phân tích các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn của chi nhánh
Đồ Án Thiết Kế Đường (Thuyết minh + bản vẽ)
... :khoảng cách từ tim dãy bánh xe ngồi đến mép thùng xe b, c: bề rộng thùng xe (m) khoảng cách tim dãy bánh xe (m) x: khoảng cách từ mép thùng xe tới xe bên cạnh (ngược chi u) y: khoảng cách từ ... theo điều kiện sức kéo ( xét xe chuyển động đều, lên dốc ) Điều kiện cần để xe chuyển động thể qua cơng thức: ik = Dk − fv max max Trong đó: k Dmax : Nhân tố động lực lớn xe thiết kế, phụ thuộc ... mắt người lái xe có chi u cao 1.00 m bên phần xe chạy, xe ngược chi u có chi u cao 1.20 m chướng ngại vật mặt đường có chi u cao 0.10 m - Khi thiết kế phải kiểm tra tầm nhìn Các chỗ khơng đảm bảo...
- 60
- 9,479
- 79
Đánh giá điều kiện ĐCCT dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến N2, đoạn Km 94+210 đến Km 96+363 Tân Thạnh, Mỹ An, Đồng Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp ở giai đoạn TKKT. Thiết kế khảo sát ĐCCT cho giai đoạn thiết kế thi công đoạn tuyến trên với thời gian 3 tháng
... trầm tích thay đổi từ 2,0 đến 15,0m Các trầm tích sông biển có chuyển tiếp xen theo chi u ngang chi u đứng, chuyển tiếp xuống trầm tích biển hệ tầng Hậu Giang, bên chúng chuyển tiếp trầm tích ... phạm vi chi u sâu lỗ khoan, phân chia đất thành phân lớp nhỏ: Lớp 1: có bề dày tổng cộng 1.1m, chia thành lớp phân tố, lớp phân tố có bề dày 1.1m; Lớp 3: có bề dày tổng cộng 20.8 m, chia thành ... thay đổi từ xám nâu, xám vàng đến xám đen Các trầm tích hệ tầng phủ bất chỉnh hợp lên trầm tích hệ tầng Mộc Hóa (Q13mh) bị phủ bất chỉnh hợp trầm tích trẻ Chi u dày hệ tầng biến đổi từ 6,0m đến...
- 114
- 1,335
- 1
đồ án thiết kế hệ thống cung cấp điện cho nhà máy sản xuất đường, thiết kế đường dây trên không 22 kv từ trạm biến áp trung gian về nhà máy sản xuất đường
... mụn hc Cung Cp in Ph ti chiu sỏng phõn xng sa cha c khớ: tớnh c ph ti chiu sỏng tn sut chiu sỏng chung cho phõn xng l : Po =15 (W/m2) Diờn tớch phõn xng l 1730 m2 Ph ti chiu sỏng phõn xng: Pcs=Po ... xng: gim tn tht, chi phớ xõy dng, tng tui th thit b, nhng khú khn chng chỏy n + Trm t ngoi phõn xng: tn tht cao, chi phớ xõy dng ln, d dng chng chỏy n + Trm t k phõn xng: tn tht v chi phớ xõy dng ... ỏn ta nhn thy :phng ỏn cú u t v cú chi phớ tớnh toỏn nh nht ú ta chn phng ỏn lm phng ỏn thit k chi tit cho mng cao ỏp nh mỏy.õy l s so sỏnh tm thng 6.Thit k chi tit cho cỏc phng ỏn c chn a Chn...
- 70
- 956
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx
... 3.2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách phân lo i chính: + Phân lo i theo v t li u s d ng + Phân lo i theo phương pháp tính toán + Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng) 3.2.2.1 Phân lo ... Nam chi phí xây d ng áo ñư ng chi m t i (45- 65) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ ng b ng ñô th , (30- 45) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ i núi Các chi ... pavement - Cho phép xu t hi n bi n d ng dư, chi u dày c a k t c u gi m ñi r t nhi u, ñáp ng yêu c u lưu lư ng xe ch y th p, t c ñ xe ch y không cao, chi phí tu s a ch a, b o dư ng l n - Tu i th...
- 5
- 501
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps
... 3.1: Sơ đ phân b ng su t k t c u áo đư ng theo chi u sâu - KC c ng áp l c truy n lên l p móng n n đ t nh so v i KC m m ( t m bêtơng có đ c ng l n ) (a) (b) (c) Hình 3.2 : T i tr ng phân b KC ... bong b t l c ngang lo i v t li u có gia c ch t liên k t h u ho c vơ Các l p móng Ch y u ch u tác d ng c a l c th ng đ ng, truy n phân b l c th ng đ ng đ truy n xu ng n n đ t ng su t s gi m đ n m ... c tác d ng (so v i đ ch t đ m nén tiêu chu n theo 22 TCN 333 - 06) Lo i n n đư ng Khi áo đư ng dày 60cm Khi áo đư ng dày dư i 60cm N n ð tm iđ p Bên dư i đ p chi u sâu k ð t n n t nhiên (*) N...
- 5
- 451
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot
... t d b phá ho i làm cho n n ñ p m t n ñ nh (do lún, lún không ñ u, trư t tr i) Các lo i ñ t y u như: ñ t sét tr m tích ε0>1,5 (n u sét), ε0>1 (n u sét) ð m thiên nhiên x p x Wnh: C< 0,1 ÷0.2 Kg/cm2, ... Kmin tính tương t phương pháp W.Fellenuis 3.5 N ð NH N N ðƯ NG TRÊN ð T Y U 3.5.1 ð t y u: V ch tiêu lý, ñ t y u lo i ñ t có h s r ng ε0 l n, ñ m t nhiên l n (thư ng b o hoà nư c), s c ch ng c ... Ni Hình 3.15: Sơ ñ tính n ñ nh mái taluy theo Bishop Vi c tính toán h s n ñ nh gi ng phương pháp phân m nh c ñi n, ch khác m i m nh trư t Bishop có xét thêm l c ñ y ngang Ei+1 Ei-1 tác d ng t hai...
- 5
- 488
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx
... xác ñ nh theo TCVN 22TCN 211-95 R : bán kính cung trư t L: chi u dài cung trư t - Khi bình thư ng chia b r ng m i m nh i la 1ñ n m (chia nh xác) Trên ñây ch m i xác ñ nh ñư c h s n ñ nh K ng ... dính n ñ nh h c c a mái d c ph thu c chi u cao mái ta luy hi Khi hi → αi → 900 ; hi → ∞ αi → ϕ Như v y c u t o mái ta luy nên có d ng d c dư i tho i Theo giáo sư NN Matslov ñ ñơn gi n hoá thêm ... trư t dư i chân d c Fi+1, qua ñó ñánh giá n ñ nh c a s ơn d c: N u Fi+1 ≤ sư n d c n ñ nh v i h s K Fi-1 > sư n d c không n ñ nh v i h s K Ngoài có th ñánh giá m c ñô n ñ nh riêng c a t ng kh i:...
- 5
- 475
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc
... KNTH lớn Đờng làn, chi u Xcqđ/h.2làn 2800 Đờng làn, chi u Xcqđ/h.3làn 4000 - 4400 (*) Đờng nhiều phân cách Xcqđ/h.làn 1600 Đờng nhiều có phân cách Xcqđ/h.làn 1800 Chú thích: (*) : Giá trị cận dới ... Birulia, Alison) : ngoi cỏc chi u di trờn cũn cú chi u di hóm xe lh : d = lx + l1 + l0 + lh (3-13) lh : chi u di hóm xe lh * Nhúm th ba (cỏc tỏc gi Phinxenson, Edie ), ngoi cỏc chi u di trờn cũn cú ... t i v t d c v t quỏ 20 xe/h; Khi ủ d c d c 4% v chi u di ủo n d c 800m 2.4.2 TNH TON NNG L C THễNG HNH (CAPACITY) 2.4.2.1 Nng l c thụng hnh lý thuy t Pmax : Theo mụ hỡnh ủ ng l c h c ủn gi n...
- 5
- 490
- 3
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx
... Phần phân cách Dải phân cách Dải an toàn a) Phân cách đơn giản Dải an toàn phần phân cách w vạch sơn cao độ với phần xe chạy, có sử dụng vạch sơn b) Có bó vỉa (loại A,B,C) phần phân cách phần phân ... (loại d,e,f) phần phân cách phần phân cách w w loại d dải phân cách phủ mặt ngang kết hợp với barie phòng hộ phần phân cách w loại e Hỡnh : C u t o d i phõn cỏch gi a dải phân cách phủ mặt ngang ... phần phân cách phần phân cách w w loại a loại b dải phân cách bo bó vỉa đợc phủ mặt dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu nớc bên phần phân cách w loại c dải phân cách bo bó vỉa trồng cây,...
- 5
- 410
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx
... (2-65) X1- Kho ng cách t c c có chi u cao ñào hay ñ p h1, h2 l1: Kho ng cách gi a hai c c ( ch n c c g n ñi m xuyên) h, h2 : Chi u cao ñào, ñ p t i c c g n ñi m xuyên X2: Kho ng cách tính t ñi m ... hàm m c tiêu c a ngư i thi t k s c a ñi u ki n ñ a hình, tính ch t dòng xe thư ng ch n hàm m c tiêu giá thành XD nh nh t, nghĩa t n d ng kh i lư ng ñ t ñào ñ p n n ñư ng thông qua di n tích ñào ... i lư ng ñ t ñào ñ p n n ñư ng thông qua di n tích ñào di n tích ñ p t i m i m t c t ngang tương ñương Cũng có th dùng hàm m c tiêu giá thành XD công trình ch ng ñ ñàm b o tính n ñ nh c a n n...
- 5
- 435
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx
... - - Chi u dài ño n d c nh nh t : ð h n ch tr c d c d ng cưa có th b trí hai ñư ng cong ñ ng chi u dài ño n d c t i thi u sau: B ng 2.3: Chi u dài t i thi u ñ i d c T c ñ tính toán, km/h Chi u ... 0,3% 2.3.1.3 Chi u dài ño n d c Chi u dài ño n d c l n nh t : Ph thu c vào t c ñ tính toán ñ d c d c TS Phan Cao Th 28 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph B ng 2.2 :Chi u dài ... nh , d c d c ghi b ng 5.2 ph i chi t gi m m t lư ng quy ñ nh sau B ng5.4 : Lư ng d c d c chi t gi m ñư ng cong n m có bán kính nh Bán kính cong n m, m D c d c ph i chi t gi m, % 20 - 25 25 - 30...
- 5
- 470
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p1 ppsx
... thành ph Xác ñ nh chi u dài c a ñư ng cong chuy n ti p: * Các gi thi t: Gi thi t t c ñ xe ch y ñư ng cong chuy n ti p không ñ i b ng t c ñ thi t k Gi thi t chi u dài ñư ng cong chuy n ti p, gia ... Lct b trí ño n vu t n i chuy n ti p trùng l y m t chi u dài: L = max [ Lct , Ln] Phương trình c a ñư ng cong chuy n ti p: Xét m t ñi m b t kỳ ñư ng cong chuy n ti p Có chi u dài tính t g c t a ... t ρ =0 t i R, t l b c nh t v i chi u dài ñư ng cong chuy n ti p - G i I ñ tăng gia t c ly tâm ñư ng cong chuy n ti p I = const - t th i gian xe ch y ñư ng cong chuy n ti p I = V2 (m/s3) R t t...
- 5
- 473
- 2
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ TUYẾN CD
... PHẦN THUYẾT MINH CHƯƠNG 1: XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG KỸ THUẬT VÀ TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CHỦ YẾU 1.1 CÁC TIÊU CHUẨN DÙNG TRONG TÍNH TOÁN: Tiêu chuẩn thiết kế đườøng ô tô TCVN 4054 – 2005 Tiêu ... ĐƯỜNG ÔTÔ GVHD: TRẦN THỊ THU TRÀ Dải phân cách Phần dải đất để tách hai phần xe chuyển động ngược chi u nhau, bao gồm dải an toàn có Chi u rộng dải phân cách thường từ 1÷12m Bó vỉa: Tách phần ... lở ta luy đường, đầy tràn rãnh dọc Chi u rộng đường: Bao gồm chi u rộng phần xe chạy, lề đường dải phân cách Chi u rộng chi m đất: Phạm vi đất thực tế đường chi m để xây dựng đất công trình thoát...
- 51
- 1,590
- 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 1 docx
... 3.2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách phân lo i chính: + Phân lo i theo v t li u s d ng + Phân lo i theo phương pháp tính toán + Phân lo i theo c p áo ñư ng (ph m vi s d ng) 3.2.2.1 Phân lo ... thành ph Xác ñ nh chi u dài c a ñư ng cong chuy n ti p: * Các gi thi t: Gi thi t t c ñ xe ch y ñư ng cong chuy n ti p không ñ i b ng t c ñ thi t k Gi thi t chi u dài ñư ng cong chuy n ti p, gia ... Lct b trí ño n vu t n i chuy n ti p trùng l y m t chi u dài: L = max [ Lct , Ln] Phương trình c a ñư ng cong chuy n ti p: Xét m t ñi m b t kỳ ñư ng cong chuy n ti p Có chi u dài tính t g c t a...
- 10
- 1,240
- 6
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 2 doc
... - Chi u di ủo n d c nh nh t : h n ch tr c d c d ng rng ca v cú th b trớ hai ủ ng cong ủ ng thỡ chi u di ủo n d c t i thi u nh sau: B ng 2.3: Chi u di t i thi u ủ i d c T c ủ tớnh toỏn, km/h Chi ... 0,3% 2.3.1.3 Chi u di ủo n d c Chi u di ủo n d c l n nh t : Ph thu c vo t c ủ tớnh toỏn v ủ d c d c TS Phan Cao Th 28 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph B ng 2.2 :Chi u di l ... nh , d c d c ghi b ng 5.2 ph i chi t gi m m t l ng quy ủ nh sau B ng5.4 : L ng d c d c chi t gi m ủ ng cong n m cú bỏn kớnh nh Bỏn kớnh cong n m, m D c d c ph i chi t gi m, % 20 - 25 25 - 30 30...
- 10
- 852
- 7
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 3 pot
... Phần phân cách Dải phân cách Dải an toàn a) Phân cách đơn giản Dải an toàn phần phân cách w vạch sơn cao độ với phần xe chạy, có sử dụng vạch sơn b) Có bó vỉa (loại A,B,C) phần phân cách phần phân ... (loại d,e,f) phần phân cách phần phân cách w w loại d dải phân cách phủ mặt ngang kết hợp với barie phòng hộ phần phân cách w loại e Hỡnh : C u t o d i phõn cỏch gi a dải phân cách phủ mặt ngang ... phần phân cách phần phân cách w w loại a loại b dải phân cách bo bó vỉa đợc phủ mặt dải phân cách bo bó vỉa trồng cây, thảm cỏ, thu nớc bên phần phân cách w loại c dải phân cách bo bó vỉa trồng cây,...
- 10
- 740
- 4
Giáo trình hướng dẫn phân tích thiết kế đường cong chuyển tiếp theo nguyên tắc của lực ly tâm phần 5 docx
... ( t c đ xe ch y tăng cao, gi m th i gian xe ch y, gi m lư ng tiêu hao nhiên li u) Tăng tu i th c a phương ti n (h giá thành v n chuy n) - B m t áo đư ng ph i đ m b o đ đ nhám đ nâng cao h s bám ... 3.1: Sơ đ phân b ng su t k t c u áo đư ng theo chi u sâu - KC c ng áp l c truy n lên l p móng n n đ t nh so v i KC m m ( t m bêtơng có đ c ng l n ) (a) (b) (c) Hình 3.2 : T i tr ng phân b KC ... t d b phá ho i làm cho n n đ p m t n đ nh (do lún, lún khơng đ u, trư t tr i) Các lo i đ t y u như: đ t sét tr m tích ε0>1,5 (n u sét), ε0>1 (n u sét) ð m thiên nhiên x p x Wnh: C< 0,1 ÷0.2 Kg/cm2,...
- 10
- 320
- 2
Thiết kế đường ống trên bờ (tiếng anh)
... require a 45 desired 54.32 ampere DC current output as follows: E E Say Where : volt output to achieve :Lie It.(Rn+Rc) + Bemf 54.32x(0.5844 + 0.2) + 44.6 volts 45 volts E Rectifier DC output voltage ... OUTPUT VOLTAGE It is estimated that the transformer rectifier will require a 42 volt output to achieve the desired 92mpere DC current output as follows: It.(Rn+Rc) + Bemf 92 x (0.2054 + 0.2) +...
- 15
- 571
- 1
- các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy dong von
- các chỉ tiêu đánh giá tình hình huy động vốn của doanh nghiệp
- chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn của công ty cổ phần
- các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp xuất nhập khẩu
- các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn tiền gửi của nhtm
- các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn của ngân hàng tmcp sài gòn thương tín năm 2004 2006 và 9 tháng đầu năm 2007
- khái niệm hiệu quả huy động vốn và các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn
- đánh giá hiệu quả huy động vốn qua các chỉ tiêu
- phân tích các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả hoạt động sxkd của côngty
- các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn và sử dụng vốn
- 2chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn của nhtm
- một số chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động vốn
- các tiêu chí đánh giá hiệu quả huy động vốn của ngân hàng thương mại
- các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả huy động tiền gửi tiết kiệm
- đánh giá hiệu quả huy động vốn của bidv kiên giang từ năm 2011 đến tháng 06 năm 2014
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25