... HOÁ TRONGVẬN TẢI BIỂNỞVIỆT NAM I. Thực trạng của quá trình Container hóa trong vận tải biểnởViệt Nam: 1. Nhịp độ phát triển:1.1Những bước khởi đầu: Có thể nói vận tải biển bằng container ... 49 cảng biển thuộc Hiệp hội Cảng biểnViệt Nam, tại khu vực kinh tế trọng Vận tải và bảo hiểm quốc tế14 Container hoá vận tải biểnởViệt Nam II. Nội dung và nghiệp vụ của chuyên chở hàng hóa ... tải biểnởViệt Nam -Liên doanh với các công ty vận tải biển quốc tế có uy tín trong lĩnh vực tàu biển bằng container. Đây cũng là một trong những cách giúp nâng uy tín của đội tàu Việt Nam...
... định: “Tàu biển nước ngoài trong quy định này được hiểu là các loại tàu biển không thuộc sở hữu của các tổ chức, cá nhân ViệtNam có trụ sở chính của Việt Nam; kể cả tàu biển thuộc sở hữu của ... cờ ViệtNam được vận chuyển. Cũng như Bộ luật năm 1990, Bộ luật năm 2005 quy định quyền vận tải nội địa được giành cho tàu biểnViệtNam mà tàu biểnViệtNam là tàu đã được phép đăng ký tại Việt ... 17/5/1995 về việc tàu biển nước ngoài vận chuyển hàng hóa, hành khách và hành lý giữa các cảng biểnViệt Nam, trong đó phân biệt tàu biển nước ngoài với tàu biểnViệtNam theo sở hữu của chủ tàu1.Quy...
... Trên 60% sữa sản xuất trong nớc đợc thu mua bởi Công ty sữa Việt Nam Vinamilk và khoảng trên 18% thu mua bởi Công ty Dutch Lady, còn lại là các cơ sở chế biến khác. Tổng sản lợng sữa của cả nớc ... càng tăng, theo ớc tính ởViệtNam hệ số tiêu thụ sữa bình quân đầu ngời trong mời năm tới so với mức tăng trởng thu nhập sẽ lớn. Nếu giai đoạn 2000 đến 2010 tăng trởng thu nhập quốc dân bình ... tổng đàn trâu của Việt Nam. 4. Cơ cấu các giống bò và một số chỉ tiêu sản xuấtGần 70% tổng đàn bò của cả nớc là bò Vàng địa phơng, bò Vàng có khối lợng trởng thành nhỏ, sinh trởng chậm, khối lợng...
... cảng biển và mô hình quản lý … 7Chương I: KHÁI QUÁTVỀ DỊCH VỤ CẢNG BIỂNỞVIỆT NAM I. Khái quát về dịch vụ cảng biển 1. Định nghĩa, ý nghĩa và phân loại cảng biển 1.1. Định nghĩa cảng biển Khái ... thuộc cơ sở hạ tầng cảng biển. Đối chiếu mô hình quản lí khai thác cảng biểnViệtNam với các tiêu chí của mô hình chức năng của cảng trên thế giới, chúng ta có thể xếp cảng biểnViệt Nam theo ... cảng biểnViệtNam trong những năm qua đã phát triển một cách nhanh chóng cả về số lượng và chất lượng. Theo chính sách đổi mới của Đảng và chính phủ, chủ thể quản lý cảng biểnViệtNam được mở...
... đầu đàn châu á So sánh xuất khẩu cà phê của Việtnam và Indonexia Năm Việtnam 1000 tấnIndonexia1000 tấnBrazin1000 tấn So sánh( %)Việtnam Brazin1995 248 350 _ 70,85 _1996 283 360 ... triển thị trờng, tạo vị trí và uy tín cà phê việtnam trên thị trờng quốc tế .ã Lợi thế và năng suất chất lợng của Việtnam Năng suất cà phê của việtnam vào loại bậc nhất nhì của thế giới, có ... _ Thiết bị rang : hiện tại thiết bị rang các cơ sở đang sử dung là rang chảo, đợc sử dụng ở các cơ sở nhỏ, rang lông đợc sử dụng ở các cơ sở lớn đà có nhiều sản phẩm hàng hoá . Nguyên liệu...
... khẩu cà phê của ViệtNam qua các vụ từ 1994 – 2002 7Bảng 2.2: Kết quả xuất khẩu cà phê nhân sống của ViệtNamnăm 2004 7Bảng 2.3: 10 nước nhập khẩu cà phê hàng đầu của ViệtNam 8Bảng 2.4: ... Tình hình sản xuất cà phê trên thế giới 5 Sự phát triển của ngành cà phê ViệtNam 62.1.3. Tiêu chuẩn cho cà phê ViệtNam 92.1.4. Một số tiến bộ kỹ thuật mới trong nghề trồng và sử dụng cà phê ... ảnh hưởng của thời gian ủ đến độ hòa tan của cà phê lên men 72c. Khảo sát ảnh hưởng của thời gian ủ đến độ pH của dung dịch chất tan trích từ cà phê lên men 723.3.5.4. Khảo sát ảnh hưởng của...
... giải khát này là ở xứ sở Ethiopia. Tại Việt Nam, cây cà phê được đưa vào trồng từ năm 1857, trước hết là tại một số nhà thờ ở Quảng Bình, Kontum,… Song mãi đến đầu thế kỷ 20 trở đi thì cây cà ... Diện tích cà phê chè được trồng tập trung chủ yếu ở Trung và Nam Mỹ, một số nước ở Đông Phi như: Kenya, Cameroon, Ethiopia, Tanzania và một phần ở châu Á như: Indonesia, Ấn Độ, Philippines. Mấy ... đều ở các cơ quan khác nhau, ít nhất ở lá và nhiều nhất là ở thân cây. Sự hiện diện của cellulose đóng vai trò là một vật liệu phổ biến của vách tế bào thực vật được phát hiện lần đầu tiên bởi...
... THỰC TRẠNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂNỞVIỆT NAM. I.Thực trạng bảo hiểm ởViệt Nam. Thị trường bảo hiểm Việt Nam. Nguyễn Thị Thảo Lớp: kinh tế phát triển 47 B33 Đại ... thiện. Ở Việt Nam, thời kỳ đầu nhà nước giao cho một công ty chuyên môn trực thuộc Bộ Tài chính kinh doanh bảo hiểm đó là công ty Bảo hiểm Việt Nam nay là Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam. Công ... 82,71 12.02%Tổng 688,31 100.00% Nguồn: Hiệp hội bảo hiểm Việt nam Mặc dù có mức tăng trưởng cao, tuy nhiên các nhà bảo hiểm ViệtNam mới chỉ bảo hiểm được khoảng 5% tổng kim ngạch hàng xuất...
... HÀNG HOÁ CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂNỞVIỆT NAM hiểm có những thay đổi, thì việc sửa đổi Bộ luật Hàng hải ViệtNam là mang tính tất yếu. Có thể nói dự thảo Bộ luật Hàng hải ViệtNam (sửa đổi) là ... công ty bảo hiểm hàng hoá ởViệt Nam 1. Công ty bảo hiểm ViệtNam (Bảo Việt) 1.1.Giới thiệu về Công ty Bảo hiểm Bảo Việt Thành lập ngày 15/1/1965, đến nay Bảo Việt đã trở thành Tập đoàn Tài chính ... CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂNỞVIỆT NAM lý, ngôn ngữ, địa lý… có thể sẽ gặp phải khi sự cố bảo hiểm xảy ra. Trong trường hợp công ty bảo hiểm ViệtNam không đủ năng lực bảo hiểm, phía Việt Nam vẫn...
... cho cơ sở hạ tầng cảng biển. Vận tải và bảo hiểm quốc tế45 Container hoá vận tải biểnởViệt Nam Hiện nay, ViệtNam có 49 cảng biển các loại, bao gồm 17 cảng biển loại I; 23 cảng biển loại ... TRONG VẬN TẢI BIỂN ỞVIỆTNAM I.Thực trạng của quá trình container hóa trong vận tải biểnởViệtNam 1. Nhịp độ phát triển 1.1 Từ những bước khởi đầu 1.2 Kết hợp đầu tư các cảng biển 1.3 Kết ... vận tải biển quốc tế.Vận tải và bảo hiểm quốc tế7 Container hoá vận tải biểnởViệt Nam Thống kê sản lượng containerVận tải và bảo hiểm quốc tế18 Container hoá vận tải biểnởViệt Nam 2008....
... TRẠNG XÓILỞBỜBIỂN HUYỆN HẢI HẬUQuá trình xóilở đê biển tỉnh Nam Định được ghi nhận từ đầu thế kỷ XX, trong đó hiện tượng xóilở diễn ra chủ yếu ở huyện Hải Hậu.Tỉnh Nam Định có tổng số đê biển ... NGUYÊN NHÂN GÂY XÓILỞBỜBIỂN HẢI HẬUVấn đề nguyên nhân xóilởbờbiểnởviệtNam còn chưa thống nhất giữa các nhà ngiên cứu, trong khi đó tất cả các nhà nghiên cứu về quá trình bờ đều thống ... tại vùng ven biển châu thổ sông Hồng và dẫn đến quá trình xóilở càng trở lên trầm trọng ở ven biển Hải Hậu.Phần 4. CÁC BIỆN PHÁP BẢO VỆ BỜHiện nay, cơ chế gây xóilởở khu vực bờbiển huyện...
... biển và tài nguyên biển. 1.2.TIỀM NĂNG DU LỊCH BIỂN CỦA VIỆT NAM. 1.2.1. Vị trí địa lý.1.2.2. Hệ thống tài nguyên du lịch biển. 1.2.3. Cơ sở kinh tế - xã hội phát triển Du lịch biểnởViệt Nam. CHƯƠNG ... 16 - ViệtNam có vị trí địa lý chiến lược thuận lợi về biển. Lãnh thổ đất liền của ViệtNam được bao bọc bởi đường bờbiển Đông trải dài trên 3.200 km trên 3 hướng: Đông, Nam và Tây Nam. Trung ... LỊCH BIỂN Ở VIỆT NAM. 2.1. THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DU LỊCH BIỂNỞVIỆTNAM THỜI KỲ 1995 - 2004.2.1.1. Nhóm chỉ tiêu về khách du lịch.2.1.2. Thu nhập từ hoạt động du lịch biển. 2.1.3. Cơ sở vật...
... trong vận tải biểnởViệtNam < I > Thực trạng của quá trình Container hoá trong vận tải biểnởViệtNam 1) Nhịp độ phát triển 1.1) Từ những bớc khởi đầu Có thể nói, vận tải biển bằng ... làm cho Cảng ViệtNam kém hấp dẫn. Đó là một thiệt thòi lớn cho nền kinh tế. 2.1.2 Về đội tàu biển: Cùng với Cảng biển thì việc đầu t đổi mới, hiện đại hoá đội tàu biển Việt Nam cũng là yêu ... tiến kịp với xu thế vận tải biển bằng Container hoá hiện nay. Có thể nói, đội tàu biểnViệt Nam yếu cả về lợng lẫn về chất. ViệtNam hiện có khoảng 590 con tàu chở hàng các loại với tổng trọng...