0

tính số vòng quay của vít tải

Đề tài: Cảm biến số vòng quay của Motor potx

Đề tài: Cảm biến số vòng quay của Motor potx

Điện - Điện tử - Viễn thông

... mạch đến 999 vòng Nếu motor quay nhiều 999 vòng mạch đếm reset lai đếm từ IV Kết Luận - Ưu điểm + Mạch gọn nhẹ, thiết kế dễ dàng, giá thành thấp, hiển thị rõ ràng + Đếm số vòng quay motor cách ... CẢM BIẾN SỐ VÒNG QUAY CỦA MOTOR I Giới Thiệu - Cảm biến đóng vai trò quan trọng lĩnh vực đo lường điều khiển Chúng ... tô ,xe máy + Đếm số lượng sản phẩm, đếm tiền số ứng dụng khác công nghiệp… - Hướng phát triển + Mở rông số đếm nhiều để phục vụ nhu cầu cần thiết + Thiết kế đo vận tốc vong quay ...
  • 6
  • 1,844
  • 20
4 Trao doi ve phuong phap thu thap so lieu de tinh so vong quay - T_Cuc - C_HNam bt - 2 pptx

4 Trao doi ve phuong phap thu thap so lieu de tinh so vong quay - T_Cuc - C_HNam bt - 2 pptx

Tài liệu khác

... thuộc vào tiêu số vòng quay khoản phải thu khách hàng Do vậy, theo tơi nên sử dụng rõ cơng thức là: Số vòng quay khoản = Tổng số tiền bán chịu cho khách hàng kỳ phải thu khách hàng Số dư khoản phải ... quân kỳ Về phương pháp thu thập số liệu sau: + Tổng số tiền bán chịu cho khách hàng kỳ (tử số) vào số phát sinh kỳ bên Nợ TK 131 “Phải thu khách hàng” trừ (-) tổng số tiền người mua ứng trước tiền ... sử dụng số vòng quay khoản phải thu để xác định khả thu hồi khoản phải thu khách hàng khả chuyển đổi thành tiền từ khoản phải thu nhanh hay chậm, giúp cho nhà quản trị có biện pháp kiểm sốt thu...
  • 2
  • 331
  • 0
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... B B ( D T Fr, Đồ thị xác định sức cản dư tính cho hai trường hợp B/T = 2,5 B/T = Trong trường hợp có tỷ số B/T khác sử dụng phương pháp nội suy tuyến tính Phạm vi sử dụng cơng thức là: 0,16  ... EHP1 = Tốc độ tàu (trị số Froude) R *V 75 EHP = 1.13* EHP1 2 KG KG HP HP Fr2 Fr3 Fr4 Fr5 Bảng 2.2: Bảng tính sức cản theo cơng thức Kao-Mu-Ko TT 10 11 12 13 14 15 16 CƠNG THỨC TÍNH V Fr = g L B 0*100( ... L/B  3; Cm = 0,903; XC = 0%; 7,5  /(0,1L)3  15 4 Bảng 2.1: Bảng tính sức cản theo cơng thức Võ Văn Trác TT CƠNG THỨC TÍNH V gL Fr= Đơn vị Fr1 v = (1)* gL m/s v2 = (2)2 (m/s)2 V V 0.515...
  • 6
  • 674
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... thường tiến hành xác định hệ số KT, KQ cách chân vịt mơ hình hoạt động chế độ làm việc ứng với phối hợp giá trị số vòng quay chân vịt n vận tốc tàu V khác nhau, đặc trưng hệ số bước thực J xác định ... 2 hưởng đáng kể coi thứ yếu Tỷ số H/D thường từ 0.5 – Tỷ số cao hiệu suất chân vịt giả m Tỷ số  thông thường từ 0.3 – 1.2 Tỷ số lớn hiệu suất chân vịt giảm khơng suất sủi bọt ... lại, nghĩa phải tăng số cánh để tăng hiệu suất chân vịt Số cánh chân vịt Z = ÷ Thơng thường Z = ÷ Chế độ làm việc chân vịt bước xoắn cố định liên hợp đặc trưng hai thông số kỹ thuật chủ yếu lực...
  • 6
  • 668
  • 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps

Kĩ thuật Viễn thông

... V tốc độ quay chân vịt n nên chủ động tính trực tiếp quan hệ giá trị hệ số momen KQ từ công thức (2-12) theo cặp giá trị tốc độ tàu V số vòng quay chân vịt n khác biểu diễn giá trị KQ tính dạng ... hệ số C xác định theo biểu thức: C  2 K QD (2-17) NP – công suất đầu trục chân vịt (ml) M – momen quay chân vịt (KG m) D - đường kính chân vịt (m) n - số vòng quay chân vịt (v/s) Đường đặc tính ... Đường đặc tính hoạt động đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt 24 Xây dựng đường đặc tính chi tiết thay cho đường đặc tính hoạt động chân vịt truyền thống việc tính giá trị hệ số momen điều...
  • 15
  • 522
  • 3
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... đặc tính tốc độ cấu cung cấp nhiên liệu giữ vị trí cơng suất động phát công suất sử dụng Ns ứng với số vòng quay số vòng quay sử dụng ns (đường 5) Trong trình khai thác thực tế, để tránh tải ... theo đường đặc tính ngồi cơng suất định mức sang làm việc theo đường đặc tính giới hạn phụ tải đường thể mối quan hệ công suất thị (hoặc áp suất thị) ứng với số vòng quaytải trọng tải trọng nhiệt ... đặc tính ngồi sau: Đặc tính ngồi cơng suất giới hạn (ha = max): đặc tính tốc độ cơng suất động chế độ vòng quay đạt giá trị giới hạn lớn (đường 1) 3 Đặc tính ngồi giới hạn bơm cao áp: đặc tính...
  • 7
  • 447
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... (3 – 5)% số vòng quay định mức đặc tính phụ tải gọi đường đặc tính điều chỉnh Kinh nghiệm khai thác nhận thấy làm việc chế độ phụ tải số vòng quay động phải thay đổi từ (2 – 3)% số vòng quay định ... công suất - tốc độ quay (N,n) đường đặc tính chân vịt N = f(n)(đường 1”) chế độ khai thác khác theo cơng thức(2-21), thường tính cho ba chế độ tải trọng 100% tải, 110% tải, 85% tải Xác định giá ... với tăng giảm phụ tải Khi việc điều chỉnh số vòng quay trở lại ổn định thực nhờ điều chế tốc tác động lên bơm cao áp để cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp phụ tải Các chế độ tải đặc trưng cho...
  • 11
  • 449
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... Nhập số liệu chân vịt Z, H/D,, D Đường đặc tính hoạt động chân vịt Xác định mối quan hệ thông số KT,KQ=f(J = VP ) n D Xây dựng đường đặc tính chi tiết chân vịt KT,KQ= f(V,n) Tính giá trị hệ số ... vịt KT,KQ= f(V,n) Tính giá trị hệ số KT,KQ chân vịt thực tế theo chân vịt Tính giá trị hệ số C = 2KQD5 Dựng đường đặc tính chân vịt N = Cn3 hệ toạ độ (N – n) Xác định mối quan hệ N = Nhập cặp ... tàu  K n DV N e  T P Xác định đường cong sức cản từ đồ thị vận hành tàu 75 Dựng đường đặc tính cơng suất thực tế động Xây dựng đồ thị vận hành tàu ...
  • 4
  • 398
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... trường hợp tải 85% tải, 100% tải, 110% tải qua thời gian sử dụng theo phương pháp thực nghiệm: * Trườnghợptải100%: Đại lượng Tốc độ quay chân vịt Tốc n độ quay chân vịt n Tốc độ tàu Hệ số momen ... (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C  11,9 Công suất yêu36 cầu chân vịt NP = * Trườnghợptải110%: Đại lượng Tốc độ quay chân vịt Tốc n độ quay chân vịt n Tốc độ tàu Hệ số momen KQ (tra ... 166.1 43 * Trườnghợptải 85%: Đại Đơn lượng chân vịt vị Tốc độ quay v/ph n Tốc độ quay chân vịt v/ Tốc độ hl/h n s tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C  11,9 Công...
  • 13
  • 362
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... kết tính đường đặc tính chân vịt động tàu PY – 93024 – TS ba trường hợp tải 85% tải, 100% tải, 110% tải tàu hoàn toàn theo phương pháp thực nghiệm: * Trường hợptải100%: Đại Đơn lượng Tốc độ quay ... 0.012 0.012 * Trườnghợptải110%: Đại Đơn lượng vị Tốc độ quay chân vịt v/ph n Tốc độ quay chân vịt v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi K  DQ Hệ số C  11,9 Công suất ... 182.8 144.4 9 * Trườnghợptải85%: Đại Đơn lượng vị Tốc độ quay chân vịt v/ph n Tốc độ quay chân vịt v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi K  DQ Hệ số C  11,9 Công suất...
  • 9
  • 458
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... trường hợp tải 85% tải, 100% tải, 110% tải: * Trườnghợptải100%: Đại Đơn lượng vị Tốc độ quay chân vịt v/ph n độ quay chân vịt v/ Tốc n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi ... 100% tải (D = V hl/ 4.41 4.47 5.84 h 35.9 110% tải (D = V 4.24 4.58 5.61 38.025 85% tải (D = hl/ h V hl/ h 4.52 4.90 3.1.2 CÁC KẾT QUẢ TÍNH TỐN CHO TÀU KH – 90327 –TS Bảng tính đường đặc tính ... 0.008 * Trườnghợptải110%: Đại Đơn lượng vị Tốc độ quay chân vịt v/ph n Tốc độ quay chân vịt v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C  11,9 Công...
  • 14
  • 434
  • 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 13 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 13 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... tính sức cản theo hai phương pháp thực nghiệm dựa vào cặp thông số tốc độ tàu V số vòng quay chân vịt n phương pháp tính theo cơng thức Viện Thiết kế Leningrad ta nhận thấy, hai phương pháp tính ... cản tính theo phương pháp khác cho tàu KH – 90327 – TS 2’.R =f(V) - Đường cong sức cản điều kiện thiết tính theo phương pháp thực nghiệm 2”.R=f(V) - Đường cong sức cản điều kiện thiết kế tính ... nhận thấy, hai phương pháp tính sức cản khác cho kết tính sức cản khác Cụ thể phương pháp tính sức cản theo thực nghiệm cho kết lớn phương pháp tính sức cản theo cơng thức Leningrad tốc độ tàu Phân...
  • 4
  • 410
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 1 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 1 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... Cmstàu = k Cmstptđ + Cbm Với k: Hệ số tính đến ảnh hưởng độ cong bề mặt vỏ tàu so với phẳng, có giá trị nằm khoảng (1.02 1.08), phụ thuộc vào tỷ số L/B Cbm: Hệ số tính đến ảnh hưởng độ nhám bề mặt ... có tính đến độ cong độ nhám bề mặt vỏ tàu so với phẳng theo công thức tổng quát: Trong đó: V: S: V Rms = CmstàuS Vận tốc tàu (2-3) Diện tích mặt ướt Cmstàu: Hệ số sức cản ma sát tàu Cmstàu tính ... việc … Cmstptđ:Hệ số sức cản ma sát phẳng tương đương với tàu, tức phẳng có chiều dài diện tích mặt ướt tàu, chuyển động chất lỏng với tốc độ tốc độ tàu Nó phụ thuộc vào giá trị số Reynolds  Re...
  • 7
  • 383
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 2 ppsx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 2 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... nhằm xác định đường đặc tính vỏ tàu điều kiện thực tế Tuy nhiên, q trình bám bẩn thường mang tính chất ngẫu nhiên nên kết thực nghiệm thường công bố dạng số liệu thống kê cho số tàu nghiên cứu mà ... tăng 2mm vận tốc giảm 3% Hình (2-6) kết thực nghiệm xác định thay đổi đường đặc tính vỏ tàu theo thời gian khai thác số tàu cụ thể (trích từ tài liệu tham khảo [5] TS Trần Gia Thái) R  R0 R 13 ... Đường cong sức cản tàu thuỷ Quá trình làm việc phận vỏ tàu liên hiệp tàu thường đặc trưng đường đặc tính vỏ tàu hay gọi đường cong sức cản vỏ tàu, đường cong biểu diễn mối quan hệ sức cản vỏ tàu R...
  • 6
  • 507
  • 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... Góc nghiêng cánh : 150 - Tỷ số mặt đĩa  : 0.5 - Tỷ số bước xoắn H/D = : 0.6 3.1.1.5 CÁC THÔNG SỐ VỀ MÁY: - Loại máy : ISUZU - Công suất định mức Ne : 160 CV - Số vòng quay định mức n : 2000 v/ph ... Hệ số thể tích chiếm = 0.682  - Hệ số dòng theo = 0.282  - Hệ số dòng hút t = 0.262 3.1.1.4 CÁC THÔNG SỐ VỀ CHÂN VỊT: - Loại chân vịt : B- Wageningen - Đường kính chân vịt D : 1150 (mm) - Số ... tàu PY – 93024 – TS qua sử dụng (từ ngày 10/12/2003 đến 25/3/2007), để kiểm tra cặp thơng số số vòng quay chân vịt n tốc độ tàu V - Ngày kiểm tra tàu: 25/3/2007 - Nơi kiểm tra tàu: Phường – T.p...
  • 5
  • 315
  • 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx

Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... thông số tốc độ tàu V số vòng quay chân vịt n, cặp thông số đo ngẫu nhiên, yếu tố ảnh hưởng sức cản tàu yếu tố đường hình tàu, yếu tố thuỷ động học… hàm ẩn bên cặp thơng số Còn cơng thức tính ... thơng số thay đổi tính sức cản chế độ khác như: trọng tải tàu W (tấn), hệ số béo  thay đổi theo mớn nước tàu 5 Trong cơng thức tính chứa nhiều thơng số thay đổi, khó xác định xác tỷ lệ sai số ... với việc giảm sức chở tàu 4.1.2 MỘT SỐ NHẬN XÉT VỀ PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH SỨC CẢN THÔNG QUA CẶP THÔNG SỐ TỐC ĐỘ TÀU VÀ SỐ VÒNG QUAY CHÂN VỊT 8 Dựa vào kết tính tốn sức cản cho tàu KH – 90327 –...
  • 14
  • 357
  • 3
nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt

nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt

Cơ khí - Vật liệu

... nhận thấy làm việc chế độ phụ tải số vòng quay động phải thay đổi từ (2 – 3)% số vòng quay định mức để phù hợp với tăng giảm phụ tải Khi việc điều chỉnh số vòng quay trở lại ổn định thực nhờ ... thác đặc tính phụ tải thường dừng vòng quay định mức nH = const Trường hợp nH = const chế tốc độ giữ mức độ không khoảng (3 – 5)% số vòng quay định mức đặc tính phụ tải gọi đường đặc tính điều ... độ số vòng quay, giá trị phụ tải động công suất có ích Ne, mơmen có ích Me áp suất có ích trung bình Pe chế độ số vòng quay khơng đổi tăng theo tỷ lệ giống xác định phụ tải động Qua đường đặc tính...
  • 76
  • 2,269
  • 8
Cơ sở lý thuyết của đề tài VỀ CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TRONG CÔNG TY

sở lý thuyết của đề tài VỀ CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TRONG CÔNG TY

Kế toán

... lệch số thực trừ số kế hoạch Số kế hoạch viết "0" cạnh tiêu cần phân tích nhân tơ ảnh hưởng Số thực viết "1" Số kế hoạch A0 = a0 b0 c0 Số thực A1 = a1 b1 c1 ∆A = A − A = a b1c1 - a b c ∆A số chênh ... lượng hố có nội dung, tính chất tương tự − So sánh số liệu thực với số liệu định mức hay kế hoạch − So sánh số liệu thực tế kỳ hay năm − So sánh số liệu thực hiệ với thônh số kỹ thuật - kinh tế ... phẩm tính sở số liệu chi phí sản xuất thực tế phát sinh tập hợp kỳ Giá thành thực tế thực kết thúc trình sản xuất, chế tạo sản phẩm Giá thành định mức giá thành sản phẩm tính sở chi phí hành tính...
  • 22
  • 1,129
  • 4
nghiên cứu nâng cao khả năng chịu mòn và tính ổn định của vít tải nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả cho dây chuyền trộn muối iốt ở nước ta

nghiên cứu nâng cao khả năng chịu mòn và tính ổn định của vít tải nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả cho dây chuyền trộn muối iốt ở nước ta

Thạc sĩ - Cao học

... Vít tải kín -211.3.1.2 Vít tải hở -211.3.1.3 Vít tải đơn -211.3.1.4 Vít tải kép -211.3.2 Một số thơng số vít tải chuyển muối -211.3.2.1 Các dạng cánh vít ... thuyết tính tốn máy trộn vít tải 2.1.1.1 Năng suất vít tải Năng suất vít tải tính biểu thức sau: Q 60 D S.n...C Trong đó: (2.1) D – đường kính ngồi vít tải, (m); S – bước xoắn, (m); n – số vòng ... Bảng hệ số phụ thuộc vào góc nghiêng đặt vít tải β (độ) 10 15 C 0,9 0,8 0,7 20 30 40 50 60 0,65 0,58 0,52 0,48 0,44 70 80 90 0,4 0,34 0,3 2.1.1.3 Số vòng quay trục vít tải Số vòng quay trục vít xác...
  • 99
  • 534
  • 0

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25