần, chiều cao cột vò trí chân cần ) phụ thuộc vào kích thước tàu, cách bố trí hầm hàng, kích thước hầm hàng cách bố trí hàm hàng tàu, công dụng tàu dựa vào suất...
  • 4
  • 193
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 6 pot

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 6 pot
... Khi xác đònh tải trọng tính toán khí động học cấu, cần phải tính đến tổn thất ma sát khâu, cách đưa vào trò số hiệu suất phận Khi xác đònh tải trọng lên truyền, liên tục, chọn động cần xuất phát ... - Lắp ráp sửa chữa dễ dàng - Đảm bảo độ bền có khả thay dễ dàng bò hỏng hóc - Chắc chắn vững vàng làm việc - Kích thước gọn, trọng lượng nhẹ Chọn sơ đồ cho cấu nâng hình vẽ (2-1) lắp cho cấu trục ... liên kết chi tiết lại với cấu nâng Trong cấu nâng cáp loại dây có nhiều ưu điểm so với loại dây khác xích tấm, xích hàn loại dây sử dụng phổ biến nghành máy trục Trong kiểu kết cấu dây cáp kết...
  • 5
  • 112
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 7 doc

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 7 doc
... bình, n=5,5 Smax = Sdm k = 19 13, 3 1,5 = 2 870 KG Với: k hệ số tải trọng động, k= 1,5  Sđ = 2 870 5,5 = 1 578 5 KG Thông qua Sđ tính ta chọn cáp theo tiêu chuẩn OCT 30 77 -55 có lực đứt dây cáp theo ... H.a H: chiều cao nâng danh nghóa, H= 13, 5m a: bội suất palăng, a=2 Vậy = 13, 5 = 27m - Số vòng cáp làm việc tang: Zo  270 00   31 ,5vong  ( Dt  d c ) 3, 14(260  15) - Số vòng cáp toàn tang: ... + Z1 = 31 ,5 + 3, 5 = 34 (vòng) - Chiều dài phần cắt ren tang L0 = Z.t Trong đó: t- bước quấn cáp tang có xẻ rãnh xoắn ốc kết cấu rãnh tang lấy theo đường kính cáp quấn tang t = dc + (2 3) (mm)...
  • 6
  • 133
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 8 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 8 pps
... 0,75Q Q3 = 0,2Q toán Q0(N) 36 000 27000 7200 Sn(N) 19 13, 3 1 435 38 26  (hình) 0, 83 0 ,88 0,62 Mn (Nm) 21 .85 20 4,4 Sh (N) 17461 ,8 9276,5 24 73, 75 Mh (Nm) 147,49 110,62 29,5 tnm (s) 0,47 0,45 0,40 ...  37 5( M m  M h ) 37 5( M m  M h )a 2i0 2 h m h tm  29,9. 980 45000.0, 2752. 980   0,77 s 37 5(211, 46  98, 9) 37 5(211, 46  98, 9).22.142.0, 83 - Thời gian chuyển động ổn đònh tv  60.H 60. 13, 5 ... bội suất palăng i = 14: Tỉ số cấu  = 0, 83 : Hiệu suất cấu 29,9. 980 36 000.0, 2752. 980 t    0, 47 s 37 5.(211, 47  21 ,85 ) 37 5.(211, 47  21 ,85 ).22.142.0, 83 n m - Gia tốc mở máy nâng vật: Jn ...
  • 9
  • 119
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 9 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 9 pps
... Kiểu A 0 ,35 - 0,10- 0,6 0 ,3 0,40 0,12 0,6 0 ,3 Kiểu B 0 ,30 - 0, 09- Băng phanh có cao su 0 ,35 0,12 0,42- 0,12- 0,48 0,16 0,6 0 ,3 Đường kính nhỏ đóa phanh xác đònh theo công thức: D  1, 53 Mp [ p] ... Lực nén má phanh lên đóa: N Fms 128, 45   38 9, 24kg  38 92 , N f 0 ,33 Khe hở hướng kính trước đóng phanh má phanh đóa phanh, Đường kính đóa 100 200 30 0 Khe hở má 0,6 phanh,mm 0,8 1,0 600- 500 ... Cánh tay đòn cần hút BĐT 13 = 46mm; độ thay đổi cần hc = 4,7mm mômen trọng lượng phần ứng BĐT Mư = 92 kg, góc quay  = 5 ,30 Lực hút mở phanh điện từ: Pmp  M BDT 70   10,8kg  108 N 13 6,5 Tỉ số...
  • 12
  • 107
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 10 pptx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 10 pptx
... Z0 = 2 934 6 20 = 5,869 .105 Tổng chu kỳ làm việc Z0 phân số chu kỳ làm việc Z1, Z2, Z3, tương ứng với tải trọng Q1, Q2, Q3 theo tỷ lệ thời gian 2:5 :3 Z1  2 Z  5,869 .105  11 738 4 10 10 Z2  ... 5,869 .105  2 935 40 10 10 Z3  3 Z  5,869 .105  176076 10 10 Số chu kỳ làm việc tương ứng 8 Q  Q  Q  Z td  Z1.   Z    Z   Q Q Q       Ztđ = 11 738 4 + 0,755 2 934 50 + ... 500) 135 52.600   1 232 0 N 660 660 Phản lực A RA = RD – RB = 135 52 – 1 232 0 = 1 232 N Mômen điểm C MC = RA 100 = 1 232 100 = 1 232 00N Mômen điểm D: MD = RB 60 = 1 232 0.60 = 739 200N + Trường hợp III:...
  • 8
  • 128
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 11 ppt

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 11 ppt
... Rd 20 S 40 11 45 Re 55 B 34 l2 30 Rf 60 H 52 R Rg 10 D 35 Ra 38 Rh 2,5 d1 30 Rb 28 m,kg 3, 0 de M30 Rc 70 2.2 CƠ CẤU THAY ĐỔI TẦM VỚI 2 .3. 1 Xác Đònh Sơ Đồ Palăng 2 .3. 1.1 Sơ đồ palăng 2 .3. 1.2 Các ... lên cần: W2: Tải trọng gió tác dụng lên vật nâng chuyển lên đầu cần Gc: Trọng lượng cần a1: khoảng cách từ chân cần đến trọng tâm cần a2: khoảng cách từ chân cần đến đầu cần Lực S1 trọng lượng ... Với 2 .3. 2.1 Palăng nâng cần Lực palăng nâng cần xuất lớn tầm với xa ( = 150) có vật nâng lớn Q = 36 000N, gồm thành viên Q0: tải trọng vật nâng phận mang vật W1: Tải trọng gió tác dụng lên cần: ...
  • 8
  • 63
  • 0

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 12 ppsx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 12 ppsx
...  t 39 ,522.1 ,35 37 ,8521 ,32 35 ,922.1, 43 34 ,062.1 ,37 30 ,582.2,91  26, 232 .3, 14   23, 07 2.1,2  20,822.1,41  18,542.2,06  3, 852.1 ,36 3, 732 .1 ,32 3. 612. 1, 43 3, 582.1 ,37 3, 292.2,91 ... 19, 03 18,42 17,6 16,96 16,15 14, 23 12, 56 11,77 10,87 400N/m2 Lực trung bình STB KN ứng với tải trọng Theo mục a 39 ,52 37 ,85 35 ,92 34 ,06 30 ,58 26, 23 23, 07 20,82 18,54 Theo mục b 3, 85 3, 736 3, 61 3, 58 ... 27 ,38 13, 6 20,21 18,61 16,91 14 ,12 với t,s Lực palăng nâng cần Sc, KN a) Q = 25KN q = 40,01 38 , 93 36,77 400N/m2 b) Q = 0KN q = 3, 9 3, 805 3, 66 400N/m2 c) Q = 20KN q = 33 ,41 32 ,1 400 N/m2 30 ,38 ...
  • 7
  • 79
  • 0

Xem thêm

Từ khóa: Đặc điểm địa chấn địa tầng và dự báo môi trường trầm tích miocene trên, bể phú khánhBài giảng CO HOC DAT c2em yêu lịch sử xứ thanhBí quyết khoanh bừa đáp án trắc nghiệm tiếng Anh chỉ dành cho học sinh làm không kịp giờ hoặc không biết gì về câu bài tập tiếng Anh nào đó giúp học sinh tránh bị điểm liệt.1 khái quát văn học việt nam từ CMT8 1945 đến hết thế kỉ XX7 thực hành về nghĩa của từ trong sử dụngMột số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác đào tạo nhân lực tại tổng công ty mạng lưới viettelNâng cao hiệu quả công tác quản lý thuế nhập khẩu tại chi cục hải quan cửa khẩu cảng vũng ángNhững điều kiện và biện pháp chủ yếu để thực hiện đồng bộ các chính sách kinh tế và cơ chế quản lý kinh tếGiải pháp hạn chế rủi ro tín dụng cho ngân hàng TMCP công thương việt nam chi nhánh sông côngHoàn thiện công tác kiểm tra thuế đối với doanh nghiệp ngoài quốc doanh tại chi cục thuế huyện mỹ lộc tỉnh nam địnhPhân tích các quy định pháp luật về chuyển nhượng cổ phần trong công ty cổ phầnMột số giải pháp tạo động lực làm việc cho người lao động tại công ty cổ phần sản xuất xây lắp thanh lịchBT chuong 7 hóa đại cươngNhững cơ sở cho việc lập qui hoạch đào tạo cán bộ ngành điện nguyên tửBT chuong 4 hóa đại cươngbBT chuong 6 hóa đại cươngHoàn thiện công tác quản lý chi ngân sách nhà nước tại kho bạc nhà nước hương sơn hà tĩnhLuận văn: Hoàn thiện cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng và thương mại Tam SơnTiếp tục đổi mới chính sách quản lý nhà nước đối với hệ thống các doanh nghiệp ở việt nam trong giai đoạn hiện nay
Nạp tiền Tải lên
Đăng ký
Đăng nhập