0

tiêu chuẩn kỹ thuật xe ô tô

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 1) - P2

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 1) - P2

Cơ khí - Chế tạo máy

... píttông bơm di chuyển lên trên và cửa hút mở. Ngoài ra, nhiên liệu không được nén do pít tông bơm di chuyển xuống dưới khi cửa phân phối mở. Do đó, nhiên liệu không được phun, và động cơ không ... cố định nó đẩy pít tông ra và vào. Do đó, pít tông theo sự dịch chuyển của mặt cam và chuyển động tịnh tiến ăn khớp với cam và quay. ứng với một vòng quay của đĩa cam, pít tông sẽ quay một vòng ... độ cao thấp: Không khí được đưa vào buồng áp suất không đổi qua bình lọc. Sau đó bơm chân không tạo môi trường chân không để giảm áp suất thấp hơn áp suất khí quyển thông thường. (2) Chạy...
  • 24
  • 1,626
  • 75
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P6

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P6

Cơ khí - Chế tạo máy

... ga, từ đó điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu được đưa vào. Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu nhỏ: Công suất nhỏ Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu lớn: Công suất lớn (1/1) Kỳ ... liệu phun vào. Lượng phun nhiên liệu nhỏ: công suất nhỏ Lượng phun nhiên liệu lớn: công suất lớn Tham khảo: Ã Điều chỉnh công suất động cơ xăng Công suất động cơ xăng được điều chình bằng ... bộ sấy không khí nén bằng điện để khởi động động cơ nguội. Có hai loại: loại bugi sấy, nung nóng không khí bên trong buồng cháy, và loại sấy nóng trực tiếp không khí nạp từ bộ lọc không khí....
  • 20
  • 920
  • 39
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P7

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P7

Cơ khí - Chế tạo máy

... Píttông và chốt píttông thường được cung cấp đồng bộ. à Cỡ pittông tiêu chuẩn, chỉ rõ đường kính pittông à Pittông phải được lắp theo đúng hướng. à Hướng lắp được ghi trên đầu pittông. à Phía có ... thước píttông Khi píttông và xy-lanh bị mòn quá giới hạn cho phép, cần phải thay thân máy hoặc pittông, hoặc doa lại thân máy hoặc áo xy-lanh để sử dụng với pittông cỡ lớn hơn. Píttông và chốt ... cơ (1) Píttông cỡ tiêu chuẩn Khi lắp động cơ, mỗi píttông cỡ tiêu chuẩn được được chọn cho mỗi cỡ xy-lanh nhằm đạt được khe hở chính xác. Khi cỡ tăng lên một số, đường kính píttông tăng thêm,...
  • 21
  • 983
  • 33
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P11

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P11

Cơ khí - Chế tạo máy

... của không khí luôn luôn tỷ lệ với khối lượng không khí nạp. Do đó nếu khối lượng khí nạp không thay đổi, tín hiệu ra của cảm biến lưu lượng khí nạp sẽ không thay đổi dù cho nhiệt độ không khí ... tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong thời gian chạy không tải và để điều chỉnh nồng độ CO không tải. Biến trở này được lắp trong các kiểu xe không có cảm biến oxy hoặc cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên ... nhiệt độ của không khí nạp. Lượng và mật độ không khí sẽ thay đổi theo nhiệt độ của không khí. Vì vậy cho dù lượng không khí được cảm biến lưu lượng khí nạp phát hiện là không thay đổi, lượng...
  • 28
  • 2,074
  • 71
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P8

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P8

Cơ khí - Chế tạo máy

... phần đầu pít tông đến rÃnh xéc-măng số 1 được làm bằng FRM là một hợp kim đặc biệt được làm từ nhôm và các sợi gốm. Một số pít tông lại có rÃnh làm mát bên trong đầu pít tông để làm mát ... thân máy để làm mát các pít tông. Một phần dầu bôi trơn bơm từ đường dầu chính vào thân máy qua van một chiều và đưa vào từ vòi phun dầu để làm mát bên trong pít tông. Van một chiều sẽ đóng ... ga, từ đó điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu được đưa vào. Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu nhỏ: Công suất nhỏ Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu lớn: Công suất lớn (1/1) Kỳ...
  • 32
  • 1,018
  • 32
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P9

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P9

Cơ khí - Chế tạo máy

... Píttông và chốt píttông thường được cung cấp đồng bộ. à Cỡ pittông tiêu chuẩn, chỉ rõ đường kính pittông à Pittông phải được lắp theo đúng hướng. à Hướng lắp được ghi trên đầu pittông. à Phía có ... thước píttông Khi píttông và xy-lanh bị mòn quá giới hạn cho phép, cần phải thay thân máy hoặc pittông, hoặc doa lại thân máy hoặc áo xy-lanh để sử dụng với pittông cỡ lớn hơn. Píttông và chốt ... cơ (1) Píttông cỡ tiêu chuẩn Khi lắp động cơ, mỗi píttông cỡ tiêu chuẩn được được chọn cho mỗi cỡ xy-lanh nhằm đạt được khe hở chính xác. Khi cỡ tăng lên một số, đường kính píttông tăng thêm,...
  • 41
  • 1,386
  • 41
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P10

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P10

Cơ khí - Chế tạo máy

... phanh, và các hệ thống khác theo các điều kiện làm việc của động cơ và xe ô tô. Ba yếu tố chính của động cơ xăng 1. Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt 2. Nén tốt 3. Đánh lửa tốt (1/1) Quy ... được toàn bộ hệ thống như là một hệ thống điều khiển bằng máy tính. * ECM là thuật ngữ của SAE (Hội các kỹô tô) . (1/1) TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM -2- Khái quát về hệ ... và xe ô tô. Theo các tín hiệu từ các cảm biến này, ECU tính toán lượng phun nhiên liệu thích hợp nhất và điều khiển các vòi phun để phun khối lượng nhiên liệu thích hợp. Trong thời gian xe...
  • 3
  • 805
  • 31
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P5

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P5

Cơ khí - Chế tạo máy

... áp suất không khí nạp vào Lượng phun được điều chỉnh phù hợp với áp suất không khí nạp vào (lưu lượng) Điều chỉnh nhiệt độ không khí nạp vào Tỉ trọng của không khí nạp vào (lượng không khí) ... số (1/4) 3. Điều khiển buji ( bơm pittông hướng kích) Triệu chứng: Bật công tắc buji lên vị trí ON khi khởi động động cơ đang lạnh Mô tả điều khiển: Điều khiển các điều kiện của ... điểm phun EFI-diesel thông thường Đĩa cam và rôtơ (tạo ra tín hiệu NE của cảm biến tốc độ động cơ) quay cùng với nhau. Do đó, ECU có thể phát hiện được thời điểm khi pittông chuyển động và sự...
  • 38
  • 1,078
  • 38
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P6

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P6

Cơ khí - Chế tạo máy

... pitông cao áp: à Máy bơm pitông hướng trục à Máy bơm pitông hướng kính (1/1) Máy bơm píttông hướng trục và SPV Vận hành à Hành trình nạp SPV đóng lại. Píttông huyển động sang trái. ... Bơm cao áp kiểu píttông hướng trục dùng trong EFI-diezel thông thường sử dụng áp suất phun lớn hơn bơm cao áp kiểu píttông hướng kính. Đúng Sai 2.Bơm cao áp kiểu píttông hướng trục và ... bơm loạ píttông hướng kính Tham khảo áp suất phun đối với từng loại máy bơm Máy bơm loại pitông hướng trục (Sử dụng cho 5L-E 1KZ-TE, vv ): Tối đa xấp xỉ 80MPa. Máy bơm loại pitông hướng...
  • 16
  • 1,276
  • 32
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P7

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P7

Cơ khí - Chế tạo máy

... làm cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại ... suất. Gợi : Lỗ phun của vòi phun có độ chân không gây ra bởi chân không của đường ống nạp, nó hút nhiên liệu ra. Độ chân không này luôn luôn thay đổi tuỳ theo các tình trạng của động cơ. ... liệu. Gợi ý: Lỗ phun của vòi phun có độ chân không gây ra bởi chân không của đường ống nạp, nó hút nhiên liệu ra. Độ chân không này luôn luôn thay đổi theo các tình trạng của động cơ. Do...
  • 14
  • 791
  • 31
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P8

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P8

Cơ khí - Chế tạo máy

... tỷ lệ không khí - nhiên liệu (cho hầu hết các kiểu xe) Khi có các dao động không lớn về tải trọng của động cơ hoặc tốc độ của động cơ, như là khi chạy không tải hoặc chạy tốc độ không đổi ... hợp không khí-nhiên liệu gần với tỷ lệ không khí - nhiên liệu lý thuyết) được cung cấp căn cứ vào lượng không khí nạp. Các hiệu chỉnh sau đây được thực hiện khi xe chạy tốc độ không đổi ... làm cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại...
  • 21
  • 1,053
  • 40
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P9

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P9

Cơ khí - Chế tạo máy

... EFI-diesel kiểu thông thường à 5L-E (Bơm kiểu píttông hướng trục) à 1KZ-TE E/G (Bơm kiểu píttông hướng trục) à 1HD-FTE E/G (Bơm kiểu píttông hướng tâm) à 15B-FTE E/G (Bơm kiểu píttông hướng tâm) ... chạy không tải đầu tiên không chính xác (chạy không tải yếu) Khu vực có nghi ngờ : à Bộ lọc nhiên liệu à ECU của động cơ à Bơm phun à Tốc độ chạy không tải của động cơ cao (chạy không tải ... à Bơm cao áp à Chạy không tải không êm (chạy không tải kém) Khu vực có nghi ngờ : à Vòi phun à Đường ống nhiên liệu (xả không khí) à Mạch điều khiển bộ sấy nóng không khí nạp à Mạch điều...
  • 19
  • 1,032
  • 25
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 1) - P1

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán điện 1) - P1

Cơ khí - Chế tạo máy

... điện (3) Công tắc báo mở khoá bằng chìa (4) Công tắc cửa (5) Công tắc điều khiển khoá cửa (Công tắc đóng mở kính bằng điện) (6) Bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa xe (7) ECU thân xe hoặc rơle ... định xem chìa khoá có được tra vào khoá điện hay không. 5. Khoá điện 6. Công tắc cửa 7. Cụm khoá cửa (Mô điều khiển khoá cửa được bố trí đây). (1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật ... nguy hiểm sẽ nháy). Gợi ý Loại công tắc đẩy khoá cửa xe không có chức năng đóng cửa sổ điện. (2/4) 8. Chức năng bật đèn trong xe Các đèn trong xe sẽ bật sáng khoảng 15 giây cùng...
  • 11
  • 1,334
  • 31
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 1) - P2

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán điện 1) - P2

Cơ khí - Chế tạo máy

... Đây là tiêu chuẩn quốc gia được thiết lập bởi hội công nghiệp Đức và dùng để tiêu chuẩn hoá tất cả những gì từ cơ bản tới hiện đại nhất trong công nghiệp. hệ thống âm thanh trên tô, không gian ... ô có điều kiện làm việc khó khăn hơn. Sau đây là một số đặc điểm của hệ thống âm thanh này. 1. Hệ thống sử dụng điện ắc qui của ô Hệ thống âm thanh ô sử dụng điện từ ắc qui của xe. ... thông cũng như thông tin về thời sự. ở hệ thống âm thanh của ô tô, người ta trang bị chủ yếu là chức năng thu sóng rađiô và chạy băng cát xét. Tuy nhiên do tính ưu việt của công nghệ kỹ thuật...
  • 24
  • 1,284
  • 18
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán điện 1) - P3

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô (Chuẩn đoán điện 1) - P3

Cơ khí - Chế tạo máy

... 3. Công tắc à Công tắc cửa xe à Công tắc nắp capô à Công tắc cửa khoang hành lý Các công tắc này phát hiện trạng thái đóng/mở của mỗi cửa xe, nắp capô và cửa khoang hành lý rồi truyền ... khi ắc qui cửa của xe bị tháo ra. (1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống chống trộm -2- Khái quát Khái quát 1. Mô tả Để phát hiện trộm xe, hệ thống này được ... chống trộm có 4 trạng thái (1) Trạng thái không làm việc Hệ thống chống trộm không làm việc. Do đó không phát hiện được trộm. (2) Trạng thái chuẩn bị làm việc Đây là thời gian trễ cho tới...
  • 9
  • 960
  • 29

Xem thêm