... nối liền đôthị lớn, ờng phố Không cao đôthị trung tâm với trung tâm công Đờng vận tải giao cắt nghiệp, bến cảng, nhà ga lớn, đôthị vệ tinh Có chứcgiaothông động cao Phục vụ giaothông tốc ... g Tính chất dòng Đờng cao tốc đôthị Có chứcgiaothông động cao Đờng phố đôthị Phục vụ giaothông có tốc độ cao, giaothông liên Không tục Đáp ứng lu lợng khả thông hành Đờng cao tốc Đ- gián ... Lu lng xe tớnh toỏn thit k : Bang 2.9: Lu lng xe tớnh toỏn thit k Loi xeXeXe khỏch < 30 ch Xe khỏch >= 30 ch Xe ti < 5T Xe ti < 10T Xe ti > 10T Tng H s quy i 2.0 2.5 3.5 Lu lng nm 2000 (xe/ ng)...
... đồng thời nâng cao chất lượng VTHKCC xebuýt - So sánh chi tiết tiêu môi trường xebuýtxe máy để làm rõ mức độ cần thiết phương tiện giaothôngcôngcộngxebuýt địa bàn thành phố - Cần có dự ... giá tác động môi trường giaothông vận tải, NXB Giaothông vận tải Bảo vệ môi trường giaothông vận tải, NXB Giaothông vận tải, (2000) Chiến lược Quốc Gia phát triển giaothông bền vững môi trường ... phương tiện giaothôngcôngcộngxe buýt, xe khách, taxi , nhà nước phải có sách khuyến khích điều lệ bắt buộc, cưỡng chế sử dụng loại nhiên liệu Ví dụ như: Hỗ trợ phần chi phí mua xe sử dụng...
... khỏch khỏc - Trong chuyờn ch hnh khỏch, xe cn 2m 2, thỡ xe bus ch cn cú 1.1m2 - Chi phớ u t: Xe mỏy > 3.3 xe bus Xe > 21 xe bus - Giỏ vộ: Xe bus = 43% xe mỏy = 7.5% xe - Cỏc phng tin giao thụng ... Tch + Txe + Tb Tbộ1 = l v = l ( h) Tch = 10' = 1/6 (h) l xe lxe = ( h) Vxe 35 Txe = Tbộ = l v = l ( h) Tb : Thi gian i b t im xut phỏt n bn xe cụng cng (gi) Tch : Thi gian ch xe (gi) Txe : Thi ... nghn giao thụng b GTCC vi hiu qu mụi trng - S dng phng tin GTCC s gim thiu vic x lý ụ nhim - Lng CO2 phỏt thi ca xe bus = 1/3 xe mỏy = 1/4 xe - X lý ụ nhim, bi, khúi: Xe mỏy > ln xe bus Xe >...
... toàn giaothông CSHT Cơ sở hạ tầng DN Doanh nghiệp ĐSĐT Đường sắt đôthị GTĐT Giaothôngđôthị GTVT Giaothông vận tải GTVTCC Giaothông vận tải côngcộng KCHT Kết cấu hạ tầng KHCN Khoa học công ... hoá hành khách đôthị thuận tiện, thông suốt, nhanh chóng, an toàn đạt hiệu cao Trong hệ thốnggiaothôngđôthị có hệ thốnggiaothông động hệ thốnggiaothông tĩnh + Hệ thốnggiaothông động: ... hạ tầng giaothông tiền đề vật chất quan trọng để chủ trương chiến lược giaothôngđôthị thành thực Kết cấu hạ tầng giaothôngđôthị bao gồm có hệ thốnggiaothông động, hệ thốnggiaothông tĩnh...
... trình xe buýt; Thu thập số liệu tuyến xebuýt Tóm lại :Giao thôngđôthị Việt Nam với đặc thù phổ biến phương tiện xe máy tỷ trọng người dân sử dụng phương tiện giaothôngcôngcộng thấp (tại đôthị ... thông tin xebuýt tác giả luận án đề xuất áp dụng cho đôthịbảng sau: Bảng 3.13: Quy định thông tin xebuýtThông tin xebuýt Loại đôthị Đặc biệt Loại I Loại II Loại III Phù hiệu XEBUÝT + + + ... tỉnh; đôthị trung tâm cấp tỉnh; đôthị trung tâm cấp huyện; đôthị trung tâm cụm 10 khu dân cư nông thôn (gọi tắt đôthị trung tâm cấp khu vực) đôthị 3.2 Định hướng phát triển hệ thốnggiao thông...
... USD /xe i vi xebuýt ln v t 65000-85000 USD /xe i vi xebuýt TB - Th ba: Xe mi cỏc Liờn doanh nc SX cú cht lng tng ng vi ngun xe t cỏc nc cụng nghip mi thỡ cú giỏ hp lý t 5500060000 USD /xe i vi xe ... BuýtBuýtBuýtBuýtBuýtBuýt + Nam Buýt + Nam + Điện Buýt + Nam + Điện Buýt + Nam + Điện Transeco Transeco TCT vận tải TCT vận tải +2 doanh nghiệp XHH TCT vận tải +2 doanh nghiệp XHH Số Số đầu xe ... ca xebuýt nh s khụng phự hp S dng xebuýt TB l phự hp hn c vỡ tng lai lng hnh khỏch s dng tuyn 14 s tng lờn, xe loi nh khụng cũn phự hp, vic s dng xebuýt TB m bo hiu qu s dng ca xe Mt khỏc xe...
... tình trạng giải pháp tổchứcgiaothông linh hoạt nút cho phù hợp với điều kiện giaothông cần thiết Khi thực thi biện pháp tổchứcgiaothông mà liệu giải pháp tính toán thiếu công tác tiến hành ... hẹp lưu lượng xe quay đầu lớn bao gồm nhiều xebuýt gây xung đột với dòng thẳng gây ùn tắc nghiêm trọng + Nhiều phương tiện giaothông đặc biệt xe máy ý thức chấp hành luật giaothông nên ngược ... bảo bán kính quay đầu cho xe cỡ lớn (trong đôthị đảm cần đảm bảo bán kính cho xebuýt quay đầu) Dựa vào ưu nhược điểm nói thực tế thấy tượng tắc đường tái diễn nút giaothông kiểu Hà nội nguyên...
... chung xebuýt nói riêng phân thành nhóm giải pháp chủ yếu sau: - Nhóm 1: Phát triển sở vật chất kỹ thuật cho giaothôngđô thị, bao gồm phát triển sở hạ tầng giaothôngđôthị (giao thông động, giao ... tiên cho phơng tiện VTHKCC nh: đờng dành riêng cho xebuýt - Tổchứcgiaothông theo quan điểm: u tiên cho VTHKCC - ứng dụng công nghệ đại tổchức quản lý điều hành VTHKCC - Cơ chế sách hấp dẫn ... VTHKCC nói chung xebuýt nói riêng để nhằm hạn chế phát triển phơng tiện vận tải cá nhân tác nhân gây ách tắc giao thông, tai nạn giaothông ô nhiễm môi trờngđôthị Ngoài ra, việc tăng thị phần VTHKCC...
... tải xebuýt Dựa đặc điểm khái quát đó, đề tài đưa số đánh giá ưu điểm nhược điểm dịch vụ vận tải hành khách côngcộngxebuýt Tiếp theo vai trò xebuýt hệ thống vận tải hành khách côngcộngxebuýt ... cao điểm Xebuýt dự báo đóng vai trò then chốt nhiệm vụ chiến lược đôthị việc khắc phục ùn tắc giao thông, kiềm chế tai nạn giaothông giảm ô nhiễm môi trường Dự báo xebuýt thu hút đông khách ... khách côngcộngxebuýt Tuyên truyền đến người dân lợi ích, tác dụng việc sử dụng xebuýtTổchức đào tạo nâng cao chuyên môn nghiệp vụ cho đội ngũ phục vụ hoạt động vận tải hành khách côngcộng xe...
... tiện giaothông gây Để cải thiện môi trường không khí đô thị, chuyên gia cho cần thực đồng việc quy hoạch đôthị với vấn đề giao thông, tăng cường phương tiện giaothôngcôngcộngxe buýt, xe điện ... tiện giaothôngcôngcộng để đáp ứng nhu cầu lại người dân thành phố Phương tiện giaothôngcôngcộng giữ vai trò đặc biệt quan trọnggiaothôngđô thị, đặc biệt việc giảm lưu lượng phương tiện giao ... khách cộngcộngxebuýt nội thành Hà Nội 5 Chương Những vấn đề dịch vụ vận tải hành khách côngcộngxebuýt I Khái niệm dịch vụ vận tải hành khách công dịch vụ vận tải hành khách côngcộngxe buýt...
... điểm hình thái đô thị: Trờng tiểu học công trình côngcộng gắn với khu dân c Việc xem xét trờng tiểu học cần phải xét hình thái dân c đôthị Vì luận án đa tiêu chí phân vùng đôthị theo đặc điểm ... trờng tiểu học đôthị vùng, miền Nhiều trờngđôthị lớn chịu sức ép qui mô, phòng học 1.4.2 Cơ cấu chứctrờng học: Các trờngđôthị gặp nhiều khó khăn việc bảo đảm không gian chức phục vụ học ... lới đôthị đến 15 năm tới (2020) Dân số đôthị năm 2010 chiếm 33% dân số nớc, năm 2020 chiếm 45% xu hớng ngày tăng Cả nớc hình thành đôthị loại đặc biệt loại (trung tâm cấp quốc gia); 11 đô thị...
... KHÁCH CÔNGCỘNGBẰNGXEBUÝTĐÔTHỊ 1.1 HỆ THỐNGGIAOTHÔNG VẬN TẢI ĐÔTHỊ 1.1.1 Nhu cầu lại người dân đôthị 1.1.2 Thành phần giaothông vận tải đôthị 1.1.3 Vận tải hành khách côngcộngđôthị ... điểm giaothông vận tải đôthị 17 1.1.6 Đặc điểm GTVT đôthị Việt Nam 21 1.2 22 HỆ THỐNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNGCỘNGBẰNGXEBUÝT 1.2.1 Hệ thống VTHKCC đôthị 22 1.2.2 Hệ thống VTHKCC xebuýtđô ... VTHKCC xebuýt TP Hồ Chí Minh 71 2.2.5 Hiện trạng vận tải hành khách côngcộngxebuýt Việt Nam 72 2.3 HIỆN TRẠNG CÔNG TÁC ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNGCỘNGBẰNGXEBUÝT Ở ĐÔTHỊ VIỆT...
... nghiên cứu 2.1 Tổng quan giaothơngcơngcộng 2.1.1 Khái niệm Vận tải hành khách cơngcộng gọi tắt giaothơngcơngcộng GTCC = Mạng lưới giaothơng + phương tiện chở khách GTCC hệ thốnggiaothơng ... đầu để giải vấn đề giaothơng trước mắt lâu dài thịTrong tương lai gần việc phát triển hệ thống GTCC đại (metro, xe điện bánh sắt…) phải xem đường đảm bảo phát triển giaothơngthị 2.2 Phương pháp ... ngầm đất Xe bt Xe điện bánh (trolleybus) Xe điện bánh sắt (tàu điện) Tàu điện ngầm (metro) Hình 2.1: Một số loại hình GTCC giới Đối với thị phát triển lựa chọn loại hình GTCC xe bt phải xem lựa...
... môn học Tổchức Vận tải hành khách côngcộng Với thực trạng giaothông Hà Nội nói xebuýt trở thành phận thiếu đời sống người dân .Xe buýt phục vụ nhu cầu lại người dân đô thị, có tuyến xebuýt kế ... Nguyễn Thị Huyền K44 Lớp: VTKT ĐB&TP- Thiết kế môn học Tổchức Vận tải hành khách côngcộng PHẦN I HIỆN TRẠNG MẠNG LƯỚI TUYẾN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNGCỘNGBẰNGXEBUÝTTRONG THÀNH PHỐ HÀ NỘI & TỔNG ... Hà Nội Nói để thấy xebuýt quan trọnggiaothông vận tải đôthị Hình thức vận tải côngcộng phát huy hiệu to lớn mong muốn nhà quản lý người dân Để đánh giá hiệu hoạt động xebuýt cần nhiều sở...
... loại sau: +Xe nam +Xe nữ +Xe mi pha +Xe mi ni +Xe nữ kiểu nhật +Xe đua +Xe trẻ em Giữa sản phẩm công ty với sản phẩm xe đạp ViHa, xe đạp – Xe máy Hà Nội khác nhãn mác LIXEHA; chất lượng, kiểu cách ... quản lý Công ty xe đạp - xe máy Thống Nhất Mối quan hệ dọc mối quan hệ cấp quản lý Còn mối quan hệ ngang mối quan hệ phòng chứcTrongcông tác tổchức Bộ máy quản lý Công ty xe máy – xe đạp Thống ... Công ty xe đạp - xe máy Thống Nhất STT Phòng, phân xưởng Lao động thường KD tổng hợp xuyên 21 Lao động Lao động quản lý phục vụ Công nhân sản xuất 14 10 11 12 13 14 Tổng Tổchức hành Tài vụ Công...
... lý giaothôngđôthị Hà Nội [4] Hoàng Thị Kim Chi, Một số vấn đề sách phát triển giaothôngcôngcộng thành phố Hồ Chí Minh [5] Tùng Nguyên, “Phát triển xebuýt - bước đột phá chống kẹt xe TPHCM”, ... giaothông Cụ thể tuyến đường Cách Mạng Tháng cao điểm có đến chiêc xebuýt nối đuôi nhau, cậy cần cố nhỏ gây ùn tắc xebuýt chạy chậm nên cản trở xe khác (xe máy, xe oto) gây ùn tắc sau xebuýt ... Giaothôngđôthị lớn Việt Nam ngày trở nên tồi tệ Nhu cầu lại người dân trở nên lớn so với khả đáp ứng sở hạ tầng Kẹt xe tai nạn giaothông hậu nặng nề vấn đề Ngoài giaothông có ảnh...
... nhanh chóng - Tổchứcgiaothông thấp Giaothông vận tải đôthị a) Vai trò giaothông vận tải đôthị Sau 10 năm đổi tốc độđôthị hóa nước ta gia tăng mạnh mẽ, mạng lưới giaothôngđôthị có nhiều ... học Tổchức vận tải khách côngcộngxebuýt phát triển đôthị Tuy nhiên gặp nhiều kho khăn nạn ách tắc giaothông thường xảy thành phố lớn :Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh Và Đồng Nai Giaothôngđô ... khách côngcộngxebuýt theo hành trình, thông tin cho hành khách biết; - Thời gian biểu chạy xe tài liệu định mức tổchứccông tác vận tải xebuýt theo hành trình tuyến, quy định rõ chế độ chạy xe...
... doanh nghiệp đôthị tách rời giúp đỡ ngân sách côngcộng quyền đôthị Tuy nhiên so sánh hiệu doanh nghiệp địa bàn đôthị với doanh nghiệp địa bàn doanh nghiệp đôthị khác, giá đầu vào đôthị khác ... hóa hoạt động xebuýtcôngcộngđôthị lớn Việt Nam, Mã số B2004-35-70 (2005) [2] Nguyễn Thanh Chương Nghiên cứu phương pháp đánh giá hiệu vận tải hành khách côngcộngxebuýtđôthị Việt Nam ... (1) Trong đó: - Hb: Hiệu kinh tế - xã hội VTHKCC xebuýtđôthị - Lxh: Tổng phần thu xã hội từ hoạt động xebuýt ( i = 1,k) - Ckt: Tổng chi phí khai thác hoạt động buýt - Tg: Trợ giá hoạt động buýt...