đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... )mmdlm756050.5 ,12 ,1) .5 ,12 ,1( 11 ÷=÷=÷=Chọn mmlmmlmm75;60 12 11 ==− Chiều dài may ơ nửa khớp nối :( )mmdlm5 ,15 72,8863.5,24 ,1) .5,24 ,1( 22÷=÷=÷=Chọn ;15 5;882423mmlmmlmm==( ) 13 112 1 013 1 312 122;5,0; ... răng 1 và 20g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒ 11 ,1 37 ,1. ,069 51. 62,37 318 4.2 16 8 .11 ,66.84 ,10 1 =+=FvK→ 63 ,11 1 ,1. 37 ,1. 0695 ,1 ==FKVậy [ ][ ]MPaMPaYYMPaMPamdbYYYKTFFFFFFwwFFF 14 ,18 529,5804,4608,3.27,65.57,23627,654 .16 8 .11 ,6604,4 .1. 59,0.63 ,1. 62,37 318 4.2. ... bước bánh răng 1 và 20g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK⇒495 ,1 13 ,1. ,0297 51. 62,37 318 4.2 16 8.63.64,40 1 =+=HvK→ 74 ,14 95 ,1. 13 ,1. 02975 ,1 ==HKVậy MPadubuKTzzzwwHHMH6,355 16 8.4.63 )14 .(74 ,1. 62,37 318 4.2.77,0.764 ,1. 274...
- 14
- 17,373
- 86
thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ
... ]0 1 1. (1, 4 1, 6) . ' 1, 5.249,4 .1 138,5. . .uKN KNn K n K n Kσσδ−δ δ δ÷= = = = N/2mm ứng suất uốn cho phép của bánh răng lớn :[ ] 1 2 (1, 4 1, 6) . " 1, 5.206,4 .1 115 . ... tải:+ Bánh răng nhỏ[σ]uqt1 = 0,8.σch = 0,8.290 = 323 (N/mm2)σuqt1 = bnZmyK 10 .1, 1926Ν = 62 19 ,1. 10 .1, 45 .12 .860.476.2 .38 .14 45.45 = 75,7 (N/mm2)σuqt1< [σ]uqt1 ⇒ ... có : W = 10 650 (mm3), wo = 22900 (mm3); b × h = 16 × 10 Mu = 511 262 N.mm, Mx = 510 3 51, 36 N.mmσa = 10 650 511 262=WMu = 48 (N/mm)τa = oxWM = 2290036, 510 3 51 = 22,286...
- 59
- 1,687
- 15
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
... 60 .1. 5.320 .16 .( 715 ,4/2,9). [1 6.0,5 + (0,6)6.0,5]= 19 ,83 .10 6⇒ Nt 1 = 2,9 .19 ,83 .10 6= 57, 51. 106.C Nt 1 v Ntâ2> No do âọ k’’N = 1. [σ]u=σ−σk.nk.5 ,1 ''N1 do ... 226 11 2n161umm/N4,435 ,1. 68.252.38.5,2.476,009,5.3 ,1. 10 .1, 19''.b.n.Z.m.yN.k .10 .1, 19==θ=σ< [σ]u1 = 14 3 N/mm2Âäúi våïi bạnh ràng låïn:σu2 = σu1.y 1 /y2 = 40 < [σ]u2 = 11 9,4 N/mm2.2 .10 .Kiãøm ... 1, 8.Bạnh nh: [σ]u1= 8 ,1. 5 ,1 344.5 ,1 = 19 1 ,1 N/mm2.Bạnh låïn: [σ]u2= 8 ,1. 5 ,1 215 .5 ,1 = 11 9,4 N/mm2. 1. 3.Så bäü chn hãû säú ti trng k:Cọ thãø chn så bäü k = 1, 3. 1. 4.Chn hãû säú chiãưu räüng...
- 45
- 3,559
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
... coù:=> n = 71, 1378,0.9 ,1 65, 21. 51, 1260. 1 ==+makn = 71, 139 ,1. 67,0 11 .18 ,1 150. 1 ==+mak= 6,4=> n = [ ]35 ,19 ,8 71, 1379 ,11 71, 13.79 ,11 .2222ữ=>=+=+nnnnnThoaớ ... )222326.85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nbNKiibLtx+=(S 1 CT3 -15 T45)( )( )5,225584.37.85,0 15 ,7 .11 ,11 5.25,237.5, 012 1 10 .05 ,1 2326 1 =+=txt N/mm2( )( )35 ,14 6 14 60.37.85,0525,7 .11 ,11 5.25,237.5, 012 1 10 .05 ,1 23262=+=txt ... ]2 1 26 1 /1, 111 9 ,12 37.584.37,203.54,2. 517 .0.85,0 15 .7 .11 ,11 0 .1, 19mmNuu=<== 10 .Kióứm nghióỷm sổùc bóửn tióỳp xuùc Ta coù [ ]txtx ( )( )222326.85,0 .1 5,0 10 .05 ,1 nbNKiibLtx+=(S 1 CT3 -15 T45)(...
- 68
- 1,234
- 2
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP
... ] 18 , 518 1, 1 1. 570. 11 lim 1 ===HHLoHHSKσσ (Mpa) [ ]lim12. 530 .1 418 ,18 1, 1oH HLHHKSσσ= = = (Mpa)Do bánh răng nghiêng nên theo 6 .12 ta có:[ ][ ] [ ] 1 2 518 ,18 4 81, 18499,682 ... uđ.d 1 (1 - ε) = 4,5.200 (1 – 0,02) = 918 ,36 mm GV HD: Vũ Đức QuangLớp : LTĐH CK3 A1 - 12 - Đồ án chi tiết máy Hộp giảm tốc 1 cấp Tt = k.Tđc = 1, 5. 9 811 6,43 = 14 717 4,64 (Nmm) ≈ 14 7 ,17 ... Còn YR = 1 và KxF = 1: ⇒ [σF1] = [σF1] .1, 01. 1 .1 = 325, 71. 1, 01. 1 = 328,96 MPa.⇒ [σF2] = [σF2] .1. 1, 01. 1 = 302,86 .1, 01. 1 = 305,88 MPa.Nhận thấy rằng cả hai bánh răng đều đáp ứng được...
- 25
- 1,535
- 15
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP
- 11
- 1,394
- 18
Bài giảng Đồ án Thiết kế cầu thép Chương 1
... Ô-TÔ 6 1. 1 Giӟi thiӋu vӅ công trình nhân tҥo (CTNT) trên ÿѭӡng 6 1. 1 .1 Khái niӋm vӅ CTNT : 6 1. 1.2 Cҫu 6 1. 1.3 Cӕng 6 1. 1.4 Ĉѭӡng hҫm 6 1. 1.5 Ĉѭӡng tràn 6 1. 1.6 BӃn ... ghép nӕi 17 1. 6.4 VӅ công nghӋ thi công 18 1. 6.5 VӅ lý thuyӃt tính toán thiӃt kӃ 18 1. 6.6 Các nghiên cӭu thӵc nghiӋm 18 1. 7 Câu hӓi ôn tұp 18 2 VҰT LIӊU LÀM CҪU 19 2 .1 Bê ... chung 15 1. 5.2 Thӡi kǤ trѭӟc CN & La mã cә ÿҥi 15 1. 5.3 Thӡi kǤ Phөc hѭng và hұu Phөc hѭng (thӃ kӹ 14 – 16 ) 15 1. 5.4 Thӡi kǤ cách mҥng công nghiӋp 15 1. 5.5 Thӡi kǤ hiӋn ÿҥi 16 ...
- 19
- 1,350
- 1
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 1
... định Lẫn bụi 17 -27 -nt- -nt- Lẫn hạt cát 12 -17 2.0-0.05 >40 Á sét Nặng lẫn bụi 12 -17 2.0-0.05 <40 Nặng 12 -17 2.0-0.05 >40 Nhẹ lẫn bụi 7 -12 2.0-0.05 <40 Nhẹ 7 -12 2.0-0.05 ... 2.0-0.05 >50 Nhẹ 1- 7 2.0-0.25 >50 Cát Lẫn bụi < ;1 >0 .1 <75 Nhỏ < ;1 >0 .1 >75 Trung < ;1 >0.25 >50 Lớn < ;1 >0.5 >50 Rất lớn < ;1 >0 .10 >50 - Phân ... cuốc chim to lưỡi để đào Chương 1 Khái niệm chung 1 CHƯƠNG 1 KHÁI NIỆM CHUNG 1. 1 Đặc điểm, phân loại và yêu cầu đối với công tác thi công nền đường. 1. 1 .1 Phân loại các công tác trong xây...
- 6
- 5,102
- 56
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2
... người ta đặt các mốc đo cao 10 -15 km. Khi khôi phục tuyến, phải đặt thêm các mốc đo cao tạm thời, khoảng cách giữa chúng 3km đối với vùng đồng bằng, 2 km ở vùng đồi và 1km với vùng núi. Ngoài ... các cọc nhỏ, khoảng cách giữa chúng tùy theo bán kính đường cong tròn mà lấy - mR 10 0< khoảng cách cọc 5m. - mR 50 010 0 <≤ khoảng cách cọc 10 m. - mR 500≥ khoảng cách cọc 20m. Cọc ... CÔNG NỀN ĐƯỜNG 2 .1. Khôi phục cọc và định phạm vi thi công. Mục đích của công tác khôi phục cọc: - Khôi phục tại thực địa những cọc chủ yếu xác định vị trí tuyến đường thiết kế. - Đo đạc, kiểm...
- 2
- 2,590
- 31
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 8
- 1
- 1,048
- 9
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 9
- 1
- 1,089
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc đồng trục bánh răng trụ răng thẳng
... 15 ,0=β) ⇒ LT = L-LN = 16 ,4 -4 .16 64 = 12 ,234 kg/sSuy ra:IC = 56 (12 ,234 /16 ,4) + 10 3(4 ,16 6 /16 ,4) = 67,94 kJ/kgkkhídC = 12 (12 ,743 /16 ,4) + 27(4 ,16 6 /16 ,4) = 16 ,18 g/kgkkkhôNăng suất làm ... dày 10 mm có εK = 0,58 εm – Hệ số mặt trời, khi không có màn che chọn εm Suy ra: Q 61 =18 2. 315 ,83 .1, 00 016 1.2,04 .1. 1 ,17 .0,58 .1= 79723.5 W = 79,72 kW3 .1. 6.2 Nhiệt bức xạ truyền qua kết ... thực hiện: Trần Văn Hưng- Lớp 01N Trang 16 NCOVTWT,QTLNLN+LTLLT 1 234567 89 10 11 12 Thiết minh đồ án môn học: Điều hoà không khí2.3.2 .1 Nhiệt độ và độ ẩm của không khí...
- 25
- 2,182
- 4
Thiết kế hộp giảm tốc nón trụ
... lm12 = 2.d 1 = 2 .15 = 30 (mm)SVTH: Nguyễn Vinh Tân - Lớp: 07C4B Trang: 18 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Thiết kế hộp giảm tốc I. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP CHẬM (bánh răng trụ răng nghiêng) 1. ... bánhrăng:Vận tốc vòng của bánh răng nón: CT 3 -18 [1] ( ) 1. 1000.60 5, 01 22 1 +−=inLvLψπ = ( ) 18 5,2 .10 00.60 14 30. 31, 0.5, 01. 90 .14 ,3.22+−= 3,77 (m/s)Với vận tốc này ta chọn cấp ... 0,25.600 = 15 0 N/mm2SVTH: Nguyễn Vinh Tân - Lớp: 07C4B Trang: 33ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Thiết kế hộp giảm tốc - Bánh 1: Z 1 = 1) (inm2.A.cos+β= ( )24 18 6,3.3 12 cos .18 0.2≈+ răng- Bánh 2:...
- 45
- 2,047
- 14
Tính toán, thiết kế hộp giảm tốc
... =1, 40÷2,80 13 .0 21, 1 13 ,1. 035 ,1. 6 ,10 9484.286,66.70.844,0 1 .844, 018 2,3 /14 0.872,0.73.002,0=+=→==→HvHKυ .19 4 ,10 21, 1 .13 ,1. 035 ,1 ==→HK][5,42086,66 .18 2,3.70 )11 82,3. (19 4 ,1. 6 ,10 9484.2.865,0.693 ,1. 2742MPaH=+=σXác ... trí:29dw1=2aw1(um12 +1) =2 .10 0/(5,75 +1) =29,63 mmdw2=dw1.um12 =17 0,37 mm- Đường kính đỉnh răng : mmmyxddmmmyxddaa87 ,17 225 ,1) .0 01. (237 ,17 0) .1. (2 13 ,3225 ,1) .0 01. (263,29) .1. (2 12 2 12 12 1 =−++=∆−++==−++=∆−++=- ... đỡ.Với trục 1: do các bánh răng bố trí đối xứng trên trục, nên ta có:( )N344F2FFFFy12y13y12y11y10==+==Fx 11 =2 51 5,60.20058.67 219 3.672 11 l 14 .lx14F 12 .lx12F 13 .lx13F++=++=720NFx10...
- 43
- 5,051
- 15
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc khai triển
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp nón trụ
- đố án thiết kế hộp giảm tốc
- do an thiet ke hop giam toc dong truc
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
- đồ án thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng nghiêng
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu