... kỹ thuật (TSKTCB) tuyếnđườngsắtcaotốc 1.1 Các khái niệm 1.1.1 Đườngsắt phổ thông 1.1.2 Đườngsắt cận caotốc 1.1.3 Đườngsắtcaotốc 1.1.4 Thông số kỹ thuật tuyếnđườngsắt 1.2 Các thông ... với Việt Nam 1.2.2.4 TSKTCB tuyếnđườngsắtcaotốc 1.3 Sự cần thiết phải lựa chọn hợp lý TSKT tuyếnđườngsắtcaotốc 11 1.4 Lựa chọn TSKTCB tuyếnđườngsắtcaotốc 11 1.4.1 Phương pháp lựa ... từ đườngsắt phổ thông để đáp ứng nhu cầu tăng lực vận tải giai đoạn định 1.1.3 ĐườngsắtcaotốcĐườngsắtcaotốcđườngsắt có thơng số kỹ thuật đáp ứng cho khai thác với vận tốc > 200km/h Đường...
... kỹ thuật (TSKTCB) tuyếnđườngsắtcaotốc 1.1 Các khái niệm 1.1.1 Đườngsắt phổ thông 1.1.2 Đườngsắt cận caotốc 1.1.3 Đườngsắtcaotốc 1.1.4 Thông số kỹ thuật tuyếnđườngsắt 1.2 Các thông ... với Việt Nam 1.2.2.4 TSKTCB tuyếnđườngsắtcaotốc 1.3 Sự cần thiết phải lựa chọn hợp lý TSKT tuyếnđườngsắtcaotốc 11 1.4 Lựa chọn TSKTCB tuyếnđườngsắtcaotốc 11 1.4.1 Phương pháp lựa ... từ đườngsắt phổ thông để đáp ứng nhu cầu tăng lực vận tải giai đoạn định 1.1.3 ĐườngsắtcaotốcĐườngsắtcaotốcđườngsắt có thơng số kỹ thuật đáp ứng cho khai thác với vận tốc > 200km/h Đường...
... kỹ thuật (TSKTCB) tuyếnđườngsắtcaotốc 1.1 Các khái niệm 1.1.1 Đườngsắt phổ thông 1.1.2 Đườngsắt cận caotốc 1.1.3 Đườngsắtcaotốc 1.1.4 Thông số kỹ thuật tuyếnđườngsắt 1.2 Các thông ... với Việt Nam 1.2.2.4 TSKTCB tuyếnđườngsắtcaotốc 1.3 Sự cần thiết phải lựa chọn hợp lý TSKT tuyếnđườngsắtcaotốc 11 1.4 Lựa chọn TSKTCB tuyếnđườngsắtcaotốc 11 1.4.1 Phương pháp lựa ... từ đườngsắt phổ thông để đáp ứng nhu cầu tăng lực vận tải giai đoạn định 1.1.3 ĐườngsắtcaotốcĐườngsắtcaotốcđườngsắt có thơng số kỹ thuật đáp ứng cho khai thác với vận tốc > 200km/h Đường...
... 24+450 đườngcaotốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; km 16+730 đườngcaotốc Biên Hòa - Vũng Tàu) theo đườngcaotốc Biên Hòa Vũng Tàu nút giao Long Thành khoảng km 29 đườngcaotốc ... giao Dầu Giây đườngcaotốc thành phố Hồ Chí Minh Long Thành - Dầu Giây (điểm cuối đoạn Phan Thiết - Dầu Giây), tuyến theo hướng tuyếnđườngcaotốc vị trí giao cắt với đườngcaotốc thành phố ... HƯỚNG TUYẾN Điểm đầu tuyến: nút giao Pháp Vân (giao đường vành đai thành phố Hà Nội tuyếncaotốc Pháp Vân - cầu Giẽ) Điểm cuối tuyến: Cần Thơ Trong giai đoạn trước mắt nối tuyếncaotốc vào...
... kỹ thuật tuyếnđườngsắtcaotốc 1.1.1 Giới thiệu TSKTCB đườngsătcaotốc nước 1.1.2 Đối với Việt Nam Tiêu chuẩn ngành 22TCN362-07 đề cập: - Tốc độ thiết kế: Vmax ≤ 350km/h;Bán kính đường cong ... thiết kế xây dựng tuyến ĐSCT Việt Nam CHƯƠNG 3:LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA TUYẾNĐƯỜNGSẮTCAOTỐC HÀ NỘI - VINH 3.1 Giới thiệu đườngsắt tại: Các TSKTCB đườngsắt là: Ip= 120/00, ... phân tích: Cho biết hướng tuyếntuyếnđườngsắtcaotốc qua địa phận tỉnh Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, đoạn qua Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình bên trái tuyến cũ, địa hình tương...
... dựng đườngsắt Shinkansen, đườngsắt thị] Trên đất nước đồng Nhật Bản, xây dựng tuyếnđườngsắt với nhiều đòi hỏi cao kỹ thuật đườngsắtcaotốc Shinkansen qua núi nối đô thị lớn, đườngsắt thi ... thuật toàn quốc để đảm nhiệm việc xây dựng đườngsắt thúc đẩy phát triển mạng lưới đườngsắt thông qua việc xây dựng tuyếnđườngsắtcaotốc hay tuyếnđườngsắt đô thị với tư cách quan thực sách nhà ... giữ bí kỹ thuật đa dạng khảo sát, hoạch định xây dựng đườngsắtcaotốc Shinkansen, đườngsắt đô thị, đườngsắt nối với sân bay, đườngsắt ray, hệ thống giao thơng Tích lũy nhiều kỹ thuật nhiều...
... 1:1 đưa điện áp lên đường khơng (hình 7) Điều làm cho dòng điện đầu máy chạy vòng thành khúc hai AT Các AT lắp đặt cách 10km dọc đườngsắt Hệ thống lý tưởng cho xe điện caotốc có cơng suất lớn ... khoa học công nghệ cung cấp điện giao thơng đườngsắt Tạp chí GTVT 5/2008 [8] Lê Mạnh Việt Nghiên cứu mô hệ thống cung cấp điện cho giao thông đườngsắt Tạp chí KH GTVT 6/2008♦ ... LUẬN w w w c Với phân tích đánh giá cho hệ thống cấp điện hệ thống nâng cao chất lượng điện cho điện khí hố giao thơng đường sắt, mà nước tiên tiến sử dụng tuỳ theo điều kiện địa lý, kinh tế xã...
... 1:1 đưa điện áp lên đường khơng (hình 7) Điều làm cho dòng điện đầu máy chạy vòng thành khúc hai AT Các AT lắp đặt cách 10km dọc đườngsắt Hệ thống lý tưởng cho xe điện caotốc có cơng suất lớn ... khoa học công nghệ cung cấp điện giao thông đườngsắt Tạp chí GTVT 5/2008 [8] Lê Mạnh Việt Nghiên cứu mô hệ thống cung cấp điện cho giao thơng đườngsắt Tạp chí KH GTVT 6/2008♦ ... III KẾT LUẬN Với phân tích đánh giá cho hệ thống cấp điện hệ thống nâng cao chất lượng điện cho điện khí hố giao thơng đường sắt, mà nước tiên tiến sử dụng tuỳ theo điều kiện địa lý, kinh tế xã...
... xác định tốc độ phép đoàn tàu - Thiết bị đo đầu máy xác định tốc độ đoàn tàu so sánh với tốc độ cho phép để điều chỉnh tốc độ đoàn tàu, đảm bảo đồn tàu ln chạy với tốc độ cao phạm vi tốc độ cho ... đất thu nhận thông số đồn tàu; thơng tin tuyến đường; khoảng cách từ đồn tàu đến điểm dừng phía trước; tốc độ chạy tàu cho phép… thông qua mạch điện đường ray (hoặc thiết bị tương ứng) truyền ... bị đầu máy, toa xe), nên đường ga bố trí tương đối đơn giản II THIẾT BỊ TÍN HIỆU CỦA ĐSCT Do chạy tàu với tốc độ cao, giãn cách đoàn tàu ngắn, ĐSCT đặt u cầu an tồn cao, đặc biệt thiết bị Tín...
... chủ trương xây dựng đườngcaotốc Nội Bài - Thăng Long xa lộ BắcNam Quyết định số 195/TTg ngày 01/04/1997 Thủ tướng Chính phủ việc thành lập Ban đạo cơng trình xa lộ BắcNam Thơng báo số 126TB/BCĐ ... đoạn tuyến với số liệu khảo sát thực tế nằm dự án xây dựng tuyếnđường xa lộ BắcNam thuộc địa phận xã Yên Phú, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa Đồ án em gồm ba phần: - Phần thứ nhất: Thiết kế sở tuyến ... dự án xa lộ BắcNam Thông báo số 2665/ha ngày 08/09/1997 chủ trương lập báo cáo NCKT xa lộ BắcNam Và văn bản, định có liên quan Bộ GTVT, văn phòng TT BCĐNN cơng trình xa lộ BắcNam Các tài liệu...
... nhận, ảo tưởng vào số liệu thống kê! Những người làm tư vấn cho siêu dự án, có dự án đườngsắtcaotốcBắc Nam, biết hiệu kinh tế thấp, chưa kể đến mặt tác động xấu đến môi trường xã hội phá rừng, ... chiều để có định đắn Chính phủ Có lẽ chưa có dự án thu hút quan tâm lớn dư luận dự án đườngsắtcaotốcBắcNam khơng phải số tiền đầu tư kỷ lục mà hậu kinh tế “kỷ lục”! Tuy nhiên, bầu khơng khí ... năm 1954-1975 đất nước Việt Nam chia làm miền thuộc chế độ trị khác Ở miền Bắc, ngành Thống kê áp dụng phương pháp luận “Hệ thống bảng cân đối vật chất-MPS” Ở miền Nam, Viện thống kê thuộc quyền...
... thống giao thông Việt Nam VND : Việt Nam đồng (đơn vị tiền Việt Nam) VQG : Vườn quốc gia VR : Tổng Công ty Đườngsắt Việt Nam ix Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh ... nghiên cứu mơi trường – xã hội dự án có đườngsắtcaotốc như: Nghiên cứu KOICA (năm 2007), Nghiên cứu Tiền khả thi Đườngsắt Việt Namnăm 2009 (Đường sắt Việt Nam) , VITRANSS2 JICA (năm 2010) Ngồi ... độ kinh Đông 20022’00” - 20010’00” độ vĩ Bắc 2.8 Trên địa bàn tỉnh có nhiều tuyếnđường quan trọng chạy qua trục đường QL1A, đườngsắtBắc – Nam số tuyếnđường liên tỉnh khác QL21A, QL21B, v.v...
... thống giao thông Việt Nam VND : Việt Nam đồng (đơn vị tiền Việt Nam) VQG : Vườn quốc gia VR : Tổng Công ty Đườngsắt Việt Nam ix Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh ... nghiên cứu mơi trường – xã hội dự án có đườngsắtcaotốc như: Nghiên cứu KOICA (năm 2007), Nghiên cứu Tiền khả thi Đườngsắt Việt Namnăm 2009 (Đường sắt Việt Nam) , VITRANSS2 JICA (năm 2010) Ngồi ... độ kinh Đông 20022’00” - 20010’00” độ vĩ Bắc 2.8 Trên địa bàn tỉnh có nhiều tuyếnđường quan trọng chạy qua trục đường QL1A, đườngsắtBắc – Nam số tuyếnđường liên tỉnh khác QL21A, QL21B, v.v...
... thống giao thông Việt Nam VND : Việt Nam đồng (đơn vị tiền Việt Nam) VQG : Vườn quốc gia VR : Tổng Công ty Đườngsắt Việt Nam ix Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh ... nghiên cứu mơi trường – xã hội dự án có đườngsắtcaotốc như: Nghiên cứu KOICA (năm 2007), Nghiên cứu Tiền khả thi Đườngsắt Việt Namnăm 2009 (Đường sắt Việt Nam) , VITRANSS2 JICA (năm 2010) Ngồi ... độ kinh Đông 20022’00” - 20010’00” độ vĩ Bắc 2.8 Trên địa bàn tỉnh có nhiều tuyếnđường quan trọng chạy qua trục đường QL1A, đườngsắtBắc – Nam số tuyếnđường liên tỉnh khác QL21A, QL21B, v.v...
... 1.1 Hiện trạng tuyếnđườngsắtBắc - Nam 1) Tổng quan 1.1 Tuyếnđườngsắt Hà Nội – TpHCM (tuyến Bắc – Nam) xây từ lâu với tiêu chuẩn kỹ thuật tốc độ thấp, khổ đường 1000mm Đây tuyếnđường đơn chưa ... Dự án Đườngsắtcaotốc Đoạn Hà Nội – Vinh Tp.HCM – Nha Trang BÁO CÁO CUỐI KỲ Báo cáo Kỹ thuật số Đánh giá tuyếnđườngsắt phương án cải tạo HẠN CHẾ VÀ CƠ HỘI TRÊN TUYẾNĐƯỜNGSẮTBẮC – NAM 1.1 ... nâng cấp tuyếnđườngsắtBắc – Namđường đơn, chưa điện khí hóa thành đường đơi khơng điện khí hóa cho phép cải thiện tốc độ chạy tàu Thực đường đôi hóa cách xây thêm đường bên cạnh tuyến đường...
... tuyếnđườngsắt Bắc- Nam 3) Khổ đường khổ xây dựng 5.94 Tất quốc gia khai thác ĐSCT giới sử dụng khổ đường 1.435mm tuyếnđườngsắtcaotốc xây dựng Tuy nhiên, có trường hợp khổ đường lớn khổ đường ... hành tàu caotốc 5-25 Nghiên cứu lập dự án cho dự án đườngsắtcaotốc đoạn Hà Nội – Vinh TPHCM – Nha Trang BÁO CÁO CUỐI KỲ Tập I Phát triển tuyếnđườngsắt Bắc- Nam (2) Khái quát tuyến (a) Tuyến ... tuyếnđườngsắt có để khai thác tàu caotốc 5.95 Khó đạt vận tốccao sử dụng đường khổ hẹp tính ổn định đoạn cong, v.v Do đó, ĐSCT cần có khổ đường lớn Với vận tốc tối đa 300 km/h caotuyến đường...
... GIỚI THIỆU VỀ ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Khái niệm Các mơ hình đườngsắtcaotốc bật giới Các yếu tố thúc đẩy việc xây dựng hệ thống đườngsắtcaotốc II CHI PHÍ ĐỐI VỚI HỆ THỐNG ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Chi phí ... sử dụng thử nghiệm vài dự án đườngsắtcaotốc châu Âu Ví dụ điển hình tuyếnđường hầm Channel nối liền mạng lưới đườngsắtcaotốc Pháp với tuyếnđườngsắtcaotốc Anh tới Luân Đôn Dự án không ... chính, có tuyến Bắc- Namtuyến Đông Tây phủ khắp nước - tuyếnđườngsắt Bắc- Namtuyếnđườngsắt Bắc- Nam phủ khắp nước, từ miền Đông Bắc Cáp Nhĩ Tân trung tâm hành sản xuất Quảng Châu Các tuyến nối số...
... GIỚI THIỆU VỀ ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Khái niệm Các mơ hình đườngsắtcaotốc bật giới Các yếu tố thúc đẩy việc xây dựng hệ thống đườngsắtcaotốc II CHI PHÍ ĐỐI VỚI HỆ THỐNG ĐƯỜNGSẮTCAOTỐC Chi phí ... sử dụng thử nghiệm vài dự án đườngsắtcaotốc châu Âu Ví dụ điển hình tuyếnđường hầm Channel nối liền mạng lưới đườngsắtcaotốc Pháp với tuyếnđườngsắtcaotốc Anh tới Luân Đôn Dự án không ... chính, có tuyến Bắc- Namtuyến Đông Tây phủ khắp nước - tuyếnđườngsắt Bắc- Namtuyếnđườngsắt Bắc- Nam phủ khắp nước, từ miền Đông Bắc Cáp Nhĩ Tân trung tâm hành sản xuất Quảng Châu Các tuyến nối số...
... Trang) 51 phút với tàu thường đỗ tất ga Đườngsắtcaotốc hình thành sở cải tạo tuyếnđườngsắt sử dụng tỷ lệ đườngsắtcaotốc tổng số đườngsắt nói chung khơng lớn 1.2 Về cần thiết dự án Thứ ... hàng hoá để xác định cần có đườngsắt cận cao tốc, hay caotốc bổ trợ thay 3.Thứ hai:“Tóm tắt báo cáo đầu tư” chưa đề cập tới yêu cầu vận tải đường ô tô cao tốc, đường hàng khơng vào năm tính ... thoả đáng.Một km đườngsắt đắt gấp lần đường hiệu tài nhà đầu tư khó thu hồi vốn 2.2 Quan điểm cá nhân dự án Giả sử đườngsắtcaotốc hoàn thành với liệu: Khả chuyên chở tàu caotốc khoảng 400...