Tìm hiểu về cụm li hợp Bài tập lớn kết cấu ô tô

Bài tập lớn kết cấu thép 1

... hbn = 12 0 + 1, 2 = 12 1,2 (cm) [N]b|c = 10 615 ,482 (daN/cm2) Mc Nc nc M × Jc 473 416 = 19 64 418 3 × = 15 410 1 31, 49 (daN.cm) Jd 603490,667 Mc 15 410 1 31, 4 = = = 12 714 6,3 (daN) h bn 12 12 , Nc 12 714 6,3 = ... σ = W = 10 05 817 8 = 19 14 ,11 4 (daN/cm2) < 210 0 (daN/cm2) , d h 11 8 S1c= Fc× c = 34× × = 4 012 (cm3) 2 h 11 6 11 6 1 Sx = S1c + Sb = 4 012 + Fb× b = 4 012 + = 5694 (cm3) 4 Wd= Trng lỉåüng 1m di ca ... = 1 11 63 12 δ b × h3 b 12 = 16 7880,6 91 (cm4) 16 7880 ,6 91 = 24 ,11 4 11 8 Chiãưu räüng bng cạnh cáưn thiãút : bct = Fct 24 ,11 4 = = 12 ,057 (cm) δc Chn bct = 18 (cm) tho cạc âiãưu kiãûn sau : b ≥ 18 ...

11
2,388
0

Bài Tập Lớn LÝ THUYẾT Ô TÔ pdf

... kéo ô tô máy kéo => Chọn K = 0,7 NS2/m4 Diện tích cản diện F: F = m B H Trong đó: B - Chiều rộng sở ô tô (m) H - Chiều cao toàn ô tô (m) m - Hệ số điền đầy, chọn theo loại ô tô: + Đối với ô tô ... Page BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ơ TƠ GVHD: LÊ BÁ KHANG * Tay số : * Tay số 4: SVTH:VÕ VĂN CHINH Page BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ơ TƠ GVHD: LÊ BÁ KHANG * Tay số 5: SVTH:VÕ VĂN CHINH Page BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT ... Gx - trọng lượng toàn ô tô tải Gtx: Gx = Go + Gtx Gtx - tải trọng ô tô Các góc tia: H XÂY DỰNG ĐỒ THỊ ĐẠT TÍNH TĂNG TỐC: Đồ thò gia tốc ô tô Gia tốc ô tô chuyển động không ổn đònh tính sau: g...

19
5,514
182

Bài tập lớn lý thuyết ô tô

... định chế độ hợp lí ô tô -Xác định khả tăng tốc ô tô -Xác định tính động lực học ô tô chế độ khác -Xác định tốc độ ô tô tay số khác -Xác định thời gian quãng đường tăng tốc ô tô Đề xuất: Do việc ... thời gian quãng đường tăng tốc ô tô Bảng thông số xe tô tải TMT HYUNDAI HD72/TL Công suất lớn ( kW ) / Tốc độ quay ( v/ph ) Tốc độ lớn ô tô ( km/h ) Momen xoắn lớn (N.m)/ Tốc độ quay (v/ph) 96/2900 ... tốc tô tổng cộng tát diện tích nhỏ lại, ta quãng đường tăng tốc tô từ vận tốc v đến v2 xây dựng đồ thi quãng đường tăng tốc ô tô phụ thuộc vào vận tốc chuyển động chúng (hình d) Giả sử ô tô...

49
2,519
9

Bài tập lớn kết cấu thép 1

... đoạn: 1 1 x = ữ l1 = ữ 10 = (1, 67 ữ 2) (cm) 6 Chọn x = 1, 7 m - Nội lực vị trí thay đổi tiết diện : q '.x( l1 x ) 17 6,44 .1, 7 (10 - 1, 7 ) = tt = = 12 44,78 (KNm) x 2 l 10 Q = q 'tt ( x) = 17 6,44.( ... H = n E1.s b l 3 ,14 2 2,26 .10 4 .1, 2 .1 = 3,56 (KN) H = 1, 2 15 0 - Mômen lớn nhịp sàn: Mmax = q tt ls 28,59 .10 4 .10 02 H f = 3,56.0,5 71 = 1, 542 (KNcm) 8 - ứng suất lớn sàn: max = H M ... với thép BCT3 có = 0,3 ls 4 .15 0 72.2,26 .10 4 + = 95,90 = s 15 15 04.23 .10 4 Với tải trọng tiêu chuẩn qtc = 23 (KN/m2) , tra bảng (3 .1- Sách KCT) chọn S = 12 mm lS = 95,90.s = 95,9 .1, 2 = 11 5,08...

25
8,070
39

bài tập lớn kết cấu thân tàu

... yếu tố sóng, gió, … Kết cấu thân tàu môn học quan trọng chương trình đào tạo kĩ sư ngành đóng tàu Kết cấu thân tàu nghiên cứu hệ thống kết cấu đặc điểm chi tiết kết cấu thân tàu Và mục đích cuối ... BTL kết cấu thân tàu GVHD: GV Bùi Văn Nghiệp TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU THÂN TÀU TÀU HÀNG 20000 TẤN,KHOẢNG SƯỜN 650 GVHD:KS.BÙI ... thống kết cấu - Tàu tổ chức theo hệ thống kết cấu hỗn hợp +Đáy đôi theo hệ thống dọc +Phần kết cấu mũi tàu theo hệ thống ngang +phần kết cấu đuôi tàu theo hệ thống ngang PHẦN II: THIẾT KẾ KẾT CẤU...

BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ô TÔ VÀ MÁY CÔNG TRÌNH ( XE KHÁCH 9200 KG)

... môn học ThS Nguyễn Việt Hải Sinh viên thực hiện: Trần Minh Tùng – Lớp 10C4B Bài tập môn học LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH MỤC LỤC Giới thiệu chung Bài tập lớn môn học : LÝ THUYẾT Ô TÔ VÀ MÁY ... Minh Tùng – Lớp 10C4B Bài tập môn học LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH λv ih1 ih2 Sinh viên thực hiện: Trần Minh Tùng – Lớp 10C4B 10 Bài tập môn học LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH 0.1 0.2 0.3 0.4 ... Minh Tùng – Lớp 10C4B 13 Bài tập môn học LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH Sinh viên thực hiện: Trần Minh Tùng – Lớp 10C4B 14 Bài tập môn học LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH Sinh viên thực hiện:...

21
3,941
40

BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP pdf

... (mm) fC = 442,041 ì 10 ì 546,4 = 10,06 MPa 2,4 ì 1010 fr: Cờng độ chịu kéo uốn bê tông (Mpa) Với bê tông cốt thép tỷ trọng thờng lấy: fr =0,63 f 'c = 0,63 ì 30 = 3,45 Mpa Mặt cắt bị coi nứt ... hũa i qua cỏnh 26 - Xác định khả chịu kéo lớn cốt thép trạng thái sử dụng: z ;0,6 f y fsa = 1/ ( d c A) Trong đó: + dc : Chiều cao phần bê tông tính từ thớ chịu kéo tâm hay sợi đặt ... nhất; nhng phải thỏa mãn dc 50 mm,theo bố trí thép dọc ta có: dc = 45 mm 222.5 45 120 200 27 + A: Diện tích phần bê tông có trọng tâm với cốt thép chủ chịu kéo đợc bao mặt mặt cắt ngang đờng...

29
5,529
116

BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP pot

...

38
2,049
22

Bài Tập Lớn Kết Cấu Thép pot

... Dầm thép Trong đó: fbot = ứng suất đáy cách dới dầm thép (MPa); ftop = ứng suất đỉnh cách dầm thép (MPa); fbotmid = ứng suất điểm cánh dới dầm thép (MPa); ftopmid = ứng suất điểm cánh dầm thép ... (m); = Độ võng lớn hoạt tải TTGHSD, bao gồm lực xung kích, lấy trị số lớn của: + Kết tính toán xe tải thiết kế, + Kết tính toán 25% xe tải thiết kế với tải trọng thiết kế Độ võng lớn (tại mặt cắt ... đến đáy cánh dới dầm thép (mm); ytop = Khoảng cách từ trọng tâm mặt cắt dầm đến đỉnh cánh dầm thép (mm); ybotmid = K/c từ trọng tâm mặt cắt dầm đến trọng tâm cánh dới dầm thép (mm); ytopmid =...

27
1,115
12

bài tập lớn lý thuyết ô tô tính toán động lực học ô tô

... tố động lực học ô tô đầy tải v1 ba D1 D7 D2 D3 D4 D5 f D6 V [km/h] Bài tập lý thuyết ô tô NgọcHoàng   GVHD: Lê Bá Khang SVTH: Lê Phần vừa đặc tính động lực học ô tô đầy tải, thực tế, ô tô mang ... tính toán nhân tố động lực học ô tô ứng với trọng lượng nó: Gx.Dx=G.D Trong đó: Gx: trọng lượng ô tô Dx: giá trị nhân tố động lực học ứng với Gx G: trọng lượng ô tô ô tô đầy tải D: nhân tố động lực ... nhân tố động lực học ô tô ô tô đầy tải D== Qua biểu ta nhận thấy trị số nhân tố động lực học D phụ thuộc vào thông số kết cấu ô tô xác định cho loại ô tô cụ thể Khi ô tô chuyển động số thấp ( tỉ...

26
2,291
6

Bài tập lớn kết cấu thép l bằng 16 m trường GTVT dầm chủ bằng thép I không liên hợp nhịp giản đơn lắp ráp bằng nối công trường bu lông cường độ cao

... TTGHC I: Mi= {1.25wDC + 1.5wDƯW + mg M [1.75LLL + 1.75kLLMi (1 + IM ) ]} AMi =M iDC +M iDƯW +M iLL Đ i v i trạng th i gi i hạn sử dụng: Mi=1.0{1.0wDC + 1.0wDƯW + mg M [1.3LLL + 1.3kLLMi (1 + IM ) ... d m (mm) y= y h (mm) Itotal=Io+A.y2 (mm4) B i tập l n Kết cấu thép Bộ m n Kết cấu Từ ta tính đợc: Mt ct Dm thộp ybot ytop ybotmid mm mm mm 550 550 538 ytopmid mm Sbot mm3 Stop mm3 Sbotmid mm3 Stopmid ... B i tập l n Kết cấu thép Bộ m n Kết cấu Đề b i: Thiết kế d m chủ thép , mt ch I ghép đợc hàn nhà m y, không liên hợp, nhịp giản đơn cầu đờng ô tô l p ráp n i công trờng sử dụng bu l ng cờng...

37
1,862
7

Bài tập lớn kết cấu thép l bằng 23m trường GTVT dầm chủ nhịp giản đơn mặt cắt dầm thép tổ hợp lắp ráp mối nối bằng bulông độ cao không liên hợp

... cắt dầm thép tổ hợp đờng hàn nhà máy l p ráp mối nối công trờng bulông độ cao, không liên hợp I số liệu giả định Chiều dài nhịp Hoạt tải Khoảng cách tim hai dầm Số xe thiết kế Tĩnh tải l p phủ mặt ... [1.3LLL + 1.3kLLMi (1 + IM ) ]} AMi =M iDC +M iDƯW +M iLL Trong đó: Trần Trung Hiếu B_K46 Cầu - Đờng Bài tập l n Kết cấu thép Bộ môn Kết cấu LLL=Tải trọng rải (9.3 kNm) LLMi=Hoạt tải tơng đơng ... Kết cấu thép Bộ môn Kết cấu Thể giấy A1 Cấu tạo dầm thống kê sơ khối l ng Trần Trung Hiếu B_K46 Cầu - Đờng Bài tập l n Kết cấu thép Bộ môn Kết cấu I Chọn mặt cắt dầm Mặt cắt dầm đợc chọn theo phơng...

39
1,310
2

Bài Tập Lớn Kết Cấu Bê Tông Cốt Thép 1

... 778 × 4, 043 .10 −3 = 1, 16 ≤ 1, 3 → OK o ϕb1 = − β Rb với : β = 0, 01 (bê tông nặng) Rb = 11 ,5MPa ⇒ ϕb1 = − 0, 01 11 ,5 = 0,885 ⇒ Qbt = 0,3 1, 16 × 0,885 11 5 × 35 × 63, = 785 91, 87 daN Có Q3 = Qmax ... Qbt = 785 91, 87daN Vậy thỏa mãn điều kiện ứng suất nén 1. 3 .1. 3 Xác định bước cốt đai cho đoạn nhịp có độ dài 1. 9 mét: P P= 391KN 1. 9 1. 9 P 1. 9 P P 1. 9 1. 9 P 1. 9 P 1. 9 P 1. 9 1. 9 Q9 Q1 Q4 a Q8 Q5 ... = 1, 09 ≤ 1, 3 → OK ϕb1 = − β Rb Với: β = 0, 01 (bê tông nặng) Rb = 11 ,5MPa ⇒ ϕb1 = − 0, 01 11 ,5 = 0,885 ⇒ Qbt = 0,3 1, 09 × 0,885 11 5 × 35 × 65,3 = 76062, 41daN Có Q3 = Qmax = 3 919 0daN < Qbt...

33
3,122
9

MẪU BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP THEO 22TCN27205

... tiết kiệm thép, số lượng cốt thép chọn tính với mặt cắt có mô men lớn (mặt cắt dầm ) bớt cho phù hợp với hình bao mô men Công việc tiến hành sở nguyên tắc sau : - Các cốt thép cắt cốt thép lại ... giản đơn phải có phần ba số số cốt thép mặt cắt nhịp kéo neo gối dầm - Số lượng cốt thép cắt cho lần nên chọn ( thường l đến thanh) - Không cắt ,uốn cốt thép góc cốt đai - Tại mặt cắt không cắt ... cao phần bê tông tính từ thớ chịu kéo tâm gần nhất, theo bố trí cốt thép dọc ta có dc = 50mm A : Diện tích phần bê tông có trọng tâm với đám cốt thép chủ chịu kéo bao mặt mặt cắt ngang đường thẳng...

34
1,846
6

Tìm hiểu về cụm li hợp Bài tập lớn kết cấu ô tô

... khô phù hợp với ô tô có công suất động nhỏ 200 kW Với loại ô tô có công suất mô-men lớn, bị giới hạn kích thước bánh đà, nên li hợp đĩa không đảm bảo đủ khả truyền mô-men xoắn lớn 1.2 Li hợp ... sau li hợp khoá biến mô Do đó, vỏ biến mô li hợp khoá biến mô trực tiếp nối với Do đó, li hợp khoá biến vỏ biến mô quay Li hợp điện từ Li hợp điện từ sử dụng nguyên tắc đóng mở li hợp thông qua ... NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC Li hợp ma sát 1.1 Li hợp ma sát đĩa a) Cấu tạo Li hợp đĩa ma sát khô sử dụng phổ biến ô tô, cấu tạo phận li hợp đĩa có lò xo ép trình bày hình bên Toàn li hợp nằm động cơ, hộp...

27
1,390
3

Xem thêm