tiêu chuẩn thiết kế mặt đường cứng

... 1.1 Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường cứng dựa vào “ Hướng dẫn thiết kế kết cấu mặt đường AASHTO năm 1993” “Phần bổ sung (1998) cho hướng dẫn thiết kế kết cấu mặt đường AASHTO” Mặt đường cứng gọi mặt ... dầy bê tông xi măng mặt đường cứng Ví dụ 1: Xác định chiều dầy yêu cầu bê tông, sử dụng phương trình thiết kế mặt đường cứng trình bày Chương Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường cứng Xác định chiều ... 3.16 Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường cứng (TCTKMĐC)) Sử dụng phương trình thiết kế mặt đường cứng xác định chiều dầy bê tông 273 mm [10.75 in] Chiều dầy tính (273 mm) gần sát với trị số giả thiết...

Tiêu chuẩn thiết kế - Áo đường cứng đường ô tô - 22 TCN 223-95

...

0
1,455
13

Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường AASHTO 2013

... 1.4—REFERENCES AASHTO 2010 AASHTO LRFD Bridge Construction Specifications, Third Edition with Interims, LRFDCONS-3-M American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington, DC AASHTO ... Methods of Sampling and Testing, adopted by the AASHTO Highway Subcommittee on Materials The individual standards are also available as downloads on the AASHTO Bookstore, https://bookstore.transportation.org ... design specifications are the AASHTO LRFD Bridge Construction Specifications Unless otherwise specified, the Materials Specifications referenced herein are the AASHTO Standard Specifications...

1,308
8,350
1

Báo cáo khoa học: "MỘT SỐ VẤN ĐỀ TRONG THỰC TẾ THIẾT KẾ KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG MỀM SỬ DỤNG TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ HIỆN HÀNH VÀ GIẢI PHÁP" ppsx

... tiêu chuẩn thiết kế kết cấu mặt đường mềm hành Việt Nam, đề xuất giải pháp bổ sung, chỉnh sửa áp dụng khả thi cho tiêu chuẩn, phù hợp với điều kiện giao thông thực tế Đề tài NCKH cấp Bộ, Mã số: ... đảm bảo tuổi thọ mặt đường Tài liệu tham khảo [1] Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm – 72 [2] Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm – 22TCN 211 – 93 [3] Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm – 22TCN 211 – ... kết cấu mặt đường mềm theo trạng III KẾT LUẬN Việc nghiên cứu để hoàn thiện tiêu chuẩn tính toán thiết kế nói chung thiết kế mặt đường mềm nói riêng cần thiết để đáp ứng điều kiện khai thác sử...

6
1,504
39

Đường ô tô cao tốc tiêu chuẩn thiết kế

...

Đường giao thông nông thôn tiêu chuẩn thiết kế

...

31
8,405
11

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 9207 : 2012 ĐẶT ĐƯỜNG DẪN ĐIỆN TRONG NHÀ Ở VÀ CÔNG TRÌNH CÔNG CỘNG - TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ

... pháp F Phương pháp G Phương pháp G 1,5 22 18,5 - - - - - 2,5 30 25 - - - - - 40 34 - - - - - 51 43 - - - - - 10 70 60 - - - - - 16 94 80 - - - - - 25 119 101 131 110 114 146 130 35 148 126 162 ... pháp F Phương pháp G Phương pháp G 1,5 26 23 - - - - - 2,5 36 32 - - - - - 49 42 - - - - - 63 54 - - - - - 10 86 75 - - - - - 16 115 100 - - - - - 25 149 127 161 135 141 182 161 35 185 158 200 ... lắp đặt theo tiêu chuẩn 3.5 Đường dẫn điện đặt hở Là đường dẫn điện lắp đặt bề mặt tường, trần nhà, kèo phần kết cấu khác tòa nhà công trình 3.6 Đường dẫn điện đặt kín Là đường dẫn điện đặt kết...

63
3,091
2

Luận văn thạc sĨ ngành xây dựng đường ô tô Nghiên cứu tiêu chuẩn phân cấp hạng đường và tiêu chuẩn yếu tố hình học nhằm góp phần hoàn thiện tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị ở Việt Nam

... án thạc sỹ khoa học kỹ thuật Vũ Phơng Thảo Bộ môn CT GTCC Chơng III Nghiên cứu tiêu chuẩn yếu tố hình học đờng ô thị 3.1 Đặt vấn đề Các yếu tố hình học đờng tô bao gồm yếu tố tuyến chủ yếu ... toán xác định yếu tố hình học, giống khác quy trình nớc Từ có nhận xét đóng góp để đa tiêu chuẩn yếu tố hình học phù hợp với phát triển ô thị Việt Nam 3.2 Các yếu tố hình học đờng ô thị 3.2.1 Mặt ... quảng trờng ô thị 20TCN - 104 - 1983 Trong suốt 20 năm qua, Tiêu chuẩn sở để ngời thiết kế sử dụng thiết kế đờng ô thị Tiêu chuẩn gồm 10 phần quy định thiết kế thi công phận đờng ô thị Do giới...

85
1,147
3

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau

... -K44 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu chuẩn ... Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272- 05 - Hoạt tải tiêu chuẩn: HL93, Tải trọng ngời 300 Kg/m2 - Chiều dài nhịp: 26 m - Khổ cầu K10 + x 1,0 m - Dự ứng lực căng sau - Loại cốt thép dự ứng lực: 7K13 - ... = ứng suất bê tông trọng tâm thép dự ứng lực lúc truyền lực (MPa) fcdp= đổi ứng suất thay bê tông trọng tâm thép dự ứng lực tải trọng thờng xuyên, trừ tải trọng tác động vào lúc thực lực dự ứng...

Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau

... Lớp Cầu Đờng Bộ B -K43 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết ... thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272- 05 - Hoạt tải tiêu chuẩn: HL93, Tải trọng ngời 300 Kg/m2 - Chiều dài nhịp: 27 m - Khổ cầu K8+2 x 2,0 m - Dự ứng lực căng sau - Loại cốt thép dự ứng lực: ... = ứng suất bê tông trọng tâm thép dự ứng lực lúc truyền lực (MPa) fcdp= đổi ứng suất thay bê tông trọng tâm thép dự ứng lực tải trọng thờng xuyên, trừ tải trọng tác động vào lúc thực lực dự ứng...

53
1,030
2

Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau

... -K43 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu chuẩn ... Hoạt tải HL 93: - Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế SV: Đặng Quang Luật - Lớp Cầu Đờng Bộ B -K43 13 Thiết kế môn học - Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng ... chuẩn thiết kế: 22TCN 272- 05 - Hoạt tải tiêu chuẩn: HL93, Tải trọng ngời 300 Kg/m2 - Chiều dài nhịp: 28m - Khổ đờng ô tô: 10m - Chiều rộng vỉa hè: 1.5m - Dự ứng lực căng sau - Loại cốt thép dự ứng...

Thiết kế kết nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 33m, khổ cầu 9m,vỉa hè 1,5m,căn sau

... Lớp Cầu Đờng Bộ B Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: ... Lớp Cầu Đờng Bộ B Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Hoạt tải HL 93: - Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng + Xe trục thiết kế + tải trọng ... thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272- 05 - Hoạt tải tiêu chuẩn: HL93, Tải trọng ngời 300 Kg/m2 - Chiều dài nhịp: 33m - Khổ đờng ô tô: m - Chiều rộng vỉa hè: 1.5 m - Dự ứng lực căng sau - Loại...

Thiết kế cầu cong vượt đường cao tốc biết khổ cầu k7+2x1,5m, tải trọng H30,XB80, tiêu chuẩn thiết kế 22TCN18 79BGTVT qui trình 2001

... đờng Các sơ đồ kết cấu nhịp + Sơ đồ 1: Lê xuân Thủy Lớp TĐH-TK Cầu Đờng K40 Đồ án tốt nghiệp Thiết kế cầu cong vợt đờng cao tốc Cầu vượt Đường cao tốc + Sơ đồ 2: Cầu cong Đường cao tốc + Sơ đồ 3: ... TĐH-TK Cầu Đờng K40 Đồ án tốt nghiệp a - Thiết kế cầu cong vợt đờng cao tốc Tải trọng tơng đơng hoạt tải Tải trọng tơng đơng H30: Tra bảng tải trọng tơng đơng đoàn xe H30 nội suy ta đợc tải trọng ... đờng sông suối 2.4 Tải trọng cầu cong Nhìn chung cầu cong chịu tác dụng loại tải trọng chính, tĩnh tải thân cầu, tải trọng thẳng đứng đoàn xe tải trọng ứng suất trớc Tuỳ theo yêu cầu phơng pháp tính...

LUẬN VĂN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ VÀ ĐƯỜNG THÀNH PHỐ NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA CẤP PHỐI ĐÁ TRỘN NHỰA DÙNG TRONG THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG MỀM

... HV: Luận án Thạc sỹ KHKT Nghiên cứu xác định tiêu kỹ thuật cấp phối đá dăm trộn nhựa dùng thiết kế mặt đường mềm. ” Chất lượng cấp phối đá trộn nhựa đánh giá qua thí nghiệm xác định tiêu kỹ thuật ... 345-86 HV: Luận án Thạc sỹ KHKT Nghiên cứu xác định tiêu kỹ thuật cấp phối đá dăm trộn nhựa dùng thiết kế mặt đường mềm. ” • Nhựa đường: Nhựa đường dùng chế tạo bê tông nhựa nóng loại nhựa đường đặc ... (g/cm3) Ø Xác định độ rỗng cấp phối đá trộn nhựa: GVHD: TS Nguyễn Mạnh Hùng -46- HV: Luận án Thạc sỹ KHKT Nghiên cứu xác định tiêu kỹ thuật cấp phối đá dăm trộn nhựa dùng thiết kế mặt đường mềm. ”...

98
1,241
2

Luận Văn Thạc Sỹ Kỹ Thuật NGHIÊN cứu PHƯƠNG PHÁP THIẾT kế mặt ĐƯỜNG BTXM cốt THÉP LIÊN tục TRONG mặt ĐƯỜNG CỨNG sân BAY ở VIỆT NAM

... giao thôngvận tải o0o luận văn thạc sỹ kỹ thuật Đề tài: Nghiên cứu ph-ơng pháp thiết kế mặt đ-ờng BTXM cốt thép liên tục MặT Đ-ờng cứng sân bay Việt Nam Ngành : Xây dựng công trình ... mt ng BTXM sau õy: BTXM phõn tm thụng thng, BTXM li thộp, BTXM ct thộp liờn tc v BTXM lu lốn ng cao tc v ng bng sõn bay cú th s dng mt ng BTXM ct thộp liờn tc hoc BTXM phõn tm thụng thng, BTXM ... ng BTXM ct thộp liờn tc mt ng cng sõn bay Vit Nam II.22 Mặt đ-ờng BTCT liên tục 150 Mặt đ-ờng BT th-ờng 40 500 40 500 40 500 Dầm neo 1620 Hỡnh 2.2 Neo dm ch nht (kớch thc cm) Mặt đ-ờng BTCT liên...

Xem thêm